Привід ГРМ дизельних двигунів Citroen C5 з 2008 року

2. Привід ГРМ

Примітка:
Зняття та встановлення може відрізнятися залежно від модифікації двигуна.

Двигуни об'ємом 1.6 л

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зняти декоративну кришку двигуна.

4. Від'єднати та відвести у бік трубки подачі та повернення палива (в "a").

5. Заглушити трубки подачі та повернення палива за допомогою пристрою [5].

6. Зняти повітряні патрубки (1).

7. Зняти переднє праве колесо.

8. Зняти передній правий підкрилок.

9. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.

10. Від'єднати випускну систему, щоб не пошкодити передню гнучку трубку (на рівні гнучкої трубки).

11. Встановити штифт маховика двигуна [1] в отвір фіксації картера кришки підшипників колінчастого валу.

12. Перевернути двигун у звичайному напрямку обертання колінвала до встановлення штифта [1] в отвір.

13. Відсунути джгут проводів (3).

14. Зніміть верхній картер газорозподільного механізму (2).

15. Повернути болт (4).

16. Зняти шків (5).

17. Зняти нижній картер приводу ГРМ (6).

18. Закрутити гвинт (4).

19. Зняти штифт [1].

Увага:
Магнітна доріжка шківа колінчастого валу не повинна мати слідів розтріскування і не повинна наближатися до джерела магнітного поля. В іншому випадку замінити шків колінчастого валу.

20. Зняти датчик частоти обертання двигуна (8).

21. Зняти скобу механізму, що перешкоджає зупинці двигуна (7).

22. Повернути колінчастий вал болтом (4), щоб розподільний вал опинився у своїй точці штифтового з'єднання.

23. Зафіксувати штифтом:

• Розподільний вал за допомогою штифта [2] (змастити штифт).
• Шків приводу паливного насоса високого тиску за допомогою штифта [4] (змастити штифт).
• Колінчастий вал за допомогою штифта [3].

24. Встановити підкатний домкрат із м'якою прокладкою під масляний картер двигуна.

Примітка:
Підкатний домкрат повинен утримувати силовий агрегат.

25. Повернути болт (9).

26. Відвернути гайку (11).

27. Повернути болти (10).

28. Зняти праву опору двигуна у зборі та верхню активну опору.

29. Зняти проміжну опору двигуна (13).

Увага:
Закріпити натяжний ролик за допомогою 6-гранного ключа (b).

30. Послабити болт (14).

31. Послабити натяг ременя приводу механізму газорозподілу (12), повернувши динамічний натяжний ролик за годинниковою стрілкою.

32. Зняти ремінь приводу механізму газорозподілу (12), починаючи з шківа насоса системи охолодження.

Встановлення

1. Безпосередньо перед встановленням виконайте такі перевірки:

• Переконатися, що ролики та шків насоса системи охолодження вільно обертаються (без люфтів та заїдань).
• Переконатися у відсутності слідів витоку оливи (сальники колінвалу та розподільного валу).
• Перевірити відсутність течі рідини, що охолоджує (водяний насос).
• Переконайтеся, що доріжка мішені датчика частоти обертання двигуна (8) не пошкоджена та не тріснула.
• Замінити несправні деталі.

2. Встановлення роликів:

• Встановити проміжний ролик. Затягнути моментом 37 Нм.
• Встановити динамічний натяжний ролик. Затягнути моментом 23 Нм (після регулювання натягу ременя приводу механізму газорозподілу).
• Перевірити затягування обвідного ролика (16). Затягування моментом 37 Н·м.
• Встановити ремінь приводу механізму газорозподілу (12) під шківом колінчастого валу.
• Встановити ремінь приводу механізму газорозподілу (12) на обвідний ролик. Слідкувати за тим, щоб ремінь був добре натягнутий.
• Встановити скобу механізму, що перешкоджає зупинці двигуна (7). Затягнути моментом 6 Н·м.
• Встановіть датчик частоти обертання двигуна (8). Затягнути моментом 7 Н·м.
• Встановити ремінь приводу ГРМ, гілка "c", добре натягнувши її, в наступному порядку: проміжний ролик (16), шків розподільчого валу (15), шків насоса високого тиску палива (19), шків приводу насоса системи охолодження (17), динамічний натяжний ролик.

3. Регулювання натягу ременя приводу механізму газорозподілу:

• Встановіть вказівник "d" у центрі проміжку "e", повернувши натягувач проти годинникової стрілки за допомогою 6-гранного ключа.
• Затягнути болти (14) моментом 23 Н·м.

Увага:
Покажчик "d" динамічного натяжного ролика повинен розташовуватись у центрі проміжку "e".

• Зняти штифти [2], [3], [4].
• Встановити проміжну опору двигуна (13).
• Встановити праву опору двигуна у зборі та верхню активну опору.
• Загорнути 3 болти (10).
• Загорнути болт (9).
• Загорнути гайку (11).
• Забрати підкатний домкрат.

Увага:
Заборонено обертати колінвал у зворотному напрямку.

• Виконати 6 обертів колінвала за годинниковою стрілкою.
• Зафіксувати каліброваним штифтом колінчастий вал; За допомогою штифта [3].
• Перевірити розташування вказівника "d".

Примітка:
Покажчик "d" динамічного натяжного ролика повинен розташовуватись у центрі проміжку "e".
В іншому випадку повторити операцію з натягу ременя приводу ГРМ.

• Встановити в контрольну точку розподільний вал.
• Зафіксувати штифтом шків приводу паливного насоса високого тиску.

Увага:
У разі неможливості штифтового з'єднання розподільного валу перевірити, щоб зміщення між отвором у шківі розподільчого валу та отвором штифтового з'єднання не перевищувало 1 мм. У разі невідповідності цього значення нормі відновити операцію.

• Зняти штифти [2], [3], [4].

4. Встановити штифт [1].

5. Повернути болт (4).

6. Встановити нижній картер приводу ГРМ (6).

7. Встановити шків (5).

8. Загорнути новий болт (4).

9. Метод затягування болта (4):

• Попередньо затягнути моментом 34 Нм.
• Виконати кутову затяжку на 190±5°.

Увага:
Після кутової затяжки перевірити момент затягування гвинта: він має становити від 8 до 16.

10. Зняти штифт [1].

11. Встановити верхній картер газорозподільного механізму (2).

12. Встановити джгут електричних дротів (3).

Примітка:
Використовувати нові пластикові хомути.

13. Встановити ремінь приводу навісного обладнання.

14. Встановити повітряні патрубки (1).

15. Приєднати трубки подачі та повернення палива (а).

16. Встановити декоративну кришку двигуна.

17. Встановити передній правий підкрилок.

18. Встановити переднє праве колесо.

19. Підключити акумуляторну батарею назад.

20. Натисніть кілька разів на насос ручного підкачування палива, щоб заповнити паливний контур.

Двигуни об'ємом 2.0 л

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

Увага:
Після вимкнення запалення зачекати 15 хвилин, перш ніж вимкнути акумуляторну батарею (щоб гарантувати запам'ятовування результатів навчання різних комп'ютерів).

2. Зніміть верхній захист акумулятора.

3. Від'єднайте акумулятор.

4. Зняти передній правий підкрилок.

5. Зняти переднє праве колесо.

6. Зняти щиток під двигуном.

7. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.

8. Зняти шумозахисний щиток масляного піддону двигуна (6).

9. Повернути 4 болти (3).

10. Зняти нижню балку, яка перешкоджає зближенню (5).

11. Послабити хомути (1).

12. Відсунути трубку підведення повітря (9).

13. Відвернути болти (7).

14. Зняти резонатор системи впуску повітря (8).

15. Повернути болти (2).

16. Зняти гасник (4).

17. Від'єднати роз'єм датчика частоти обертання двигуна ("a").

18. Відстебнути та відсунути джгут електричних проводів (10) (b).

19. Відсунути шланги підведення та повернення палива.

20. Зняти накладку на шків (14) (залежно від комплектації).

21. Відкрутити 2 болти (11).

22. Відвернути гайку (13).

23. Зняти верхній картер газорозподільного механізму (12).

Увага:
Обов'язково провернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою за допомогою гвинта шківа колінчастого валу.

24. Зафіксувати штифтом:

• Маховик ("c") за допомогою пристосування [1].
• Шків розподільного валу (15) за допомогою пристосування [2]

25. Вставити виступ пристосування [3] між зубцями вінця маховика двигуна. Використовувати болт кріплення (4) з гайкою (в "d").

Увага:
На "мішені" (18) не повинно бути слідів пошкоджень, і її не можна наближати до жодних джерел магнітного поля. Інакше необхідно замінити мету визначення частоти обертання двигуна (18).

26. Відкрутити болт (19) та розрізати болт.

27. Зняти шків колінчастого валу (20).

28. Зняти ціль датчика частоти обертання двигуна (18).

29. Повернути 3 болти (17).

30. Зняти нижній кожух (16) газорозподільного механізму.

31. Повернути болт (21).

32. Зняти датчик частоти обертання двигуна (22).

33. Утримувати натяжний ролик (23) у його положенні за допомогою 6-гранного ключа (в "e").

34. Послабити болт (29).

35. Повернути динамічний натяжний ролик (23) за годинниковою стрілкою, щоб послабити натяг ременя приводу механізму газорозподілу (24) за допомогою 6-гранного ключа (e).

36. Зняти ремінь приводу ГРМ (24).

Перевірка технічного стану

1. Перевірити свободу обертання наступних деталей (відсутність зазору та заїдання):

• Динамічний натяжний ролик ременя приводу ГРМ (23). Знову затягнути болт (29) (за потреби).
• Проміжний ролик (27).
• Шків приводу насоса системи охолодження двигуна (25).

2. Повернути болт (29).

3. Зняти динамічний натяжний ролик (23).

4. Повернути болт (28).

5. Зняти обвідний ролик (27).

6. Перевірити стан ущільнень ролика натягувача ременя (23) та направляючого ролика (27).

7. Перевірити відсутність слідів витоків оливи на різних ущільнювачах та на сальниках колінчастого валу та розподільчого валу.

8. Перевірити вільне відхилення шестерні колінчастого валу (26) на шпонці.

Увага:
Замінити несправні деталі.

Встановлення

1. Встановити обвідний ролик (27).

2. Закрутити гвинт (28). Затягнути моментом 56 Н·м.

3. Встановити динамічний натяжний ролик (23).

4. Не затягуючи болт (29).

Увага:
Обов'язково замінити ремінь приводу ГРМ.

5. Попередній натяг ременя:

Примітка:
Вказівник сили (30) показує натяг ременя динамічним натяжним роликом (23).

• "A": положення динамічного натяжного ролика (23) за мінімального натягу ременя приводу механізму газорозподілу (24).
• "B": положення динамічного натяжного ролика (23) за максимального натягу ременя приводу механізму газорозподілу (24).
• "C": положення динамічного натяжного ролика (23) за номінального натягу ременя приводу механізму газорозподілу (24).

• Відцентрувати положення шестерні колінчастого валу (26) на шпонці за допомогою пристосування [4].
• Проконтролювати положення натяжного ролика (23) (f).
• Встановити динамічний натяжний ролик (23) у положення мінімального натягу ременя (вид "A").
• Встановити ремінь приводу механізму газорозподілу (24) на третину його ширини (проліт ременя ретельно натягнутий) (у зазначеному порядку): на шківі розподільного валу (15), на обвідному ролику (27), на шестірні колінчастого валу (26), на шестерні водяного насоса (2 (23).
• Зняти пристрій [6].
• Встановити ремінь приводу механізму газорозподілу (24) на всю його ширину (у зазначеному порядку): на шківі розподільного валу (15), на обвідному ролику (27), на шестірні колінчастого валу (26), на шестірні водяного насоса (25), на динамічному натяжному ролику.

• Встановити динамічний натяжний ролик (23) у положення максимального натягу ременя (вид "B").
• Затягнути болти (29) моментом 21 Н·м.
• Зняти пристрій [4].
• Встановити ціль датчика частоти обертання двигуна (18).
• Встановити шків колінчастого валу (20).
• Закрутити болт (19) та встановити розпірку болта. Затягнути моментом 50 Нм.
• Зняти пристрої [1], [2], [3].

Увага:
Обов'язково провернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою за допомогою гвинта шківа колінчастого валу.

• Прокрутити вал двигуна на 4 обороти.
• Перевірити положення ременя приводу газорозподільного механізму (24).

6. Остаточний натяг ременя:

• Зафіксувати штифтом: маховик (c), шків розподільчого валу (15).
• Вставити виступ пристосування між зубами вінця маховика двигуна. Використовувати болт кріплення (4) з гайкою (в "d").
• Повернути болт (19) і зняти розпірку болта.
• Зняти шків колінчастого валу (20).
• Зняти ціль датчика частоти обертання двигуна (18).
• Утримувати натяжний ролик (23) у його положенні за допомогою 6-гранного ключа ("e").
• Послабити гвинт (29).
• Встановити динамічний натяжний ролик (23) у положення номінального натягу ременя (вид "C"). Злегка повернути за годинниковою стрілкою.

Увага:
Якщо буде перевищено положення покажчика (30), повторити всі дії, починаючи з попереднього натягу ременя.

7. Утримувати натяжний ролик (23) у його положенні за допомогою 6-гранного ключа (в "e").

8. Знову затягнути болт (29) моментом 21 Н·м.

Увага:
Нанести на болт (21) засіб LOCTITE FRENETANCH.

9. Встановіть датчик частоти обертання двигуна (22).

10. Закрутити гвинт (21). Затягнути моментом 7 Н·м.

11. Встановити нижній кожух (16) газорозподільного механізму.

12. Загорнути 3 болти (17). Затягнути моментом 5 Н·м.

13. Встановити ціль датчика частоти обертання двигуна (18).

14. Встановити шків колінчастого валу (20).

15. Закрутіть новий болт (19) із розпіркою.

16. Метод затягування болта (19):

• Попередня затягування моментом 70 Н·м.
• Кутова затяжка 62 ± 3°.

17. Зняти пристрої [1], [2], [3].

Увага:
Обов'язково провернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою за допомогою гвинта шківа колінчастого валу.

18. Прокрутити вал двигуна на 4 обороти.

19. Перевірити положення ременя приводу механізму газорозподілу.

20. Перевірити положення покажчика (30).

21. Встановити верхній картер газорозподільного механізму (12).

22. Загорнути гайку (13). Затягнути моментом 5 Н·м.

23. Загорнути 2 болти (11). Затягнути моментом 5 Н·м.

24. Встановити накладку на шків (14) (залежно від комплектації).

25. Перемістити шланги підведення та повернення палива.

26. Встановити джгут електричних проводів (10) (b).

27. Підключити роз'єм датчика частоти обертання двигуна (22) (a).

28. Встановити гаситель (4).

29. Загорнути болти (7). Затягнути моментом 40 Н·м.

30. Встановити резонатор системи впуску повітря (8).

31. Перемістити трубку підведення повітря (9).

32. Знову затягнути хомут (1) моментом 3,5 Нм.

33. Встановити ремінь приводу навісного обладнання.

34. Встановіть захисний щиток під двигуном.

35. Встановити передній підкрилок.

36. Встановити переднє праве колесо.

37. Підключити акумуляторну батарею назад.

38. Встановити верхній захист акумулятора.

Двигуни об'ємом 2.2 л

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

Увага:
Після вимкнення запалення зачекати 15 хвилин, перш ніж вимкнути акумулятор, щоб гарантувати запам'ятовування результатів.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зняти захисний щиток під двигуном.

4. Зняти переднє праве колесо.

5. Зняти передній правий підкрилок.

6. Зняти декоративну кришку двигуна.

7. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.

8. Зняти нижню активну опору двигуна.

9. Від'єднати, заглушити та відсунути:

• Трубку подачі палива (1).
• Трубка повернення палива (2).

10. Зняти опору (3) паливних трубок.

11. Відсунути вгору розширювальний бачок системи охолодження (4).

12. Утримуйте двигун за допомогою підйомного крана сервісної станції.

13. Зніміть реактивну штангу (5).

14. Зніміть правий кронштейн підвіски двигуна (6).

15. Відсунути джгут проводів (7).

16. Відвернути болти верхнього картера приводу ГРМ.

17. Зніміть верхній картер газорозподільного механізму (8).

18. Повернути двигун за допомогою шківа приводу навісного обладнання.

19. Повернути шків розподільчого валу, щоб він був зафіксований у контрольній точці.

20. Зафіксувати розподільний вал за допомогою пристосування [3].

21. Зафіксувати штифтом маховик двигуна за допомогою пристосування [2].

22. Зафіксувати маховик двигуна за допомогою пристрою [6].

23. Повернути болт (9).

24. Зняти шків приводу навісних агрегатів (10).

25. Зняти датчик частоти обертання двигуна (11).

26. Зняти ціль датчика частоти обертання двигуна (12).

27. Зняти нижній картер приводу ГРМ (13).

28. Зняти пристрій [6].

29. Послабте болт (14) натяжного ролика (15).

30. Зняти ремінь газорозподілу (16).

Перевірка технічного стану

Увага:
Безпосередньо перед встановленням виконайте такі перевірки.

1. Перевірити, щоб ролики (15) та (17) вільно оберталися (без зайвого зазору та за відсутності заїдання).

2. Переконайтеся, що шків водяного насоса (18) вільно обертається (без люфтів та заїдань).

3. Переконатися у відсутності слідів витоку оливи із сальників колінвалу та розподільчого валу, а також із різних сполук.

4. Переконайтеся, що шків колінчастого валу вільно відхиляється на шпонці.

5. Замінити несправні деталі (за потреби).

Встановлення

1. Відцентрувати шків колінчастого валу (19) за допомогою пристосування [5].

2. Встановити ремінь приводу механізму газорозподілу на шків приводу розподільчого валу.

3. Встановити пристрій [4] на шків приводу розподільчого валу (затягнути середнім зусиллям).

4. Встановити ремінь приводу ГРМ, гілку "a", добре натягнувши її, у такому порядку:

• Обвідний ролик (17).
• Шків колінчастого валу (19).
• Шків насоса системи охолодження (18).
• Натяжний ролик (15).

5. Зняти пристрої [4], [5].

6. Підвести покажчик "d" до зовнішньої частини пластини (в зоні "c"), повернувши натяжний ролик у напрямку стрілки "b" за допомогою шестигранного ключа (в "e").

7. Затягнути болт (14) натяжного ролика (15) моментом 25 Н·м.

8. Зафіксувати маховик двигуна за допомогою пристрою [6].

9. Встановити шків приводу навісного обладнання (10).

10. Затягнути болти (9) 70 Н·м.

11. Зняти пристрої [6], [2], [3].

12. Повернути на 10 оборотів колінчастий вал у напрямку нормального обертання двигуна.

13. Зафіксувати штифтом:

• Колінчастий вал за допомогою пристосування [2].
• Шків приводу розподільного валу за допомогою пристосування [3].

14. Зафіксувати маховик двигуна за допомогою пристрою [6].

15. Послабити болт (9) шківа приводу навісного обладнання (10).

16. Закрутити болт (14) натяжного ролика (15).

17. Повернути натяжний ролик за годинниковою стрілкою за допомогою шестигранного ключа (e).

18. Покажчик "d" повинен бути розташований навпроти прорізу "f".

19. Затягнути болт (14) натяжного ролика (15) моментом 25 Н·м.

20. Затягнути шків приводу навісного обладнання моментом 70 Н·м.

21. Зняти пристрої [6], [2], [3].

22. Повернути на 2 обороти колінчастий вал у напрямку нормального обертання двигуна.

23. Встановити пристрої [2], [3].

24. Перевірити положення покажчика "d". Він повинен розташовуватися навпроти прорізу "f".

Увага:
Якщо положення покажчика "d" неправильне, повторіть операції натягу ременя приводу ГРМ (для здійснення цієї операції злегка послабте болт (14) натяжного ролика).

25. Знову встановити пристрій [6].

26. Зняти шків приводу навісного обладнання (10).

27. Встановити нижній картер приводу ГРМ (13).

28. Встановити ціль датчика частоти обертання двигуна (12).

29. Установіть датчик частоти обертання двигуна (11).

30. Нанести на болт (9) засіб LOCTITE FRENETANCH.

31. Встановити шків приводу навісних агрегатів (10).

32. Закрутити гвинт (9) та його шайбу.

33. Метод затягування болта (9):

• Попередня затягування моментом 70 Н·м.
• головна затяжка 82 ± 3°.

34. Зняти пристрої [2], [3], [6].

35. Встановити верхній картер приводу ГРМ (8).

36. Переставити джгут дротів (7).

37. Встановіть правий кронштейн підвіски двигуна (6).

38. Встановити реактивну штангу (5).

39. Встановити опору (3) паливних трубок.

40. Закріпити трубки підведення та відведення палива.

41. Приєднати:

• Трубку подачі палива (1).
• Трубка повернення палива (2).

42. Зняти витяг.

43. Встановити на місце розширювальний бачок рідини для охолодження (4).

44. Встановити нижню активну опору двигуна. Затягнути моментом 60 Н·м.

45. Встановити ремінь приводу навісного обладнання.

46. ​​Встановити передній правий підкрилок.

47. Встановити переднє праве колесо.

48. Встановіть захисний щиток під двигуном.

49. Встановити декоративну кришку двигуна.

50. Підключити акумуляторну батарею назад.

51. Опустіть автомобіль на землю.

Двигуни об'ємом 2.7 л

Зняття

1. Зняти декоративну кришку двигуна.

Увага:
Утримуйте кришку багажника відкритою.

2. Вимкнути негативну клему акумулятора.

3. Підняти та зафіксувати передню частину автомобіля.

4. Зняти звукоізоляцію під двигун.

5. Зняти переднє праве колесо.

6. Зняти передній правий підкрилок.

7. Зняти повітропровід між теплообмінником "повітря/повітря" та корпусом входу повітря (6).

8. Зніміть корпус входу повітря (6).

9. Від'єднати, заглушити та зрушити трубки (2) та (3) за допомогою пристроїв [0194-T].

10. Від'єднати та відсунути джгут проводів.

11. Зняти кріплення ємності дегазації (1).

12. Зняти кріплення електроклапану "Swirl" (7).

13. Відсунути електроклапан "Swirl" (7) з його опорою.

14. Зняти ємність дегазації (1).

15. Встановити на місце стропову петлю [0195-P] в "a".

16. Утримуйте двигун за допомогою підйомного крана сервісної станції.

17. Зняти тягу верхньої правої опори двигуна.

18. Зніміть верхню праву опору двигуна (5).

19. Зняти опору двигуна (4) на лонжероні.

20. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (8).

21. Зняти шків колінчастого валу (9).

22. Поєднати один із трьох отворів "b" шківа з отвором корпусу насоса системи охолодження.

23. Заблокувати шків насоса системи охолодження за допомогою пристрою [0195-C].

24. Зняти шків насоса системи охолодження (13).

25. Зняти верхні кожухи ГРМ (12).

26. Зняти нижній картер приводу ГРМ (10).

27. Зняти подушку підвіски двигуна (11).

28. Розташувати отвори для блокування розподільних валів "c" і "e" в "d" і "f", на 30° ± 5° попереду їх отворів для блокування "h" і "g".

Примітка:
Повернути колінчастий вал у напрямку нормального обертання за допомогою болта шестерні колінвала.

29. Система упорскування SIEMENS:

Примітка:
Зняття каталітичного нейтралізатора з гнучким трубопроводом і фільтром сажі полегшить зняття пробки отвору для блокування та встановлення пристосування [0195-K].

• Зняти пробку для блокування на блоці циліндрів.

Примітка:
Повернути колінчастий вал у напрямку нормального обертання за допомогою болта шестерні колінвала.

• Закріпити в контрольній точці колінчастий вал за допомогою пристрою [0195-K].

• Зафіксувати в контрольній точці розподільні вали за допомогою пристроїв [0195-H] ("h" і "g").

Увага:
Якщо неможливо встановити або зняти пристосування [0195-H], послабити болти (14) та/або (18) шківів розподільних валів та повернути розподільні розподільники за центральні болти (15) та/або (17).
Залишити на місцях штифта для виставлення та регулювання фаз газорозподілу [0195-H].

• Послабити 3 гвинти (14) шківа розподільного валу (25).
• Послабити 3 гвинти (18) шківа розподільного валу (19).
• Послабте болт (23) натяжного ролика (22).
• Зняти ремінь газорозподілу (24).

Перевірка технічного стану

1. Перевірити вільне обертання натяжного ролика (22), роликів (16), (21) та шківа водяного насоса (20) (без люфтів та заїдань).

2. Переконатися у відсутності слідів витоку оливи (сальники коленвала та розподільного валу).

3. Перевірити відсутність течі рідини для охолодження (насос системи охолодження (20)).

4. Замінити несправні деталі (за потреби).

Встановлення

1. Встановити ремінь приводу ГРМ (24) на шестерню колінчастого валу (26).

2. Утримувати ремінь приводу ГРМ (24) за допомогою пристосування [0188-K].

3. Повернути шківи розподільних валів (19) та (25) за годинниковою стрілкою, потім до упору вставити їх у прорізи.

4. Затягнути болти (14) та (18) (вручну).

5. Встановити ремінь приводу ГРМ, гілку "j", добре натягнувши її, у такому порядку:

• Проміжний ролик (21).
• Шків розподільчого валу (19).
• Проміжний ролик (16).
• Шків розподільчого валу (25).
• Натяжний ролик (22).

Примітка:
За необхідності трохи повернути шківи (19) і (25) проти годинникової стрілки (зміщення не повинно перевищувати один зуб).

6. За допомогою шестигранного ключа повернути ролик натягувача (22) проти годинникової стрілки.

7. Покажчик "l" повинен бути розташований навпроти прорізу "k".

8. Затягнути болт (23).

9. Послабити болт (14) і (18) шківів (19) і (25), щоб перевірити, що болти (14) і (18) не упираються в краї прорізів.

Увага:
Якщо гвинти (14) і (18) упираються в краї прорізів, повторіть операцію встановлення ременя приводу ГРМ.
Якщо неможливо встановити або зняти пристосування [0195-H], послабити болти (14) та/або (18) шківів розподільних валів і поверніть розподільні розподільні вали за центральні болти (15) та/або (17).

10. Затягнути болти (14) та (18).

11. Зняти пристрої /0188-K/, /0195-K/ та /0195-H/.

12. Повернути на 8 колінчастий вал у бік нормального обертання.

13. Встановити пристрій [0195-K].

14. Зафіксувати в контрольній точці розподільні вали за допомогою пристроїв [0195-H] ("h" і "g").

Увага:
У разі неможливості встановлення положення розподільчих валів повторити регулювання газорозподільного механізму.

15. Зняти пристрої [0195-K] та [0195-H].

16. Перевірити, щоб покажчик "l" натяжного ролика (22) знаходився навпроти вирізу "k".

Увага:
Якщо положення вказівника натягувача неправильне, повторіть операції встановлення та натягу ременя приводу ГРМ.

17. Встановити пробку отвору для блокування у блоці циліндрів.

18. Встановити подушку двигуна (11).

19. Встановити нижній картер приводу ГРМ (10).

20. Встановити верхні кожухи ГРМ (12).

21. Встановити шків насоса системи охолодження (13).

22. Встановити шків колінчастого валу (9).

23. Встановити ремінь приводу навісного обладнання (8).

24. Встановити опору двигуна (4) на лонжероні.

25. Встановити верхню праву опору двигуна (5).

26. Встановити тягу верхньої правої опори двигуна.

27. Зняти витяг.

28. Зняти пристрій [0195-P].

29. Встановити ємність дегазації (1).

30. Встановити електроклапан "Swirl" (7) з його опорою.

31. Встановити джгут електричних дротів.

32. Зняти пристрій [0194-T].

33. Розташувати та приєднати трубки (3) та (2).

34. Встановити корпус для входу повітря (6).

35. Встановити повітропровід між теплообмінником "повітря/повітря" та корпусом входу повітря (6).

36. Встановити передній правий підкрилок.

37. Встановити переднє праве колесо.

38. Встановити звукоізоляцію під двигун.

39. Встановіть кришку двигуна.

40. Підключити акумуляторну батарею назад.

Двигуни об'ємом 3.0 л

Зняття

1. Зняти декоративну кришку двигуна.

2. Підняти та зафіксувати передню частину автомобіля.

3. Зняти захисний щиток під двигуном.

4. Зняти переднє праве колесо.

5. Зняти передній правий підкрилок.

6. Злити рідину з контуру системи охолодження.

7. Встановити ємність під автомобіль для зливу рідини із системи охолодження.

8. Відкрутити болт (1) трубки рециркуляції відпрацьованих газів (2) (передні).

9. Відкрутити болт (3) трубки рециркуляції відпрацьованих газів (2) (задні).

10. Вимкнути електричні роз'єми ("a").

11. Від'єднати паливні шланги (6) ("b", "c").

12. Повернути болт (4).

13. Зняти опору (5).

14. Зрушити паливні шланги (6).

15. Відкріпити хомути (8) та (10) за допомогою пристосування [6].

16. Послабити хомут (11).

17. Зняти трубку рециркуляції відпрацьованих газів (2) (передні).

18. Зняти затискач (12).

19. Зняти муфту (13).

20. Повернути болт (7).

21. Зняти блок повітряного дозатора (9) (зрушити вперед).

22. Зняти повітропровід між теплообмінником "повітря/повітря" та корпусом входу повітря.

23. Від'єднати роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини (d).

24. Від'єднати та відсунути:

• Патрубок (18) ("e", "g").
• Патрубок (17).

25. Відвести убік опору (16).

26. Від'єднати шланг (19) (f).

27. Від'єднати та відсунути джгут проводів.

28. Зняти кріплення ємності системи вентиляції картера (15).

29. Відвести убік ємність системи вентиляції картера (15).

30. Повернути болт (14).

31. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (21).

32. Встановити пристрій [4].

33. Підімкніть двигун за допомогою пристосування [4].

34. Зняти верхні кожухи ГРМ (20).

35. Зняти подушку підвіски двигуна (22).

36. Розташувати отвори для блокування розподільних валів "h" і "j" в "k" і "l", на 30° ± 5° попереду їх отворів для блокування "m" та "n".

Примітка:
Повернути колінчастий вал у напрямку нормального обертання за допомогою болта шестерні колінвала.

37. Зняти пробку отвору для блокування на блоці циліндрів.

Примітка:
Зняття каталітичного нейтралізатора з гнучким трубопроводом і фільтром сажі полегшить зняття пробки отвору для блокування та встановлення пристосування [2].
Повернути колінчастий вал у напрямку нормального обертання за допомогою болта шестерні колінвала.

38. Зафіксувати каліброваним штифтом колінчастий вал за допомогою штифта [2].

39. Зафіксувати в контрольній точці розподільні вали за допомогою штифтів [3].

Увага:
Якщо неможливо встановити або зняти пристрої [3], послабити болти (23) та/або (26) шківів розподільних валів і повернути розподільні розподільники за центральні болти (24) та/або (25).

40. Зняти шків насоса системи охолодження (27).

41. Зняти шків приводу аксесуарів (28).

42. Зняти нижній кожух (29) газорозподільного механізму.

43. Послабте болт (36) натяжного ролика (35).

44. Зняти ремінь газорозподілу (33).

45. Послабити 3 гвинти (23) шківа розподільчого валу (30).

46. ​​Послабити 3 гвинти (26) шківа розподільчого валу (32).

Увага:
Залишити на місцях штифт для виставлення та регулювання фаз газорозподілу.

Перевірка технічного стану

1. Переконайтеся, що ролики (31), (34), (35) та водяний насос обертаються вільно без зазорів та заїдань.

2. Переконатися у відсутності слідів витоку оливи (сальники коленвала та розподільного валу).

3. Перевірити відсутність течі рідини, що охолоджує (водяний насос).

4. Замінити несправні деталі (за потреби).

Встановлення

1. Встановити ремінь приводу ГРМ на шестірню колінчастого валу (37).

2. Утримувати ремінь приводу ГРМ (33) за допомогою пристосування [5].

3. Повернути шківи розподільних валів (30) та (32) за годинниковою стрілкою, потім до упору вставити їх у прорізи.

4. Затягнути болти (23) та (26) (вручну).

5. Встановити ремінь приводу ГРМ, гілку "p", добре натягнувши її, у такому порядку:

• Проміжний ролик (34).
• Шків розподільчого валу (32).
• Проміжний ролик (31).
• Шків розподільчого валу (30).
• Натяжний ролик (35).

Примітка:
При необхідності трохи повернути шківи (30) і (32) проти годинникової стрілки (зсув не повинен перевищувати один зуб).

6. За допомогою шестигранного ключа повернути ролик натягувача (35) проти годинникової стрілки.

7. Покажчик "r" повинен бути розташований навпроти прорізу "q".

8. Затягнути болт (36).

9. Послабити болт (23) (26) шківів (30) і (32), щоб перевірити, чи болти (23) і (26) не упираються в краї прорізів.

Увага:
Якщо гвинти (23) і (26) упираються в краї прорізів, повторіть операцію встановлення ременя приводу ГРМ.
Якщо неможливо встановити або зняти пристрої [3], послабити болти (23) та/або (26) шківів розподільних валів і повернути розподільні розподільники за центральні болти (24) та/або (25).

10. Затягнути болти (23) та (26).

11. Зняти пристрої [2], [3] та [5].

12. Повернути на 8 колінчастий вал у бік нормального обертання.

13. Встановити пристрій [2].

14. Зафіксувати в контрольній точці розподільні вали за допомогою пристроїв [3] ("h" і "j").

Увага:
У разі неможливості встановлення положення розподільчих валів повторити регулювання газорозподільного механізму.

15. Зняти пристрої [2] і [3].

16. Перевірити, щоб покажчик "r" натяжного ролика (34) знаходився навпроти вирізу "q".

Увага:
Якщо положення вказівника натягувача неправильне, повторіть операції встановлення та натягу ременя приводу ГРМ.

17. Встановити пробку отвору для блокування у блоці циліндрів.

18. Встановити нижній кожух (29) газорозподільного механізму.

19. Встановити шків приводу аксесуарів (28).

20. Встановити шків насоса системи охолодження (27).

21. Встановити подушку двигуна (22).

22. Встановити верхні кожухи ГРМ (20).

23. Зняти пристрій [4].

24. Встановити ремінь приводу навісного обладнання (21).

25. Загорнути болт (14).

26. Зняти ємність дегазації (15).

27. Зняти кріплення ємності дегазації (15).

28. Закріпити джгут дротів.

29. Підключити шланг (19) (f).

30. Встановити кронштейн (16).

31. Приєднати патрубок (17).

32. Приєднати патрубок (18) (у "e", "g").

33. Підключити датчик датчика температури охолоджувальної рідини (в "d").

34. Встановити повітропровід між теплообмінником "повітря/повітря" та корпусом входу повітря.

35. Встановити блок повітряного дозатора (9), рухаючи до задньої частини автомобіля.

36. Закрутити гвинт (7).

37. Встановити муфту (13).

38. Встановити затискач (12).

39. Встановити трубку рециркуляції відпрацьованих газів (2) (передні).

40. Встановити нові хомути (8) та (10) за допомогою пристосування [6].

41. Встановити хомут (11).

42. Встановити паливні шланги (6).

43. Встановити опору (5).

44. Загорнути болт (4).

45. Закріпити у фіксаторах паливні шланги (6) (в "b", "c").

46. ​​Підключити електричні роз'єми ("a").

47. Повернути 2 болти (3).

48. Загорнути болт трубки рециркуляції відпрацьованих газів (задні).

49. Закрутити болт (1) трубки рециркуляції відпрацьованих газів (2) (передні).

50. Залити рідину, що охолоджує, і продути контур.

51. Встановити передній правий підкрилок.

52. Встановити переднє праве колесо.

53. Встановіть захисний щиток під двигуном.

54. Встановити декоративну кришку двигуна.