Система впуска Geely Atlas Pro с 2019 года

1. Система впуска

Компоненты

1. Охладитель наддувочного воздуха
2. Шланг выходного отверстия интеркулера
3. Впускной патрубок воздушного фильтра
4. Нижний кожух воздушного фильтра
5. Сменный элемент воздушного фильтра
6. Верхний кожух воздушного фильтра
7. Гофрированная трубка очистителя воздуха
8. Глушитель на впуске турбокомпрессора
9. Вентиляция картера
10. Впускное колено турбокомпрессора в сборе
11. Трубка на входе интеркулера
12. Трубка на выходе интеркулера
13. Шланг на входе интеркулера

Фильтрующий элемент

Снятие

1. Откройте капот.

2. Выкрутить шесть винтов, соединяющие верхний корпус воздухоочистителя с нижним корпусом воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже.

3. Поднять верхний корпус воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже.

4. Снять фильтрующий элемент воздушного фильтра.

Установка

1. Откройте верхний корпус воздушного фильтра, установить сменный элемент воздушного фильтра.

2. Закрыть верхний корпус воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже.

3. Установить 6 винтов крепления верхнего корпуса воздухоочистителя.

4. Закройте капот.

Корпус воздушного фильтра в сборе

Снятие

1. Откройте капот.

2. Снять верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять верхнюю декоративную панель левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять зажим, соединяющий воздушный фильтр в сборе с гофрами воздушного фильтра и подсоединить по отдельности.

5. Снять два пластмассовых замка на впуске в воздушный фильтр, подсоединить впуск воздушного фильтра к воздушному фильтру в сборе, как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить один болт крепления воздушного фильтра в сборе, как показано на рисунке ниже.

7. Извлеките нижний корпус воздушного фильтра из подушки гасителя колебаний.

8. Снять воздушный фильтр в сборе.

Установка

1. Вставить болт крепления воздушного фильтра в резиновую подушку гасителя колебаний.

2. Установить болт крепления воздушного фильтра в сборе. Момент затяжки: 10 Н·м.

3. Соединить воздушный фильтр в сборе и впуск воздушного фильтра, установить два пластмассовых замка на впуске в воздушный фильтр и крепежный кронштейн.

4. Установить зажим, соединяющий воздушный фильтр в сборе с гофрами воздушного фильтра.

5. Установить верхнюю декоративную панель левого крыла.

6. Установить верхнюю декоративную накладку переднего бампера.

7. Закройте капот.

Замена гофрированного шланга воздушного фильтра

Снятие

1. Откройте капот.

2. Снять верхнюю декоративную накладку панели левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять пластмассовый декоративный кожух двигателя.

4. Поднять фиксатор клапана Вентури.

5. Снять разъем клапана Вентури, как показано на рисунке ниже.

6. Ослабить хомут с обоих концов гофрированного шланга и отсоединить гофрированный шланг.

Установка

1. Вставить один конец гофрированного шланга воздушного фильтра во впускной глушитель турбокомпрессора.

Примечание:
При подсоединении следует нанести метку на входной конец трубки.

2. Вставить воздушный фильтр с другого конца гофрированного шланга.

Примечание:
При подсоединении следует нанести метку на входной конец трубки.

3. Зафиксировать хомут на гофрированном шланге.

4. Подсоединить крепеж клапана Вентури к гофрированному шлангу воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже.

5. Установить пластмассовый декоративный кожух двигателя.

6. Установить верхнюю декоративную накладку панели левого крыла.

7. Закройте капот.

Замена глушителя впуска турбокомпрессора

Снятие

1. Откройте капот.

2. Снять воздушный фильтр в сборе.

3. Снять вентиляционную трубку картера двигателя.

4. Выкрутить два болта крепления глушителя на впуске турбокомпрессора к двигателю.

5. Снять стопорное кольцо, соединяющее впускной глушитель турбокомпрессора и впускное воздушное отверстие турбокомпрессора, снять глушитель на впуске турбокомпрессора.

Установка

1. Сместите впускной глушитель турбокомпрессора в установочное положение.

2. Установить 2 болта крепления, соединяющие впускной глушитель турбокомпрессора и двигатель. Момент затяжки: 10 Н·м.

3. Установить крепежную пружину в соединение между впускным глушителем турбокомпрессора и впускным портом турбокомпрессора.

4. Установить вентиляционную трубку картера двигателя.

5. Установить воздушный фильтр.

6. Закройте капот.

Впускной коллектор

Снятие

1. Откройте капот.

2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять датчик давления наддува воздуха.

4. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

5. Снять нижнюю защитную пластину двигателя.

6. Снять выпускной патрубок охладителя воздуха.

7. Снять узел дроссельной заслонки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

8. Снять датчик давления и температуры на впуске.

9. Отсоединить трехходовой клапан и впускной коллектор (1), показанный на рисунке ниже.

10. Выкрутить винт крепления (2), соединяющий впускной коллектор с трехходовым клапаном.

11. Выкрутить 6 болтов крепления, соединяющие двигатель и снять впускной коллектор и подушку впускного коллектора.

Примечание:
Обратите внимание на то, что необходимо заблокировать впуск двигателя во избежание попадания инородных частиц.

Установка

1. Разместить впускной коллектор и подушку впускной трубки в соответствующее положение и затянуть болт крепления в порядке, отображенном на рисунке. Момент затяжки: 16 Н·м.

Примечание:
Резиновая прокладка во впускном коллекторе должна быть установлена на свое место, старая прокладка должна быть утилизирована.

2. Установить болт крепления, соединяющий трехходовой клапан со впускным коллектором.

Примечание:
При снятии и повторной установке болта трехходового клапана и шарообразного наконечника декоративной крышки рекомендовано вручную снимать и устанавливать. Или скорость вращения инструмента должна составлять менее 10 об/мин, количество снятий не должно превышать 5 раз во избежание проблем с зубьями захвата трубки.

3. Подсоединить трехходовой клапан ко впускному коллектору, как показано на рисунке ниже.

4. Установить датчик давления и температуры на впуске.

5. Установить дроссельную заслонку с электроприводом.

6. Установить отводящий патрубок интеркулера в сборе.

7. Установить нижнюю защитную пластину двигателя.

8. Опустите автомобиль.

9. Установить датчик давления наддува

10. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

11. Закройте капот.

Интеркулер

Снятие

1. Откройте капот.

2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

4. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

Внимание:
- Не допускать утечек хладагента 134а (HFC-134а) из системы кондиционирования, особенно испарение или туманное образование. Не допускать попадания паров хладагента на кожу, слизистую оболочку глаз, и верхних дыхательных путей. Работать в хорошо проветриваемом помещении. При осуществлении работ, связанных с заменой или дозаправкой хладагента системы кондиционирования воздуха необходимо использовать только специализированное оборудование. При случайной утечки хладагента из системы кондиционирования необходимо проверить помещение (обеспечить достаточную вентиляцию) и принять меры для устранения течи хладагента.
- В качестве индивидуальных средств защиты от попадания хладагента на человека могут применяться специализированные комбинезоны, перчатки, средства защиты дыхательных путей, а также ткань, которую необходимо оборачивать вокруг трубопроводов около клапанов и мест соединений. Попадание хладагента на части кузова или кожу рук могут вызвать местные обморожения, что может стать причиной получения травм. Обмороженная площадь должна быть немедленно вымыта чистой проточной водой, а затем должна быть оказана медицинская помощь.

Примечание:
- Хладагент HFC-134а применяется только на данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к ухудшению характеристик эффективной работы системы кондиционирования воздуха.
- Во избежание повреждения деталей и узлов системы кондиционирования воздуха необходимо применять только специализированные смазочные материалы и хладагент, а при осуществлении работ связанные с заменой или дозаправкой хладагента необходимо использовать только специализированное оборудование и инструмент.

Внимание:
- Не допускать смешения хладагентов различных производителей, даже в малых количествах, в противном случае это может стать причиной преждевременного выхода из деталей и узлов системы кондиционирования воздуха, в частности компрессора кондиционера.
- Для проведения работ, связанных с дозаправкой или заменой хладагента системы кондиционирования воздуха, салона транспортного средства, необходимо использовать специализированный инструмент – специализированный центр, позволяющий производить полный комплекс работ, связанных с полной или частичной заменой хладагента. В комплексе специализированного центра применяется хладагент марки R-134a. Работы по замене или дозаправки хладагента выполнять в соответствии с инструкцией по эксплуатации специализированного цента. Работы должен выполнять только специально обученный персонал.

Внимание:
- Высокое давление в контуре хладагента.
- Проводить ремонтные работы только при отсутствии давления в контуре хладагента.
- Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
- Соблюдать требования техники безопасности при обращении с хладагентом R134a.
- Соблюдать требования техники безопасности при обращении с рефрижераторным маслом.

5. Слить охлаждающую жидкость двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

6. Снять раму радиатора в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

7. Выкрутить два болта крепления, соединяющие промежуточный охладитель и радиатор, снять интеркулер, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Зафиксировать нижнюю ночку интеркулера в положении установки радиатора.

2. Установить болт крепления, соединяющий радиатор, и затянуть болт крепления. Момент затяжки: 9 Н·м.

3. Установить раму радиатора в сборе.

4. Опустите автомобиль.

5. Заправьте охлаждающую жидкость.

6. Заправьте хладагент системы кондиционирования.

7. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

8. Закройте капот.

Замена выпускного патрубка интеркулера в сборе

Снятие

1. Откройте капот.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Снять нижнюю защитную пластину двигателя.

4. Снять хомут и отсоединить выпускной патрубок интеркулера от интеркулера, как показано на рисунке ниже.

5. Отсоединить трубку паров топлива от отводящей трубки интеркулера.

6. Снять хомут и отсоединить отводящую трубку охладителя воздуха с дроссельной заслонки, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить один из болтов крепления (1) датчика давления наддува и снять датчик давления наддува.

8. Снять патрубок интеркулера и (2) болта крепления соединения с двигателем, снять отводящую трубку интеркулера.

Установка

1. Подсоединить один конец патрубка отводящей трубки интеркулера с дроссельной заслонкой и зафиксировать в зажиме.

2. Установить один из болтов крепления 1 датчика давления наддува. Момент затяжки: 6 Н·м.

3. Установить 2 болта крепления, соединяющие отводящую трубку интеркулера и двигатель. Момент затяжки: 24 Н·м.

4. Подсоединить трубку паров топлива к отводящей трубке интеркулера.

5. Соединить выпускной воздушный патрубок интеркулера и интеркулер. Зафиксировать хомут.

6. Установить нижнюю защитную пластину двигателя.

7. Опустите автомобиль.

8. Закройте капот.

Замена впускного патрубка интеркулера

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Снять нижнюю защитную пластину двигателя.

3. Откройте капот.

4. Снять пластмассовый декоративный кожух двигателя.

5. Выкрутить болт крепления, соединяющий передний конец впускного патрубка интеркулера и двигатель, как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить болт крепления, соединяющий задний конец впускного патрубка интеркулера и двигатель.

7. Снять хомут, соединяющий впускной шланг интеркулера к интеркулеру, вытяните впускной шланг интеркулера.

8. Снять хомут и отсоединить резонатор от впуска воздуха турбокомпрессора.

9. Извлеките резонатор.

10. Снять охладитель воздуха впускного коллектора.

Установка

1. Расположить впускную трубку интеркулера в сборе в соответствующее положение.

2. Подсоединить резонатор и турбокомпрессор, установить крепежные зажимы.

3. Подсоединить впускной шланг интеркулера к интеркулеру и установить крепежный зажим.

4. Установить болт крепления к задней части впускного патрубка интеркулера и двигателя. Момент затяжки: 24 Н·м.

5. Установить болт крепления к передней части впускного патрубка интеркулера и двигателя. Момент затяжки: 24 Н·м.

6. Установить пластиковую защиту двигателя.

7. Закройте капот.

8. Установить нижнюю защитную пластину двигателя.

9. Опустите автомобиль.