Система впуску Geely Atlas Pro з 2019 року

1. Система впуску

Компоненти

1. Охолоджувач наддувного повітря
2. Шланг вихідного отвору інтеркулера
3. Впускний патрубок повітряного фільтра
4. Нижній кожух повітряного фільтра
5. Змінний елемент повітряного фільтра
6. Верхній кожух повітряного фільтра
7. Гофрована трубка очищувача повітря
8. Глушник на впуску турбокомпресора
9. Вентиляція картера
10. Впускне коліно турбокомпресора у зборі
11. Трубка на вході інтеркулера
12. Трубка на виході інтеркулера
13. Шланг на вході інтеркулера

Фільтруючий елемент

Зняття

1. Відкрийте капот.

2. Викрутити шість гвинтів, що з'єднують верхній корпус очищувача повітря з нижнім корпусом повітряного фільтра, як показано на малюнку нижче.

3. Підняти верхній корпус повітряного фільтра, як показано нижче.

4. Зняти фільтруючий елемент повітряного фільтра.

Встановлення

1. Відкрийте верхній корпус повітряного фільтра, установіть змінний елемент повітряного фільтра.

2. Закрити верхній корпус повітряного фільтра, як показано на малюнку нижче.

3. Встановити 6 гвинтів кріплення верхнього корпусу очищувача повітря.

4. Закрийте капот.

Корпус повітряного фільтра у зборі

Зняття

1. Відкрийте капот.

2. Зняти верхню панель переднього бампера (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

3. Зняти верхню декоративну панель лівого крила (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

4. Зняти затискач, що з'єднує повітряний фільтр у збиранні з гофрами повітряного фільтра та приєднати окремо.

5. Зняти два пластмасових замки на впускі в повітряний фільтр, приєднати впуск повітряного фільтра до повітряного фільтра в зборі, як показано на малюнку нижче.

6. Викрутити один болт кріплення повітряного фільтра у зборі, як показано на малюнку нижче.

7. Витягніть нижній корпус повітряного фільтра з подушки гасника коливань.

8. Зняти повітряний фільтр у зборі.

Встановлення

1. Вставити болт кріплення повітряного фільтра у гумову подушку гасника коливань.

2. Встановити болт кріплення повітряного фільтра у зборі. Момент затягування: 10 Н·м.

3. З'єднати повітряний фільтр у зборі та впуск повітряного фільтра, встановити два пластмасових замки на впускі у повітряний фільтр та кріпильний кронштейн.

4. Встановити затискач, що з'єднує повітряний фільтр у збиранні з гофрами повітряного фільтра.

5. Встановіть верхню панель лівого крила.

6. Встановити верхню декоративну накладку переднього бампера.

7. Закрийте капот.

Заміна гофрованого шланга повітряного фільтра

Зняття

1. Відкрийте капот.

2. Зняти верхню декоративну накладку панелі лівого крила (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

3. Зняти пластмасовий декоративний кожух двигуна.

4. Підняти фіксатор клапана Вентурі.

5. Зняти роз'єм клапана Вентурі, як показано нижче.

6. Послабити хомут з ​​обох кінців гофрованого шланга та від'єднати гофрований шланг.

Встановлення

1. Вставити один кінець гофрованого шланга повітряного фільтра у впускний глушник турбокомпресора.

Примітка:
При підключенні слід нанести мітку на вхідний кінець трубки.

2. Вставити повітряний фільтр з іншого кінця гофрованого шланга.

Примітка:
При підключенні слід нанести мітку на вхідний кінець трубки.

3. Зафіксувати хомут на гофрованому шлангу.

4. Підключити кріплення клапана Вентурі до гофрованого шлангу повітряного фільтра, як показано на малюнку нижче.

5. Встановити декоративний пластмасовий кожух двигуна.

6. Встановити верхню декоративну накладку панелі лівого крила.

7. Закрийте капот.

Заміна глушника впуску турбокомпресора

Зняття

1. Відкрийте капот.

2. Зняти повітряний фільтр у зборі.

3. Зняти вентиляційну трубку картера двигуна.

4. Викрутити два болта кріплення глушника на впуску турбокомпресора до двигуна.

5. Зняти стопорне кільце, що з'єднує впускний глушник турбокомпресора та впускний повітряний отвір турбокомпресора, зняти глушник на впускі турбокомпресора.

Встановлення

1. Перемістіть впускний глушник турбокомпресора у положення.

2. Встановити 2 болти кріплення, що з'єднують впускний глушник турбокомпресора та двигун. Момент затягування: 10 Н·м.

3. Встановити кріпильну пружину у з'єднання між впускним глушником турбокомпресора та впускним портом турбокомпресора.

4. Встановити вентиляційну трубку картера двигуна.

5. Встановити повітряний фільтр.

6. Закрийте капот.

Впускний колектор

Зняття

1. Відкрийте капот.

2. Від'єднати негативний кабель акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти датчик тиску повітря.

4. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

5. Зняти нижню захисну пластину двигуна.

6. Зняти випускний патрубок охолоджувача повітря.

7. Зняти вузол дросельної заслінки (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуном).

8. Зняти датчик тиску та температури на впускі.

9. Від'єднати триходовий клапан та впускний колектор (1), показаний на малюнку нижче.

10. Викрутити гвинт кріплення (2), що з'єднує впускний колектор із триходовим клапаном.

11. Викрутити 6 болтів кріплення, що з'єднують двигун і зняти впускний колектор та подушку впускного колектора.

Примітка:
Зверніть увагу на те, що необхідно заблокувати впуск двигуна, щоб уникнути потрапляння сторонніх частинок.

Встановлення

1. Розмістити впускний колектор та подушку впускної трубки у відповідне положення та затягнути болт кріплення у порядку, що відображається на малюнку. Момент затягування: 16 Н·м.

Примітка:
Гумова прокладка у впускному колекторі має бути встановлена ​​на своє місце, стара прокладка має бути утилізована.

2. Встановити болт кріплення, що з'єднує триходовий клапан із впускним колектором.

Примітка:
При знятті та повторній установці болта триходового клапана та кулястого наконечника декоративної кришки рекомендовано вручну знімати та встановлювати. Або швидкість обертання інструменту повинна становити менше 10 об/хв, кількість зняття не повинна перевищувати 5 разів, щоб уникнути проблем із зубами захоплення трубки.

3. Підключити триходовий клапан до впускного колектора, як показано на малюнку нижче.

4. Встановити датчик тиску та температури на впускі.

5. Встановити дросельну заслінку з електроприводом.

6. Встановити патрубок інтеркулера, що відводить, у зборі.

7. Встановіть нижню захисну пластину двигуна.

8. Опустіть автомобіль.

9. Встановити датчик тиску наддуву

10. Під'єднати негативний дріт акумулятора.

11. Закрийте капот.

Інтеркулер

Зняття

1. Відкрийте капот.

2. Від'єднати негативний кабель акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

4. Використовуючи спеціальне обладнання, розрядити систему кондиціювання (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).

Увага:
- Не допускати витоків холодоагенту 134а (HFC-134а) із системи кондиціонування, особливо випаровування або туманне утворення. Не допускати попадання парів холодоагенту на шкіру, слизову оболонку очей та верхніх дихальних шляхів. Працювати в приміщенні, що добре провітрюється. При здійсненні робіт, пов'язаних із заміною або дозаправкою холодоагенту системи кондиціювання повітря необхідно використовувати лише спеціалізоване обладнання. При випадковому витоку холодоагенту із системи кондиціювання необхідно перевірити приміщення (забезпечити достатню вентиляцію) та вжити заходів для усунення течі холодоагенту.
- Як індивідуальні засоби захисту від попадання холодоагенту на людину можуть застосовуватися спеціалізовані комбінезони, рукавички, засоби захисту дихальних шляхів, а також тканину, яку необхідно обертати навколо трубопроводів біля клапанів та місць з'єднань. Попадання холодоагенту на частини кузова або шкіру рук можуть спричинити місцеві обмороження, що може спричинити травми. Обморожена площа повинна бути негайно вимита чистою проточною водою, а потім має бути надано медичну допомогу.

Примітка:
- Хладагент HFC-134а застосовується лише на цьому транспортному засобі. Використання будь-якого іншого холодоагенту може призвести до погіршення характеристик ефективної роботи системи кондиціювання повітря.
- Щоб уникнути пошкодження деталей та вузлів системи кондиціонування повітря, необхідно застосовувати тільки спеціалізовані мастильні матеріали та холодоагент, а при здійсненні робіт пов'язані із заміною або дозаправкою холодоагенту необхідно використовувати лише спеціалізоване обладнання та інструмент.

Увага:
- Не допускати змішування холодоагентів різних виробників, навіть у малих кількостях, інакше це може стати причиною передчасного виходу з деталей та вузлів системи кондиціювання повітря, зокрема компресора кондиціонера.
- Для проведення робіт, пов'язаних із дозаправкою або заміною холодоагенту системи кондиціювання повітря, салону транспортного засобу, необхідно використовувати спеціалізований інструмент – спеціалізований центр, що дозволяє проводити повний комплекс робіт, пов'язаних із повною або частковою заміною холодоагенту. У комплексі спеціалізованого центру застосовується холодоагент марки R-134a. Роботи із заміни або дозаправки холодоагенту виконувати відповідно до інструкції з експлуатації спеціалізованого центу. Роботи має виконувати лише спеціально навчений персонал.

Увага:
- Високий тиск у контурі холодоагенту.
- Проводити ремонтні роботи тільки за відсутності тиску в контурі холодоагенту.
- Уникати контакту з холодоагентом та рефрижераторною олією.
- Дотримуватись вимог техніки безпеки при поводженні з холодоагентом R134a.
- Дотримуватись вимог техніки безпеки при поводженні з рефрижераторною олією.

5. Злити охолоджувальну рідину двигуна (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).

6. Зняти раму радіатора в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).

7. Викрутити два болта кріплення, що з'єднують проміжний охолоджувач і радіатор, зняти інтеркулер, як показано нижче.

Встановлення

1. Зафіксувати нижню ніч інтеркулера в положенні установки радіатора.

2. Встановити болт кріплення, що з'єднує радіатор, та затягнути болт кріплення. Момент затягування: 9 Н·м.

3. Встановити раму радіатора у збиранні.

4. Опустіть автомобіль.

5. Заправте охолоджувальну рідину.

6. Заправте холодоагент системи кондиціювання.

7. Під'єднати негативний дріт акумулятора.

8. Закрийте капот.

Заміна випускного патрубка інтеркулера у зборі

Зняття

1. Відкрийте капот.

2. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

3. Зніміть нижню захисну пластину двигуна.

4. Зняти хомут і від'єднати випускний патрубок інтеркулера від інтеркулера, як показано нижче.

5. Від'єднати трубку парів палива від трубку інтеркулера.

6. Зняти хомут і від'єднати трубку охолоджувача повітря, що відводить, з дросельної заслінки, як показано на малюнку нижче.

7. Викрутити один із болтів кріплення (1) датчика тиску наддуву та зняти датчик тиску наддуву.

8. Зняти патрубок інтеркулера і (2) болта кріплення з'єднання з двигуном, зняти трубку інтеркулера, що відводить.

Встановлення

1. Підключити один кінець патрубка відвідної трубки інтеркулера з дросельною заслінкою та зафіксувати в затиску.

2. Встановити один із болтів кріплення 1 датчика тиску наддуву. Момент затягування: 6 Н·м.

3. Встановити 2 болти кріплення, що з'єднують відвідну трубку інтеркулера та двигун. Момент затягування: 24 Н·м.

4. Підключити трубку парів палива до відвідної трубки інтеркулера.

5. З'єднати випускний повітряний патрубок інтеркулера та інтеркулер. Зафіксувати хомут.

6. Встановіть нижню захисну пластину двигуна.

7. Опустіть автомобіль.

8. Закрийте капот.

Заміна впускного патрубка інтеркулера

Зняття

1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Зніміть нижню захисну пластину двигуна.

3. Відкрийте капот.

4. Зняти пластмасовий декоративний кожух двигуна.

5. Викрутити болт кріплення, що з'єднує передній кінець впускного патрубка інтеркулера та двигун, як показано на малюнку нижче.

6. Викрутити болт кріплення, що з'єднує задній кінець впускного патрубка інтеркулера та двигун.

7. Зняти хомут, що з'єднує впускний шланг інтеркулера до інтеркулера, витягніть впускний шланг інтеркулера.

8. Зняти хомут та від'єднати резонатор від впуску повітря турбокомпресора.

9. Вийміть резонатор.

10. Зняти охолоджувач повітря впускного колектора.

Встановлення

1. Розташувати впускну трубку інтеркулера у зборі у відповідне положення.

2. Підключити резонатор та турбокомпресор, встановити кріпильні затискачі.

3. Підключити впускний шланг інтеркулера до інтеркулера та встановити кріпильний затискач.

4. Встановити болт кріплення до задньої частини впускного патрубка інтеркулера та двигуна. Момент затягування: 24 Н·м.

5. Встановити болт кріплення до передньої частини впускного патрубка інтеркулера та двигуна. Момент затягування: 24 Н·м.

6. Встановити пластиковий захист двигуна.

7. Закрийте капот.

8. Встановіть нижню захисну пластину двигуна.

9. Опустіть автомобіль.