Система впуску Geely Monjaro з 2022 року

1. Система впуску

Компоненти

1. Повітряний дефлектор
2. Впускний повітряний патрубок проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається
3. Повітрозабірник корпусу повітряного фільтра у зборі
4. Нижній вихідний повітряний патрубок корпусу повітряного фільтра
5. Верхній вихідний повітряний патрубок корпусу повітряного фільтра
6. Корпус повітряного фільтра
7. Випускний повітряний патрубок проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається
8. Проміжний охолоджувач повітря, що нагнітається

Огляд та перевірка

Увага:
Діагностика шляхом підстановки елемента з іншого автомобіля ЗАБОРОНЕНА Підстановка модулів керування не гарантує підтвердження несправності та, крім того, може спричинити додаткові несправності в автомобілі, що перевіряється, та (або) в автомобілі, з якого знімаються модулі.

Примітка:
Перед початком діагностичних процедур з використанням тестів для локалізації несправності перевірте та усуніть основні несправності.

1. Перевірте обґрунтованість скарги клієнта.

2. Виконайте візуальну перевірку на наявність механічних або електричних несправностей.

Візуальна перевірка

3. Якщо явна причина проблеми, що спостерігається або описана клієнтом, виявлена, перед переходом до наступних дій усуньте її (якщо це можливо).

4. Використовуйте схвалену діагностичну систему або скануючий прилад (тестер), щоб вилучити всі діагностичні коди несправності (DTC), перш ніж звертатися до таблиці ознак несправності або вказівнику DTC. Після усунення несправностей скиньте всі коди DTC.

Таблиця ознак несправності

Повітрозабірник повітряного фільтра

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти датчик масової витрати повітря.

4. Зняти корпус повітряного фільтра у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

5. Від'єднати від повітрозабірника випускний шланг, показаний на малюнку нижче.

6. Викрутити два болта кріплення, після чого зняти повітрозабірник у зборі, як показано на зображенні нижче.

Встановлення

1. Встановити повітрозабірник на місце. Встановити та затягнути два болти його кріплення з моментом затягування 10 Н∙м.

2. Підключити до корпусу повітрозабірника випускний шланг.

3. Встановити корпус повітряного фільтра у збиранні на місце.

4. Встановити датчик масової витрати повітря.

5. Підключити негативну клему до акумулятора.

Датчик масової витрати повітря

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки А від датчика масової витрати повітря.

4. Викрутити два гвинти кріплення та зняти датчик масової витрати повітря, як показано на зображенні нижче.

Встановлення

1. Встановити датчик масової витрати повітря місце. Встановити та затягнути гвинти кріплення датчика з моментом затягування 1.5 Н∙м.

2. Підключити до датчика масової витрати повітря роз'єм джгута електропроводки.

3. Підключити негативну клему до акумулятора.

Заміна повітряного фільтра

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Зняти фіксатор кріплення (1) джгута електропроводки датчика масової витрати повітря.

3. Викрутіть 7 гвинтів кріплення (2) верхньої частини корпусу повітряного фільтра, як показано на зображенні нижче.

4. Витягти з корпусу елемент, що фільтрує, показаний на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити в корпус повітряного фільтра елемент, що фільтрує.

2. Встановити верхню частину корпусу повітряного фільтра та затягнути сім гвинтів його кріплення.

3. Встановити фіксатор кріплення джгута електропроводки датчика масової витрати повітря.

Корпус повітряного фільтра у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти датчик масової витрати повітря (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

4. Відпустити хомут кріплення (2) патрубка повітроводу та від'єднати його від корпусу повітряного фільтра у зборі, як показано на зображенні нижче.

5. Від'єднати фіксатор (1) джгута електропроводки датчика масової витрати повітря, показаний на малюнку нижче.

6. Зняти корпус повітряного фільтра у зборі, як показано на зображенні нижче.

Встановлення

1. Встановити корпус повітряного фільтра у збиранні в моторний відсік.

2. Підключити гофрований патрубок повітроводу до корпусу повітряного фільтра, після чого встановити та затягнути хомут його кріплення з моментом затягування 4.5 Н∙м.

3. Закріпити фіксатор джгута електропроводки датчика масової витрати повітря.

4. Встановити датчик масової витрати повітря на місце (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

5. Підключити негативну клему до акумулятора.

Верхній вихідний патрубок корпусу повітряного фільтра

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти декоративну кришку двигуна у збиранні.

4. Зняти вентиляційний шланг картерних газів, показаний на малюнку нижче.

5. Відпустити хомути кріплення та зняти гофрований патрубок корпусу повітряного фільтра, як показано на зображенні нижче.

6. Від'єднати, показаний на малюнку нижче, роз'єм трубки вентиляції картерних газів.

7. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки А переднього датчика надлишку кисню, показаного на малюнку нижче.

8. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки і зняти фіксатор кріплення проводки заднього датчика надлишку кисню, показаний на малюнку нижче.

9. Від'єднати джгути електропроводки датчиків надлишку кисню від вентиляційного патрубка на корпусі повітряного фільтра, як показано на зображенні нижче.

10. Викрутити болт кріплення (1) верхнього вихідного патрубка корпусу повітряного фільтра, як показано на зображенні нижче.

11. Вийняти стопорне кільце (2) швидкого роз'єму та від'єднати верхній вихідний парубок.

Встановлення

1. Підключити швидкий роз'єм верхнього вихідного патрубка корпусу повітряного фільтра, встановити стопорне кільце.

2. Встановити та затягнути болт кріплення верхнього патрубка з моментом затягування 10 Н∙м.

3. Встановити джгут електропроводки датчиків надлишку кисню.

4. Підключити роз'єм джгута електропроводки заднього датчика надлишку кисню.

5. Підключити роз'єм джгута електропроводки переднього датчика надлишку кисню.

6. Підключити вентиляційну трубку картерних газів.

7. Встановити гофрований патрубок на корпус повітряного фільтра та верхній вихідний патрубок. Встановити та затягнути хомути його кріплення з моментом затягування 4.5 Н∙м.

8. Встановити на місце шланг вентиляції картерних газів.

9. Встановіть верхню декоративну кришку двигуна.

10. Підключити негативну клему до акумулятора.

Нижній вихідний патрубок корпусу повітряного фільтра

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна.

4. Зняти верхній вихідний повітряний патрубок корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

5. Зняти фіксатор кріплення джгута електропроводки, як показано на зображенні нижче.

6. Викрутити болт кріплення (1) нижнього вихідного патрубка повітряного фільтра, як показано на зображенні нижче.

7. Викрутити два болта кріплення (2) нижнього вихідного патрубка.

8. Від'єднати вихідний патрубок резонатор від нижнього вихідного патрубка корпусу повітряного фільтра, після чого зняти нижній вихідний патрубок.

Встановлення

1. Встановити нижній вихідний патрубок корпусу повітряного фільтра.

2. Встановити та затягнути два болти кріплення (2) нижнього вихідного патрубка корпусу повітряного фільтра, як показано на зображенні нижче. Момент затягування: 10 Н∙м.

3. Встановити та затягнути болт кріплення (1) нижнього вихідного патрубка корпусу повітряного фільтра, як показано на зображенні нижче. Момент затягування: 10 Н∙м.

4. Встановити фіксатори кріплення джгута електропроводки двигуна, як показано на зображенні нижче.

5. Встановити верхній вихідний патрубок корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

6. Встановіть верхню декоративну кришку двигуна.

7. Підключити негативну клему до акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

Вихідний (відвідний) повітряний патрубок проміжного охолоджувача повітря

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

4. Зніміть нижній захист моторного відсіку.

5. Зняти корпус повітряного фільтра у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

6. Зняти повітрозабірник корпусу повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

7. Зняти датчик тиску та температури впускного повітря (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуном).

8. Відпустити хомут кріплення вихідного повітряного патрубка проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається. Від'єднати патрубок.

9. Відпустити хомут кріплення та від'єднати вихідний патрубок проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається, як показано на зображенні нижче.

10. Зняти фіксатор кріплення (2) водяного патрубка радіатора системи охолодження, що відводить, як показано на зображенні нижче.

11. Викрутити два болта кріплення (1) вихідного повітряного патрубка до проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається, як показано на зображенні нижче.

12. Витягти стопорне кільце та зняти патрубок з проміжного охолоджувача, як показано на зображенні нижче.

Встановлення

1. Встановити вихідний повітряний патрубок на місце, встановити стопорне кільце патрубка, як показано нижче.

2. Встановити та затягнути два болти кріплення (1) вихідного патрубка проміжного охолоджувача повітря Момент затягування болтів: 24 Н∙м.

3. Встановити фіксатор кріплення (2) вихідного патрубка радіатора.

4. Встановити вихідний патрубок та затягнути хомути його кріплення з моментом затягування 5 Н∙м.

5. Підключити вихідний патрубок до проміжного охолоджувача, після чого затягнути хомут кріплення з моментом затягування 5 Н∙м.

6. Встановити датчик тиску та температури впускного повітря (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуном).

7. Встановити повітрозабірник у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

8. Встановити корпус повітряного фільтра у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

9. Встановити захист відсіку.

10. Опустити автомобіль у зборі.

11. Підключити негативну клему до акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

Підвідний патрубок проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається

Зняття та встановлення

Зняття

1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Зняти нижній захист відсіку.

3. Відпустити хомут кріплення і від'єднати підвідний патрубок проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається, від проміжного охолоджувача, як показано на зображенні нижче.

4. Викрутити болт кріплення (2) повітряного патрубка, що підводить, від проміжного охолоджувача в зборі, як показано на зображенні нижче.

5. Витягти стопорне кільце, показане на малюнку нижче, після чого від'єднати підвідний повітряний патрубок проміжного охолоджувача.

Встановлення

1. Встановити підвідний патрубок проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається, після чого встановити стопорне кільце, показане на малюнку нижче.

2. Встановити та затягнути два болти кріплення підвідного повітряного патрубка в зборі з моментом затягування 24 Н∙м, як показано на зображенні нижче.

3. Підключити повітряний патрубок, що підводить, до проміжного охолоджувача, після чого встановити і затягнути хомут його кріплення з моментом затягування 5 Н∙м.

4. Встановіть нижній захист моторного відсіку.

5. Опустити автомобіль.

Впускний колектор у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна.

4. Підняти автомобіль у зборі. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

5. Зніміть нижній захист моторного відсіку.

6. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

7. Зняти повітрозабірник корпусу повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

8. Зняти датчик тиску та температури впускного повітря (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуном).

9. Зняти вихідний патрубок проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

10. Зняти модуль дросельної заслінки в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуном).

11. Викрутити з впускного колектора у зборі стійки декоративної кришки двигуна, як показано на зображенні нижче.

12. Від'єднати швидке роз'єм довгої десорбційної трубки від впускного колектора. Викрутити болт кріплення (1) трубки до впускного колектора, як показано на зображенні нижче.

13. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки А від датчика тиску у впускному колекторі, як показано на зображенні нижче.

14. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від електричного водяного насоса.

15. Від'єднати електромагнітний продувний клапан від монтажного кронштейна та змістити його убік, як показано на зображенні нижче.

16. Викрутити болт кріплення (1) направляючого жолоба джгута електропроводки двигуна, як показано на зображенні нижче.

17. Зняти фіксатори кріплення джгута електропроводки двигуна у зборі, як показано на зображенні нижче.

18. Викрутити шість болтів кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів у послідовності, показаній на малюнку нижче. Після цього зняти впускний колектор у зборі.

19. Викрутити два болта кріплення монтажного кронштейна продувного клапана до впускного колектора, як показано на зображенні нижче.

20. Викрутити болт кріплення та зняти датчик тиску у впускному колекторі, як показано на зображенні нижче.

Встановлення

1. Встановити на впускний колектор датчик тиску повітря у колекторі впуску. Затягнути болт його кріплення з моментом затягування 3.5 Н∙м.

Увага:
- Якщо датчик падав або піддавався ударним впливам, його необхідно замінити новим.
- Не зміщувати датчик під час встановлення, щоб не пошкодити кільце ущільнювача.
- Цей датчик є датчиком абсолютного тиску, а вихідне значення продукту при стандартному атмосферному тиску становить приблизно 2,1 В. Оскільки тиск навколишнього середовища не є точним значенням під час вимірювання, це значення призначене лише для довідки.

2. Встановити монтажний кронштейн продувного соленоїда на корпус колектора. Встановити та затягнути два болти кріплення з моментом затягування 5 Н∙м.

3. Встановити впускний колектор у збиранні на головку блоку циліндрів. Після цього встановити і затягнути шість болтів його кріплення в послідовності показаної на малюнку нижче з моментом затягування 16 Н∙м.

Увага:
Перед установкою, перевірити візуально технічний стан та правильність розташування ущільнювальних кілець впускного колектора та дросельної заслінки.

4. Встановити фіксатори кріплення джгута електропроводки двигуна у зборі, як показано на зображенні нижче.

5. Встановити та затягнути болт кріплення жолоба джгута електропроводки двигуна з моментом затягування 10 Н∙м, як показано на зображенні нижче.

6. Встановити продувний соленоїдний клапан на місце, як показано на зображенні нижче.

7. Підключити роз'єм джгута електропроводки до електричного водяного насоса, як показано на зображенні нижче.

8. Підключити роз'єм джгута електропроводки А до датчика тиску у впускному колекторі.

9. Підключити роз'єм довгої десорпційної трубки до впускного колектора, після чого затягнути болт кріплення трубки з моментом затягування 3.5 Н∙м.

10. Встановити на впускний колектор стійки декоративної кришки двигуна. Затягнути їх з моментом затягування 6 Н∙м.

11. Встановити модуль дросельної заслінки в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуном).

12. Встановити вихідний повітряний патрубок проміжного охолоджувача повітря (докладніше див. відповідний розділ у цьому розділі).

13. Встановити датчик температури та тиску впускного повітря (докладніше, див. розділ у розділі Система живлення та керування двигуном).

14. Встановити повітрозабірник корпусу повітряного фільтра у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

15. Встановити корпус повітряного фільтра у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

16. Встановити нижній захист відсіку.

17. Опустити автомобіль у зборі.

18. Встановіть верхню кришку двигуна.

19. Підключити негативну клему до акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

Проміжний охолоджувач повітря, що нагнітається

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти корпус повітряного фільтра у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

4. Зняти повітрозабірник корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

5. Зняти праву та ліву панелі облицювання моторного відсіку.

6. Зняти передню панель облицювання моторного відсіку.

7. Зняти панель переднього бампера в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

8. Зніміть модуль передньої лівої фари головного освітлення. Повторити цю операцію з правого боку (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування та електросистеми автомобіля).

9. Зняти замок замикання кришки капота (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

10. Зняти високочастотний звуковий сигнал.

11. Зняти звуковий сигнал з низькою частотою.

12. Зняти передній модуль моторного відсіку у зборі.

13. Зняти модуль вентилятора системи охолодження в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).

Увага:
- Щоб уникнути опіків, не починайте роботу, поки двигун не охолонув.
- При попаданні холодоагенту на шкіру під час роботи негайно промийте її водою; - Відходи, отримані під час технічного обслуговування, підлягають обробці відповідно до місцевих законодавчих норм.

14. Відпустити хомут кріплення (1), показаний на малюнку нижче, після чого від'єднати підвідний патрубок від проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається.

15. Викрутити гвинт кріплення (2) нижнього повітряного дефлектора радіатора системи охолодження, як показано на зображенні нижче.

16. Від'єднати фіксатор кріплення нижнього правого повітряного дефлектора радіатора, після чого зняти дефлектор.

17. Відпустити хомут кріплення і від'єднати від проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається, вихідний повітряний патрубок, як показано на зображенні нижче (1).

18. Викрутити гвинт кріплення (2) нижнього лівого повітряного дефлектора радіатора системи охолодження, як показано на зображенні нижче.

19. Від'єднати фіксатор кріплення та зняти нижній лівий повітряний дефлектор радіатора, як показано на зображенні нижче.

20. Від'єднати фіксатори кріплення, показані на малюнку нижче, і зняти проміжний охолоджувач повітря, що нагнітається.

Встановлення

1. Встановити проміжний охолоджувач повітря, що нагнітається в зборі, і зафіксувати його, як показано на зображенні нижче.

2. Встановити нижній лівий повітряний дефлектор радіатора охолоджувальної рідини, як показано нижче.

3. Встановити та затягнути гвинт кріплення дефлектора (2) з моментом затягування 3 Н∙м.

4. Підключити до проміжного охолоджувача повітря патрубок, що виходить, встановити і затягнути хомут його кріплення.

5. Встановіть нижній правий повітряний дефлектор радіатора охолоджувальної рідини, як показано на зображенні нижче.

6. Встановити та затягнути гвинт кріплення дефлектора (2) з моментом затягування 3 Н∙м.

7. Підключити до проміжного охолоджувача повітря патрубок, що підводить, встановити і затягнути хомут його кріплення.

8. Встановити вентилятор системи охолодження у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).

9. Встановити передній модуль моторного відсіку у збиранні.

10. Встановити низькочастотний звуковий сигнал у збиранні.

11. Встановити високочастотний звуковий сигнал у збиранні.

12. Встановити замок замикання кришки капота (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

13. Встановити праву та ліву фари головного освітлення (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування та електросистеми автомобіля).

14. Встановити панель переднього бампера в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

15. Підключіть передню панель облицювання моторного відсіку.

16. Встановити праву та ліву панелі облицювання моторного відсіку.

17. Встановити повітрозабірник корпусу повітряного фільтра (докладніше див. відповідний розділ у цьому розділі).

18. Встановити корпуси повітряного фільтра у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

19. Підключити негативну клему до акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).