Люк даху Geely Monjaro з 2022 року

4. Люк даху

Операція ініціалізації

Увага:
Без ініціалізації такі функції можуть не працювати нормально: робота в автоматичному режимі, робота травмобезпечної функції або загальне функціонування системи верхнього люка.
Для ініціалізації мають бути дотримані такі умови:
- Робоча напруга знаходиться в межах 10 – 15 В;
- Доступний струм живлення не менше 20 А;
- Робоча температура знаходиться в межах 5 - 65 °C℃;
- Сигнал швидкості 0 км/год;
- Під час навчання напруга не змінюється;
- Під час навчання ініціалізація не буде виконана, якщо процес не закінчено згідно з робочою процедурою.

1. Вікно ініціалізації робочих процедур: (закінчена блоком ВСМ).

1) Протягом 5 с перемикати запалення за схемою ВКЛ. - ВИКЛ. - ВКЛ.

2) Протягом 3 с після виконання першого кроку тримати натиснутою кнопку FWD (вперед) і при цьому скло верхнього люка досягне крайнього положення та пролунає звук клацання.

3) Продовжувати тримати натиснутою кнопку FWD (вперед) після зупинки скла, і воно по черзі виконає такі дії: Повне закриття → повне відкриття → повне закриття. Після цього верхній люк припинить рух. Відпустити кнопку.

4) Ініціалізація завершена.

2. Процедура ініціалізації сонцезахисної шторки:

1) Протягом 5 с перемикати запалення за схемою ВКЛ. - ВИКЛ. - ВКЛ.

2) Протягом 3 с після виконання першого кроку тримайте FWD; при цьому скло верхнього люка досягне крайнього становища і пролунає звук клацання.

3) Продовжувати тримати натиснутою кнопку FWD після зупинки скла, і воно по черзі виконає такі дії: Повне закриття → повне відкриття → повне закриття. Після цього верхній люк припинить рух. Відпустити кнопку.

4) Ініціалізація завершена.

Перевірка на автомобілі

1. Перевірити роботу в автоматичному режимі

(a) Вимкнути запалення.

(b) Натисніть на перемикач у напрямку назад до упору і відпустіть, коли скло люка повністю закриється. Перевірити, чи шибки відкриються повністю ковзанням в автоматичному режимі.

(c) Натисніть на перемикач у напрямку вперед до упору та відпустіть, коли скло люка повністю відкриється. Перевірити, чи закриється скло люка повністю ковзанням в автоматичному режимі.

(d) Натисніть кнопку відкривання верхнього люка, коли скло люка повністю закрите.

(e) Коли скло люка повністю відкрите, натисніть із затримкою кнопку закривання люка (на 500 мс). Перевірити повне закривання скла верхнього люка.

(f) Під час руху стекол в автоматичному режимі натиснути будь-який перемикач світла, щоб перевірити зупинку руху.

2. Після вимкнення запалення перевірити роботу люка в режимі ковзання.

(a) З режиму запалювання ВКЛ. перейдіть до режиму запалювання ВИМК. та перевірити роботу люка в режимі ковзання. Потім відкрити і закрити двері водія один раз і переконайтеся, що люк в режимі ковзання не працює.

(b) З режиму запалювання ВКЛ. перейдіть до режиму запалювання ВИМК. і переконайтеся, що люк у режимі ковзання не працює.

(c) Перевірити роботу люка в автоматичному режимі (відкривання ковзанням/закривання або нахил вгору/вниз). Під час руху люків вимкніть запалювання. Переконайтеся, що рух люка в автоматичному режимі триває до повного відкриття або закриття.

3. Перевірити роботу травмозахисної функції.

Примітка:
- Забороняється перевіряти роботу травмозахисної функції на частинах тіла (наприклад, за допомогою руки).
- Жоден об'єкт не повинен бути затиснутий при ковзанні верхнього люка при виконанні цієї перевірки.
- Провести перевірку зсередини автомобіля.
- Не використовувати тверді предмети (наприклад, молоток), щоб уникнути пошкодження люка.
- Якщо травмозахисна функція не працює, ініціюйте електропривод ковзання верхнього люка.

(a) Коли в режимі автоматичного ковзання люка деякий об'єкт затискається між склом люка та кузовом і відстань між склом та кузовом при цьому в межах 4 - 200 мм, скло верхнього люка відкриється автоматично повністю.

(b) Якщо під час роботи функції нахилу скла верхнього люка між склом і кузовом затискається деякий об'єкт, то скло люка має повністю відхилитися вгору.

Модуль люка даху у зборі (панорамний люк)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти панель облицювання стелі в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Увага:
Завжди після зняття необхідно укладати модуль подушки безпеки корпусом вниз декоративною кришкою вгору. Ніколи не укладайте модуль подушки безпеки кришкою вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

Увага:
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Увага:
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Увага:
Завжди після спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» необхідно замінювати панель облицювання стелі, а також панелі облицювання передньої, центральної, проміжної та задньої стійки кузова. Видалити всі пошкоджені елементи оздоблення салону, замінити їх на нові. Невиконання цієї вказівки може призвести до некоректного спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» та бічної подушки безпеки у разі аварії.

Увага:
При встановленні нової панелі облицювання стелі переконайтеся, що на її поверхні нанесені написи AIRBAG в місцях контактна з панелями облицювання центральних стійок кузова. Невиконання цієї вказівки може призвести до некоректного спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» та бічної подушки безпеки у разі аварії.

Увага:
Перевірити технічний стан подушки безпеки типу «фіранка» перед встановленням. Модуль не ремонтується, тому його необхідно замінити у зборі.

Увага:
Не встановлювати будь-які предмети, що перешкоджають спрацюванню подушки безпеки.

Примітка:
Після виймання запобіжника модуля керування системою пасивної безпеки з блоку, під час увімкнення запалення загориться попереджувальний індикатор повідомлення про несправність у системі пасивної безпеки. Це є нормальним явищем і не говорить про поломки в системі пасивної безпеки.

Примітка:
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Примітка:
Нижче розглянуто процес зняття подушки безпеки типу «фіранка» з пасажирського боку. З боку водія роботи виконуються аналогічно.

Увага:
Перед встановленням модуля подушки безпеки необхідно перевірити технічний стан лінії даху кузова. При потребі встановити нові елементи кріплення.

Увага:
Перевірити технічний стан модуля подушки безпеки типу «фіранка» та модуля бічної подушки безпеки. Якщо модуль пошкоджено, його необхідно замінити на новий. Після заміни, старий модуль утилізувати. Не виконувати ремонт модуля подушки безпеки, замінювати подушку у зборі.

Увага:
Не встановлювати будь-які предмети, що перешкоджають спрацюванню подушки безпеки.

4. Від'єднати від рамки люка даху передні правий та лівий дренажні шланги, як показано на зображенні нижче.

5. Від'єднати від рамки люка даху задні правий та лівий дренажні шланги, як показано на зображенні нижче.

6. Викрутіть чотири болти кріплення передньої частини модуля люка даху до панелі кузова автомобіля, як показано на зображенні нижче.

7. Викрутити чотири болти кріплення задньої частини модуля люка даху до панелі кузова, як показано на зображенні нижче.

8. Викрутити п'ять болтів кріплення з лівого та правого боку модуля люка даху в зборі до панелі кузова, як показано на зображенні нижче.

9. Зніміть модуль люка даху в зборі з автомобіля.

Увага:
Модулю люка даху досить важкий, тому для його демонтажу знадобиться щонайменше два механіки.

Встановлення

1. Встановити модуль люка даху у збиранні на панелі кузова.

2. Встановити та затягнути по обидва боки по п'ять болтів кріплення модуля люка даху до панелі кузова з моментом затягування 9 Н∙мю

3. Встановити та затягнути чотири болти кріплення передньої частини модуля люка даху до панелі кузова з моментом затягування 9 Н∙м, як показано на зображенні нижче.

4. Встановити та затягнути чотири болти кріплення задньої частини модуля люка даху до панелі кузова з моментом затягування 9 Н∙м.

5. Підключити до модуля люка даху задні правий та лівий дренажні шланги.

6. Підключити до модуля люка даху передні правий та лівий дренажні шланги.

7. Встановити панель облицювання стелі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

8. Підключити негативну клему до акумулятора.

9. Закрити кришку капота.

10. Виконати операції з ініціалізації люка даху.