Онлайн посібник з ремонту Citroen C5 з 2008 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
мануал Citroen C5, manual Citroen C5, характеристики Citroen C5, будова Citroen C5, ремонт Citroen C5, порівняльні характеристики Citroen C5

Вступ

Чергове покоління моделі С5 фірма Citroen представила у 2007 році. Автомобіль випускається тільки в кузовах седан та універсал.

Дизайнери повністю перекроїли зовнішність автомобіля, зберігши всі пропорції. При цьому вони наділили його новими "фамільними" рисами бренду. В результаті автомобіль вийшов досить витонченим. Передній бампер з широким повітрозабірником та оригінальні фальшрадіаторні грати з хромованими шевронами надали вигляду агресивності у поєднанні зі спортивністю. Трохи звужені «розкосі» фари головного освітлення разом із величезною кришкою капота, прикрашеною підштампуванням, та незвичайні протитуманні фари додали легкості зовнішньому вигляду машини.

Розробляючи С5 у кузові універсал, конструктори Сitroen прагнули отримати якомога більший обсяг салону і в той же час зберегти стилістику підкреслено динамічного характеру. Таким чином, передня частина універсала С5 виглядає так само, як седана, а задня має більш вільний і легкий вигляд. Вже традиційно для сучасного світу автомобілів нове покоління моделі збільшилося в розмірах: довжина – 4,78м, ширина – 1,86м. Висота зменшилася до1,45м. Довжина універсалу становить 4,83м. Завдяки збільшеній у порівнянні з попередником колісній базі (2,82м) салон автомобіля вийшов просторим та містким.

Двері багажного відділення універсала обладнані електроприводом, причому, щоб задати максимальну висоту, на яку вона повинна відкриватися, її достатньо зупинити під час підйому. Комп'ютер запам'ятає це положення і надалі відкриватиме двері на задану висоту.

Основну увагу конструктори приділили комфорту пасажирів. За якістю обробки салону модель може дати фору багатьом однокласникам. Шумоізоляція салону виконана за тією ж технологією, що й у більшого побратима CitroenС6, включаючи ламіновані бічні стекла, що знімає віджому лобове скло.

CitroenC5 цього покоління може комплектуватися двома типами підвісок: гідропневматичною Hydractive 3 Plus або звичайною пружинною підвіскою.

Вибір двигунів досить широкий: бензинові «четвірки» об'ємом 1,8 і 2,0л, трилітровий V6 потужністю 127, 143 і 215л.с., а також чотири турбодизелі об'ємом 1,6; 2,0; 2,2 і 2,7л і потужністю від 100 до 208 к.с. Залежно від типу мотори агрегатуються з 5- і 6-ступінчастими механічними трансмісіями або з 6-діапазонним автоматом.

Список стандартного обладнання включає систему електронної стабілізації ESP, а також від 7 до 9 подушок безпеки (залежно від комплектації). Як додаткове обладнання пропонуються біксенонові фари головного освітлення, система визначення необхідного простору припарковуванні і система комфортного входу-виходу (відсуває і підсуває сидіння водія круглій колонці).

У новому С5 встановлено рульове колесо другого покоління з нерухомою маточкою і кнопками дистанційного керування.

На міжнародному автошоу в Парижі компанія Citroen представила рестайлінгову версію C5 2011 випуску. У зовнішньому вигляді автомобіля відбулися мінімальні зміни: конструктори обмежилися додаванням світлодіодних елементів до фар головного освітлення і провели невелику, з першого погляду невловиму, корекцію задніх ліхтарів. Салон залишився тим самим.

Основні зміни відбулися в лінійці пропонованих силових агрегатів: на новинку встановлено сучасний 2,0-літровий 110-сильний дизельний двигун е-Hdi з турбонагнітачем, заснований на мікрогібридній технології, яка включає систему «Стоп-старт» і генератор з електронним керуванням, що регенерує енергію. Новий турбодизель агрегатується з роботизованою коробкою передач EGS6 з підкермовими пелюстками перемикання швидкостей. Також на оновлений C5 встановлюється 4-циліндровий двигун 2.2 HDi потужністю 204л.с з удосконаленою системою упорскування Common-Rail третього покоління, що дозволило досягти відчутного збільшення в тязі - 450Н·м. Двигун працює з 6-ступінчастою АКП. Крім того, застарілий 1,8-літровий бензиновий агрегат був замінений економічним 1,6-літровим, який працює з 6-швидкісною роботизованою коробкою передач.

У цьому посібнику наведено вказівки щодо експлуатації та ремонту всіх модифікацій Citroen C5, що випускаються з 2008 року, у тому числі версій після рестайлінгу у 2011 році.