Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинових двигунів
- Двигун та коробка передач у зборі
- Привід ГРМ
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів
- Додаток до розділу
Механічна частина дизельних двигунів
- Двигун та коробка передач у зборі
- Привід ГРМ
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів
- Додаток до розділу
Система живлення
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску та випуску бензинових двигунів
- Система впуску та випуску дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Трансмісія
- Технічне обслуговування
- Автоматична коробка передач
- Роботизована коробка передач
- Механічна коробка передач
- Зчеплення
- Додаток до розділу
Привідні вали
- Привідні вали
- Маточина та поворотний кулак передньої осі
- Маточина та цапфа задньої осі
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Передні, задні гальмівні механізми та педаль гальма
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Пасивна безпека
Електрообладнання
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система пуску
- Склоочисники та склоомивачі
- Освітлення та сигналізація
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Додаток до глави про трансмісію Citroen C5 з 2008 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Citroen C5, моменти затягування Citroen C5, несправності Citroen C5, мануал Citroen C5, manual Citroen C5, схема Citroen C5, характеристики Citroen C5, будова Citroen C5, ремонт Citroen C5, коди помилок Citroen C5
Додаток до розділу
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Найменування | Значення |
| Механічна 5-ступінчаста коробка передач | |
| Вентиляційний отвір | 15 Н·м |
| Гайка кріплення осі важеля заднього ходу, що коливається | 45 Н·м |
| Гайка кріплення картера диференціалу | 15 Н·м |
| Болт кріплення (Ø M10) (Картер диференціала) | 40 Н·м |
| Кронштейн роз'єму спідометра | 15 Н·м |
| Болт кріплення (Ø M7) (Картер диференціала) | 15 Н·м |
| Корок для зливу | 35 Н·м |
| Корок для вимірювання рівня | 22 Н·м |
| Болта - картер коробки - картер зчеплення | 15 Н·м |
| Болт кріплення картера 5-ї передачі | 15 Н·м |
| Контактор задньої передачі | 25 Н·м |
| Обмежувальний гвинт осі вилки | 15 Н·м |
| Гвинт коронної шестерні диференціалу | 30 Н·м + 35° |
| Болти кришки підшипника | 15 Н·м |
| Гайка вторинного валу | 65 Н·м |
| Гайка первинного валу | 72 Н·м |
| Болт опори механізму перемикання передач | 15 Н·м |
| Болт направляючої вичавного підшипника | 15 Н·м |
| Болт кріплення блоку спідометра | 15 Н·м |
| Болт кріплення датчика нейтральної передачі | 10 Н·м |
| Механічна 6-ступінчаста коробка передач | |
| Болт первинного валу | 8 Н·м |
| гвинт коронної шестерні диференціалу | 105 Н·м |
| Болт вторинного валу | 130 Н·м |
| Болт направляючої вичавного підшипника | 40 Н·м |
| Вимикач ліхтарів заднього ходу | 25 Н·м |
| пробка для зливу | 30 Н·м |
| Стопорний болт із плоскою поверхнею підшипника диференціала | 20 Н·м |
| Болт кріплення картера коробки - картер зчеплення | 23 Н·м |
| Болт кріплення кришки 6-ї передачі | 20 Н·м |
| Кріплення картера диференціалу (болт M8) | 22 Н·м |
| Кріплення картера диференціалу (болт M10) | 40 Н·м |
| Кріплення стопорного кільця підшипника 6-ї передачі | 24 Н·м |
| Кріплення осі внутрішнього приводу перемикання передач | 18 Н·м |
| Роботизована коробка передач | |
| Болт гідравлічного вичавного підшипника зчеплення | 20 Н·м |
| Болт стропувальної лапки | 40 Н·м |
| Болт модуля керування перемиканням передач | 22 Н·м |
| Болт кришки модуля керування перемиканням передач | 3 Н·м |
| Контакт ліхтарів заднього ходу | 25 Н·м |
| Болт кріплення картер коробки передач до картера зчеплення | 22 Н·м |
| Болт кришки 6-ї передачі | 20 Н·м |
| Болт стопорного кільця наконечника | 20 Н·м |
| Болт наконечника первинного валу | 182 Н·м |
| Болт наконечника вторинного валу | 100 Н·м |
| Складання вилки 3-ї/4-ї передачі | 16 Н·м |
| Складання вилки 1-ї/2-ї, 5-ї/6-ї передач та передачі заднього ходу | 40 Н·м |
| Автоматична 4-ступінчаста коробка передач | |
| Кріплення електромагнітного клапана модулювання витрати робочої рідини | 8 Н·м |
| Кріплення теплообмінника | 50 Н·м |
| Кріплення датчика частот обертання вихідного валу | 8 Н·м |
| Кріплення датчика частоти обертання первинного валу | 8 Н·м |
| Пробка отвору для зливу робочої рідини | 9 Н·м |
| Пробка для перевірки рівня оливи в коробці передач | 33 Н·м |
| Кріплення датчика тиску робочої рідини | 8 Н·м |
| Кріплення корпусу гідравлічного блоку | 10 Н·м |
| Кріплення кінцевого вимикача, що визначає положення важеля селектора режимів | 10 Н·м |
| Кришка маслозаливної горловини | 24 Н·м |
| Автоматична коробка передач 6-ступінчаста коробка передач | |
| Пробка для перевірки рівня оливи в коробці передач | 7 Н·м |
| Зливний корок | 47 Н·м |
| Кріплення теплообмінника | 36 Н·м |
| Кріплення корпусу гідравлічного блоку | 13 Н·м |
| Гайка важеля перемикання передач | 20 Н·м |
| Кришка маслозаливної горловини | 39 Н·м |
| Гвинти блоку керування | 25 Н·м |
| Пластина кріплення датчика температури робочої рідини | 7 Н·м |
| Кріплення гідравлічного вузла | 10 Н·м |
| Кріплення кришки масляної порожнини | 10 Н·м |
| Зчеплення | |
| Болт кріплення механізму зчеплення | 20 Н·м |
| Кріпильний болт робочого циліндра зчеплення | 19 Н·м |
Спеціальні пристрої та інструмент
| Номер | Зовнішній вигляд | Призначення |
| [0340] |
 |
Заливальний циліндр |
| [0338-M1] |
 |
Болт регулювання приводу вибору передач, внутрішнього |
| [0338-M2] |
 |
Регулювальне прокладання приводу вибору передач, внутрішнього |
| [0165-Z] |
 |
Затискач для пружних хомутів шланга з рідиною, що охолоджує |
| [1512] |
 |
Комплект із двох затискачів для шланга |
| [0338-R1] |
 |
[0338-R1] - Захисна пробка задньої кришки коробки передач [0338-R2] - Захисна пробка теплообмінника коробки передач |
| [0338-B] |
 |
Рукоятка для встановлення гідротрансформатора |
| [8010-TP] |
 |
Інерційний знімач |
| [0336-2] |
 |
Втулка для встановлення ущільнення гідротрансформатора |
| [0336-2D] |
 |
Кутник для встановлення гідротрансформатора |
| [0338-G] |
 |
Гачок для зняття манжети ущільнювача гідротрансформатора |
| [0338-F] |
 |
Оправлення для встановлення сальника гідротрансформатора |
| [0217] |
 |
Пристрій для стиснення механізму зчеплення [0217-A] - Компресор механізму зчеплення [0217-B2Z] - Утримуюча тяга (Ø 8 мм) [0217-Cx] - Стрижень для центрування зчеплення |
| [1] |
 |
[1a] - Кронштейн універсального зйомника [1b] - Пристосування для відриву універсального знімача |
| [2] |
 |
Оправлення для зняття та встановлення зовнішнього кільця підшипника первинного валу |
| [3] |
 |
Знімач муфти 5-ї передачі |
| [4] |
 |
Допоміжний вкладиш |
| [5] |
 |
Знімач пальців фіксації важеля перемикання передач |
| [6] |
 |
Втулка монтажу підшипників корпусу диференціалу |
| [7] |
 |
Регулювальне кільце підшипників диференціала |
| [8] |
 |
Датчик глибини |
| [9] |
 |
Оправлення для встановлення підшипників первинного валу |
| [10] |
 |
Оправлення для встановлення переднього та заднього підшипників первинного/вторинного валу |
| [11] |
 |
Тяга опори індикатора |
| [12] |
 |
Кронштейн індикатора |
| [13] |
 |
Тяга опори індикатора |
| [14] |
 |
Індикатор |
| [15] |
 |
Пристрій для запресування шплінту |
|
[16] [17] |
 |
16 - Оправлення для встановлення правого ущільнення трансмісії 17 - Оправлення для встановлення лівого ущільнення трансмісії |
|
[18] [19] |
 |
18 – Знімач втулки вилок 19 – Інерційний знімач |
| [1] |
 |
Стопор первинного валу |
| [2] |
 |
Кліщі для зовнішнього кільця FACOM |
| [3] |
 |
Вибивання |
| [4] |
 |
Універсальний знімач FACOM |
Примітка:
Для різних коробок передач нумерація спеціальних пристроїв ([1] - [19]) відрізняється.
