Технічне обслуговування автомобіля Citroen C5 з 2008 року

3. Технічне обслуговування

Перевірка рівнів

Регулярно перевіряйте всі ці рівні та, при необхідності, поповнюйте їх, якщо не дано інших вказівок. У разі істотного падіння рівня в будь-якій системі її слід перевірити в сервісній мережі CITROËN або у спеціалізованому техцентрі.

Рівень оливи

Перевірка цього рівня буде достовірною, тільки якщо автомобіль встановлений на горизонтальному майданчику, а після зупинки двигуна пройшло не менше 30 хвилин. Перевіряти рівень можна або при включенні запалення за показаннями датчика на панелі приладів або за допомогою масляного щупа. Перевіряйте також цей рівень під час кожного технічного огляду перед тривалими поїздками на автомобілі. Будьте обережні під час роботи під капотом, деякі частини двигуна можуть бути дуже гарячими (ризик опіку).

Ручний щуп

2 позначки рівня на щупі:

• A = maxi; ніколи не виходьте за межі цього рівня,
• B = mini; дозаправте масло через пробку горловини, використовуйте тип масла, що відповідає двигуну Вашого автомобіля.

Заміна масла у двигуні

Про періодичність цієї операції див. у сервісній книжці.

Увага:
Щоб зберегти двигун і систему нейтралізації відпрацьованих газів від виходу з ладу, не користуйтеся присадками до моторного масла.

Рівень гальмівної рідини

Рівень гальмівної рідини повинен знаходитися в зоні мітки "MAXI". Якщо він нижче, перевірте знос гальмівних колодок.

Заміна гальмівної рідини

Про періодичність цієї операції див. у сервісній книжці. Регулярно робіть заміну рідини. Сильно використана рідина може призвести до втрати ефективності руху.

Характеристики гальмівної рідини

Гальмівна рідина повинна відповідати рекомендаціям виробника автомобіля та вимогам стандарту DOT4.

Рівень робочої рідини підсилювача рульового керування або робочої рідини підсилювача рульового керування та підвіски

Для дозаправки необхідно звернутися до сервісної мережі

Рівень рідини, що охолоджує

Рівень охолоджуючої рідини повинен знаходитися в зоні мітки "MAXI", але ніколи не перевищувати її. На гарячому двигуні температура рідини, що охолоджує, регулюється електричним вентилятором. Він може самостійно ввімкнутися навіть при вимкненому запаленні. На автомобілях з фільтром сажі електровентилятор може включитися при зупинці, навіть якщо двигун охолонув. У системі охолодження є надлишковий тиск, тому, перед доливкою рідини, що охолоджує, дайте охолонути двигуну протягом не менше однієї години після його вимкнення. Щоб уникнути опіку, перед зняттям кришки розширювального бачка відверніть її спочатку на два оберти, щоб знизити тиск у системі охолодження. Після зниження тиску зніміть кришку і долийте рідину, що охолоджує.

Заміна рідини, що охолоджує

Для охолоджуючої рідини жодної заміни не потрібно.

Характеристики рідини, що охолоджує

Охолоджувальна рідина повинна відповідати рекомендаціям виробника автомобіля.

Рівень рідини у бачку омивачів скла та фар

На автомобілях з омивачем фар, про низький рівень омиваючої рідини Вас сповістять звуковий сигнал і повідомлення. Поповніть бачок на найближчій зупинці автомобіля.

Характеристики рідини омивача

З метою збереження оптимальних миючих властивостей та, щоб уникнути замерзання миючої рідини, не слід поповнювати її рівень або замінювати її водою. Об'єм бака:

• рідина омивача скла: приблизно 3,5 літра,
• омивач скла та омивач фар: приблизно 6,15 літрів.

Рівень присадки до дизпалива (стосується дизелів із фільтром сажі)

Про зниження рівня присадки в бачку до мінімуму інформують сигналізатор, що загорівся , звуковий сигнал і повідомлення на багатофункціональному дисплеї.

Поповнення запасу присадки

Заправку бачка присадкою слід здійснювати в найкоротші терміни і лише у сервісній мережі CITROËN або спеціалізованому техцентрі.

Контрольні перевірки

Увага:
Використовуйте лише ті технічні рідини, які рекомендовані компанією CITROËN або такі, що мають таку саму якість та аналогічні характеристики. Для догляду за алюмінієвими елементами не використовуйте суху ганчірку та абразивні засоби для чищення; користуйтеся губкою та мильною водою. Для забезпечення ефективності роботи таких важливих вузлів і систем, як гальмівна система, компанія CITROËN розробила та пропонує робочі рідини, створені спеціально для автомобілів, що виготовляються нею. Щоб уникнути виходу з ладу електронних систем, суворо заборонено мити моторний відсік і двигун струменем під високим тиском.

Якщо немає інших вказівок, здійснюйте контрольні перевірки згідно з сервісною книжкою та відповідно до силового агрегату Вашого автомобіля. Також їх можна доручити спеціалістам сервісної мережі CITROËN або спеціалізованого техцентру.

Акумуляторна батарея

1. Не потрібно використовувати акумуляторну батарею. Проте, перевіряйте стан клем та затягування наконечників проводів на них, особливо в періоди літньої та зимової експлуатації.

2. У даній табличці, особливо якщо йдеться про систему "Стоп-Старт", вказується, що на автомобілі використовується 12-вольтна свинцево-кислотна акумуляторна батарея з особливими техніко-експлуатаційними характеристиками, і що її відключення або заміна повинні здійснюватися тільки в умовах сервісної мережі CITROËN. Недотримання цих вимог може призвести до зниження терміну служби батареї.

Повітряний та салонний фільтри

Інформацію про періодичність заміни цих елементів читайте у сервісній книжці. Залежно від навколишніх умов (пильне середовище тощо) та умов експлуатації автомобіля (водіння в місті тощо) замінюйте їх, якщо потрібно, вдвічі частіше. Салонний фільтр, що забруднився, може погіршити роботу системи кондиціонування повітря і сам стати джерелом сторонніх запахів.

Олійний фільтр

Олійний фільтр слід змінювати при кожній заміні масла у двигуні.

Інформацію про періодичність заміни цього елемента читайте у сервісній книжці.

Саджовий фільтр (дизель)

На додаток до каталітичного нейтралізатора цей фільтр активно сприяє збереженню чистоти повітря, накопичуючи шкідливі частинки, що не згоріли. Таким чином усувається чорний дим у випускній системі. Після тривалої роботи автомобіля на дуже малій швидкості або на холостому ході у виняткових випадках може спостерігатися поява водяної пари у випускній системі при прискоренні. Він не впливає на роботу автомобіля та на навколишнє середовище.

Примітка:
У разі можливого засмічення на багатофункціональному дисплеї з'являється повідомлення, подається звуковий сигнал, включається контрольна лампа технічного обслуговування. Таке попередження пов'язане з початком засмічення фільтра сажі (умови незвичайно тривалого руху в міських умовах: знижена швидкість, пробки ...). Для регенерації фільтра рекомендується рухатися при першій нагоді, якщо дозволяють дорожні умови, зі швидкістю 60 км/год або більше протягом не менше 5 хвилин (до зникнення попереджувального сполучення). Якщо повідомлення не зникає, зверніться до мережі CITROËN або до спеціалізованого техцентру.

Механічна коробка передач

Для коробки передач обслуговування не потрібно (заміна оливи в ній не проводиться). Інформацію про періодичність перевірки рівня масла в ній читайте у сервісній книжці.

Автоматична коробка передач

Для коробки передач обслуговування не потрібно (заміна робочої рідини в ній не проводиться). Інформацію про періодичність контрольних перевірок коробки читайте у сервісній книжці.

Гальмівні колодки

Зношування гальм залежить від стилю водіння - зокрема, це стосується автомобілів, які експлуатуються в міських умовах руху, що характеризуються частими короткими переміщеннями. Перевірка стану гальмівної системи може бути необхідною навіть у інтервалі між черговими технічними обслуговуваннями автомобіля. Якщо в системі не виявлено течі, падіння рівня гальмівної рідини свідчить про зношування гальмівних колодок.

Контроль зношування гальмівних дисків

Перевірку зносу гальмівних дисків слід здійснювати у сервісній мережі CITROËN або у спеціалізованому техцентрі.

Гальмо стоянки

Занадто великий хід рукоятки або недостатня ефективність гальмівної системи стоянки вимагають обов'язкового регулювання, не чекаючи чергового технічного обслуговування. Перевірку цієї системи слід здійснювати у сервісній мережі CITROËN.

Специфікації

Автомобілі з бензиновим двигуном

*: Для Росії макс. Потужність - 110 кВт.

* Маса причепа, обладнаного гальмівною системою, може бути збільшена в межах РММА на величину зменшення МДМГА тягача; при цьому слід пам'ятати, що буксирування причепа полегшеним тягачем може погіршити курсову стійкість автомобіля на дорозі.

Зазначені величини РММА і мас, що буксируються, допустимі для умов водіння на висоті над рівнем моря до 1 000 метрів; далі вказану масу причепа, що буксирується, слід зменшувати на 10 % при підйомі на кожну наступну 1 000 метрів. У разі буксирування причепа забороняється перевищувати швидкість 100 км/год (дотримуйтесь правил, що діють у Вашій країні). При високих температурах навколишнього повітря деякі експлуатаційні та робочі характеристики автомобіля можуть автоматично знижуватися, щоб захистити двигун від навантаження; при температурі за бортом вище 37 °C слід зменшити масу причепа, що буксирується.

Автомобілі з дизельним двигуном

* Для Росії макс. Потужність - 100 кВт.

* Маса причепа, обладнаного гальмівною системою, може бути збільшена в межах РММА на величину зменшення МДМГА тягача; при цьому слід пам'ятати, що буксирування причепа полегшеним тягачем може погіршити курсову стійкість автомобіля на дорозі.

Зазначені величини РММА і мас, що буксируються, допустимі для умов водіння на висоті над рівнем моря до 1 000 метрів; далі вказану масу причепа, що буксирується, слід зменшувати на 10 % при підйомі на кожну наступну 1 000 метрів. У разі буксирування причепа забороняється перевищувати швидкість 100 км/год (дотримуйтесь правил, що діють у Вашій країні). При високих температурах навколишнього повітря деякі експлуатаційні та робочі характеристики автомобіля можуть автоматично знижуватися, щоб захистити двигун від навантаження; при температурі за бортом вище 37 °C слід зменшити масу причепа, що буксирується.

* Маса в спорядженому стані дорівнює масі в спорядженому стані + водій (75 кг).

** При перевищенні технічно допустимої маси причепа на задню вісь потрібне обмеження швидкості до 80 км/год відповідно до пункту 2.7 Європейської директиви.

*** При перевищенні технічно допустимої маси причепа потрібне обмеження швидкості до 80 км/год відповідно до пункту 2.7 Європейської директиви.

**** Максимальна маса причепа з гальмівною системою в межах MTRA; увагу, буксирування причепа автомобілем з малим навантаженням може знижувати його стійкість.

Значення MTRA та маси причепа наводяться для висот до 1000 метрів над рівнем моря; вказану масу причепа необхідно зменшувати на 10% на кожні додаткові 1000 м над рівнем моря. За високої температури параметри роботи автомобіля можуть знижуватися для захисту двигуна; при температурі зовнішнього повітря вище 37 °C обмежте масу причепа.

Габаритні розміри

4-дверна модифікація

* Без штанг багажника.

5-дверна модифікація

* Без штанг багажника.