Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Перегрів двигуна
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела
- Запобіжники
- Заміна коліс
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Експлуатація та обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блоку циліндрів та ГРМ
- Блок циліндрів та КШМ
- Додаток до розділу
Система живлення та управління двигуна
Система охолодження
Система змащення
Система впуску та випуску
Автоматична трансмісія
Приводні вали
- Передні приводні вали
- Задні приводні вали
- Карданний вал
- Роздавальна коробка
- Задня головна передача
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Гальмо стоянки
- Система активної безпеки
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Аудіосистема
- Система зовнішнього освітлення
- Електросклопідйомники
- Очищувач та омивач скла
- Щиток приладів
- Система безпеки
- Звуковий сигнал
- Система допомоги під час паркування
Електросхеми
- Електросхеми
- Використання схем
- CAN система допомоги при паркуванні
- CAN приватна інформація
- CAN пасивної безпеки
- CAN зовнішнє освітлення
- CAN кузова
- CAN комунікація
- CAN руху
- Електропідсилювач рульового керування
- CAN Шасі
- Ethernet
- Автоматична трансмісія
- Аксесуари
- Антена безключового доступу
- Аудіосистема
- Візуальний помічник
- Двері водія
- Двері багажного відділення
- Діагностичний роз'єм
- Дисплей
- Задні ліві двері
- Задні праві двері
- Інформаційно-розважальна система
- Комфорт LIN
- Клімат-контроль
- Очищувач та омивач
- Пасажирські двері
- Рульове колесо
- Сервопривід сидіння водія
- Сидіння
- Система охолодження
- Система запобігання зіткненню
- Система паркувального асистента
- Система пасивної безпеки
- Система живлення двигуна
- Система керування двигуном
- Гальмівна система
- Управління люком даху
- Телематика
- Управління розморожувачем скла
- Фари головного освітлення
- Центральний модуль електроніки
- ЕБУ LIN
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Додаток до розділу рульовий механізм Geely Monjaro з 2022 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове керування Geely, ремонт кермового керування Geely, моменти затягування Geely, кермове керування Geely Monjaro, ремонт кермового керування Geely Monjaro, моменти затягування Geely Monjaro
Додаток до розділу
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Різьбове з'єднання | Розмір | Момент затягування, Н∙м |
| Болти кріплення кермового механізму до підрамника передньої підвіски | M12×90 | 90+90° |
| Болти кріплення термоізоляційного покриття кермового механізму | M5×12 | 4.2~5.8 |
| Гайка кріплення наконечника кермової тяги до поворотного кулака передньої підвіски | M10 | 30+90° |
| Стопорна гайка наконечника кермової тяги | M14 | 68~92 |
| Момент затягування кермової тяги до кермової рейки механізму | M16 | 90~110 |
| З'єднувальний болт валу рульової колонки та валу шестерні кермового механізму | M8×30 | 20~28 |
| Болти кріплення рульової колонки в зборі до опорної поперечки панелі приладів | M8×14×18.35 | 20~28 |
Причини можливих несправностей
| Ознаки несправності | Причини несправності |
| Надмірно вільний хід кермового колеса, сторонні звуки | 1. Завеликий зазор у рейковому кермовому механізмі |
| 2. Знос внутрішнього або зовнішнього шарових шарнірів рульового приводу | |
| 3. Зношування карданного шарніра рульового валу | |
| 4. Ослаблено з'єднання рульового валу з кермовим механізмом | |
| 5. Ослаблено з'єднання рульового колеса та кермової колонки | |
| 6. Ослаблена затяжка болтів кріплення кермового механізму | |
| 7. Зношення шліцевого з'єднання рульового валу | |
| Труднощі обертання рульового колеса | 1. Недостатній тиск повітря у шинах |
| 2. Неправильні кути встановлення передніх коліс | |
| 3. Занадто маленький зазор у рейковому кермовому механізмі | |
| 4. Ушкодження хрестовини карданного шарніра рульового валу | |
| 5. Несправність шарових шарнірів рульового приводу | |
| 6. Несправність підшипника верхньої основи опори стійки підвіски | |
| 7. Несправність кульового шарніра нижнього важеля підвіски | |
| 8. Несправність ЕБУ рульового керування з електроприводу | |
| Несправність електродвигуна приводу підсилювача | |
| Нерівномірне зусилля при повороті кермового колеса вліво та вправо | 1. Неправильні дані про нейтральне положення рульового колеса |
| 2. Невідповідний тиск повітря в шинах передніх коліс, нерівномірне зношування шин | |
| 3. Перевірте кути коліс | |
| 4. Нестача мастила або несправність шарових шарнірів рульового приводу | |
| 5. Несправність кульового шарніра нижнього важеля підвіски | |
| 6. Внутрішня несправність кермового механізму | |
| 7. Несправність датчика крутного моменту | |
| 8. Несправність електродвигуна | |
| 9. Несправність ЕБУ рульового управління з електроприводом | |
| Під час руху зусилля на рульовому колесі не змінюється зі зміною швидкості руху автомобіля, або рульове колесо не фіксується належним чином | 1. Поломка шарового шарніра нижнього важеля підвіски |
| 2. Несправність колісного датчика швидкості | |
| 3. Несправність датчика крутного моменту | |
| 4. Несправність електродвигуна | |
| 5. Несправність ЕБУ кермового управління |
