Склоочисники та склоомивачі Citroen C5 з 2008 року

4. Склоочисники та склоомивачі

Підрульовий перемикач

Зняття

1. Вимкнути запалення.

2. Зачекайте 3 хвилини, перш ніж від'єднувати акумулятор.

3. Від'єднайте акумулятор.

4. Повернути болти (2).

5. Зніміть верхню накладку (1).

6. Відокремити нижню накладку (3).

7. Від'єднати роз'єм коректора висоти світлового пучка передніх фар ("a").

8. Зніміть нижню накладку (3).

9. Від'єднати роз'єм підкермового перемикача (4) (c).

10. Від'єднати джгут електричних проводів підкермового перемикача (4) (b) за допомогою пристосування [1350-ZZ].

11. Повернути болти (5).

12. Зняти блок керування під рульовим колесом (4).

Встановлення

Увага:
Систематично замінювати несправні фіксатори.
Не тягнути за електричні роз'єми. Не згинати електричні джгути (дотримуватися допустимих згинів). Вжити всіх необхідних заходів для захисту електричних джгутів від пошкодження (не перекручувати електричні джгути).

1. Блокатори електричних роз'ємів не повинні бути пошкоджені.

2. Електричні джгути підрульового перемикача не повинні бути пошкоджені.

3. Установка здійснюється виконанням операцій зі зняття у зворотному порядку.

4. Підключити акумуляторну батарею назад.

5. Перевірити правильність функціонування електроустаткування.

Датчик освітленості та дощу

Зняття

1. Вимкнути запалення.

2. Зачекайте 3 хвилини, перш ніж від'єднувати акумулятор.

3. Від'єднайте акумулятор.

4. Від'єднати 2 половини корпусу (1) (в "a") основи внутрішнього дзеркала заднього виду (2) за допомогою пристосування [1350-ZZ].

5. Від'єднати гніздо (b).

6. Відкріпити внутрішнє дзеркало заднього виду (2) від основи (3), нахиливши його вперед (як показано стрілкою "c").

7. Від'єднати за допомогою пристрою [1350-ZZ]:

• Накладку джгута проводів (4) здвоєного датчика освітленості та дощу (5) (d).
• Накладку джгута проводів (4) від опори (6) (f).

8. Зняти накладку джгута проводів (4) (як показано стрілкою "e").

9. Від'єднати роз'єм подвійного датчика освітленості та дощу (5) (g).

10. Встановити пружини (7) у попереднє положення для блокування під 45 (як показано стрілкою "h") за допомогою пристосування [1350-ZZ].

11. Зняти рукою датчик освітленості та дощу (5) з його основи (перпендикулярно до вітрового скла).

Примітка:
При необхідності пропустити пристрій [1350-ZZ] між основою та датчиком освітленості та дощу (5) (з боку пружин) та підняти його одночасно з кожної сторони.

Увага:
Захистити подушку з'єднання здвоєного датчика освітленості та дощу (5), за допомогою прозорої клейкої стрічки ("j"). Покласти здвоєний датчик освітленості та дощу (5) у конверт.

12. Зняти здвоєний датчик освітлення та дощу (5).

Встановлення

Увага:
Чистота здвоєного датчика освітлення та дощу (5) вітрового скла не залежить від функціонування системи. Не торкатися поверхні контактної прокладки пальцями або будь-якими предметами (j). Заборонено застосовувати хімічні розчинники. Очистити вітрове скло та внутрішню поверхню гнізда датчика від усіх забруднень, залишків клею та інших частинок за допомогою рушника з неволокнистого паперу та розчинників для чищення скла.

1. Новий подвійний датчик освітленості та дощу:

• Зняти захисний ковпачок.
• Встановити датчик освітленості та дощу (5) в його основу.
• Одночасно заблокувати пружини (7).
• Приєднати роз'єм ("g").

Увага:
Без зусиль встановити датчик освітлення та дощу (5). Перевірити відсутність бульбашок повітря між датчиком та вітровим склом.

• Закріпити джгут проводів (4) на подвійному датчику освітленості та дощу (5) та на опорі (6).

2. Подвійний датчик освітленості та дощу, що використовується повторно:

Увага:
Не слід замінювати датчик даного типу після кожного зняття.

• Зняти прозору стрічку, що самоклеїться (в "j").

Увага:
Очистити поверхню контактної прокладки за допомогою прозорої стрічки, що самоклеїться.

Примітка:
Пружини (7) повинні знаходитись у попередньому положенні для блокування під 45°.

• Встановити датчик освітленості та дощу (5) в його основу.
• Одночасно заблокувати пружини (7).
• Приєднати роз'єм ("g").

Увага:
Без зусиль встановити датчик освітлення та дощу (5). Перевірити відсутність бульбашок повітря між датчиком та вітровим склом.

• Закріпити джгут проводів (4) на подвійному датчику освітленості та дощу (5) та на опорі (6).

3. Попередньо розташувати внутрішнє дзеркало заднього виду (2) на підставі (3) кріплення до вітрового скла.

4. Повернути на чверть оберту (як показано стрілкою "k").

5. Закріпити дві половини корпусу (1) на підставі (3) кріплення дзеркала (2) (в "a").

6. Перевірки:

• Підключити акумуляторну батарею назад.
• Повернути ключ запалювання до положення "+APC".
• Активувати функцію "allumage automatique des feux" (автоматичне увімкнення світла).

Примітка:
На багатофункціональному дисплеї з'являється повідомлення: "автоматичне включення фар активне".

• Запустити двигун.
• Закрити подвійний датчик освітленості та дощу (5) на вітровому склі.
• Перевірити автоматичне увімкнення приладів освітлення.
• Активувати функцію "essuie-vitres avant automatique" (автоматичне включення склоочисника вітрового скла).

Примітка:
Активація автоматичної системи роботи підтверджується одним помахом щіток переднього склоочисника.
На багатофункціональному дисплеї з'являється повідомлення: "essuie-vitre automatique activé" (автоматичне включення склоочисника активно).

• Розпорошити воду у місці здвоєного датчика освітленості та дощу (5).
• Перевірити роботу автоматичного увімкнення склоочисника.
• Встановіть вимикач склоочисника у положення "0".
• Зупинити двигун.

Механізм переднього склоочисника

Зняття

1. Вимкнути запалення.

2. Зачекайте 3 хвилини, перш ніж від'єднувати акумулятор.

3. Від'єднайте акумулятор.

4. Важелі склоочисника:

• Відвернути гайки (1).
• Зняти важелі склоочисника (2) за допомогою пристосування [1371-C].

• Зняти решітку повітрозабірника перед вітровим склом.

5. Механізм склоочисника (лівий):

• Відвернути болти (3) (механізм склоочисника (4)).
• Відокремити механізм склоочисника (4).

• Від'єднати роз'єм ("a").
• Зняти механізм склоочисника (4).

6. Механізм склоочисника (правий):

• Виконати операції, аналогічні лівому склоочиснику.

Встановлення

1. Підключити акумуляторну батарею назад.

Увага:
Перш ніж затягувати кріплення важелів склоочисника (2), увімкнути склоочисник (3). Встановити ручку керування роботою склоочисника у вимкнене положення.

2. Вимкнути запалення.

Увага:
Встановити важелі склоочисника (2) (залежно від маркування на вітровому склі "b").

3. Установка здійснюється виконанням операцій зі зняття у зворотному порядку.

4. Затягнути болти (3) моментом 8 Н·м.

5. Загорнути гайки (1) моментом 24 Н·м.

6. Перевірити правильність функціонування електроустаткування.

Механізм заднього склоочисника (універсал)

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Відкрийте кришку (1) (важіль заднього склоочисника (2)).

3. Відвернути гайку (3).

4. Зняти важіль заднього склоочисника (2) за допомогою пристрою [1371-C]

5. Зняти оббивку кришки багажника.

6. Від'єднати гніздо (b).

7. Відокремити механізм заднього склоочисника (4) (a).

8. Повернути на чверть оберту механізм заднього склоочисника (4) (відповідно до стрілки).

9. Зняти механізм заднього склоочисника (4).

Встановлення

Увага:
При установці механізму заднього склоочисника (4). Перевірити стан ущільнення (5).

1. Встановити механізм заднього склоочисника (4).

2. Підключити роз'єм (b).

3. Встановіть оббивку кришки багажника.

4. Підключити акумуляторну батарею назад.

Увага:
Перед затягуванням важеля склоочисника (2) увімкнути склоочисник (4) (задні). Встановити ручку управління роботою склоочисника у вимкнене положення (задні).
Встановити важіль заднього склоочисника (2) (за маркуванням на задньому склі (c)).

5. Встановити важіль заднього склоочисника (2).

6. Загорнути гайку (3). Затягнути моментом 12 Н·м.

7. Закрити кришку (1) (важіль заднього склоочисника (2)).

8. Перевірити функціонування електроустаткування.

Бачок склоомивача та омивача фар

Зняття

1. Від'єднати шланг дюрита (2) від швидкороз'ємного з'єднання (1).

2. Відокремити дюрітовий шланг (4) від утримуючого виступу (3).

3. Розблокувати та від'єднати:

• Роз'єм "a" (насос омивача скла).
• Роз'єм "b" (насос омивача фар) (залежно від комплектації).
• Роз'єм "c" (індикатор рівня).

4. Висвердлити заклепку (5) свердлом діаметром 6 мм.

5. Вибити тіло заклепки.

6. Відокремити утримуючий виступ "e" від гнізда "d".

7. Витягнути бачок склоомивача та омивача фар (6).

8. Відокремити дюрітові шланги від їх опор.

9. Зняти насос склоомивача (10).

10. Зняти насос омивача фар (9) (залежно від комплектації).

11. Зняти ущільнювачі (7).

12. Зняти показник рівня (8).

Встановлення

1. Установка здійснюється виконанням операцій зі зняття у зворотному порядку.

2. Перевірити стан та положення ущільнень (7).

3. Перевірити відсутність протікання.

4. Перевірити роботу знятих елементів.