Автоматична коробка Citroen C5 з 2008 року

2. Автоматична коробка передач

Зняття та встановлення

Автоматична 6-ступінчаста коробка передач

Зняття

1. Встановити автомобіль на 2 стійкові підйомники.

Примітка:
Зняти автоматичну коробку передач через нижню частину автомобіля.

Увага:
Не зливати робочу рідину з автоматичної коробки.
Помістити селектор коробки у положення "N".

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зняти передні колеса.

4. Зняти передній лівий бризковик.

5. Зняти захист під двигуном.

6. Зніміть нижній дефлектор бампера (передній).

7. Зняти патрубки для входу повітря (1), (2).

8. Зніміть гумовий патрубок (3).

9. Від'єднайте комп'ютер автоматичної коробки передач.

10. Від'єднати шарнір приводу вибору передач від важеля приводу вибору передач.

Примітка:
Затиснути ("b"), потягнути вгору.

11. Розблокувати привод вибору передач (4).

Примітка:
Потягнути за фіксатор ("a") (відповідно до стрілки).

12. Відсунути привод вибору передач (4).

13. Зняти опору (5).

14. Відвернути болт кріплення кабелю "маси" на автоматичній коробці передач.

15. Злити рідину з контуру системи охолодження.

16. Відстебнути джгути електричних проводів, що прилягають до автоматичної коробки.

17. Повернути болти (7).

18. Зняти кріплення оболонки троса приводу (6).

19. Повернути болти (8), (10), (11).

20. Відсунути трубку кермового підсилювача (9).

21. Відвернути болти (12), (13).

22. Відсунути трубку кермового підсилювача (14).

23. Зняти приводні вали.

24. Зняти гнучку передню трубу (18).

25. Зняти реактивні штанги (19).

26. Зняти передню рамку переднього підрамника (15).

27. Від'єднати шланги (16) та (17) за допомогою пристосування [9029-T].

28. Відвернути болти (20).

29. Зняти стартер (21).

30. Від'єднати роз'єм (c).

31. Відстебнути джгут проводів ("d").

32. Від'єднати роз'єм ("e").

33. Повернути болти (22).

34. Відсунути насос системи охолодження (23).

Увага:
Забороняється повертати колінчастий вал за гвинт кріплення (24) проти годинникової стрілки (ризик ослаблення кріплення шківів розподільних валів, колінчастого валу та масляного насоса).

35. Повернути колінвал за годинниковою стрілкою у напрямку затягування болта кріплення (24) до положення блокування.

Увага:
Коли ГРМ двигуна коректно встановлено, поршні знаходяться в середині їхнього ходу.
У тому випадку, коли інсталяційний штифт поглиблюється до упору у своєму отворі (f), установка маховика двигуна зроблена некоректно (h): повторити операцію регулювання ГРМ.

36. Позиціонувати в отворі "g", розташованому на картері кришок опор колінчастого валу калібрувальний штифт колінчастого валу [0197-B].

37. Повернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою гвинтом (24) до встановлення в положення штифтового з'єднання маховика двигуна (в "h").

38. Зафіксувати штифтом маховик двигуна за допомогою штифта [0197-B].

Увага:
Обертання проти годинникової стрілки повинно здійснюватися без ривків і без значних зусиль (ризик ослаблення кріплення шківів розподільних валів, колінчастого валу та масляного насоса).

39. Переконайтеся в надійному блокуванні двигуна, намагаючись повернути болт кріплення (24) проти годинникової стрілки. Використовувати для цього ключ торця.

40. Відвернути гайки гідротрансформатора (в "j") за допомогою пристосування [0197-B].

41. Відвернути нижні болти автоматичної коробки.

42. Підняти автоматичну коробку передач (k) за допомогою підйомного крана сервісної станції.

43. Утримуйте двигун за допомогою пружної підкладки.

44. Відвернути болти (25).

45. Опустити двигун у збиранні з коробкою передач.

46. ​​Повернути болти (26).

47. Зняти проміжну опору (27).

48. Відвернути верхні болти кріплення агрегату "двигун/автоматична коробка передач".

49. Відсунути автоматичну коробку передач.

50. Встановити пристрій [0336-2D] на автоматичну коробку передач.

51. Зняти автоматичну коробку передач через нижню частину автомобіля.

52. Утримуйте двигун на місці.

Встановлення

1. Запобіжні заходи перед зворотним встановленням:

• Змастити втулку, що центрує (29).
• Простежити, щоб втулки (28) були на автоматичній коробці і на блоці циліндрів двигуна.
• Перевірити стан шестерні запуску двигуна (30).

Примітка:
Гідротрансформатор повинен залишатися в контакті з автоматичною коробкою за допомогою пристосування [0336-2D].

2. Встановити пристрій [0338-A].

Увага:
Утримувати на місці пристрій [0336-2D].

3. Підвести автоматичну коробку передач і орієнтуйте пристрій [0338-A], щоб встановити його в отворі "j".

4. Зняти пристрій [0336-2D].

Увага:
Не зашкодити зубчастий вінець стартера (30).

5. Загорнути нижні та верхні болти кріплення автоматичної коробки передач до двигуна.

6. Встановити проміжну опору (27).

7. Загорнути болти (25), (26).

8. Зняти пристрій [0338-A] за допомогою гумового джгута з наконечником через отвір у картері двигуна (в "j").

9. Відсунути: Домкрат - Еластична прокладка - Витяг сервісної станції.

10. Затягнути нижні та верхні болти кріплення автоматичної коробки передач до двигуна.

11. Загорнути 6 гайок гідротрансформатора на діафрагму (нові гайки).

12. Встановити кріплення оболонки троса (6).

13. Закрутити гвинт (7).

14. Загорнути болт кріплення кабелю електричної маси коробки передач.

15. Встановити кронштейн (5).

16. Встановити привод вибору передач (4).

17. Заблокувати привід вибору передач (4) (a).

18. Приєднати кульовий шарнір приводу перемикання передач (b).

19. Підключити комп'ютер автоматичної коробки передач.

20. Прикріпити джгути проводів, що прилягають до автоматичної коробки.

21. Закрутити гвинт (22).

22. Встановити насос системи охолодження (23).

23. Підключити роз'єм (в "c" та в "e").

24. Прикріпити джгут проводів (d).

25. Встановити стартер (21).

26. Загорнути болти (20).

27. Встановити реактивну штангу (19).

28. Встановити гнучку передню трубу (18).

29. Встановити передню рамку переднього підрамника (15).

30. Встановити приводні вали.

31. Встановити трубку кермового підсилювача (14).

32. Загорнути болти (12), (13).

33. Встановити трубку кермового підсилювача (9).

34. Загорнути болти (8), (10), (11).

35. Приєднати шланги (16) та (17) за допомогою пристосування [9029-T].

36. Встановити патрубок (3).

37. Встановити патрубки для входу повітря (1), (2).

38. Встановіть нижній дефлектор переднього бампера.

39. Встановити захист під двигуном.

40. Встановити передній лівий бризковик.

41. Встановити передні колеса.

42. Заповнити, прокачати та довести до норми рівень робочої рідини в системі кондиціювання.

43. Опустити автомобіль на землю.

44. Підключити акумуляторну батарею назад.

45. Виконайте такі операції:

• Здійснити процедуру ініціалізації комп'ютера автоматичною коробкою передач (навчання).
• Перевірити рівень робочої рідини автоматичної коробки.
• Оновити показання лічильника старіння оливи за допомогою діагностичного приладу.

Гідравлічний блок та електромагнітні клапани

Автоматична 4-ступінчаста коробка передач

Зняття

Гідравлічний блок автоматичної коробки передач

Увага:
Ця операція потребує особливої ​​уваги; вжити всіх можливих запобіжних заходів.

1. Підняти та зафіксувати нерухомо автомобіль на 2 стійковому витягу.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зняти елементи, необхідні для демонтажу гідравлічного блоку.

4. Злити масло з коробки.

Примітка:
Встановіть ємність для збирання рідини з картера гідравлічного блоку.

5. Злити рідину з контуру системи охолодження.

6. Повернути болти (1).

7. Зняти кришку (2).

8. Повернути 9 болтів (3).

9. Від'єднати 6 роз'ємів електромагнітних клапанів послідовного включення передач (в "b") обережно діяти викруткою, як важелем (в "a").

10. Відсунути гідравлічний блок (4).

Увага:
Не кидати механічний клапан (5).

11. Від'єднати роз'єми електромагнітних клапанів модуляції тиску (в "c").

12. Зняти гідравлічний блок (4).

Електромагнітні клапани гідравлічного блоку

5. Ручний клапан (VM).

6. Електромагнітний клапан головного тиску (EVM тиску).

7. Електромагнітний клапан зміни керування гідротрансформатором (EVM шунтування).

8. Електроклапан групи EVS4.

9. Електроклапан групи EVS3.

10. Електроклапан групи EVS1.

11. Електроклапан групи EVS2.

12. Електроклапан групи EVS6.

13. Електроклапан групи EVS5.

Увага:
Після зняття електромагнітного клапана послідовного включення передач (13) утримувати гідравлічний штовхач, керований електромагнітним клапаном, щоб він не впав.

Примітка:
При необхідності зняти електромагнітні клапани гідравлічного блоку (9).

Встановлення

Електромагнітні клапани гідравлічного блоку

Увага:
Замінювати ущільнювачі електромагнітних клапанів при кожній повторній установці.

Примітка:
Не потрібно знімати гідравлічний блок (4) для встановлення електромагнітних клапанів послідовного включення передач. При необхідності встановити електромагнітні клапани гідравлічного блоку (4).

Гідравлічний блок автоматичної коробки передач

Увага:
Встановити нові прокладки (14).

1. Встановіть гідравлічний блок (4).

2. Підключити роз'єми електромагнітних клапанів модуляції тиску (в "c").

Увага:
Переконайтеся, що механічний клапан (5) входить у виступ "d" зубчастого сектора (16).

3. Загорнути 9 болтів (3) гідравлічного блоку (4):

• Попередньо затягнути 9 болтів (3) моментом 9 Н·м (у будь-якій послідовності).
• Послабити затягування 9 болтів (3).
• Затягнути 9 болти (3) моментом 7,5 Н·м (слідувати зазначеній послідовності).

4. Заново приєднати роз'єми 6 електромагнітних клапанів послідовного включення передач (b).

5. Регулювання внутрішнього керування вибором режиму:

Увага:
Виконувати це регулювання при всіх ремонтних роботах, пов'язаних з гідравлічним блоком (4) або з внутрішнім механізмом керування перемиканням передач.

Примітка:
Регулювання виконується при знятому картері (2) гідравлічного блоку (4).

Увага:
Перемістити важіль (17) у положення механічного упору у напрямку до задньої частини автомобіля (як показано стрілкою). Закріпити важіль (17) у цьому положенні за допомогою пластикового стрічкового фіксатора під час регулювання.

• Послабити гвинт (18).
• Встановити ролик "e" пластини (15) у паз 2 зубчастого сектора (16).
• Відвернути болт (19).
• Встановити пристрій [0338-M2], щоб він упирався по ширині пластини (15).
• Встановити пристрій [0338-M1] на місце болта (19).
• Зсуньте планку (15) у напрямку стрілки та заблокуйте весь вузол за допомогою пристосування [0338-M1].
• Затягнути болт (18) моментом 9 Н·м.
• Зняти пристрої [0338-M1], [0338-M2].

• Загорнути болт (19). Затягнути моментом 7,5 Нм.

Увага:
Перевірити роботу механізму керування коробкою на всіх положеннях селектора. Важіль (17) не повинен переміщатися, коли він знаходиться у положенні заднього механічного упору (як показано стрілкою).

6. Встановити картер (2) разом із новою прокладкою.

7. Загорнути болти (1).

8. Підключити акумуляторну батарею назад.

9. Здійснити заповнення коробки передач маслом.

10. Заповнити, прокачати та довести до норми рівень робочої рідини в системі кондиціювання.

11. Оновити значення лічильника зношування масла за допомогою діагностичного приладу.

12. Встановіть захисний щиток під двигуном.

13. Встановити резонатор.

Автоматична 6-ступінчаста коробка передач

Зняття

1. Підняти та зафіксувати у піднятому положенні автомобіль.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зняти захист двигуна.

4. Злити робочу рідину з коробки.

5. Зняти резонатор повітрозабірника.

6. Відкріпити джгут дротів від опори (2).

7. Зняти опору (2).

8. Затиснути шланги (1) за допомогою пристосування [1512] ("a").

9. Від'єднати шланги (1) за допомогою пристрою [0165-Z].

Увага:
У корпусі гідравлічного блоку міститься близько 0,5 літра оливи.

10. Повернути болти (3).

11. Зніміть кришку гідравлічного блоку (4).

Примітка:
Кришка гідравлічного блоку (4) встановлена ​​на ущільнювальний герметик.

12. Від'єднати роз'єми електромагнітних клапанів (b) за допомогою тонкої викрутки.

13. Від'єднати роз'єм датчиків швидкості (в "c").

14. Відстебнути джгут дротів (в "d").

15. Повернути болт (5).

16. Зняти хомут (6).

17. Зняти датчик температури оливи (7).

Примітка:
Датчик температури масла (7) виконаний разом із джгутом проводів.

18. Від'єднати роз'єм від опори (в "e").

19. Утримувати джгути електропроводів на картері коробки передач (в "f") за допомогою клейкої стрічки.

Примітка:
Кріпильні болти (8), (9) мають різну довжину.

Увага:
Виконувати послідовність відвертання.

20. Повернути болти (8), (9).

21. Зніміть кришку (10).

22. Зняти гідравлічний блок, відокремивши тягу (11).

Встановлення

1. Встановити на місце гідравлічний блок, вставивши тягу (11) у привод перемикання передач.

Увага:
Не затискати джгути проводів датчиків швидкості.

2. Встановити кришку (10) (з новим ущільнювачем).

3. Закрутити болти (8) (затягнути вручну).

4. Затягнути болти (9) (затягнути вручну).

Увага:
Затягнути болти (8), (9) (відповідно до порядку затягування).

5. Підключити роз'єм до опори (в "e").

6. Встановити датчик температури оливи (7).

7. Встановити хомут (6).

8. Загорнути болт (5).

9. Прикріпити джгут проводів (d).

10. Підключити роз'єм датчиків швидкості (в "c").

11. Підключити роз'єм електромагнітних клапанів (в "b"), за допомогою тонкої викрутки.

12. Встановіть кришку гідравлічного блоку (4).

13. Загорнути болти (3).

14. Приєднати шланги (1) за допомогою пристрою [0165-Z].

15. Зняти пристрої [1512].

16. Встановити кронштейн (2).

17. Закріпити джгут дротів на опорі (2).

18. Встановити резонатор повітрозабірника.

19. Залити робочу рідину та перевірити рівень у коробці.

20. Встановіть захисний щиток під двигуном.

21. Підключити акумуляторну батарею назад.

22. Виконати такі операції:

• Оновлення показань лічильника зношування масла за допомогою діагностичного приладу
• «Навчання» адаптації електромагнітних клапанів та регуляторів тиску оливи (у разі заміни гідравлічного блоку).

Датчик температури оливи

Автоматична 4-ступінчаста коробка передач

Зняття

1. Підняти та зафіксувати нерухомо автомобіль на 2 стійковому витягу.

2. Злити масло з коробки.

3. Зняти гідравлічний блок.

Примітка:
Для заміни датчика температури масла (1) необхідно замінити електричний джгут у зборі гідравлічного блоку.

4. Зняти прокладку (2).

5. Зняти два кріпильні болти модульного роз'єму "a".

6. Вийняти жовтий контактний роз'єм "b" із модульного роз'єму "a".

7. Зняти фіксатор (3).

8. Від'єднати роз'єми електромагнітних клапанів гідравлічного блоку (обережно діяти як важелем за допомогою викрутки (c)).

9. Вийняти джгут проводів гідравлічного блоку.

Встановлення

Увага:
При заміні джгута електричних проводів дотримуйтесь правильного напрямку його прокладання, а також покладіть його в жолоби, щоб уникнути затискання при зворотній установці гідравлічного блоку.

1. Встановити джгут дротів гідравлічного блоку.

2. Встановити нову ущільнювальну манжету (2).

3. Встановіть фіксатор (3).

4. З'єднати роз'єм із "b" контактами в модульному роз'ємі "a".

5. Встановити гідравлічний блок.

6. Загорнути 2 болти модульного роз'єму "a".

Увага:
Здійснити регулювання механізму внутрішнього перемикання.

7. Залити в коробку передач масло та довести його до рівня.

8. Оновити базу даних лічильника старіння оливи за допомогою діагностичного приладу.

Автоматична 6-ступінчаста коробка передач

Зняття

1. Підняти та зафіксувати у піднятому положенні автомобіль.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зняти захист двигуна.

4. Злити робочу рідину з коробки.

5. Зняти резонатор повітрозабірника.

6. Відкріпити джгут дротів від опори (2).

7. Зняти опору (2).

8. Затиснути шланги (1) за допомогою пристосування [1512] ("a").

9. Від'єднати шланги (1) за допомогою пристрою [0165-Z].

Увага:
У корпусі гідравлічного блоку міститься близько 0,5 літра оливи.

10. Повернути болти (3).

11. Зніміть кришку гідравлічного блоку (4).

Примітка:
Кришка гідравлічного блоку (4) встановлена ​​на ущільнювальний герметик.

12. Від'єднати роз'єми електромагнітних клапанів 2 (b) за допомогою тонкої викрутки.

13. Від'єднати роз'єм датчиків швидкості (в "c").

14. Відстебнути джгут дротів (в "d").

15. Повернути болт (5).

16. Зняти хомут (6).

17. Зняти датчик температури оливи (7).

Примітка:
Датчик температури масла (7) виконаний разом із джгутом проводів.

18. Повернути болт (9).

19. Зняти хомут (8).

20. Зняти фіксатор (10).

21. Зняти джгут електричних дротів (11).

22. Зняти ущільнення з кришки коробки.

Встановлення

Примітка:
Для заміни датчика температури масла (7) необхідно замінити електричний джгут у зборі гідравлічного блоку.

1. Встановити нові прокладки (12), (13).

2. Встановити джгут електричних дротів (11).

3. Встановити джгут дротів (в "e").

4. Встановити фіксатор (10).

5. Встановити хомут (8).

6. Загорнути болт (9).

7. Встановити датчик температури оливи (7).

8. Встановити хомут (6).

9. Закрутити гвинт (5).

Увага:
Перевірити позиціонування та кріплення джгута проводів.

10. Прикріпити джгут проводів (d).

11. Підключити роз'єм датчиків швидкості (в "c").

12. Підключити роз'єми електромагнітних клапанів 2 (b).

13. Очистити площини, що з'єднуються.

Увага:
Встановіть кришку гідравлічного блоку на рівний шар герметика. Нанести валик герметика QUICK GASKET.

14. Встановіть кришку гідравлічного блоку (4).

15. Загорнути болти (3).

16. Приєднати шланги (1) за допомогою пристрою [0165-Z].

17. Зняти пристрої [1512].

18. Встановити кронштейн (2).

19. Закріпити джгут дротів на опорі (2).

20. Встановити резонатор повітрозабірника.

21. Встановіть захисний щиток під двигуном.

22. Підключіть акумуляторну батарею назад.

23. Заправити та довести до рівня масло коробки.

24. Виконайте такі операції:

• Оновлення показань лічильника зношування масла за допомогою діагностичного приладу.
• «Навчання» адаптації електромагнітних клапанів та регуляторів тиску оливи (у разі заміни гідравлічного блоку).

Теплообмінник

Автоматична 4-ступінчаста коробка передач

Зняття

1. Встановити автомобіль на 2 стійкові підйомники.

Примітка:
Не зливати робочу рідину з автоматичної коробки.

2. Зняти кришку акумулятора.

3. Від'єднайте акумулятор.

4. Зняти (залежно від установки):

• Повітряний дефлектор (двигуни TU та EP).
• Корпус повітряного фільтра (двигун EW).
• Резонатор системи живлення повітрям (двигуни TU та EP).

5. Зняти акумулятор.

6. Зняти переднє ліве колесо.

7. Зняти передній лівий бризковик.

8. Зняти захист під двигуном.

9. Зняти опору акумулятора.

10. Від'єднати роз'єм комп'ютера автоматичної коробки передач (відповідно до схеми монтажу).

11. Затиснути шланги (1), (2) (a) за допомогою пристосування [4153-T].

12. Від'єднати шланги (1) та (2) за допомогою пристосування [0165-Z].

13. Повернути болт (3).

14. Зняти шайбу ущільнювача (7).

15. Зняти теплообмінник (4).

16. Зібрати ущільнення (5) та (6) теплообмінника (4).

Примітка:
Якщо теплообмінник не встановлюється відразу: встановити заглушки [0338-R1] та [0338-R2] на задню кришку та на теплообмінник (4).

Встановлення

Увага:
Якщо масло автоматичної коробки передач забруднене, необхідно замінити теплообмінник (4).

1. Замінити прокладки (5), (6).

2. Замінити ущільнювальну шайбу (7).

3. Зняти пристрої [0338].

4. Встановити нові прокладки (5), (6)

5. Встановити теплообмінник (4).

6. Встановити ущільнювальну шайбу (7) (нову).

7. Закрутити гвинт (3).

8. Приєднати шланги (1), (2) за допомогою пристрою [0165-Z].

9. Зняти пристрої [4153-T].

10. Підключити комп'ютер автоматичної коробки передач (відповідно до схеми монтажу).

11. Встановити опору акумулятора.

12. Встановити акумулятор.

13. Встановити передній лівий бризковик.

14. Встановити захист під двигуном.

15. Встановити переднє ліве колесо.

16. Встановити (залежно від установки):

• Повітряний дефлектор (двигуни TU та EP).
• Корпус повітряного фільтра (двигун EW).
• Резонатор системи живлення повітрям (двигуни TU та EP).

17. Встановити автомобіль на колеса.

18. Підключити акумулятор.

19. Заповнити, прокачати та довести до норми рівень робочої рідини в системі кондиціювання.

20. Перевірити рівень робочої рідини автоматичної коробки.

21. Встановіть кришку акумулятора.

22. Ініціалізувати лічильник зносу робочої рідини (слідувати процедурі діагностичного приладу).

Автоматична 6-ступінчаста коробка передач

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Підняти автомобіль.

4. Зняти захист двигуна.

5. Злити робочу рідину із системи коробки передач.

6. Перетиснути шланги (1) і (2) (a) за допомогою пристроїв [1512].

7. Від'єднати шланги (1) та (2) за допомогою пристосування [0165-Z].

8. Повернути болт (3).

9. Зняти теплообмінник (4).

Примітка:
Встановити ємність під теплообмінник (4) (ризик витікання оливи).

Увага:
Встановити захисні кришки в "b" та на теплообмінник (4).

Встановлення

1. Замінити сальник (5).

2. Замінити сальник (6).

3. Замінити кільце ущільнювача (7).

4. Зняти захисні заглушки.

5. Встановити теплообмінник (4).

6. Загорнути болт (3).

Увага:
Встановити виступ теплообмінника "c" між 2 прорізами у картері автоматичної коробки передач.

7. Підключити шланги (1) та (2) за допомогою пристосування [0165-Z].

8. Зняти пристрої [1512].

9. Встановіть захисний щиток під двигуном.

10. Підключити акумуляторну батарею назад.

11. Виконати заправку та довести до рівня масло в коробці.

12. Заповнити систему охолодження, видалити повітря із системи та встановіть необхідний рівень рідини.

13. Оновити показання лічильника старіння оливи (виконайте процедуру, вказану в діагностичному приладі).

Гідротрансформатор

Автоматична 4-ступінчаста коробка передач

Зняття

1. Гідротрансформатор:

• Встановити напрямні штифти [0338-B].

Увага:
У гідротрансформаторі (1) знаходиться значна кількість оливи.

• Потягнути за гідротрансформатор (1) та звільнити його за допомогою пристроїв [0338-B].

2. Ущільнювальна манжета для гідротрансформатора:

• Витягти ущільнювальну манжету (2) із гідротрансформатора (1) за допомогою пристосування [0338-G].

Встановлення

1. Ущільнювальна манжета для гідротрансформатора:

• Очистити гніздо ущільнювальної манжети (2).
• Встановити нову ущільнювальну манжету (2) гідротрансформатор (1) за допомогою пристосування [0338-F].

2. Гідротрансформатор:

• Здійснити візуальну перевірку центрування гідротрансформатора (на стороні колінчастого валу та гідротрансформатора).
• Здійснити візуальну перевірку надійності встановлення ущільнення на гідротрансформаторі.
• Здійснити візуальну перевірку 3 точок кріплення.
• Виконати візуальну перевірку лисок приводу масляного насоса.
• Здійснити візуальну перевірку шліців валу турбіни та гідротрансформатора.

Увага:
Дозволяється змащувати лише спеціальним маслом перед повторним встановленням нового гідротрансформатора, що відноситься до нової пари деталей, частково заповнити його маслом.

• Змастити олією внутрішню поверхню ущільнення гідротрансформатора.
• Поступово встановити гідротрансформатор (1) за допомогою пристроїв [0338-B], злегка похитуючи його навколо осі для полегшення заходу шліців.
• Перевірити нормальне встановлення гідротрансформатора (1) за допомогою пристосування [0338-S].

3. Встановити коробку передач на місце.

4. Довести до рівня олію в коробці.

5. Ініціалізувати лічильник старіння оливи. Дотримуватись процедури діагностичного приладу.

Автоматична 6-ступінчаста коробка передач

Зняття

1. Гідротрансформатор:

• Зняти коробку передач.
• Встановити напрямні штифти [0338-B].

Увага:
У гідротрансформаторі міститься значна кількість оливи.

• Потягнути та звільнити гідротрансформатор (1).

2. Ущільнювальна манжета гідротрансформатора:

• Вийняти ущільнювач (2) за допомогою пристрою [8010-TP].

Встановлення

1. Ущільнювальна манжета гідротрансформатора:

• Очистити гніздо манжети.
• Встановити нову прокладку за допомогою пристрою [0336-2].

2. Гідротрансформатор:

• Здійснити візуальну перевірку центруючого елемента гідротрансформатора (з боку колінчастого валу та гідротрансформатора).
• Здійснити візуальну перевірку опорної поверхні ущільнювача гідротрансформатора.
• Здійснити візуальну перевірку 3 точок кріплення.
• Здійснити візуальну перевірку шліців валу масляного насоса, турбіни та гідротрансформатора.

Примітка:
Дозволяється змащувати лише спеціальним маслом. Перед встановленням нового гідротрансформатора частково заповнити його олією.

• Змастити олією внутрішню опорну поверхню ущільнювача гідротрансформатора.
• Повільно вставляти гідротрансформатор (1) за допомогою пристосувань [0338-B], злегка обертаючи його в різні боки, щоб полегшити входження шліць у канавки.
• Переконатися у правильному встановленні гідротрансформатора (1) за допомогою пристрою [0336-2D].

Примітка:
Пристосування [0336-2D] використовується для встановлення на місце стартера.

• Встановіть коробку передач на місце.

Привід перемикання передач

Автоматична 4-ступінчаста коробка передач

Зняття та встановлення

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Увімкнути запалювання.

3. Натиснути на гальмо педаль.

4. Встановити селектор передач у нейтральне положення.

5. Від'єднайте акумулятор.

6. Зняти блок повітряного фільтра.

7. Від'єднати шаровий шарнір приводу вибору передач (1) (в "a") за допомогою круглогубців.

8. Розблокувати фіксатор кріплення оболонки: потягнути за фіксатор (відповідно до стрілки) (в "b").

9. Відокремити трос приводу перемикання передач (1) від кріплення оболонки.

10. Підняти та зафіксувати у піднятому положенні автомобіль.

11. Зняти захисний щиток під двигуном.

12. Зняти випускну систему.

13. Зніміть теплозахисний екран випускного колектора.

14. Зняти центральну консоль.

15. Від'єднати роз'єм приводу перемикання передач (c).

16. Зняти ущільнення (3).

17. Відвернути гайки (4).

18. Зняти привод вибору передач (2) (знизу автомобіля).

Встановлення

1. Встановити привод вибору передач (2) (знизу автомобіля).

2. Загорнути гайки (4). Затягнути моментом 7 Н·м.

3. Встановити ущільнення (3).

4. Підключити роз'єм приводу перемикання передач (в "c").

5. Встановити центральну консоль.

6. Встановити теплозахисний екран випускного колектора.

7. Встановити випускну систему.

8. Встановіть захисний щиток під двигуном.

9. Помістити трос приводу перемикання передач (1) у кріплення оболонки.

Примітка:
Переконайтеся, що трос приводу перемикання передач заблокований у кріпленні оболонки.

10. Здійснити регулювання приводу перемикання передач:

• Розблокувати блокатор (5) (потягнути вгору).
• Приєднати шаровий шарнір приводу вибору передач.
• Вставити блокатор (5).

• Перевірити всі положення перемикача.

11. Встановити блок очищувача повітря.

12. Підключити акумуляторну батарею назад.

13. Перевірити відповідність положення важеля селектора передачі інформації, що виводиться на панель управління.

Контактор положення важеля перемикання передач

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

Увага:
Встановити селектор коробки у положення "N".

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зняти (залежно від установки):

• Передній лівий щитозахисний щиток.
• Повітряний дефлектор.
• Повітряний резонатор.

4. Від'єднайте блок запобіжників (залежно від установки).

5. Зняти кришку акумулятора.

6. Зняти акумулятор.

7. Зняти ящик акумулятора.

8. Зняти кронштейн акумулятора.

9. Від'єднати модульний роз'єм ("a").

10. Повернути болти (1).

11. Від'єднати шарнір (3) перемикання передач від важеля перемикання передач (2), натиснувши "c".

Увага:
Не погнути важіль керування вибором передач (2) автоматичної коробки передач.

12. Зняти важіль перемикання передач (2).

13. Вийняти 12-клемний зелений роз'єм "b" із комплексного роз'єму "a".

14. Повернути болти (4).

15. Зняти контактор положення важеля перемикання (5).

16. Натиснути на ущільнення (6) за допомогою пристрою [0338-N1].

17. Зняти ущільнення (6), повертаючи притиснутий пристрій [0338-N2].

Встановлення

1. Очистити гніздо під ущільнення (6).

2. Встановити нове ущільнення (6) за допомогою пристрою [0338-K].

3. Встановити контактор положення важеля перемикання (5).

4. Злегка затягнути гвинти (4), щоб можна було повернути контактор положення (5) важеля керування вибором передач (2).

5. Встановити важіль селектора коробки (2).

6. Встановити 12-клемний зелений роз'єм "b" у комплексний роз'єм "a".

7. Загорнути болти (1).

8. Знову приєднати модульний роз'єм ("a").

9. Встановити селектор коробки у положення "N".

Увага:
Не використовувати лампу індикатора, оскільки контакт розрахований не більше ніж на 100 мА.

10. Приєднати омметр між двома клемами регулювання контактора положення (5).

11. Налаштування контактора положення (5):

• Визначити сектор регулювання контактора положення (5), в якому опір R = 0 Ом, повертаючи контактор положення (5) в одному напрямку, потім у протилежному.
• Встановити контактор (5) у середину певного таким чином сектора

Увага:
Перевірити налаштування після затягування.

12. Затягнути болти (4).

13. Закрутити гвинт важеля керування вибором передач (2).

Увага:
Утримувати важіль (2) керування вибором передач для приєднання шарніра (3) керування вибором передач.

14. Приєднати шарнір приводу перемикання передач (3) до важеля керування (2).

15. Встановити кронштейн акумулятора.

16. Встановіть ящик акумулятора.

17. Встановити акумулятор.

18. Встановіть кришку акумулятора.

19. Зафіксувати блок запобіжників (залежно від установки).

20. Встановити (залежно від установки):

• Повітряний резонатор.
• Повітряний дефлектор.
• Передній лівий щитозахисний щиток.

21. Знову підключіть акумулятор.

Увага:
Перевірити роботу механізму керування коробкою передач на всіх положеннях селектора.

Автоматична 6-ступінчаста коробка передач

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Розблокування системи Shift Lock:

• Увімкнути запалювання.
• Натиснути на гальмо педаль.
• Встановити селектор передач у нейтральне положення.

Примітка:
Shift-lock: блокування важеля селектора режимів у положенні Автостоянка.

3. Зсуньте передні сидіння максимально назад.

4. Від'єднайте акумулятор.

5. Від'єднати роз'єм витратоміру повітря.

6. Зняти блок повітряного фільтра.

7. Від'єднати шаровий шарнір (1) від важеля приводу (5).

8. Від'єднати привід селектора передач (2) від упору кабелю (4), потягнувши за стопор (3).

9. Відвести убік привод селектора (2).

10. Зняти випускну систему.

11. Зняти захист під кузовом.

12. Зняти термоекран.

13. Зняти центральну консоль.

14. Відкріпити та роз'єднати роз'єми важеля селектора.

15. Відвернути гайки (6).

16. Зняти привод вибору передач (7) (знизу автомобіля).

Встановлення

1. Встановити привод вибору передач (7) (знизу автомобіля).

2. Загорнути гайки (6).

3. Підключити роз'єм важеля селектора.

4. Встановити центральну консоль.

5. Встановити термоекран.

6. Встановити захист під кузовом.

7. Встановити випускну систему.

8. Закріпити привод селектора передач (2) на упорі оболонки (4).

9. Переконайтеся, що важіль перемикання передач (5) знаходиться в нейтральному положенні "N" (мітка "b" навпроти мітки "a").

Увага:
Утримувати важіль вибору передач (5), щоб приєднати шаровий шарнір вибору передач (1).

10. Здійснити регулювання приводу перемикання передач.

11. Перевірити всі положення для вибору передач.

12. Перевірити відповідність положення важеля перемикання передач на панелі керування.

13. Встановити блок очищувача повітря.

14. Знову під'єднати роз'єм витратоміру повітря.

15. Підключити акумуляторну батарею назад.

Регулювання приводу перемикання передач

1. Новий привод вибору передач:

• Приєднати шаровий шарнір приводу вибору передач (1).
• Вставити ключ замикання (8) без послаблення троса.

2. Привід вибору передач, що використовується повторно:

• Потягнути за блокатор (8).
• Приєднати шаровий шарнір приводу вибору передач (1).
• Вставити ключ замикання (8) без послаблення троса.