Передня підвіска Citroen C5 з 2008 року

1. Передня підвіска

Гнучкі шарнірні з'єднання верхньої опори передньої підвіски

Зняття

1. Механічна підвіска:

• Зняти передній елемент, що несе.
• Відвернути болти (1).
• Зняти блок пружина-передній амортизатор (2).
• Відвернути болти (3).
• Зняти верхню опору переднього поворотного кулака (4).

2. Гідравлічна підвіска:

• Зняти передній елемент, що несе.
• Відвернути болти (5).
• Зняти циліндр передньої підвіски (6).
• Відвернути болти (7).
• Зняти верхню опору переднього поворотного кулака (8).

3. Зафіксувати нерухомо опору поворотного кулака у лещатах, оснащених губками.

4. Встановити пристрої [1], [2], [3] на передній сайлент-блок (9).

5. Вийняти сайлент-блок (9), загорнувши болт пристосування [3].

6. Затягнути болт [3], перш ніж зняти пружний шарнір (9).

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь напрямку встановлення гнучких шарнірних з'єднань (9).

1. Встановити новий пружний шарнір (9).

2. Встановити пристрої [4], [5], [6] та [7].

3. Затягнути болт [7] до встановлення заднього сайлент-блока (9).

Увага:
Встановлення сайлент-блоку має проводитися із зусиллям. Якщо пружний шарнір встановлюється без зусиль, виконайте заміну верхньої опори переднього поворотного кулака.

4. Гідравлічна підвіска:

• Встановити верхню опору переднього поворотного кулака (8).
• Загорнути болти (7) (не затягуючи).
• Встановити циліндр передньої підвіски (6).
• Загорнути болти (5) (не затягуючи).
• Встановити передній елемент, що несе.
• Затягнути при робочій висоті кузова над землею болти (7) моментом 45 ± 6 Н·м та болти (5) моментом 24 ± 3 Н·м.

5. Механічна підвіска:

• Встановити верхню опору переднього поворотного кулака (4).
• Загорнути болти (3) (не затягуючи).
• Встановити циліндр передньої підвіски (2).
• Загорнути болти (1) (не затягуючи).
• Встановити передній елемент, що несе.
• Затягнути при робочій висоті кузова над землею болти (3) моментом 45 ± 6 Н·м та болти (1) моментом 24 ± 3 Н·м.

Нижній важіль передньої підвіски (без датчика висоти)

Зняття

1. Підняти та закріпити нерухомо автомобіль, вивісивши передні колеса.

2. Автомобілі з гідравлічною підвіскою:

• У разі встановлення автомобіля на витяг із захопленням під кузов зняти пробку з бачка для рідини LDS. Завернути пробку бачка для рідини LDS після встановлення автомобіля на колеса.
• Дотримуватись директив операції скидання тиску в системі підвіски.
• Здійснити скидання тиску з контуру гідравлічної підвіски за допомогою діагностичного приладу.

3. Зняти лівий вал.

4. Від'єднати правий вал, повернувши передній міст вгору.

Примітка:
Зняття правого приводного валу не потребує.

5. Повернути болт (1).

6. Повернути болт (2).

7. Повернути болт (3).

8. Від'єднати нижній важіль підвіски від опори переднього поворотного кулака.

Примітка:
Підперти домкратом опору переднього поворотного кулака.

9. Зняти важіль підвіски (4).

Встановлення

Примітка:
Після кожного зняття замінювати гайки Нільстопа.

1. Помістіть нижній важіль підвіски (4) під передній підрамник.

2. Встановити, не затягуючи болти (1, 2, 3).

3. Встановити нижній важіль передньої підвіски відповідно до розміру "X":

• "X" = 58 ± 5 мм.

4. Затягнути болти (1, 2, 3).

5. Приєднати правий вал, повернувши передній міст вгору.

6. Встановити лівий приводний вал на місце.

7. Встановити колеса.

8. Затягнути колісні болти.

Вбудований гідроелектронний блок (BHI) (якщо обладнано)

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зняти переднє праве колесо.

4. Зняти передній правий підкрилок.

5. Відвернути гайки (1).

6. Зняти бачок із рідини. LDS.

7. Вимкнути електричні роз'єми ("a", "b").

8. Зняти захисний ковпачок з гнізда комп'ютера.

9. Від'єднати роз'єм (c).

10. Від'єднати трубопровід високого тиску (2) (з кожного боку).

Встановлення

Увага:
Залити в бак рідину LDS із новою рідиною TOTAL LDS H50126.

Примітка:
Встановити нові прокладки (3).

1. Вставити вбудований гідроелектронний блок у свою опору.

2. Приєднати трубопровід високого тиску (2). Затягнути елементи кріплення трубок моментом 12 ± 3 Н·м.

3. Заново підключити роз'єм (в "c").

4. Встановити захисний ковпачок на роз'єм з новим хомутом (c).

5. Приєднати знову роз'єми (в "b", "a").

6. Встановити бачок із рідиною LDS.

7. Загорнути гайки (1).

8. Встановити передній правий підкрилок.

9. Встановити переднє праве колесо.

10. Затягнути колісні болти.

11. Підключити акумуляторну батарею назад.

12. Заповнити та продути гідравлічний контур підвіски.

Примітка:
При заміні вбудованого гідроелектронного блоку здійснити його телекодування за допомогою діагностичного приладу.

Гідравлічний резервуар (якщо обладнано)

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Злити рідину з бачка.

Увага:
Злита рідина LDS не підлягає повторному використанню.

3. Відвернути гайки (1).

4. Повернути набік бачок із рідиною LDS.

5. Від'єднати патрубок (2).

6. Від'єднати патрубок (3).

7. Зняти бачок із рідиною LDS.

Встановлення

Увага:
Замінити зняті швидкознімні хомути на нові.

1. Приставити бачок із рідиною LDS.

2. Приєднати патрубок (3).

3. Приєднати патрубок (2).

4. Встановити місце гайки (1). Затягнути моментом 5 Н·м.

Увага:
Використовувати лише нову рідину LDS.

5. Залити робочу рідину.

6. Підключити акумуляторну батарею назад.

Заміна рідини

Злив

1. Запустити двигун.

2. Встановіть автомобіль у нижнє положення.

3. Зупинити двигун.

4. Підняти та закріпити автомобіль із вивішеними колесами.

Увага:
Бачок із рідиною LDS знаходиться під тиском.

5. Відкрити пробку бачка рідини LDS.

6. Зняти переднє праве колесо.

7. Зняти передній правий підкрилок.

8. Затиснути шланг (2) за допомогою пристрою [2].

9. Зняти хомут (1) за допомогою пристрою [1].

10. Від'єднати шланг (2) від бачка з рідиною LDS.

11. Злити рідину LDS із бачка.

Увага:
Злита рідина LDS не підлягає повторному використанню.

Заправка

1. Приєднати шланг (2) до бачка рідини LDS.

2. Встановити на місце хомут (1).

3. Зняти пристрій [2].

4. Встановити передній правий підкрилок.

5. Встановити переднє праве колесо.

6. Встановити автомобіль на колеса.

7. Затягнути колісні болти.

8. Заповнити бачок рідиною LDS до максимального рівня рідини LDS "b".

b) Максимальний рівень рідини LDS. "a" Мінімальний рівень рідини LDS.

Продування

1. Створити тиск 0,5 бар у бачку з рідиною LDS (за допомогою пристрою типу FACOM 920).

2. Запустити двигун.

3. Дочекатися стабілізації кузова автомобіля.

4. Встановити перемикач керування висотою підвіски у високе положення.

5. Встановити перемикач керування висотою підвіски у низьке положення.

6. Перемістити кермо в крайнє положення в кожну сторону.

7. Зупинити двигун.

8. Перевірити рівень рідини LDS.

Перевірка та дозаправка рідини LDS

Примітка:
Перевірка рівня рідини LDS здійснюється на автомобілі у примусовому нижньому положенні (тиск у гідравлічному контурі підвіски відсутня).

1. Відкрити пробку (3) бачка рідини LDS.

2. За необхідності слід долити рідину LDS до максимального рівня "b".

"b" Максимальний рівень рідини LDS.

"a" Мінімальний рівень рідини LDS.

Увага:
Розкрита ємність з рідиною LDS повинна бути щільно закрита та зберігатися в чистому місці. Місткість з рідиною LDS повинна бути використана протягом двох тижнів після розтину, після цієї дати утилізувати невикористану рідину LDS.

Передній амортизатор

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Підняти автомобіль і закріпити його так, щоб колеса не торкалися підлоги.

3. Зняти передні колеса.

4. Встановити пристрій [1].

Увага:
Забороняється натискати на гальмо педаль для ослаблення гайки трансмісії.

5. Зняти шпильку (1).

6. Зняти кришку (2).

7. Відвернути гайку приводного валу.

8. Відвернути гайку (3).

9. Відвернути гайку (4).

10. Відвернути гайку (5) та зняти її палець.

11. Зняти важіль стабілізатора поперечної стійкості (6).

12. Відвернути гайку (7).

13. Від'єднати кульовий палець кермового керування за допомогою пристрою [2].

14. Повернути болти (8), (9).

15. Відвернути гайку (10).

16. Відвернути болти(11), (12).

17. Зняти датчик ABS (13).

18. Відвести у бік опори гальмівного шлангу (14).

19. Підтримувати приводний вал з боку коробки передач (зліва).

Увага:
Підтримувати кінець приводного валу, щоб уникнути занадто сильного кутового відхилення (ризик пошкодження стику).

20. Звільнити приводний вал від маточини.

21. Вимкнути дроти індикатора зношування (15) гальмівної колодки.

22. Відвернути болти (16).

23. Зняти гальмівний супорт.

24. Відокремити верхню частину гальмівної скоби між поворотним кулаком та опорою поворотного кулака, щоб не порушити герметичність гальмівного контуру.

25. Гідравлічна підвіска:

• Зняти сферу підвіски (17) за допомогою пристрою [3]
• Відвернути болт (18).
• Від'єднати трубопровід високого тиску (19) від циліндра підвіски.

• Зняти захисний кожух (20) (a).
• Відвернути гайку (21).
• Зняти хомут (22).
• Відвернути болти (23).

26. Механічна підвіска:

• Зняти захисний кожух (17) ("a").
• Відвернути гайку (18).
• Зняти хомут (19).
• Відвернути болти (20).

32. Зняти передній амортизатор.

Встановлення

Примітка:
Після кожного зняття замінювати гайки Нільстопа.

1. Встановіть передній амортизатор.

2. Гідравлічна підвіска:

• Загорнути болти (23) моментом 26 ± 3 Н·м.
• Встановити хомут (22).
• Загорнути гайку (21).
• Встановити елемент захисту (20).

Примітка:
Встановити новий сальник (23).

• Приєднати трубопровід високого тиску (19).
• Закрутити болт (18) моментом 20 ± 2 Н·м.

• Встановити сферу підвіски (17) моментом 27 ± 2 Н·м.

3. Механічна підвіска:

• Загорнути болти (20) моментом 26 ± 3 Н·м.
• Встановити хомут (19).
• Загорнути гайку (18).
• Встановіть елемент захисту (17).

4. Встановити передню гальмівну скобу.

5. Закрутити болти (16) 30 ± 2 Н·м.

6. Підключити дроти індикатора зношування (15) гальмівної колодки.

7. З'єднати приводний вал зі маточкою.

8. Встановити опори гальмівного шлангу (14).

9. Встановіть датчик ABS (13).

10. Закрутити болт (12) 8 ± 1 Н·м.

11. Загорнути болт (11).

12. Загорнути гайку (10).

13. Загорнути болти (9), (8).

14. Встановити, не затягуючи гайку (5) та її палець.

15. Встановити сполучний важіль стабілізатора поперечної стійкості (6).

16. Загорнути гайки (4), (3).

17. Встановити нову гайку (7).

18. Затягнути гайку (7) 48 ± 5 Н·м.

19. Встановіть нижній важіль передньої підвіски.

20. Затягнути гайку (5) 75 ± 11 Н·м.

21. Затягнути гайку (4) 50 ± 5 Н·м.

22. Затягнути гайку (3) моментом 205 ± 20 Н·м.

23. Загорнути гайку приводного валу моментом 345±5 Н·м.

24. Встановити кришку (2).

25. Встановити шпильку (1).

26. Встановити колесо.

27. Затягнути колісні болти.

28. Гідравлічна підвіска:

• Заповнити та продути контур підвіски.

Розбирання та складання

Розбирання

Увага:
Не допускати прямого контакту підвісної пружини з металевим предметом або обладнанням.

1. Розблокувати болти передніх коліс.

2. Підняти та зафіксувати у піднятому положенні автомобіль.

3. Відвернути болти передніх коліс.

4. Зняти переднє колесо.

5. Зняти передню пружину.

6. Зняти передній амортизатор.

7. Закріпити прилад [3] у лещатах.

8. Зафіксувати нерухомий вузол пружини переднього амортизатора за допомогою пристрою [3].

9. Стиснути пружину за допомогою пристроїв [1], [2].

10. Відкрутити гайку (1) за допомогою пристрою [4].

11. Зніміть верхню чашку (2) пружини.

12. Зняти пружину (5) за допомогою пристроїв [1], [2].

13. Зняти захисний кожух (3).

14. Зняти акцент (4).

Складання

Увага:
Перевірити стан пружин підвіски (відсутність слідів ударів, подряпин чи осередків корозії). Шар фарби на пружинах підвіски не повинен бути пошкоджений так, щоб було видно голий метал.

1. Зібрати на тязі амортизатора блок із наступних деталей:

• Наголос (4).
• Захисний кожух (3).
• Пружина (5), за допомогою пристроїв [1], [2].
• Верхня чашка (2) пружини.
• Нову гайку (1) за допомогою пристрою [4].

2. Затягнути нову гайку (1) 30 ± 3 Н·м.

3. Розтиснути пружину (5) за допомогою пристроїв [1], [2].

4. Зняти пристрої [1], [2], [3].

5. Встановити передню пружину та амортизатор.

6. Встановити переднє колесо.

7. Загорнути болти передніх коліс.

8. Встановити автомобіль на колеса.

9. Затягнути колісні болти.

Передній стабілізатор поперечної стійкості

Зняття

1. Підняти автомобіль і закріпити його так, щоб колеса не торкалися підлоги.

2. Зняти передній підрамник.

3. Комплектація датчиком висоти:

• Відзначити положення хомута (1) на стабілізаторі поперечної стійкості.
• Відвернути болт (2).
• Відокремте хомут (1) від стабілізатора поперечної стійкості.

4. Повернути болти (3).

5. Зняти наконечники (4).

6. Зняти підшипники стабілізатора поперечної стійкості (5).

7. Зняти стабілізатор поперечної стійкості.

Встановлення

1. Ідентифікація пружних опор стабілізатора поперечної стійкості:

• Стабілізатор поперечної стійкості шарнірно встановлений на двох пружних опорах (5).
• Бокове та горизонтальне положення задається двома лисками "b" на внутрішній поверхні втулки (5) та відповідними лисками "a" на штанзі стабілізатора.
• Складання утримують два хомути (4).

2. Встановлення підшипників стабілізатора поперечної стійкості:

• Зрушити пружні підшипники (5).
• Поєднати лиски "b" втулки з лисками "a" штанги стабілізатора (з кожного боку).
• Встановити хомути (4) на пружні підшипники (5).

3. Встановити стабілізатор поперечної стійкості.

4. Встановити наконечники (4).

5. Закрутити болти (3) 45 ± 6 Н·м.

6. Встановити передній підрамник.

7. Модифікація з датчиком висоти:

• З'єднати хомут (1) із стабілізатором поперечної стійкості.
• Закрутити болт (2) 6 ± 1 Н·м.
• Перевірити та відрегулювати висоту кузова автомобіля.

Циліндр передньої підвіски (гідравлічна підвіска)

Зняття

1. Підняти автомобіль і закріпити його так, щоб колеса не торкалися підлоги.

Увага:
Виконати скидання тиску передньої осі.

2. Зняти акумулятор підвіски (1) за допомогою пристрою [3].

3. Повернути болт (3).

4. Зняти трубопровід високого тиску (2).

5. Зняти передні колеса.

6. Повернути болт (4).

7. Повернути болт (5).

8. Зняти шпильку (7).

9. Зніміть кришку (6).

10. Відкрутити гайку (8) за допомогою пристрою [1].

12. Відвернути гайку (9).

13. Від'єднати кульовий палець кермового керування за допомогою пристрою [2].

Увага:
Забороняється натискати на гальмо педаль для ослаблення гайки трансмісії.

14. Відвернути гайку (10).

15. Повернути болт (11).

16. Відвернути гайку (13).

17. Зняти стійку стабілізатора поперечної стійкості (12).

18. Підперти домкратом опору переднього поворотного кулака.

Примітка:
Підтримувати приводний вал з боку коробки передач (зліва).

19. Звільнити приводний вал від маточини.

20. Опустити автомобіль.

21. Зняти ущільнення (17).

22. Відвернути болти (14).

Примітка:
Розташувати циліндр підвіски (15) так, щоб він спирався на опору (16).

23. Зняти циліндр передньої підвіски (15).

Встановлення

Примітка:
Після кожного зняття замінювати гайки Нільстопа. Встановити нову прокладку (17) за допомогою пристрою [4].

1. Встановити циліндр підвіски (15) на опорі (16).

2. Орієнтувати язичок "b" циліндра підвіски навпроти виступу "a" опори (16).

3. Підтримуючи циліндр підвіски, загорнути болт (14).

4. Встановити два інші болти (14). Затягнути моментом 24±3 Н·м.

5. Приєднати трубопровід високого тиску (2).

6. Закрутити болт (3) 20 ± 2 Н·м.

7. Встановіть акумулятор підвіски (1). Затягнути моментом 27±2 Н·м.

8. З'єднати приводний вал зі маточкою.

9. Встановити (не затягуючи):

• Стійку стабілізатора поперечної стійкості (12).
• Гайку (10).
• Гайку (13).
• Болт (11).

10. Загорнути нову гайку (9) 48 ± 5 Н·м.

11. Встановіть нижній важіль передньої підвіски.

12. Затягнути гайку (10) моментом 205 ± 20 Нм.

13. Закрутити гайку (13) 50 ± 5 Н·м.

14. Закрутити болт (11) 75 ± 11 Н·м.

15. Закрутити гайку приводного валу (8) 345 ± 5 Н·м.

16. Встановити кришку (6).

17. Встановити шпильку (7).

18. Закрутити гвинт (5).

19. Закрутити гвинт (4).

20. Встановити передні колеса.

21. Затягнути колісні болти.

22. Підключіть акумуляторну батарею назад.

23. Заповнити та продути контур підвіски.