Технічне обслуговування трансмісії Citroen C5 з 2008 року

1. Технічне обслуговування

Заміна оливи

Автоматична 6-ступінчаста коробка передач

Злив

Увага:
Злив масла з коробки повинен виконуватися при гарячій оливи (не менше 60 °C), щоб видалити бруд, що знаходиться в маслі у зваженому стані.

Примітка:
Злив оливи виробляється частково, неможливо повністю злити олію з гідротрансформатора.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зняти захисний щиток під двигуном (залежно від комплектації).

3. Відвернути пробку доведення до рівня масла (2) за допомогою ключа з головкою TORX.

4. Відвернути пробку зливної трубки та заповнення масла (1) за допомогою 6-гранного ключа.

Примітка:
Об'єм злитої робочої рідини повинен становити приблизно 3 літри.

Заправка

1. Загорнути корок зливної трубки та заповнення масла (1) (з новою прокладкою).

2. Загорнути корок доведення до рівня масла (2).

3. Зняти резонатор повітрозабірника (залежно від типу двигуна).

4. Зняти корпус повітряного фільтра (залежно від типу двигуна).

5. Відвернути заливну пробку (3).

6. Використовувати пристрій [0340].

7. Заправна ємність сухої коробки: 7 літрів (приблизно).

8. Тип оливи: AW-1 (червоного кольору).

9. Об'єм масла, що залишився після зливу: 4 літри (приблизно).

10. Кількість оливи для заповнення: 3 літрів (приблизно).

11. Загорнути заливку (3) (з новою прокладкою).

12. Ініціалізувати лічильник зносу робочої рідини (виконувати процедуру, вказану в діагностичному приладі).

Перевірка рівня оливи

Увага:
Занадто низький рівень масла призводить до руйнування коробки.

1. Автомобіль повинен знаходитись у горизонтальному положенні.

2. Контроль відсутності аварійного режиму роботи коробки.

3. Відвернути заливну пробку (3).

4. Додати додатково 0,5 літрів оливи в коробку передач.

5. Натиснути на педаль гальма, переключити всі передачі.

6. Важіль перемикання передач у положенні "P".

7. Двигун працює на холостому ходу.

8. Температура масла 58 °C (вимірювання параметрів за допомогою діагностичного приладу).

9. Зняти пробку доведення рівня (2).

10. Встановити пробку доведення до рівня (2) (з новою прокладкою).

11. Зупинити двигун.

12. Додати додатково 0,5 літрів оливи у коробку передач.

13. Повторити процедуру доведення рівня робочої рідини.

Примітка:
Рівень мастила в нормі, якщо вона тільки капає через контрольний отвір.

14. Встановіть захисний щиток під двигуном (залежно від комплектації).

15. Загорнути пробку для затоки гальмівної рідини (3) (з новою прокладкою).

16. Встановити резонатор повітрозабірника (залежно від типу двигуна).

17. Встановити корпус повітряного фільтра (залежно від типу двигуна).

18. Занадто високий рівень оливи може викликати такі наслідки:

• Перегрів оливи.
• Витоку оливи.

Автоматична 4-ступінчаста коробка передач

Злив

Увага:
Злив масла з коробки повинен виконуватися при гарячій оливи (не менше 60 °C), щоб видалити бруд, що знаходиться в маслі у зваженому стані.

Примітка:
Злив оливи виробляється частково, неможливо повністю злити олію з гідротрансформатора.

1. Підняти та зафіксувати нерухомо автомобіль на 2 стійковому витягу.

2. Зняти захист двигуна.

3. Зняти розділову тягу (3)

4. Відвернути пробку для вимірювання рівня масла (2).

5. Відвернути пробку зливної трубки та заповнення оливи (1).

Примітка:
Об'єм злитої робочої рідини повинен становити приблизно 3 літри.

Заправка

1. Загорнути корок зливної трубки та заповнення оливи (1).

2. Загорнути пробку перевірки рівня (2).

3. Зняти блок повітряного фільтра та впускні повітряні трубопроводи, що йдуть до нього.

4. Від'єднати трос приводу вибору передач (4) (в "a") за допомогою круглогубців.

5. Відсунути трос приводу вибору передач (4).

6. Зняти заливку (5).

7. Залити масло в коробку за допомогою пристосування [0341].

8. Заправна ємність сухої коробки: 5,85 літрів.

9. Олія, що залишається після зливу: приблизно 3 літри.

10. Кількість оливи для заповнення: приблизно 3 літри.

11. Загорнути заливку (5) (з новою прокладкою).

12. Затягнути корок (5).

13. Встановити блок повітряного фільтра та впускні повітряні трубопроводи, що йдуть до нього.

14. Ініціалізувати лічильник зносу робочої рідини (виконувати процедуру, вказану в діагностичному приладі).

Перевірка рівня оливи

1. Автомобіль повинен знаходитись у горизонтальному положенні.

2. Контроль відсутності аварійного режиму роботи коробки.

3. Відвернути заливну пробку (5).

4. Додати додатково 0,5 літрів оливи в коробку передач.

5. Натиснути на педаль гальма, переключити всі передачі.

6. Встановити селектор коробки у положення для стоянки "P".

7. При працюючому двигуні на холостому ходу:

• температура оливи 60°C (+8°C/-2°C).

9. Відвернути пробку доведення до рівня (2).

10. Розмір "A": 48 мм.

11. Струмінь масла, потім «крапля за краплею»:

• Встановити пробку доведення до рівня (2) (з новою прокладкою).
• Затягнути корок (2).

12. «Крапля за краплею» чи нічого:

• Встановити пробку доведення рівня (2).
• Зупинити двигун.
• Додати додатково 0,5 літрів оливи в коробку передач.
• Повторити процедуру доведення рівня робочої рідини.

Примітка:
Рівень мастила в нормі, якщо вона тільки капає через контрольний отвір.

• Загорнути корок доведення до рівня (2) (з новою прокладкою).
• Затягнути корок (2).

13. Загорнути заливку (5) (з новою прокладкою).

14. Затягнути корок (5).

15. Встановити блок повітряного фільтра та впускні повітряні трубопроводи, що йдуть до нього.

16. Встановити роздільну тягу (3).

17. Встановіть захисний щиток під двигуном.

18. Занадто високий рівень оливи може викликати такі наслідки:

• Перегрів оливи.
• Витоку оливи.

Увага:
Занадто низький рівень масла призводить до руйнування коробки.

Механічна 5-ступінчаста коробка передач

Злив

1. Вентиляційний отвір.
2. Корок для зливу.
3. Пробка для перевірки рівня масла в коробці (залежно від коробки).

1. Зняти захист двигуна.

2. Для заміни масла відвернути пробку (2).

Увага:
Необхідно зливати масло з коробки передач і заливати певну кількість масла у разі витоку або після ремонту.

3. Порожня коробка: 1,9 літрів.

4. Після зливу: 1,8 літрів.

Примітка:
Змащення коробки забезпечується на весь період експлуатації. Здійснити візуальний контроль герметичності при кожному періодичному технічному обслуговуванні.

Заправка

1. Загорнути зливний затор (2).

2. Зняти блок повітряного фільтра (залежно від двигуна).

3. Зняти вентиляційний отвір (1) або пробку для перевірки рівня масла (3) (залежно від коробки).

Увага:
Взяти точну кількість оливи.

4. Заповнити коробку передач через вентиляційний отвір (1) або через отвір для перевірки рівня оливи (3) за допомогою пристрою [0344].

5. Встановити вентиляційний отвір (1) або пробку для перевірки рівня масла (3) (залежно від коробки).

6. Встановити блок повітряного фільтра (залежно від двигуна).

7. Встановіть захисний щиток під двигуном.

11. Встановіть ящик акумулятора.

12. Встановити акумулятор.

13. Підключити негативний кабель акумулятора.

14. Встановіть на місце декоративну кришку акумулятора.

15. Зафіксувати блок запобіжників (залежно від автомобіля).

16. Встановити повітряний резонатор (двигун EP6).

17. Встановити трубопровід для впуску повітря (двигун DV6).

18. Підключіть позитивний кабель до акумулятора.

Механічна 6-ступінчаста коробка передач

Злив

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зняти захист двигуна.

3. Відвернути заливну пробку (1) разом з її ущільнювачем.

Заправка

1. Загорнути зливний затор (1) з новим ущільнювачем.

2. Затягнути кришку.

3. Зняти блок повітряного фільтра (за потреби).

4. Залити масло в коробку передач через отвір для продування (а) за допомогою пристосування [0344].

5. Тип оливи: ESSO 75W80 EZL 848 або TOTAL 75W80 H6965.

6. Встановити повітряний фільтр (за потреби).

7. Встановіть захисний щиток під двигуном.

Роботизована 6-ступінчаста коробка передач

Злив

1. З'єднати діагностичний прилад із діагностичним роз'ємом автомобіля.

2. Увімкнути запалювання.

3. Вибрати, починаючи з меню діагностичного приладу:

• Автомобіль.
• Номер OPR.

4. Запустити Загальний тест.

5. Вибрати меню та підтвердіть свій вибір:

• Комп'ютер коробки.
• Специфічні операції.
• Злив масла із приводу керування коробкою передач.

6. Виконувати інструкції на екрані діагностичного пріору (операція виконується автоматично).

7. Вся олія, що міститься в електрогідравлічному вузлі виконавчого механізму управління та в центральній сфері, повертається в резервуар гідросистеми виконавчого механізму управління.

8. Зняти привод управління коробкою передач для зливу масла з бачка приводу.

Заправка

Увага:
У разі нового бачка зірвати язичок (1), щоб звільнити з'єднання з атмосферою.

1. Заповнити систему через отвір, що закривається пробкою (2).

2. Якість оливи:

• Олія SELENIA.
• TUTELA CAR CS SPEED.
• SAE 75W.

2. Заповнити до максимальної позначки (a).

Перевірка рівня оливи

Примітка:
Перевірка рівня масла проводиться після скидання тиску в системі приводу.

1. З'єднати діагностичний прилад із діагностичним роз'ємом автомобіля.

2. Увімкнути запалювання.

3. Вибрати, починаючи з меню діагностичного приладу:

• Автомобіль.
• Номер OPR.

4. Запустити Загальний тест.

5. Вибрати меню та підтвердіть свій вибір:

• Комп'ютер коробки.
• Специфічні операції.
• Перевірка рівня масла у приводі керування коробкою передач.

6. Діагностичний пристрій відкриває нове меню.

7. Вибрати: скидання тиску в гідравлічному контурі.

8. Перевірити рівень масла у бачку приводу керування коробкою передач.

9. Рівень оливи має бути максимальним (в "a").

10. Виконати:

• Долив масло, якщо необхідно.
• Створення тиску в системі та видалення повітря.