Система зовнішнього освітлення Geely Monjaro з 2022 року

2. Система зовнішнього освітлення

Компоненти

1. Задній протитуманний ліхтар (правий)
2. Задній правий ліхтар у збиранні
3. Верхній стоп-сигнал
4. Панель заднього ліхтаря на дверях багажного відділення
5. Лівий ліхтар у збиранні
6. Задній правий протитуманний ліхтар
7. Ліва лампа підсвічування номерний знак
8. Права лампа підсвічування номерний знак
9. Модуль передньої лівої фари головного освітлення
10. Модуль передньої правої фари головного освітлення

Фара головного освітлення

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти панель переднього бампера в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

4. Викрутити один болт кріплення (1) з бокової частини корпусу фари головного освітлення, як показано на зображенні нижче.

5. Викрутити один болт кріплення (2) з передньої частини модуля фари головного освітлення, як показано на зображенні нижче.

6. Від'єднати від модуля фари головного освітлення роз'єм джгута електропроводки А, показаний на малюнку нижче.

7. Викрутити два болта кріплення (1) модуля фари головного освітлення, як показано на зображенні нижче.

8. Зняти модуль фари головного освітлення у зборі.

Встановлення

1. Встановити модуль фари головного освітлення у зборі на панель кузова, після чого встановити та затягнути два боти кріплення (1), показані на малюнку нижче з моментом затягування 5 Н∙м.

2. Підключити до модуля фари головного освітлення роз'єм джгута електропроводки А. Роз'єм фіксується з характерним клацанням.

3. Встановити та затягнути один болт кріплення (1) збоку фари головного освітлення з моментом затягування 5 Н∙м.

4. Встановити та затягнути один болт кріплення (2) передньої частини фари головного освітлення з моментом затягування 5 Н∙м.

5. Встановити передній бампер у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

6. Підключити негативну клему до акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

7. Підключити спеціальне діагностичне обладнання та видалити помилки системи.

Запобіжні заходи

Застереження щодо заміни ламп

1. Галогенні лампи нагріваються до високої температури, тому навіть найтонша плівка жирових виділень на поверхні скляної колби може призвести до пошкодження лампи.

2. Будьте обережні при користуванні галогенними лампами.

Через надзвичайно високий тиск усередині лампи падіння, удар або будь-яке інше пошкодження можуть призвести до розриву та поломки.

3. Якщо лампа, знята з автомобіля при заміні, довго зберігається, то на її скляній колбі можуть накопичитися пил та волога.

4. Під час заміни слід використовувати лампи належної потужності.

5. При заміні лампи необхідно щільно фіксувати її у тримачі. Зазор навколо тримача лампи може спричинити помутніння лінзи та попадання води в порожнину лампи.

Загальна перевірка

Зупиніть автомобіль у безпечному місці та задійте гальмо стоянки.

Примітка:
Під час перевірки системи освітлення переконайтеся, що напруга акумулятора становить не менше 12 В.

1. Перевести ключ запалення у положення ON.

2. Почергово включаючи прилади освітлювальної системи, перевірити їх функціонування.

Ознака справної роботи: світлові прилади включаються та вимикаються при переведенні перемикача у відповідні положення.

Перевірити запобіжники та реле у центральному блоці моторного відсіку

1. Відкрийте кришку блоку запобіжників та реле в моторному відсіку.

2. Перевірити запобіжники та реле освітлювальної системи.

Ознака справної роботи: запобіжники мають бути приєднані, а реле повинні спрацьовувати належним чином.

Примітка:
У центральному блоці моторного відсіку знаходяться наступні запобіжники та реле освітлювальної системи: запобіжник протитуманних фар, запобіжник далекого світла фар, запобіжник ближнього світла фар, реле протитуманних фар, реле далекого світла фар та реле ближнього світла фар.

Примітка:
Конкретне розташування запобіжників залежить від варіанта комплектації автомобіля, тому слід керуватися схемою запобіжників, яка знаходиться на кришці запобіжного блоку.

Перевірити запобіжники у центральному блоці пасажирського салону

1. Зняти ліву нижню частину панелі приладів.

2. Перевірити запобіжники освітлювальної системи.

Ознака справної роботи: запобіжники повинні знаходитись у відповідних гніздах.

Опис системи

Примітка:
З метою безпеки дорожнього руху не використовуйте цей перемикач під час руху.

Функція ближнього світла фар

Увімкнення ближнього світла фар.

Вимикач ближнього світла фар знаходиться у положенні вимкнення. Якщо наведені нижче умови задовольняються, то вмикається ближнє світло фар.

1. Ключ запалення перебуває у положенні ON.

2. Сигнал вимикача ближнього світла фар знаходиться на низькому рівні.

3. Габаритні ліхтарі увімкнені (якщо справні).

Вимкнення ближнього світла

Вимикач ближнього світла фар перебуває у положенні включення. Якщо наведені нижче умови задовольняються, ближнє світло фар вимикається.

1. Сигнал перемикання вимикача ближнього світла фар переходить із низького рівня в проміжний стан.

2. Система живлення знаходиться в стані ON, а сигнал вимикача ближнього світла фар знаходиться на низькому рівні. Якщо габаритні ліхтарі та ближнє світло фар увімкнені, то після переведення перемикача у положення OFF (викл.) габаритні ліхтарі та ближнє світло фар продовжують горіти близько 5 хвилин. Через 5 хвилин габаритні ліхтарі та ближнє світло фар одночасно гаснуть. Якщо протягом 5 хвилин виконується дистанційне блокування, то габаритні ліхтарі та ближнє світло фар гаснуть через 15 секунд. Якщо дистанційне блокування виконується через 5 хвилин, то габаритні ліхтарі та ближнє світло фар включаються на 15 секунд.

Функція далекого світла фар

Якщо вимикач далекого світла фар знаходиться в положенні включення, то при дотриманні наведених нижче умов включається дальнє світло фар.

1. Стан сигналу вимикача далекого світла змінюється з дійсного на недійсне.

2. Ключ запалення знаходиться в положенні ON, а сигнал вимикача далекого світла активний. Якщо габаритні ліхтарі та дальнє світло фар увімкнені, то після переведення перемикача в положення OFF (викл.) габаритні ліхтарі та ближнє світло фар продовжують горіти близько 5 хвилин. Через 5 хвилин габаритні ліхтарі та ближнє світло фар одночасно гаснуть. Якщо протягом 5 хвилин виконується дистанційне блокування, то габаритні ліхтарі та ближнє світло фар гаснуть через 15 секунд. Якщо дистанційне блокування виконується через 5 хвилин, то габаритні ліхтарі та ближнє світло фар включаються на 15 секунд.

Функція протитуманних фар

Увімкнення протитуманних фар

Протитуманні фари вимкнені. Якщо такі умови задовольняються, то включаються протитуманні фари.

1. Ключ запалення перебуває у положенні ON.

2. Сигнал вимикача протитуманних фар знаходиться на низькому рівні.

3. Габаритні ліхтарі увімкнені (якщо справні).

Вимкнення протитуманних фар

Протитуманні фари включені. Якщо наведені нижче умови задовольняються, то протитуманні фари вимикаються.

1. Ключ запалення знаходиться у положенні OFF.

2. Сигнал перемикання протитуманних фар переходить із низького рівня в проміжний стан.

3. Сигнал перемикання габаритних ліхтарів переходить із низького рівня в проміжний стан.

Функція протитуманних ліхтарів

Увімкнення протитуманних ліхтарів

Протитуманні ліхтарі вимкнені. Якщо такі умови задовольняються, то протитуманні ліхтарі включаються.

1. Ключ запалення перебуває у положенні ON.

2. Сигнал вимикача протитуманних ліхтарів знаходиться на низькому рівні (стан протитуманних ліхтарів перед вимкненням зберігається в пам'яті). Якщо перед вимиканням запалення протитуманні ліхтарі увімкнені, то при наступному увімкненні вони знову вмикаються.

3. Габаритні ліхтарі та ближнє світло фар або габаритні ліхтарі та протитуманні фари включені (якщо габаритні ліхтарі та ближнє світло фар справні).

Вимкнення протитуманних ліхтарів

Протитуманні ліхтарі включені. Якщо такі умови задовольняються, то протитуманні ліхтарі вимикаються.

1. Ключ запалення знаходиться у положенні OFF.

2. Замок запалювання знаходиться в положенні ON, а стан сигналу вимикача протитуманних ліхтарів змінюється із проміжного стану на низький рівень.

3. Ключ запалення знаходиться в положенні ON, а сигнал перемикання габаритних ліхтарів переходить із низького рівня в проміжний стан.

4. Ключ запалення знаходиться в положенні ON, а сигнал перемикання протитуманних фар переходить з низького рівня в проміжний стан.

Функція габаритних ліхтарів

Увімкнення габаритних ліхтарів

Габаритні ліхтарі вимкнені. Якщо такі умови задовольняються, то габаритні ліхтарі включаються.

Увімкнено вимикач габаритних ліхтарів

1. Вимикач запалення знаходиться у будь-якому положенні.

2. Якщо вимикач габаритних ліхтарів переходить із проміжного стану на низький рівень, габаритні ліхтарі включаються. При включенні денних ходових вогнів габаритні ліхтарі вимикаються.

Вимкнення габаритних ліхтарів

Габаритні ліхтарі включені. Якщо такі умови задовольняються, то габаритні ліхтарі вимикаються.

Умови вимкнення габаритних ліхтарів

1. Сигнал перемикання габаритних ліхтарів переходить із низького рівня в проміжний стан за будь-якого положення замку запалювання.

2. Ключ запалення переходить із положення ON у положення OFF. Стан дверей водія змінюється з варіанта ON (проміжний стан) на варіант OFF (низький рівень).

3. Система живлення знаходиться в стані OFF і габаритні ліхтарі включаються. Після того як напруга акумуляторної батареї опускається до 11,5 В, блок BCM вимикає габаритні ліхтарі, ліхтарі підсвічування номерного знака та всі ліхтарі підсвічування, щоб запобігти надмірній батареї. >

Функція денних ходових вогнів

Увімкнення денних ходових вогнів

Умови включення денних ходових вогнів

1. По шині CAN отримано інформаційний пакет, у якому позначено робочий стан двигуна (після тайм-ауту пакету EMS стан двигуна за замовчуванням для блоку BCM відповідає зупиненому двигуну).

2. Габаритні ліхтарі знаходяться у проміжному стані.

Вимкнення денних ходових вогнів

Умови вимкнення денних ходових вогнів

1. По шині CAN отримано інформаційний пакет, в якому позначено зупинку двигуна.

2. Вимикач габаритних ліхтарів переходить із проміжного стану на низький рівень.

Функції покажчиків повороту та аварійної світлової сигналізації

1. Якщо система живлення автомобіля знаходиться в стані ON, то при переведенні перемикача вказівників повороту в певне положення відповідні ліхтарі покажчиків повороту починають блимати.

2. Функція короткочасного миготіння при зміні смуги руху. Якщо перемикач покажчиків повороту відхилити ліворуч або праворуч на час менше 300 мс, то відповідні покажчики повороту мигнуть тричі, попереджаючи інших учасників руху про зміну смуги.

Примітка:
Якщо дійсні обидва сигнали (покажчика повороту та аварійної світлової сигналізації), то пріоритет віддається тій функції, яка активована останньою.

3. Вимикач запалювання знаходиться в будь-якому положенні. .Лампа у вимикачі аварійної світлової сигналізації не блимає.

Примітка:
- Якщо перемикач покажчиків повороту увімкнений та увімкнений вимикач аварійної світлової сигналізації, то лампа у вимикачі вмикається. Якщо перемикач покажчиків повороту увімкнений та увімкнений вимикач аварійної світлової сигналізації, то лампа у вимикачі вмикається.
- Якщо включені денні ходові вогні та вмикаються покажчики повороту, то денний ходовий вогонь з боку включеного покажчика повороту вимикається. Передні габаритні ліхтарі вмикаються. Після вимкнення покажчика повороту передній габаритний ліхтар з цього покажчика повороту вимикається і вмикається денний ходовий вогонь. Денний ходовий вогонь з боку іншого покажчика повороту продовжує горіти, а габаритний ліхтар не світиться. Якщо денні ходові вогні горять і вмикається аварійна світлова сигналізація, то лівий та правий денні ходові вогні вимикаються та загоряються передні габаритні ліхтарі. Після вимкнення аварійної світлової сигналізації передні габаритні ліхтарі вимикаються та включаються денні ходові вогні.
- Несправний передній або задній покажчик повороту. Включаються покажчики повороту у цьому напрямку. Покажчики повороту починають блимати з подвоєною частотою (150 ± 5 разів на хвилину). Якщо увімкнути аварійну світлову сигналізацію, вона блимає зі стандартною частотою.

Функція автоматичної роботи фар

Якщо перевести перемикач світла фар у положення AUTOM, фари починають працювати в автоматичному режимі. Інтелектуальна система керування світлом фар автоматично включає габаритні ліхтарі та ближнє світло фар залежно від рівня освітленості.

1. Якщо система живлення автомобіля знаходиться в стані ON, то датчик зовнішнього освітлення ініціює перехід із денного в нічний режим. Габаритні ліхтарі та ближнє світло фар включаються після затримки 500 мс. Якщо датчик зовнішнього освітлення ініціює перехід із нічного в денний режим, то габаритні ліхтарі та ближнє світло фар вимикаються після секундної затримки.

2. Система живлення перебуває у стані OFF.

Датчик зовнішнього освітлення визначає нічний режим. Габаритні ліхтарі та ближнє світло фар включаються на 15 секунд при дистанційному блокуванні та дистанційному розблокуванні автомобіля.

3. Система живлення перебуває у стані ON. Датчик зовнішнього освітлення визначає нічний режим. При вимиканні живлення та переведенні перемикача у положення OFF габаритні ліхтарі та ближнє світло фар горять приблизно 5 хвилин. Через 5 хвилин габаритні ліхтарі та ближнє світло фар одночасно гаснуть. Якщо протягом 5 хвилин виконується дистанційне блокування, то габаритні ліхтарі та ближнє світло фар гаснуть через 15 секунд. Якщо дистанційне блокування виконується через 5 хвилин, то габаритні ліхтарі та ближнє світло фар включаються на 15 секунд. Наступні елементи налаштовуються на роботу габаритних ліхтарів і ближнього світла фар протягом 15 с в позиціях 2 і 3. Система живлення знаходиться в стані ON, а швидкість руху автомобіля не перевищує 3 км/год. Блок BCM отримує сигнал IC_Follow Home Time ConfigSignal від комбінації приладів. Час роботи габаритних ліхтарів та ближнього світла фар встановлюється на 15, 30, 45 або 60 с в залежності від значення сигналу (1, 2, 3 або 4). Для параметра BCM/ PEPS_ Follow Home Time Indication встановлюється значення 0, 1, 2 або 3.

Функція внутрішнього стельового ліхтаря

При дотриманні будь-якої з наведених нижче умов ліхтар поступово (протягом 2 секунд) загоряється або гасне.

Внутрішній стельовий ліхтар не світиться. Якщо наведені нижче умови задовольняються, ліхтар вмикається.

1. Відкривається кожна з чотирьох дверей.

2. Якщо всі чотири двері зачинені, ліхтар вмикається на 30 секунд при дистанційному розблокуванні, розблокуванні центральним замком або розблокуванні механічним ключем.

3. Якщо всі чотири двері зачинені, а замок запалювання переводиться в положення OFF, то ліхтар вмикається на 15 секунд.

4. Після відключення всієї системи живлення та закривання останніх відкритих дверей ліхтар вмикається на 15 секунд.

Примітка:
Якщо задоволено будь-яку з перерахованих вище умов, а датчик зовнішнього освітлення визначає нічний режим, то вмикається стельовий ліхтар.

Вимкнення внутрішнього стельового ліхтаря

Якщо внутрішній стельовий ліхтар горить і задовольняються такі умови, ліхтар гасне.

1. Якщо чотири двері зачинені, а замок запалювання переведений у положення ON, то ліхтар відключається.

2. Якщо всі чотири двері зачинені, то ліхтар вимикається під час дистанційного блокування, блокування центральним замком або блокування механічним ключем.

3. Якщо зачинені не всі двері, ліхтар вимикається після 10-хвилинної затримки.

4. Якщо замок запалювання знаходиться в положенні ON і всі двері зачинені, ліхтар вимикається.

Функція короткочасного перемикання світла фар

Якщо сигнал короткочасного перемикання світла фар переходить із проміжного стану в стан низького рівня за будь-якого положення замку запалювання, то активується короткочасне перемикання світла фар. Після переходу сигналу короткочасного перемикання світла фар із активного в неактивний стан короткочасне перемикання світла фар припиняється.

Функція енергозбереження світлових приладів

Умови активації функції енергозбереження наведені нижче.

1. При переведенні системи живлення у стан OFF вихідний сигнал зберігається.

2. При знаходженні системи живлення у стані OFF вихідний сигнал змінюється залежно від стану чотирьох дверей, дистанційного розблокування та розблокування механічним ключем.

Умови деактивації функції енергозбереження

1. При переході системи живлення з будь-якого положення в положення OFF внутрішні ліхтарі відключаються блоком BCM після відліку 8 ​​хвилин. Якщо стан одного з чотирьох дверей у цей період змінюється, то відлік 8 хвилин починається заново.

2. Вихідний сигнал деактивується після зачинення чотирьох дверей та дистанційного блокування, блокування механічним ключем та суперблокування.

Функція підсвічування замка

Кільцеве підсвічування замку запалювання

Якщо в замку запалення немає ключа, а двері водія відчинені, то кільцеве підсвічування замку запалювання горить протягом 30 секунд. Якщо до закінчення 30 секунд водійські двері зачиняються, то кільцеве підсвічування замку запалювання гасне через 15 секунд. При переведенні системи запалення в стан ON кільцеве підсвічування замку відразу згасає. Після вилучення ключа запалювання кільцеве підсвічування замка запалювання горить протягом 15 секунд.

Функція ліхтарів заднього ходу

Увімкнення ліхтарів заднього ходу

Ліхтарі заднього ходу не горять. Якщо такі умови задовольняються, то ліхтарі заднього ходу включаються.

1. Система живлення перебуває у стані ON.

2. Блок BCM отримує сигнал IC_ reverse lamp switch status value =1 комбінації приладів. Вимкнення ліхтарів заднього ходу Ліхтарі заднього ходу горять. Якщо наведені нижче умови задовольняються, ліхтарі вимикаються.

1. Система живлення перебуває у стані ON або ACC.

2. Блок BCM отримує сигнал IC_ reverse lamp switch status value =0 комбінації приладів.

Регулювання світла фар

Обладнання та підготовка майданчика

1. Інструмент: Викрутка Philips або шестигранний ключ.

2. Клейка стрічка або лазерний далекомір (електронна лінійка).

3. Майданчик: темний майданчик має бути плоским і горизонтальним, загальний розмір повинен вміщувати автомобіль; орієнтовний центр фар повинен бути за 10 м від екрана.

4. Тестовий екран: щільний білий папір або біла стіна (для зручного спостереження форми світлового пучка ширина тестового екрану має бути на 2 м більша, ніж у автомобіля).

Підготовка автомобіля

1. Відрегулюйте тиск у шинах до значення тиску при повному навантаженні.

2. Поповніть рівні палива та робочих рідин в автомобілі і підготуйте всі приладдя та інструмент (запасні колеса, інструменти тощо) для автомобіля, що випробовується. Рівень палива в баку має становити щонайменше 90%.

3. Навантаження 75 кг розміщується на сидінні водія для імітації знаходження водія.

4. Перед вимірюванням автомобіль повинен перебувати у природному нерухомому стані. Автомобіль повинен проїхати назад принаймні одну довжину кола коліс і вперед на ту ж відстань.

5. Переконайтеся, що скло фар чисте.

6. Запустіть двигун.

Вимірювання світлових характеристик

1. Припаркуйте автомобіль, як показано на малюнку.

Відстань L між центром фари та екраном має становити 10 м.

2. Для автомобілів з ручним регулюванням висоти фар перемикач регулювання висоти фар повинен бути встановлений у положення «0».

3. Накресліть лінії O, A, A1, A2, B, B1 та B2.

• Лінія О: намалюйте вертикальну лінію, вирівняну з центром автомобіля в центрі тестового екрану.
• Лінія А: намалюйте ліворуч лінію, паралельну лінії О, на відстані 721.1 мм (червона суцільна лінія).
• Лінія А1: намалюйте ліворуч лінію, паралельну лінії О, на відстані 170 мм (червона пунктирна лінія).
• Лінія А2: намалюйте праворуч лінію, паралельну лінії О, на відстані 350 мм (червона пунктирна лінія).
• Лінія В: намалюйте праворуч лінію, паралельну лінії О, на відстані 721.1 мм (червона суцільна лінія).
• Лінія B1: намалюйте ліворуч лінію, паралельну лінії О, на відстані 170 мм (червона пунктирна лінія).
• Лінія B2: намалюйте праворуч лінію, паралельну лінії О, на відстані 350 мм (червона пунктирна лінія).

4. Накресліть лінії h1, h2.

• Лінія h2: намалюйте горизонтальну лінію паралельно поверхні на відстані 547 мм над поверхнею.
• Лінія h1: намалюйте горизонтальну лінію паралельно поверхні на відстані 797 мм над поверхнею.

5. Завершіть усі лінії, щоб отримати зелений квадрат, як показано на малюнку.

Регулювання світла (максимальна комплектація)

1. Регулювання ближнього світла

• Увімкніть ближнє світло.
• Ліва фара: вставте викрутку Philips або шестигранний ключ у регулювальний паз ближнього світла.

Поверніть регулювальну рукоятку переднього комбінованого ліхтаря для регулювання по вертикалі (вгору або вниз); поверніть регулювальну рукоятку переднього комбінованого ліхтаря для його регулювання по горизонталі (ліворуч або праворуч).

Примітка:
Метод регулювання правої фари аналогічний до описаного для лівої фари.

Примітка:
Для полегшення спостереження на час регулювання однієї фари іншу закривають.

• Регулювання вважається завершеним, коли точка перегину крайньої лінії ближнього світла потрапляє всередину зеленої рамки.

   

  Примітка:
  Після регулювання значення висоти лівої та правої фар повинні відповідати один одному.

Регулювання світла (базова комплектація)

1. Регулювання ближнього світла

• Увімкніть ближнє світло.
• Ліва фара: вставте викрутку Philips або шестигранний ключ у регулювальний паз ближнього світла. Поверніть регулювальну рукоятку переднього комбінованого ліхтаря для регулювання по вертикалі (вгору або вниз); поверніть регулювальну рукоятку переднього комбінованого ліхтаря для регулювання по горизонталі (вліво або вправо).

Метод регулювання правої фари аналогічний до описаного для лівої фари

Примітка:
Для полегшення спостереження на час регулювання однієї фари іншу закривають.

• Увімкніть дальнє світло.
• Ліва фара: вставте викрутку Philips або шестигранний ключ у регулювальний паз ближнього світла.

Метод регулювання правої фари аналогічний до описаного для лівої фари

Примітка:
Для полегшення спостереження на час регулювання однієї фари іншу закривають.

• Регулювання вважається завершеним, коли точка перегину крайньої лінії ближнього світла потрапляє всередину зеленої рамки.

Примітка:
Після регулювання значення висоти лівої та правої фар повинні відповідати один одному.

Задній зовнішній ліхтар

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Викрутити болти кріплення та зняти панель облицювання кузова, як показано нижче.

4. Зняти панель облицювання зовнішнього ліхтаря А, як показано нижче.

5. Зняти кришку сервісного отвору на панелі облицювання багажного відділення, як показано на зображенні нижче.

6. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки заднього ліхтаря, як показано на зображенні нижче.

7. Викрутіть два болта кріплення заднього ліхтаря до панелі кузова, як показано на зображенні нижче.

8. Зняти задній ліхтар у зборі з кузова автомобіля, як показано на зображенні нижче.

Встановлення

1. Встановити ліхтар у збиранні на кузов автомобіля.

2. Встановити та затягнути два болти кріплення ліхтаря з моментом затягування 3 Н∙м.

3. Приєднати роз'єм джгута електропроводки заднього ліхтаря у зборі, як показано на зображенні нижче. Під'єднання роз'єму супроводжується характерним клацанням.

4. Встановіть кришку сервісного отвору на панель облицювання багажного відділення.

5. Встановити зовнішню панель облицювання заднього ліхтаря у збиранні.

6. Встановити та затягнути болт кріплення зовнішньої панелі з моментом затягування 10 Н∙м.

7. Підключити негативну клему до акумулятора.

Ліхтар дверей багажного відділення

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти нижню панель облицювання дверей багажного відділення у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).

4. Зняти панель облицювання В ліворуч ліхтаря двері багажного відділення, як показано на зображенні нижче.

5. Зняти панель облицювання В з правого боку ліхтаря дверей багажного відділення, як показано на зображенні нижче.

6. Від'єднати лівий роз'єм джгута електропроводки від ліхтаря дверей багажного відділення, як показано на зображенні нижче.

7. Від'єднати правий роз'єм джгута електропроводки від ліхтаря дверей багажного відділення, як показано на зображенні нижче.

8. Відвернути три гайки кріплення з лівого боку ліхтаря дверей багажного відділення, як показано на зображенні нижче.

9. Відвернути три гайки кріплення з правого боку ліхтаря дверей багажного відділення, як показано на зображенні нижче.

10. Відвернути чотири гайки кріплення центральної частини ліхтаря дверей багажного відділення, як показано на зображенні нижче.

11. Потягнути на себе та зняти панель заднього ліхтаря у зборі з дверей багажного відділення, як показано на зображенні нижче.

Встановлення

1. Встановити задній ліхтар у збиранні на двері багажного відділення.

2. Встановити та затягнути чотири гайки кріплення центральної частини ліхтаря дверей багажного відділення з моментом затягування 3 Н∙м.

3. Встановити та затягнути три гайки кріплення ліхтаря дверей багажного відділення з правого боку з моментом затягування 3 Н∙м.

4. Встановити та затягнути три гайки кріплення ліхтаря дверей багажного відділення з лівого боку з моментом затягування 3 Н∙м.

5. Під'єднайте роз'єм джгута електропроводки з правого боку ліхтаря дверей багажного відділення.

6. Підключити роз'єм джгута електропроводки з лівого боку ліхтаря дверей багажного відділення. Роз'єм встановлюється з характерним клацанням.

7. Встановити праву зовнішню панель ліхтаря дверей багажного відділення.

8. Встановіть ліву зовнішню панель ліхтаря дверей багажного відділення.

9. Встановити нижню панель облицювання дверей багажного відділення (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

10. Підключити негативну клему до акумулятора.

Задній протитуманний ліхтар

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти задній бампер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).

4. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від заднього протитуманного ліхтаря, як показано на зображенні нижче.

5. Від'єднайте фіксатори джгута електропроводки заднього бампера, як показано на зображенні нижче.

6. Викрутіть п'ять болтів кріплення заднього протитуманного ліхтаря, як показано на зображенні нижче.

7. Зняти задній протитуманний ліхтар.

Встановлення

1. Встановити задній протитуманний ліхтар у зборі, після чого встановити та затягнути п'ять болтів його кріплення з моментом затягування 2 Н∙м.

2. Підключити фіксатори джгута електропроводки заднього бампера, як показано на зображенні нижче.

3. Підключити до заднього протитуманного ліхтаря роз'єм джгута електропроводки до характерного клацання, як показано на зображенні нижче.

4. Встановити задній бампер у зборі (докладніше див. відповідний розділ у розділі Кузов).

5. Підключити негативну клему до акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

Модуль підрульових перемикачів

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти рульове колесо в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Рульове управління).

Увага:
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Увага:
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Увага:
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

Увага:
Завжди необхідно працювати збоку модуля подушки безпеки, виключити роботу навпроти модуля.

Увага:
Завжди після зняття необхідно укладати модуль подушки безпеки водія корпусом вниз, декоративною кришкою вгору. Ніколи не укладайте модуль подушки безпеки кришкою вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

Примітка:
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Увага:
- Не піддавати модуль подушки безпеки нагріванню до температури понад 90 градусів за Цельсієм.
- Виключити потрапляння нафтопродуктів, розчинників та/або води на модуль подушки безпеки.

Увага:
Завжди після розбирання та збирання необхідно замінювати болти кріплення модуля подушки безпеки.

Увага:
- Бути гранично обережним при установці, щоб унеможливити пошкодження джгута електропроводки модуля подушки безпеки.
- Перед встановленням та затягуванням болтів кріплення необхідно перевірити та переконатися в тому, що отвори в модулі та рульовому колесі поєднані, інакше можливе пошкодження модуля подушки безпеки.

Увага:
Якщо модуль подушки безпеки на боці водія встановлено так, що джгут проводів контактує зі штирями модуля подушки безпеки водія, джгут проводів може бути пошкоджений. Обережно встановіть модуль подушки безпеки на стороні водія, переконавшись, що джгут проводів не стосується контактів.

Увага:
- У жодному разі не розбирайте і не ремонтуйте спіральну пружину. За наявності якихось проблем її необхідно замінити на нову.
- Не кидайте спіральну пружину на землю і не занурюйте її у воду або в масло.
- Якщо на спіральній пружині є вм'ятини, тріщини або деформації, її необхідно замінити на нову.
- Вставляйте спіральну пружину в чисте і сухе місце.

Увага:
- Спіральну пружину не можна крутити проти годинникової стрілки до кінця, а якщо це сталося, пружину необхідно замінити.
- Якщо нейтральне положення не визначено, можна повернути пружину за годинниковою стрілкою до кінця, а потім повернути її проти годинникової стрілки приблизно на 3 обороти.
- Якщо центр спіральної пружини поєднати не вдається, рульове колесо неможливо повернути на половину ходу, а ланцюг спіральної пружини годинникового механізму стане несправним, що не дозволить подушці безпеки нормально працювати.

4. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки А та В модуля підрульових перемикачів, як показано на зображенні нижче. Після цього звільнити фіксатор джгута електропроводки (1).

Увага:
- Внутрішня частина контактного кільця має бути зафіксована від обертання перед зняттям модуля підрульових перемикачів. Щоб виключити його обертання.
- Після зняття модуля підрульових перемикачів перевірити та переконатися в тому, що контактне кільце зафіксовано від обертання

5. Використовуючи спеціальний інструмент, відпустити болти кріплення монтажного хомута модуля підрульових перемикачів, як показано нижче.

6. Зняти монтажний хомут, після чого зняти модуль підрульових перемикачів у зборі.

Встановлення

1. Встановити модуль підрульових перемикачів у збиранні на вал рульової колонки.

2. Використовуючи інструменти, затягнути болти кріплення хомута модуля підрульових перемикачів з моментом затягування 6 Н∙м.

3. Підключити роз'єми джгутів електропроводки А та В до модуля підрульових перемикачів, після чого зафіксувати джгут електропроводки (1), як показано на зображенні нижче. Рознімання повинні фіксуватися з характерним клацанням.

4. Встановити рульове колесо в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Рульове управління).

5. Підключити негативну клему до акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

6. Підключити діагностичне обладнання та виконати операції з видалення помилок системи.