Передні, задні гальмівні механізми та педаль гальма Citroen C5 з 2008 року

1. Передні, задні гальмівні механізми та педаль гальма

Заміна гальмівної рідини

Злив гальмівної рідини із бачка

1. Вийняти фільтр із гальмівного бачка (1).

2. Максимально випорожнити гальмівний бачок 1 за допомогою чистого шприца.

3. Встановити на місце фільтр бачка гальмівної рідини (1).

Затока

Увага:
Використовувати тільки нову та неемульговану гальмівну рідину. Уникати потрапляння будь-яких забруднень у гідравлічний контур.

1. Використовувати виключно робочу рідину або рідини, які сертифіковані та рекомендовані: DOT4.

2. Заповніть бачок гальмівною рідиною (1) до максимального об'єму.

Необхідні запобіжні заходи

Увага:
Під час виконання продування спостерігайте за рівнем гальмівної рідини в резервуарі та доливайте її.

1. На автомобілях, обладнаних системою ABS/ESP, встановлена ​​гальмівна система, що складається з двох гальмівних контурів:

• Тиск у первинному гальмівному контурі, що є головним, створюється безпосередньо гальмівною педаллю.
• Вторинний гальмівний контур вбудований у гідравлічний блок.

2. Прокачати кожен робочий гальмівний циліндр, діючи в наступній послідовності:

• Заднє праве колесо.
• Заднє ліве колесо.
• Переднє праве колесо.
• Переднє ліве колесо.

Примітка:
При знятті-установці головного гальмівного циліндра рекомендується закінчити автоматичне прокачування ручним прокачуванням.

Видалення повітря

Видалення повітря з первинного контуру гальмівної системи

Увага:
Дотримуватись черговості відвертання болтів для видалення повітря.
Заборонено вмикати запалення під час виконання всієї операції.
Видаляти повітря з первинного контуру, доки не протікає чиста гальмівна рідина без бульбашок повітря.

Примітка:
Існує 2 методи видалення повітря з первинного гальмівного контуру.

З пристроєм для видалення повітря

1. Приєднати пристрій для видалення повітря до бачка з гальмівною рідиною (1).

2. Видалити повітря з контуру, дотримуючись інструкцій з використання приладу.

Без пристосування для прокачування гальмівної системи

Примітка:
Потрібні дві особи.

1. Приєднайте прозору трубку на штуцер прокачування.

2. Повільно натискати на педаль гальма.

3. Відкрутити болт для видалення повітря.

4. Утримувати педаль акселератора натиснутою до упору.

5. Закрутіть болт для видалення повітря.

6. Відпустити педаль гальма, щоб вона сама повернулася у вихідне положення.

7. Повторити операцію до витікання чистої гальмівної рідини без бульбашок повітря.

8. Повторіть процедуру з іншими колесами.

Увага:
Перевірити вільне обертання коліс при ослабленому гальмі стоянки.

Перевірка

1. Після закінчення процедури перевірити та за необхідності долити гальмівну рідину до нормального рівня.

2. Перевірити хід гальмівної педалі (відсутність збільшеного ходу).

3. При значному та в'ялому ході педалі провести видалення повітря повторно.

4. Запустити двигун.

5. Перевірити хід гальмівної педалі (відсутність збільшеного ходу). Провести ходове випробування (за потреби). При неправильному ході педалі гальма виконати видалення повітря з вторинного гальмівного контуру.

Видалення повітря з вторинного гальмівного контуру

1. Видалення повітря з вторинного гальмівного контуру здійснюється за допомогою діагностичного приладу.

Увага:
Ця процедура здійснюється лише після видалення повітря з первинного гальмівного контуру.

Примітка:
Видалення повітря здійснюється при зупиненому двигуні та потребує участі двох працівників (запалювання включено).

2. Приєднати пристрій для видалення повітря до бачка з гальмівною рідиною (1).

3. Виконати видалення повітря з вторинного гальмівного контуру.

4. Після закінчення процедури перевірити та при необхідності долити гальмівну рідину до нормального рівня.

5. Перевірити хід педалі гальма (на всю довжину). При необхідності повторіть процедуру видалення повітря.

Передній гальмівний механізм (тип TRW)

Зняття

1. Розблокувати болти передніх коліс.

2. Підняти та закріпити нерухомо автомобіль, вивісивши передні колеса.

3. Відвернути болти передніх коліс.

4. Зняти передні колеса.

5. Відвернути гайку (1).

6. Відвернути болти (2), (3).

7. Від'єднати та відстебнути дроти індикаторів зносу гальмівних колодок.

8. Повернути болт (4).

Увага:
Слідкувати за тим, щоб не перекрутити гальмівний шланг.

9. Відкинути гальмівний супорт (5).

10. Зняти гальмівні колодки (6).

11. Зняти упори (7) гальмівних колодок (6).

13. Відвернути болти (8).

14. Зняти опору гальмівного супорта (9).

15. Відвернути болти (10).

16. Зняти гальмівний диск (11).

Перевірка технічного стану

1. Здійснити візуальну перевірку:

• Герметичність кола поршнів гальмівного супорта.
• Гарний стан та правильне регулювання захисних чохлів.
• Зношування гальмівних дисків.

2. Замінити несправні деталі.

Увага:
Жирні сліди масла та мастила на гальмівних накладках (6) не допускаються.

Встановлення

1. Очистити деталі.

Увага:
Заборонено використовувати стиснене повітря для очищення гальмівних механізмів.

2. Зрушити поршні гальмівного супорта за допомогою пристосування [1] (вставити прокладку між пристосуванням [1] та гальмівною колодкою для максимального утоплення поршня в гніздо).

3. Стежити за рівнем гальмівної рідини.

Примітка:
Зачистити контактну поверхню гальмівного диска за допомогою наждакового паперу. При кожному знятті замінювати болти (10).

4. Встановити гальмівний диск (11).

5. Загорнути болти (10) (нові).

Увага:
При кожному знятті замінювати болти (8). Очистити різьбові отвори для гвинтів (8).

6. Встановити опору гальмівного супорта (9).

7. Загорнути нові болти (8) моментом 115 Н·м

8. Встановити упори (7) гальмівних колодок (6).

9. Встановити гальмівні колодки (6).

Увага:
Обов'язково замінювати болт (4) при кожному знятті.

10. Встановити гальмівний супорт (5).

11. Закрутити гвинт (4) (новий).

12. Прикріпити та приєднати дроти індикаторів зносу гальмівних колодок (6).

13. Закрутити гвинт (3).

14. Закрутити гвинт (2).

15. Загорнути гайку (1).

16. Встановити передні колеса.

17. Загорнути болти передніх коліс.

18. Встановити автомобіль на колеса.

19. Затягнути колісні болти.

Увага:
Декілька разів плавно натиснути на педаль гальма з наростаючим зусиллям, перш ніж почати рух автомобіля.

20. Перевірити рівень гальмівної рідини та за необхідності долити її.

Передній гальмівний механізм (тип TEVES)

Зняття

1. Розблокувати болти передніх коліс.

2. Підняти та закріпити нерухомо автомобіль, вивісивши передні колеса.

3. Відвернути болти передніх коліс.

4. Зняти передні колеса.

5. Відвернути гайку (1).

6. Відвернути болти (2), (3).

7. Зняти пружину (4).

8. Від'єднати та відстебнути дроти індикаторів зносу гальмівних колодок.

9. Зняти заглушки ("a").

10. Повернути болти (5).

Увага:
Слідкувати за тим, щоб не перекрутити гальмівний шланг.

11. Відсунути та підвісити гальмівний супорт (6).

12. Вийняти гальмівні колодки.

13. Вийняти гальмівні колодки.

14. Повернути болти (7).

15. Зняти опору гальмівного супорта (8).

16. Повернути болти (9).

17. Зняти гальмівний диск (10).

Перевірка технічного стану

1. Здійснити візуальну перевірку:

• Герметичність по периметру поршня гальмівного супорта.
• Хороший стан та правильне регулювання захисних чохлів.
• Зношування гальмівних дисків.

2. Замінити несправні деталі.

Увага:
Не допускається наявність жодних слідів оливи або мастила на накладках гальмівних колодок.

Встановлення

1. Очистити деталі.

Увага:
Заборонено використовувати стиснене повітря для очищення гальмівних механізмів.

2. Зрушити поршень гальмівного супорта за допомогою пристосування [1] (вставити прокладку між пристосуванням [1] та гальмівною колодкою для максимального утоплення поршня в гніздо).

3. Стежити за рівнем гальмівної рідини.

Примітка:
Зачистити контактну поверхню маточини-диска за допомогою наждакового паперу.
При кожному знятті замінювати болти (9).

4. Встановити гальмівний диск (10).

5. Загорнути нові болти (9).

Увага:
При кожному знятті замінювати болти (7). Очистити різьбові отвори для гвинтів (7).

6. Встановити опору гальмівного супорта (8).

7. Загорнути нові болти (7) моментом 115 Н·м.

8. Встановити гальмівні колодки.

9. Встановити гальмівний супорт (6).

10. Закрутити болти (5) моментом 27 Н·м.

11. Встановити заглушки ("a").

12. Встановити пружину (4).

13. Прикріпити та приєднати дроти індикаторів зносу гальмівних колодок.

14. Закрутити болт (3) моментом 12 Н·м.

15. Закрутити болт (2) моментом 20 Н·м.

16. Загорнути гайку (1) моментом 12 Н·м.

17. Встановити передні колеса.

18. Загорнути болти передніх коліс.

19. Встановити автомобіль на колеса.

20. Затягнути болти передніх коліс.

Увага:
Декілька разів плавно натиснути на педаль гальма з наростаючим зусиллям, перш ніж почати рух автомобіля.

21. Перевірити рівень гальмівної рідини та за необхідності долити її.

Задній гальмівний механізм (тип TEVES)

Зняття

1. При заповненні бачка для гальмівної рідини до максимального рівня зняти його фільтр і частково злити рідину за допомогою чистого шприца, щоб уникнути переповнення бачка.

2. Відпустити важіль гальма стоянки.

Увага:
Після вимкнення запалення зачекати 15 хвилин, перш ніж вимкнути акумулятор, щоб гарантувати запам'ятовування результатів.

3. Від'єднайте акумулятор.

4. Відпустити болти задніх коліс.

5. Підняти та зафіксувати нерухомо автомобіль, вивісивши задні колеса.

6. Відвернути болти задніх коліс.

7. Зняти задні колеса.

8. Зняти пружину (1).

9. Зняти заглушки у місці "a".

10. Відвернути болти (2)

Увага:
Постаратися не пошкодити напрямну троса гальма стоянки (4).

11. Відсунути гальмівний супорт.

12. Вийняти гальмівні колодки (3).

13. Відвернути болти (6).

14. Зняти опору гальмівного супорта (5).

15. Повернути болти (7).

16. Зняти гальмівний диск (8).

Встановлення

1. Виконайте візуальну перевірку:

• Герметичність по периметру поршня гальмівного супорта.
• Гарний стан та правильне регулювання захисних чохлів.
• Зношування гальмівних дисків.

2. Замінити несправні деталі.

Увага:
Не допускається наявність жодних слідів оливи або мастила на накладках гальмівних колодок.

3. Очистити всі деталі.

4. Повернути та зрушити поршні гальмівних супортів (за годинниковою стрілкою) за допомогою пристроїв [1], [2], [3].

5. Стежити за рівнем гальмівної рідини.

Примітка:
При кожному знятті замінювати болти (7).

6. Встановити гальмівний диск (8).

7. Загорнути нові болти (7) 10 ± 2 Н·м.

Увага:
При кожному знятті замінювати болти (6). При кожному знятті обов'язково очищайте різьбові отвори для болтів (6).

8. Встановити опору гальмівного супорта (5).

9. Закрутити болти (6) моментом 108 ± 10 Н·м.

10. Встановити гальмівні колодки (3).

11. Встановити гальмівний супорт.

12. Закрутити болти (2) 28 ± 2 Н·м.

Увага:
Переконайтеся, що напрямні троса гальма стоянки (4) правильно розташовані в тримачах, а кільця тросів гальма стоянки правильно встановлені на важелі скоби.

13. Встановити заглушки у місці "a".

14. Встановити пружину (1).

15. Встановіть задні колеса.

16. Загорнути болти задніх коліс.

17. Підключити акумуляторну батарею назад.

Увага:
Декілька разів плавно натиснути на педаль гальма з наростаючим зусиллям, перш ніж почати рух автомобіля.

18. Перевірити рівень гальмівної рідини та за необхідності долити її.

19. Увімкнути електричне гальмо стоянки.

20. Перевірити, чи заблоковано колесо.

21. Опустити автомобіль на землю.

22. Затягнути колісні болти.

Задній гальмівний механізм (тип TRW)

Зняття

1. При заповненні бачка для гальмівної рідини до максимального рівня зняти його фільтр і частково злити рідину за допомогою чистого шприца, щоб уникнути переповнення бачка.

2. Відпустити важіль гальма стоянки.

3. Відпустити болти задніх коліс.

4. Підняти та зафіксувати нерухомо автомобіль, вивісивши задні колеса.

5. Відвернути болти задніх коліс.

6. Зняти задні колеса.

7. Відстебнути гальмівний шланг (a).

8. Повернути болти (1).

9. Відсунути та підвісити гальмівний супорт.

10. Зняти гальмівні колодки (2).

11. Зняти вкладиші, що шумозаглушують (3).

12. Повернути болти (5).

13. Зняти опору гальмівного супорта (4).

14. Повернути болти (6).

15. Зняти гальмівний диск (7).

Встановлення

1. Здійснити візуальну перевірку:

• Герметичність по периметру поршня гальмівного супорта.
• Гарний стан та правильне регулювання захисних чохлів.
• Зношування гальмівних дисків.

2. Замінити несправні деталі.

Увага:
Не допускається наявність жодних слідів оливи або мастила на накладках гальмівних колодок.

3. Повернути та зрушити поршень гальмівного супорта (за годинниковою стрілкою) за допомогою пристроїв [1], [2], [3].

4. Стежити за рівнем гальмівної рідини.

Примітка:
При кожному знятті замінювати болти (6).

5. Встановити гальмівний диск (7).

6. Загорнути нові болти (6) моментом 10 ± 2 Н·м.

Увага:
При кожному знятті замінювати болти (5). При кожному знятті обов'язково очищайте різьбові отвори для болтів (5).

7. Встановити опору гальмівного супорта (4).

8. Загорнути нові болти (5) моментом 108 ± 10 Н·м.

Увага:
Шумасні вкладки (3) повинні замінюватися при заміні гальмівних колодок (2).

9. Встановити шумозагасні вкладки (3).

10. Встановити гальмівні колодки (2).

11. Встановити на місце гальмівний супорт.

Увага:
При кожному знятті замінювати болти (1).

12. Загорнути нові болти (1) 35 ± 3 Н·м.

13. Прикріпити гальмівний шланг у зоні "a".

14. Встановіть задні колеса.

15. Загорнути болти задніх коліс.

16. Опустити автомобіль на землю.

17. Затягнути колісні болти.

Увага:
Декілька разів плавно натиснути на педаль гальма з наростаючим зусиллям, перш ніж почати рух автомобіля.

18. Перевірити правильність роботи гальма стоянки.

19. Перевірити рівень гальмівної рідини та за необхідності долити її.

Головний гальмівний циліндр

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Усі двигуни, крім DT20C:

• Зняти комутаційний блок двигуна (BSM) (1).

3. Двигуни DT20C:

• Відстебнути джгути проводів, що прилягають до повітряного фільтра (3).
• Відвернути 2 гайки (4).
• Від'єднати та відвести убік роз'єми в зоні "a".
• Від'єднати та відсунути трубки (в "b").
• Від'єднати повітряні трубопроводи (2).
• Підняти та відвести блок очищувача повітря (3).
• Від'єднати патрубок повітря.
• Зняти повітряний фільтр (3).

4. Зняти вакуумний датчик (залежно від комплектації).

Примітка:
Захистити агрегати, розташовані під головним гальмівним циліндром від попадання гальмівної рідини.

5. Максимально випорожнити гальмівний бачок 5 за допомогою чистого шприца.

6. Від'єднати роз'єм (c).

7. Вимкнути трубку живлення гідравлічного контуру зчеплення (d) (автомобілі, обладнані механічною/ручною коробкою передач).

8. Зняти затискач (6).

9. Зняти вісь (7).

10. Зняти бачок із гальмівною рідиною (5) (можливий розлив гальмівної рідини).

11. Від'єднати з'єднувальний елемент, що замикається (в "e").

12. Зняти затискачі (8).

13. Зняти звукоізолююче покриття (9).

14. Від'єднати гідравлічні трубки (10) (можливий розлив гальмівної рідини).

15. Заглушити отвори в гідравлічних органах пробками.

16. Відвернути гайки (11).

17. Зняти головний гальмівний циліндр (12).

Встановлення

Увага:
Послідовно замінити ущільнення головного циліндра.

1. Встановити головний гальмівний циліндр (12).

2. Загорнути гайки (11).

3. Приєднати трубки гідравлічної системи (10).

4. Встановити звукоізолююче покриття (9).

5. Встановити затискачі (8).

6. Приєднати швидкознімне з'єднання ("e").

7. Встановити бачок із гальмівною рідиною (5).

8. Встановити вісь (7).

9. Встановити затискач (6).

10. Приєднати трубку живлення гідравлічного контуру зчеплення (d) (автомобілі, обладнані механічною/ручною коробкою передач).

11. Встановити вакуумний датчик (залежно від комплектації).

12. Заповнити рідиною гідравлічний контур приводу зчеплення (автомобілі, обладнані механічною/ручною коробкою передач).

13. Підключити роз'єм (в "c").

14. Двигун DT20C:

• Встановити повітряний фільтр (3).
• Приєднати патрубок повітря.
• Встановити повітряний фільтр (3).
• Приєднати повітряні трубопроводи (2).
• Встановити місце гайки (4).
• Закріпити скобами джгути проводів, що прилягають до блоку повітряного фільтра (3).
• Приєднати знову роз'єми (в "a").
• Приєднати трубки (b).

15. Усі двигуни, крім DT20C:

• Встановити комутаційний блок двигуна (BSM) (1).

16. Підключити акумуляторну батарею назад.

17. Залити гальмівну рідину.

Педальний вузол

Зняття

Педальний вузол

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зняти панель приладів.

3. Зняти контактор педалі гальма.

4. Від'єднати гнізда:

• Кінцевий вимикач педалі зчеплення ("a").
• Датчик педалі зчеплення (b).
• Електричний джгут (c).
• Педаль акселератора ("d").

5. Відсунути джгут проводів контактного датчика стоп-сигналу (в "e").

6. Від'єднати циліндричний зв'язок педального вузла з головним циліндром (автомобіль з механічною коробкою):

Увага:
Не зламати виступ головки тяги головного циліндра приводу зчеплення.

• Злегка зрушити виступи тяги (1) головного циліндра гідравлічного приводу зчеплення.
• Відкріпити тягу (1) головного циліндра гідроприводу зчеплення (f).

7. Роз'єднати шарнірну тягу головного циліндра та педального вузла (автомобіль з механічною коробкою передач).

Примітка:
Перший монтаж.

• Одночасно затиснути виступи фіксатора (3) за допомогою накидного ключа 10 мм та відвести тягу (2) головного циліндра гідроприводу зчеплення від педального вузла за допомогою пластикової лопатки.
• Від'єднайте фіксатор (3) від педального вузла за допомогою пластикової лопатки.

Примітка:
Другий монтаж.

• Натисніть на фіксатор (3).
• Від'єднати тягу (2) головного циліндра гідроприводу зчеплення від педального вузла за допомогою пластикової лопатки.

8. Від'єднати гальмівну систему:

Примітка:
Існують 2 типи з'єднання педалі з гальмівним підсилювачем.

Перший монтаж: з'єднання типу "ковпачок".

• Зняти синє стопорне кільце (4).
• Повернути вісь (5) на чверть оберту за годинниковою стрілкою та зняти її.

Другий монтаж: з'єднання типу "шарнір".

• Відвести язички ("g") за допомогою пристосування [0818/0818-Z] (з-під автомобіля).
• Утримувати пристрій [0818/0818-Z] на місці, злегка потягнути за гальмівну педаль і від'єднати тягу підсилювача гальма від педалі зчеплення.

9. Відвернути гайки (6).

10. Повернути болт (7).

11. Зняти педальний вузол.

Педаль гальма

1. Від'єднати тягу підсилювача гальма від педалі гальма.

2. Відкрутити гайку (9) або зняти затискач (8) (залежно від установки).

3. Зняти вісь педалі гальма.

4. Зняти гальмо педаль.

Встановлення

Педаль гальма

1. Переконайтеся в наявності білих каблучок із заплечиками (10) та в тому, що вони вставлені.

2. Змастити вісь обертання мастилом без силікону, сумісного із пластиком.

Увага:
При порушенні цілісності страхового виступу замінити педаль гальма.

3. Перевірити цілісність страхового виступу.

4. Перевірити положення головного важеля (11).

5. Встановити гальмо педаль.

6. Встановити вісь педалі гальма (згідно з мітками, зробленими при розбиранні).

7. Затягнути гайку (9) (нову) або встановити затискач (8) (залежно від установки).

8. Переконатися, що тяга підсилювача гальма правильно розташовується в осі кріплення гальмівної педалі.

9. Приєднати тягу гальмівного підсилювача до гальмівної педалі (шарнірне з'єднання).

10. Приєднати тягу гальмівного підсилювача до гальмівної педалі (з'єднання з ковпачком).

Педальний вузол

1. Встановити контактний датчик педалі зчеплення (новий) (за потреби).

2. Встановити чохли педалей.

3. Загорнути нові гайки (6).

4. Загорнути новий болт (7).

Увага:
Розташувати тягу гальмівного підсилювача у фіксаторі педалі гальма.
Перевірте надійність блокування з'єднання гальмівної педалі з тягою підсилювача гальма (злегка потягнути-натиснути на педаль гальма).

5. Натиснувши на педаль гальма, приєднайте до неї тягу гальмівного підсилювача.

6. Прикріпити джгут проводів, що прилягає до педального вузла.

7. Взяти фіксатор із синім кільцем (4) (новий).

8. Змастити фіксатор.

9. Пропустити вісь (5) через кінець гальмівного підсилювача та гальмівну педаль (праворуч ліворуч).

10. Загорнути вісь (5) на чверть оберту проти годинникової стрілки.

Примітка:
Переконайтеся, що синє стопорне кільце (4) не знімається.

Увага:
Перевірити надійність блокування з'єднання гальмівної педалі з тягою підсилювача гальма.

11. Закріпити шарнірний зв'язок головного циліндра з педальним вузлом (для автомобілів з механічною коробкою):

• Контролює робочий циліндр із шарнірною системою кріплення.

Примітка:
Якщо вуха тяги (17) зношена, замініть робочий циліндр.

Примітка:
Перевірити, щоб фіксатор замикання (3) нового головного циліндра приводу зчеплення знаходився у зазначеному вище положенні.

12. Закріпити у фіксаторах:

• Фіксатор (3) до педального вузла.
• Тягу (2) головного циліндра гідроприводу зчеплення до фіксатора (3).

Перший монтаж.

Другий монтаж.

13. Перевірити закріплення тяги (2) головного циліндра гідроприводу зчеплення (g) (потягти - натиснути).

14. Закріпити циліндричну тягу з'єднання головного циліндра з педальним вузлом (для автомобілів з механічною коробкою):

Увага:
Переконайтеся, що зняття головного циліндра не спричинило пошкодження головки головного циліндра (виступи або пелюстки).

• Злегка змастити з'єднання головного циліндра приводу зчеплення з педаллю.

Примітка:
Контроль головного циліндра з циліндричною системою з'єднання: якщо є розрив одного або декількох виступів (18) або скоби (19), замініть робочий циліндр.

Примітка:
Якщо вуха тяги (20) зношена, замініть робочий циліндр. Якщо відмічено будь-яке відхилення від норми, заново зафіксувати головний циліндр.

• Закріпити тягу (1) головного циліндра гідроприводу зчеплення (f).
• Перевірити закріплення тяги (1) головного циліндра гідроприводу зчеплення (f) (потягнути - натиснути).

15. Заново приєднати роз'єм:

• Кінцевий вимикач педалі зчеплення ("a").
• Датчик педалі зчеплення (b).
• Електричний джгут (c).
• Педаль акселератора ("d").

16. Встановити контактор педалі гальма.

17. Встановити панель приладів.

18. Підключити акумуляторну батарею назад.

Вимикач стоп-сигналу

Увага:
Залежно від автомобіля можуть існувати два типи вимикачів стоп-сигналу: вимикач стоп-сигналу з ручним або автоматичним регулюванням.

1. Кінцевий вимикач стоп-сигналу.

"a" Блокатор.

"b" Опора штовхача.

"c" Тлумач.

Кінцевий вимикач стоп-сигналу з ручним регулюванням

Зняття

1. Від'єднайте роз'єм вимикача стоп-сигналу (1).

2. Повернути вимикач стоп-сигналу (1) на чверть оберту вліво, щоб розблокувати його.

3. Зняти вимикач стоп-сигналу (1).

Встановлення

Увага:
Переконайтеся, що педаль гальма знаходиться в положенні спокою і буде в цьому положенні протягом операції.

1. Перевірити, щоб блокатор "a" опори штовхача "b" знаходився в насадці пальця центру вимикача стоп-сигналу (1). У цьому випадку хід опори штовхача "b" у вимикачі педалі гальма (1) обмежений.

2. Встановити вимикач стоп-сигналу (1) на опору, щоб штовхач "c" упирався в педаль гальма.

3. Сильно натиснути на контактний датчик гальмування (1) для регулювання положення поршня "c" в опорі штовхача "b" так, щоб основа контактного датчика гальмування (1) знаходилася в контакті з кронштейном.

4. Повернути вимикач стоп-сигналу (1) на чверть оберту праворуч до упору.

5. Приєднати роз'єм вимикача стоп-сигналу (1).

6. Увімкнути запалювання.

7. Перевірити увімкнення стоп-сигналів.

Контроль регулювання (педаль гальма відпущена)

1. Перевірити положення опори штовхача "b" у контактному датчику гальмування (1).

2. Основа штовхача "b" повинна упиратися в корпус контактного датчика гальмування (1), а штовхач "c" повинен бути в контакті з педаллю гальма.

Примітка:
Вимикач стоп-сигналів (1) не повинен бути упором для педалі гальма.

Контроль регулювання (педаль гальма навантажена)

1. Опора штовхача "b" знаходиться у вільному стані, і штовхач "c" більше не впирається у педаль гальма.

Кінцевий вимикач стоп-сигналу з автоматичним регулюванням

Зняття

1. Від'єднайте роз'єм вимикача стоп-сигналу (1) (d).

2. Повернути вимикач стоп-сигналу (1) на чверть оберту проти годинникової стрілки, щоб розблокувати його.

3. Зняти контактор стоп-сигналів (1).

Встановлення

1. Кінцевий вимикач стоп-сигналу.

"a" Блокатор.

"c" Тлумач.

Увага:
Переконатися, що педаль гальма знаходиться в положенні спокою і буде в цьому положенні протягом операції. Не утримуйте педаль гальма під час встановлення вимикача (1), щоб уникнути некоректного регулювання.

1. Перевірити, щоб блокатор "a" знаходився в насадці пальця центру вимикача стоп-сигналів (1).

2. Встановити вимикач стоп-сигналу (1) на опору, щоб штовхач "c" упирався в педаль гальма.

3. Повернути контактний датчик гальмування (1) на чверть оберту за годинниковою стрілкою до упору.

Примітка:
Регулювання вимикача стоп-сигналів (1) відбувається автоматично під час його замикання.

4. З'єднати роз'єм ("d").

5. Перевірити увімкнення стоп-сигналів.