Моторне масло та масляний фільтр Haval Dargo з 2022 року

1. Моторне масло та масляний фільтр

Моторна олива та масляний фільтр

Перевірка рівня моторного масла

Увага:
- Проводьте регулярні перевірки рівня та заміну моторного масла. В іншому випадку недостатня кількість масла або його старіння будуть призводити до погіршення мастила пар двигуна, що труться, в результаті чого може відбутися перегрів і пошкодження деталей двигуна.
- Моторна олива має змащувальні та охолоджуючі властивості. Навіть при нормальній експлуатації частина моторного масла, що змащує поршні та клапани, може проникати в камери згоряння та згоряти, внаслідок чого рівень оливи з часом знижується. Ступінь зменшення обсягу оливи залежить від умов експлуатації автомобіля.
- При доливі моторного масла слідкувати за тим, щоб не перелити його.

1. Перевірити, чи стан моторного масла не погіршився, чи немає його забруднення, знебарвлення або розрідження. При виявленні зазначених ознак замінити моторне масло та фільтр (або фільтруючий елемент).

2. Встановити автомобіль на горизонтальній площадці, прогріти двигун до нормальної робочої температури (80–90 °C), потім вимкнути двигун і через 20 хвилин перевірити рівень масла.

3. Витягти масляний щуп.

4. За допомогою ганчірки видалити сліди оливи з масляного щупа і знову вставити щуп на місце на 10 с. Знову витягти щуп, щоб перевірити рівень масла, як показано на зображенні нижче.

A. Нижня межа

B. Верхня межа

Примітка:
- Масляний щуп необхідно вставити до дна і залишити в масляному каналі приблизно на 10 с.
- Рівень оливи повинен знаходитися між верхньою та нижньою мітками масляного щупа.
- Форма масляного щупа варіюється в залежності від двигуна.

5. Якщо рівень масла близький до мітки нижньої межі або нижче за неї, переконатися у відсутності витоку масла. Додайте масло відповідно до вимог технічного обслуговування двигуна, щоб рівень масла знаходився між мітками нижньої та верхньої межі на щупі.

Перевірка моторного масла

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Перевірити моторне масло двигуна на погіршення характеристик, забруднення, знебарвлення або розрідження. При виявленні зазначених ознак замінити моторне масло та фільтруючий елемент фільтра.

3. Зняти датчик тиску моторного масла.

4. Встановити масляний манометр у місце встановлення датчика тиску масла.

Увага:
Температура моторної оливи дуже висока. Будьте обережні, щоб не обпектися.

5. Підключити до акумуляторної батареї негативну клему.

6. Попередньо прогріти двигун до нормальної температури охолоджуючої рідини (85–105°C).

7. Перевірити рівень моторного масла двигуна.

8. Перевірити тиск моторної оливи

Тиск на неодружених оборотах: ≥75 кПа.

Тиск при оборотах вище 3000 об/хв: ≥245 кПа

Примітка:
- Якщо тиск масла перевищує встановлене значення, перевірити масляний насос, масляний фільтр та мастильну магістраль.
- Якщо світиться індикатор тиску масла, а тиск знаходиться в межах норми, слід перевірити стан датчика тиску масла, роз'ємного з'єднувача та джгута проводів.

9. Зняти масляний манометр.

10. Видалити старий герметик з датчика та з різьбового отвору. Наявність масляних плям не допускається.

11. Нанести герметик на різьблення датчика тиску моторного масла. Тип: анаеробний різьбовий герметик Tianshan 1243.

12. Спочатку вручну встановити датчик тиску моторного масла, щоб збіглося різьблення на датчику та отворі під датчик. Це дозволить уникнути пошкодження різьблення через перекос датчика.

13. Закріпити датчик тиску моторного масла, як показано на зображенні нижче. Момент затягування: 15±1 Н·м.

Увага:
- Температура моторної оливи дуже висока. Будьте обережні, щоб не обпектися.
- Якщо датчик або виконавчий механізм зазнали удару або падіння, його необхідно замінити.

14. Запустити двигун, перевірити, чи немає витоків масла у двигуні.

Заміна

Увага:
- Температура моторної оливи дуже висока. Будьте обережні, щоб не обпектися.
- Замінюючи масло двигуна, необхідно дотримуватися відповідних запобіжних заходів, щоб знизити ризик попадання відпрацьованого масла на шкіру. Одягайте захисний одяг та рукавички, непроникні для оливи. Змивайте масло, що потрапило на шкіру, водою з милом або дезінфікуючим засобом для рук.
- Відходи слід утилізувати відповідно до вимог місцевого законодавства.

1. Прогріти двигун і переконатися у відсутності витоків оливи.

2. Встановіть автомобіль на горизонтальний рівний майданчик.

3. Попередньо прогріти двигун до робочої температури (80–90°C), вимкнути двигун і почекати 10 хв.

4. Послабити кришку маслозаливного отвору.

5. Підняти автомобіль у зборі на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

6. Зняти складову шайбу (a) та пробку зливного отвору (b). Злити моторне масло із двигуна.

Примітка:
- Час зливу оливи повинен становити понад 20 хвилин. Приблизно через 10 хвилин зливання повернути колінчастий вал на 2 обороти, забезпечивши повний злив оливи.
- комбінована шайба є витратним матеріалом; не допускається її повторне використання.
- Відходи слід утилізувати відповідно до вимог місцевого законодавства.

7. Нанести невелику кількість моторного масла на гострі краї з обох боків нової складової шайби.

8. Вставити складову шайбу (a) у паз по периметру місця встановлення пробки зливного отвору (вона повинна розташовуватися рівно, без перекосів).

9. Встановити маслосливную пробку, зафіксувати вручну, після чого затягнути динамометричним гайковим ключем із заданим моментом затягування. Момент затягування: 25 ± 2 Н·м.

Увага:
Не дозволяється перевищувати момент затягування, інакше можна пошкодити масляний піддон.

10. Зняти масляний фільтр, як показано нижче.

Увага:
При його знятті протріть тканину, що витекла або розбризкана тканинною серветкою.

11. Вийняти змінний елемент, що фільтрує, показаний на малюнку нижче.

Примітка:
Змінний фільтруючий елемент складається з фільтруючого елемента (А) та ущільнювальної прокладки на кришці фільтру (В).

Примітка:
Щоб уникнути пошкодження кришки масляного фільтра, необхідно зняти ущільнювальну прокладку на кришці фільтра (В) вручну.

12. Видалити сторонні предмети, що налипли на поверхню кріплення кришки масляного фільтра та всередині.

13. Для встановлення нового змінного елемента, що фільтрує, необхідно використовувати оригінальний змінний елемент масляного фільтра. Під час встановлення забороняється надягати рукавички. Щоб уникнути забруднення фільтруючого елемента, працюйте чистими руками.

14. Поступово нанести шар моторного масла на ущільнювальну прокладку кришки фільтра. Встановити масляний фільтр у збиранні. Момент затягування: 25 - 30 Н·м

.

15. Зняти кришку заливного отвору, залити моторне масло у двигун.

16. Встановити кришку заливного отвору на місце.

Примітка:
Перевірити та переконатися, що напис на кришці маслозаливного отвору звернений у бік всмоктувального трубопроводу.

17. Прогріти двигун і перевірити, чи немає витоків оливи навколо пробки зливного отвору та масляного фільтра.

18. Після вимкнення двигуна зачекайте 10 хвилин.

19. Перевірити рівень моторного масла.