Система впуска Geely Monjaro с 2022 года

1. Система впуска

Компоненты

1. Воздушный дефлектор
2. Впускной воздушный патрубок промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха
3. Воздухозаборник корпуса воздушного фильтра в сборе
4. Нижний выходной воздушный патрубок корпуса воздушного фильтра
5. Верхний выходной воздушный патрубок корпуса воздушного фильтра
6. Корпус воздушного фильтра
7. Выпускной воздушный патрубок промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха
8. Промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха

Осмотр и проверка

Внимание:
Диагностика путем подстановки элемента с другого автомобиля ЗАПРЕЩЕНА. Подстановка модулей управления не гарантирует подтверждение неисправности и, кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в проверяемом автомобиле и (или) в автомобиле, с которого снимаются модули.

Примечание:
Перед началом диагностических процедур с использованием тестов для локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.

1. Проверьте обоснованность жалобы клиента.

2. Выполните визуальную проверку на наличие очевидных механических или электрических неисправностей.

Визуальная проверка

3. Если явная причина наблюдаемой или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

4. Используйте одобренную диагностическую систему или сканирующий прибор (тестер), чтобы перед обращением к таблице признаков неисправности или указателю DTC извлечь все диагностические коды неисправности (DTC). Сбросьте все коды DTC после устранения неисправностей.

Таблица признаков неисправности

Воздухозаборник воздушного фильтра

Снятие и установка

Снятие

1. Открыть крышку капота.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять датчик массового расхода воздуха.

4. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Отсоединить от воздухозаборника выпускной шланг, показанный на рисунке ниже.

6. Выкрутить два болта крепления, после чего снять воздухозаборник в сборе, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установить воздухозаборник на место. Установить и затянуть два болта его крепления с моментом затяжки 10 Н∙м.

2. Подсоединить к корпусу воздухозаборника выпускной шланг.

3. Установить корпус воздушного фильтра в сборе на место.

4. Установить датчик массового расхода воздуха.

5. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Датчик массового расхода воздуха

Снятие и установка

Снятие

1. Открыть крышку капота.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки А от датчика массового расхода воздуха.

4. Выкрутить два винта крепления и снять датчик массового расхода воздуха, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установить датчик массового расхода воздуха на место. Установить и затянуть винты крепления датчика с моментом затяжки 1.5 Н∙м.

2. Подсоединить к датчику массового расхода воздуха разъем жгута электропроводки.

3. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Замена воздушного фильтра

Снятие

1. Открыть крышку капота.

2. Снять фиксатор крепления (1) жгута электропроводки датчика массового расхода воздуха.

3. Выкрутить 7 винтов крепления (2) верхней части корпуса воздушного фильтра, как показано на изображении ниже.

4. Извлечь из корпуса фильтрующий элемент, показанный на рисунке ниже.

Установка

1. Установить в корпус воздушного фильтра фильтрующий элемент.

2. Установить верхнюю часть корпуса воздушного фильтра и затянуть семи винтов его крепления.

3. Установить фиксатор крепления жгута электропроводки датчика массового расхода воздуха.

Корпус воздушного фильтра в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Открыть крышку капота.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять датчик массового расхода воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Отпустить хомут крепления (2) патрубка воздуховода и отсоединить его от корпуса воздушного фильтра в сборе, как показано на изображении ниже.

5. Отсоединить фиксатор (1) жгута электропроводки датчика массового расхода воздуха, показанный на рисунке ниже.

6. Снять корпус воздушного фильтра в сборе, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установить корпус воздушного фильтра в сборе в моторный отсек.

2. Подсоединить гофрированный патрубок воздуховода к корпусу воздушного фильтра, после чего установить и затянуть хомут его крепления с моментом затяжки 4.5 Н∙м.

3. Закрепить фиксатор жгута электропроводки датчика массового расхода воздуха.

4. Установить датчик массового расхода воздуха на место (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Верхний выходной патрубок корпуса воздушного фильтра

Снятие и установка

Снятие

1. Открыть крышку капота.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять декоративную крышку двигателя в сборе.

4. Снять вентиляционный шланг картерных газов, показанный на рисунке ниже.

5. Отпустить хомуты крепления и снять гофрированный патрубок корпуса воздушного фильтра, как показано на изображении ниже.

6. Отсоединить, показанный на рисунке ниже, разъем трубки вентиляции картерных газов.

7. Отсоединить разъем жгута электропроводки А переднего датчика избытка кислорода, показанного на рисунке ниже.

8. Отсоединить разъем жгута электропроводки В и снять фиксатор крепления проводки заднего датчика избытка кислорода, показанный на рисунке ниже.

9. Отсоединить жгуты электропроводки датчиков избытка кислорода от вентиляционного патрубка на корпусе воздушного фильтра, как показано на изображении ниже.

10. Выкрутить болт крепления (1) верхнего выходного патрубка корпуса воздушного фильтра, как показано на изображении ниже.

11. Извлечь стопорное кольцо (2) быстрого разъем и отсоединить верхний выходной парубок.

Установка

1. Подсоединить быстрый разъем верхнего выходного патрубка корпуса воздушного фильтра, установить стопорное кольцо.

2. Установить и затянуть болт крепления верхнего патрубка с моментом затяжки 10 Н∙м.

3. Установить жгут электропроводки датчиков избытка кислорода.

4. Подсоединить разъем жгута электропроводки заднего датчика избытка кислорода.

5. Подсоединить разъем жгута электропроводки переднего датчика избытка кислорода.

6. Подсоединить вентиляционную трубку картерных газов.

7. Установить гофрированный патрубок на корпус воздушного фильтра и верхний выходной патрубок. Установить и затянуть хомуты его крепления с моментом затяжки 4.5 Н∙м.

8. Установить на место шланг вентиляции картерных газов.

9. Установить верхнюю декоративную крышку двигателя.

10. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Нижний выходной патрубок корпуса воздушного фильтра

Снятие и установка

Снятие

1. Открыть крышку капота.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя.

4. Снять верхний выходной воздушный патрубок корпуса воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Снять фиксатор крепления жгута электропроводки, как показано на изображении ниже.

6. Выкрутить болт крепления (1) нижнего выходного патрубка воздушного фильтра, как показано на изображении ниже.

7. Выкрутить два болта крепления (2) нижнего выходного патрубка.

8. Отсоединить выходной патрубок резонатор от нижнего выходного патрубка корпуса воздушного фильтра, после чего снять нижний выходной патрубок.

Установка

1. Установить нижний выходной патрубок корпуса воздушного фильтра. После чего подсоединить патрубок резонатора к нижнему выходному патрубку.

2. Установить и затянуть два болта крепления (2) нижнего выходного патрубка корпуса воздушного фильтра, как показано на изображении ниже. Момент затяжки: 10 Н∙м.

3. Установить и затянуть болт крепления (1) нижнего выходного патрубка корпуса воздушного фильтра, как показано на изображении ниже. Момент затяжки: 10 Н∙м.

4. Установить фиксаторы крепления жгута электропроводки двигателя, как показано на изображении ниже.

5. Установить верхний выходной патрубок корпуса воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Установить верхнюю декоративную крышку двигателя.

7. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

Выходной (отводящий) воздушный патрубок промежуточного охладителя воздуха

Снятие и установка

Снятие

1. Открыть крышку капота.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

4. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

5. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Снять воздухозаборник корпуса воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Снять датчик давления и температуры впускного воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

8. Отпустить хомут крепления выходного воздушного патрубка промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха. Отсоединить патрубок.

9. Отпустить хомут крепления и отсоединить выходной патрубок промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха, как показано на изображении ниже.

10. Снять фиксатор крепления (2) отводящего водяного патрубка радиатора системы охлаждения, как показано на изображении ниже.

11. Выкрутить два болта крепления (1) выходного воздушного патрубка к промежуточному охладителю нагнетаемого воздуха, как показано на изображении ниже.

12. Извлечь стопорное кольцо и снять патрубок с промежуточного охладителя, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установить выходной воздушный патрубок на место, установить стопорное кольцо патрубка, как показано на изображении ниже.

2. Установить и затянуть два болта крепления (1) выходного патрубка промежуточного охладителя воздуха Момент затяжки болтов: 24 Н∙м.

3. Установить фиксатор крепления (2) выходного патрубка радиатора.

4. Установить выходной патрубок и затянуть хомуты его крепления с моментом затяжки 5 Н∙м.

5. Подсоединить выходной патрубок к промежуточному охладителю, после чего затянуть хомут крепления с моментом затяжки 5 Н∙м.

6. Установить датчик давления и температуры впускного воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

7. Установить воздухозаборник в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

8. Установить корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

9. Установить защиту моторного отсека.

10. Опустить автомобиль в сборе.

11. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

Подводящий патрубок промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

3. Отпустить хомут крепления и отсоединить подводящий патрубок промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха от промежуточного охладителя, как показано на изображении ниже.

4. Выкрутить болт крепления (2) подводящего воздушного патрубка от промежуточного охладителя в сборе, как показано на изображении ниже.

5. Извлечь стопорное кольцо, показанное на рисунке ниже, после чего отсоединить подводящий воздушный патрубок промежуточного охладителя.

Установка

1. Установить подводящий патрубок промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха, после чего установить стопорное кольцо, показанное на рисунке ниже.

2. Установить и затянуть два болта крепления подводящего воздушного патрубка в сборе с моментом затяжки 24 Н∙м как показано на изображении ниже.

3. Подсоединить подводящий воздушный патрубок к промежуточному охладителю, после чего установить и затянуть хомут его крепления с моментом затяжки 5 Н∙м.

4. Установить нижнюю защиту моторного отсека.

5. Опустить автомобиль.

Впускной коллектор в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Открыть крышку капота.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя.

4. Поднять автомобиль в сборе. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

5. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

6. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Снять воздухозаборник корпуса воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

8. Снять датчик давления и температуры впускного воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

9. Снять выходной патрубок промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

10. Снять модуль дроссельной заслонки в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

11. Выкрутить из впускного коллектора в сборе стойки декоративной крышки двигателя, как показано на изображении ниже.

12. Отсоединить быстрый разъем длинной десорбционной трубки от впускного коллектора. Выкрутить болт крепления (1) трубки к впускному коллектору, как показано на изображении ниже.

13. Отсоединить разъем жгута электропроводки А от датчика давления во впускном коллекторе, как показано на изображении ниже.

14. Отсоединить разъем жгута электропроводки В от электрического водяного насоса.

15. Отсоединить электромагнитный продувочный клапан от монтажного кронштейна и сместить его в сторону, как показано на изображении ниже.

16. Выкрутить болт крепления (1) направляющего желоба жгута электропроводки двигателя, как показано на изображении ниже.

17. Снять фиксаторы крепления жгута электропроводки двигателя в сборе, как показано на изображении ниже.

18. Выкрутить шесть болтов крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке ниже. После чего снять впускной коллектор в сборе.

19. Выкрутить два болта крепления монтажного кронштейна продувочного клапана к впускному коллектору, как показано на изображении ниже.

20. Выкрутить болт крепления и снять датчик давления во впускном коллекторе, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установить на впускной коллектор датчик давления воздуха во впускном коллекторе. Затянуть болт его крепления с моментом затяжки 3.5 Н∙м.

Внимание:
- Если датчик падал или подвергался ударным воздействиям его необходимо заменить новым.
- Не смещать датчик во время установки, чтобы не повредить уплотнительное кольцо.
- Этот датчик представляет собой датчик абсолютного давления, а выходное значение продукта при стандартном атмосферном давлении составляет примерно 2,1 В. Поскольку давление окружающей среды не является точным значением во время измерения, это значение предназначено только для справки.

2. Установить монтажный кронштейн продувочного соленоида на корпус впускного коллектора. Установить и затянуть два болта крепления с моментом затяжки 5 Н∙м.

3. Установить впускной коллектор в сборе на головку блока цилиндров. После чего установить и затянуть шесть болтов его крепления в последовательности показанной на рисунке ниже с моментом затяжки 16 Н∙м.

Внимание:
Перед установкой, проверить визуально техническое состояние и правильность расположения уплотнительных колец впускного коллектора и дроссельной заслонки.

4. Установить фиксаторы крепления жгута электропроводки двигателя в сборе, как показано на изображении ниже.

5. Установить и затянуть болт крепления желоба жгута электропроводки двигателя с моментом затяжки 10 Н∙м, как показано на изображении ниже.

6. Установить продувочный соленоидный клапан на место, как показано на изображении ниже.

7. Подсоединить разъем жгута электропроводки В к электрическому водяному насосу, как показано на изображении ниже.

8. Подсоединить разъем жгута электропроводки А к датчику давления во впускном коллекторе.

9. Подсоединить разъем длинной десорпционной трубки к впускному коллектору, после чего затянуть болт крепления трубки с моментом затяжки 3.5 Н∙м.

10. Установить на впускной коллектор стойки декоративной крышки двигателя. Затянуть их с моментом затяжки 6 Н∙м.

11. Установить модуль дроссельной заслонки в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

12. Установить выходной воздушный патрубок промежуточного охладителя воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

13. Установить датчик температуры и давления впускного воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

14. Установить воздухозаборник корпуса воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

15. Установить корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

16. Установить нижнюю защиту моторного отсека.

17. Опустить автомобиль в сборе.

18. Установить верхнюю декоративную крышку двигателя.

19. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

Промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха

Снятие и установка

Снятие

1. Открыть крышку капота.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Снять воздухозаборник корпуса воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Снять правую и левую панели облицовки моторного отсека.

6. Снять переднюю панель облицовки моторного отсека.

7. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

8. Снять модуль передней левой фары головного освещения. Повторить данную операцию с правой стороны (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).

9. Снять замок запирания крышки капота (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

10. Снять высокочастотный звуковой сигнал.

11. Снять низкочастотный звуковой сигнал.

12. Снять передний модуль моторного отсека в сборе.

13. Снять модуль вентилятора системы охлаждения в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

Внимание:
- Во избежание ожогов не начинайте работу, пока двигатель не остыл.
- При попадании хладагента на кожу во время работы немедленно промойте ее водой; при попадании в глаза немедленно промойте большим количеством воды и обратитесь к врачу.
- Отходы, полученные в ходе технического обслуживания, подлежат обработке согласно местным законодательным нормам.

14. Отпустить хомут крепления (1), показанный на рисунке ниже, после чего отсоединить подводящий патрубок от промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха.

15. Выкрутить винт крепления (2) нижнего воздушного дефлектора радиатора системы охлаждения, как показано на изображении ниже.

16. Отсоединить фиксатор крепления нижнего правого воздушного дефлектора радиатора, после чего снять дефлектор.

17. Отпустить хомут крепления и отсоединить от промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха выходящий воздушный патрубок, как показано на изображении ниже (1).

18. Выкрутить винт крепления (2) нижнего левого воздушного дефлектора радиатора системы охлаждения, как показано на изображении ниже.

19. Отсоединить фиксатор крепления и снять нижний левый воздушный дефлектор радиатора, как показано на изображении ниже.

20. Отсоединить фиксаторы крепления, показанный на рисунке ниже, и снять промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха.

Установка

1. Установить промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха в сборе и зафиксировать его, как показано на изображении ниже.

2. Установить нижний левый воздушный дефлектор радиатора охлаждающей жидкости, как показано на изображении ниже.

3. Установить и затянуть винт крепления дефлектора (2) с моментом затяжки 3 Н∙м.

4. Подсоединить к промежуточному охладителю воздуха выходящий патрубок, установить и затянуть хомут его крепления.

5. Установить нижний правый воздушный дефлектор радиатора охлаждающей жидкости, как показано на изображении ниже.

6. Установить и затянуть винт крепления дефлектора (2) с моментом затяжки 3 Н∙м.

7. Подсоединить к промежуточному охладителю воздуха подводящий патрубок, установить и затянуть хомут его крепления.

8. Установить вентилятор системы охлаждения в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

9. Установить передний модуль моторного отсека в сборе.

10. Установить низкочастотный звуковой сигнал в сборе.

11. Установить высокочастотный звуковой сигнал в сборе.

12. Установить замок запирания крышки капота (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

13. Установить правую и левую фары головного освещения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).

14. Установить панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

15. Подсоединить переднюю панель облицовки моторного отсека.

16. Установить правую и левую панели облицовки моторного отсека.

17. Установить воздухозаборник корпуса воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

18. Установить корпуса воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

19. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).