Техническое обслуживание автомобиля Citroen C5 с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Citroen C5, техобслуживание Citroen C5, обслуживание двигателя Citroen C5, ремонт Citroen C5, запчасти Citroen C5, моменты затяжки Citroen C5, каталог запчастей Citroen C5
3. Техническое обслуживание
Проверка уровней
Регулярно проверяйте все эти уровни и, при необходимости, пополняйте их, если не дано иных указаний. В случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить в сервисной сети CITROËN или в специализированном техцентре.
Уровень масла
Проверка этого уровня будет достоверной, только если автомобиль установлен на горизонтальной площадке, а после остановки двигателя прошло не менее 30 минут. Проверять уровень можно либо при включении зажигания по показаниям датчика на панели приборов, либо при помощи масляного щупа. Проверяйте также этот уровень во время каждого технического осмотра и перед длительными поездками на автомобиле. Будьте осторожны при работе под капотом, некоторые части двигателя могут быть очень горячими (риск ожога).
Ручной щуп
2 отметки уровня на щупе:
- A = maxi; никогда не выходите за пределы этого уровня,
- B = mini; дозаправьте масло через пробку заправочной горловины, используйте тип масла, соответствующий двигателю Вашего автомобиля.
Замена масла в двигателе
О периодичности этой операции см. в сервисной книжке.
Внимание:
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации отработавших газов от выхода из строя, не пользуйтесь присадками к моторному маслу.
Уровень тормозной жидкости
Уровень тормозной жидкости должен находится в зоне метки "MAXI". Если он ниже, проверьте износ тормозных колодок.
Замена тормозной жидкости
О периодичности этой операции см. в сервисной книжке. Регулярно производите замену жидкости. Сильно использованная жидкость может привести к потере эффективности движения.
Характеристики тормозной жидкости
Тормозная жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля и требованиям стандарта DOT4.
Уровень рабочей жидкости усилителя рулевого управления или рабочей жидкости усилителя рулевого управления и подвески
Для дозаправки необходимо обратиться в сервисную сеть CITROËN или в специализированный техцентр.
Уровень охлаждающей жидкости
Уровень охлаждающей жидкости должен находиться в зоне метки "MAXI", но никогда не превышать ее. На горячем двигателе температура охлаждающей жидкости регулируется электрическим вентилятором. Он может самостоятельно включиться даже при выключенном зажигании. На автомобилях с сажевым фильтром электровентилятор может включиться при остановке, даже если двигатель остыл. В системе охлаждения имеется избыточное давление, поэтому, перед доливкой охлаждающей жидкости, дайте остыть двигателю в течение не менее одного часа после его выключения. Во избежание ожога, перед снятием крышки расширительного бачка отверните ее сначала на два оборота, чтобы снизить давление в системе охлаждения. После снижения давления снимите крышку и долейте охлаждающую жидкость.
Замена охлаждающей жидкости
Для охлаждающей жидкости никакой замены не требуется.
Характеристики охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля.
Уровень жидкости в бачке омывателей стекол и фар
На автомобилях с омывателем фар, о низком уровне омывающей жидкости Вас известят звуковой сигнал и сообщение на многофункциональном дисплее. Пополните бачок на ближайшей остановке автомобиля.
Характеристики жидкости омывателя
В целях сохранения оптимальных моющих свойств и во избежание замерзания моющей жидкости не следует пополнять ее уровень или заменять ее водой. Объем бака:
- жидкость омывателя стекол: примерно 3,5 литра,
- омыватель стекол и омыватель фар: примерно 6,15 литров.
Уровень присадки к дизтопливу (касается дизелей с сажевым фильтром)
О снижении уровня присадки в бачке до минимума информируют загоревшийся сигнализатор , звуковой сигнал и сообщение на многофункциональном дисплее.
Пополнение запаса присадки
Заправку бачка присадкой следует осуществлять в кратчайшие сроки и только в сервисной сети CITROËN или в специализированном техцентре.
Контрольные проверки
Внимание:
Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы компанией CITROËN или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками. Для ухода за алюминиевыми элементами не используйте сухую тряпку и абразивные чистящие средства; пользуйтесь губкой и мыльной водой. Для обеспечения эффективности работы таких важных узлов и систем, как тормозная система, компания CITROËN разработала и предлагает рабочие жидкости, созданные специально для изготавливаемых ею автомобилей. Во избежание выхода из строя электронных систем строго запрещено мыть моторный отсек и двигатель струей под высоким давлением.
Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные проверки согласно сервисной книжке и в соответствии с силовым агрегатом Вашего автомобиля. Их также можно поручить специалистам сервисной сети CITROËN или специализированного техцентра.
Аккумуляторная батарея
1. Для аккумуляторной батареи обслуживания не требуется. Тем не менее, проверяйте состояние клемм и затяжку наконечников проводов на них, особенно в периоды летней и зимней эксплуатации.
2. В данной табличке, особенно если речь идет о системе "Стоп-Старт", указывается, что на автомобиле используется 12-вольтная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея с особыми технико-эксплуатационными характеристиками, и что ее отключение или замена должны осуществляться только в условиях сервисной сети CITROËN или специализированного технического центра. Несоблюдение этих требований может привести к снижению срока службы батареи.
Воздушный и салонный фильтры
Информацию о периодичности замены этих элементов читайте в сервисной книжке. В зависимости от окружающих условий (пыльная среда и т.п.) и условий эксплуатации автомобиля (вождение в городе и т.п.) заменяйте их, если нужно, в два раза чаще. Загрязнившийся салонный фильтр может ухудшить работу системы кондиционирования воздуха и сам стать источником посторонних запахов.
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять при каждой замене масла в двигателе.
Информацию о периодичности замены этого элемента читайте в сервисной книжке.
Сажевый фильтр (дизель)
В дополнение к каталитическому нейтрализатору этот фильтр активно способствует сохранению чистоты воздуха, накапливая несгоревшие вредные частицы. Таким образом устраняется черный дым в выпускной системе. После продолжительной работы автомобиля на очень малой скорости или на холостом ходу в исключительных случаях может отмечаться появление водяного пара в выпускной системе при ускорении. Он не оказывает влияния на работу автомобиля и на окружающую среду.
Примечание:
При возможном засорении на многофункциональном дисплее появляется сообщение, подается звуковой сигнал, включается контрольная лампа технического обслуживания. Такое предупреждение связано с началом засорения сажевого фильтра (условия необычно продолжительного движения в городских условиях: сниженная скорость, пробки…). Для регенерации фильтра рекомендуется двигаться при первой возможности, если позволяют дорожные условия, со скоростью 60 км/ч или более в течение не менее5 минут (до исчезновения предупредительного сообщения). Если сообщение не исчезает, обратитесь в сеть CITROËN или в специализированный техцентр.
Механическая коробка передач
Для коробки передач обслуживания не требуется (замена масла в ней не производится). Информацию о периодичности проверки уровня масла в ней читайте в сервисной книжке.
Автоматическая коробка передач
Для коробки передач обслуживания не требуется (замена рабочей жидкости в ней не производится). Информацию о периодичности контрольных проверок коробки читайте в сервисной книжке.
Тормозные колодки
Износ тормозов зависит от стиля вождения - в частности, это касается автомобилей, которые эксплуатируются в городских условиях движения, характеризующихся частыми короткими перемещениями. Проверка состояния тормозной системы может оказаться необходимой даже в интервале между очередными техническими обслуживаниями автомобиля. Если в системе не обнаружено течи, падение уровня тормозной жидкости свидетельствует об износе тормозных колодок.
Контроль износа тормозных дисков
Проверку износа тормозных дисков следует осуществлять в сервисной сети CITROËN или в специализированном техцентре.
Стояночный тормоз
Слишком большой ход рукоятки или недостаточная эффективность стояночной тормозной системы требуют обязательной регулировки, не дожидаясь очередного технического обслуживания. Проверку этой системы следует осуществлять в сервисной сети CITROËN.
Спецификации
Автомобили с бензиновым двигателем
Модели: | Двигатели и коробки передач |
Коды вариантов исполнения: RD... RW... | 5FS-8/P | 5FV-5FN/А | 5FV-5FN/8 | RFJF |
Бензиновые двигатели | 1,6 л VTi 120 | 1,6 л THP 155 | 2 л 16V |
Рабочий объем двигателя, см3 | 1 598 | 1 598 | 1 997 |
Диаметр цилиндра Х ход поршня, мм | 77 x 85,8 | 77 x 85,8 | 85 x 88 |
Макс. мощность: по стандарту ЕЭС, кВт/по стандарту DIN, л.с. | 88/120 | 115* / 159 | 103/143 |
Частота вращения при макс. мощности, об/мин | 6 000 | 6 000 | 6 000 |
Макс. крутящ. момент: по стандарту EС, Н·м | 160 | 240 | 200 |
Частота вращ. при макс. крутящем моменте, об/мин | 4 250 | 4 400 | 4 000 |
Топливо | Неэтилир. бензин | Неэтилир. бензин | Неэтилир. бензин |
Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | Есть |
Коробка передач | Секвент. (6 ступ.) | Автомат. (6 ступ.) | Механич. (6 ступ.) | Автомат. (4 ступ.) |
Заправочные емкости, л Двигатель (с масл. фильтром) | 4,25 | 4,25 | 4,25 | 5 |
*: Для России макс. Мощность - 110 кВт.
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (4-дверная модификация), кг |
Бензиновые двигатели | 1,6 л VTi 120 | 1,6 л THP 155 | 2 л 16V |
Коробки передач | Секвент. | Автомат. | Механич. | Автомат. |
Коды вариантов исполнения: RD... | 5FS-8/P | 5FV-5FN/A | 5FV-5FN/8 | RFJF |
Масса порожнего автомобиля | 1 425 | 1 515 | 1 471 | 1 583 |
Снаряженная масса автомобиля (СМА) | 1 500 | 1 590 | 1 546 | 1 658 |
Макс. допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 2 018 | 2 026 | 2 065 | 2 090 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) | 3 318 | 3 526 | 3 565 | 3 590 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне10 % или12 % | 1 300 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой * (с перераспределением массы в пределах РММА) | 1 570 | 1 710 | 1 730 | 1 720 |
Максимальная масса прицепа без тормозной системы | 750 | 750 | 750 | 750 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 64 | 69 | 70 | 69 |
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (5-дверная модификация), кг |
Бензиновые двигатели | 1,6 л VTi 120 | 1,6 л THP 155 | 2 л 16V |
Коробки передач | Секвент. | Автомат. | Механич. | Автомат. |
Коды вариантов исполнения: RW... | 5FS-8/P | 5FV-5FN/A | 5FV-5FN/8 | RFJF |
Масса порожнего автомобиля | 1 498 | 1 534 | 1 503 | 1 619 |
Снаряженная масса автомобиля (СМА) | 1 573 | 1 609 | 1 578 | 1 694 |
Макс. допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 2 133 | 2 200 | 2 167 | 2 224 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) | 3 433 | 3 700 | 3 667 | 3 724 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10 % или 12 % | 1 300 | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой * (с перераспределением массы в пределах РММА) | 1 600 | 1 790 | 1 790 | 1 800 |
Максимальная масса прицепа без тормозной системы | 750 | 750 | 750 | 750 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 65 | 74 | 73 | 72 |
* Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Автомобили с дизельным двигателем
Модели: | Двигатели и коробки передач |
Коды вариантов исполнения: RD... RW... | 9HL/8 | 9HR / 8 | RHR-RHF/H-8 | UHZJ |
Дизельные двигатели | HDi 110 | e-HDi 110 | HDi 140 | V6 HDi 208 |
Рабочий объем двигателя, cм3 | 1 560 | 1 997 | 2 720 |
Диаметр цилиндра Х ход поршня, мм | 75 x 88,3 | 85 x 88 | 81 x 88 |
Макс. мощность: по стандарту ЕЭС, кВт/по стандарту DIN, л.с. | 82/112 | 103/140 | 150 |
Частота вращения при макс. мощности, об/мин | 3 500 | 4 000 | 4 000 |
Макс. крутящ. момент: по стандарту EС, Нм | 280 | 320 | 440 |
Частота вращ. при макс. крутящем моменте, об/мин | 1 750 | 2 000 | 1 900 |
Топливо | Диз. топливо | Диз. топливо | Диз. топливо |
Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | Есть |
Сажевый фильтр (FAP) | Есть | Есть | Есть |
Коробки передач | Механич. (5 ступ.) | Секвент. (6 ступ.) | Механич. (6 ступ.) | Автомат. (6 передач) |
Заправочные емкости, л: двигатель (с масл. фильтром) | 3,75 | 5,25 | 5,5 |
Модели: | Двигатели и коробки передач |
Коды вариантов исполнения: RD... RW... | RHH-RHE-RHD/8 | RHH-RHE-RHD/A | 4HL/A | X8Z/A |
Дизельные двигатели | HDi 160 | HDI 200 | HDi 240 |
Рабочий объем двигателя, cм3 | 1 997 | 2 179 | 2 993 |
Диаметр цилиндра Х ход поршня, мм | 85 x 88 | 85 x 96 | 84 x 90 |
Макс. мощность: по стандарту ЕЭС, кВт/по стандарту DIN, л.с. | * 120/163 | 147/206 | 177/240 |
Частота вращения при макс. мощности, об/мин | 3 750 | 3 500 | 3 800 |
Макс. крутящ. момент: по стандарту EС, Нм | 340 | 420 | 450 |
Частота вращ. при макс. крутящем моменте, об/мин | 2 000 | 2 000 | 1 600 |
Топливо | Диз. топливо | Диз. топливо | Диз. топливо |
Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | Есть |
Сажевый фильтр (FAP) | Есть | Есть | Есть |
Коробки передач | Механич. (6 ступ.) | Автомат. (6 ступ.) | Автомат. (6 ступ.) | Автомат. (6 ступ.) |
Заправочные емкости, л: двигатель (с масл. фильтром) | 5,5 | 5,25 | 6,25 |
* Для России макс. Мощность - 100 кВт.
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (4-дверная модификация), кг |
Дизельные двигатели | HDi 110 | e-HDi 110 | HDi 140 | V6 HDi 208 |
Коробки передач | Механич. | Секвент. | Механич. | Автомат. |
Коды вариантов исполнения: RD... | 9HL/8 | 9HR / 8 | RHR-RHF/H-8 | UHZJ |
Масса порожнего автомобиля | 1 506 | 1 525 | 1 608 | 1 766 |
Снаряженная масса автомобиля (СМА) | 1 581 | 1 600 | 1 683 | 1 841 |
Макс. допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 2 041 | 2 062 | 2 155 | 2 310 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) | 3 141 | 3 162 | 3 755 | 3 710 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10 % или 12 % | 1 100 | 1 100 | 1 600 | 1 400 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой * (с перераспределением массы в пределах РММА) | 1 340 | 1 340 | 1 820 | 1 690 |
Максимальная масса прицепа без тормозной системы | 750 | 750 | 750 | 750 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 55 | 55 | 73 | 68 |
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (4-дверная модификация), кг |
Дизельные двигатели | HDi 160 | HDi 200 | HDi 240 |
Коробки передач | Механич. | Автомат. | Автомат. | Автомат. |
Коды вариантов исполнения: RD... | RHH-RHE-RHD/8 | RHH-RHE-RHD/A | 4HL/A | X8Z/A |
Масса порожнего автомобиля | 1 563 | 1 609 | 1 731 | 1 766 |
Снаряженная масса автомобиля (СМА) | 1 638 | 1 684 | 1 806 | 1 841 |
Макс. допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 2 156 | 2 190 | 2 231 | 2 276 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) | 3 656 | 3 290 | 3 831 | 3 676 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10 % или 12 % | 1 500 | 1 100 | 1 600 | 1 400 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой * (с перераспределением массы в пределах РММА) | 1 740 | 1 390 | 1 820 | 1 650 |
Максимальная масса прицепа без тормозной системы | 750 | 750 | 750 | 750 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 70 | 57 | 73 | 67 |
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (5-дверная модификация), кг |
Дизельные двигатели | HDi 110 | e-HDi 110 | HDi 140 | V6 HDi 208 |
Коробки передач | Механич. | Секвент. | Механич. | Автомат. |
Коды вариантов исполнения: RW... | 9HL/8 | 9HR / 8 | RHR-RHF/H-8 | UHZJ |
Масса порожнего автомобиля | 1 538 | 1 540 | 1 655 | 1 802 |
Снаряженная масса автомобиля (СМА) | 1 613 | 1 615 | 1 730 | 1 877 |
Макс. допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 2 153 | 2 174 | 2 276 | 2 373 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) | 3 153 | 3 174 | 3 776 | 3 676 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10 % или 12 % | 1 000 | 1 000 | 1 500 | 1 300 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой * (с перераспределением массы в пределах РММА) | 1 300 | 1 300 | 1 800 | 1 600 |
Максимальная масса прицепа без тормозной системы | 750 | 750 | 750 | 750 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 53 | 54 | 72 | 64 |
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (5-дверная модификация), кг |
Дизельные двигатели | HDi 160 | HDi 200 | HDi 240 |
Коробки передач | Механич. | Автомат. | Автомат. | Автомат. |
Коды вариантов исполнения: RW... | RHH-RHE-RHD/8 | RHH-RHE-RHD/A | 4HL/A | X8Z/A |
Масса порожнего автомобиля | 1 595 | 1 642 | 1 767 | 1 763 |
Снаряженная масса автомобиля (СМА) | 1 670 | 1 717 | 1 842 | 1 838 |
Макс. допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 2 238 | 2 286 | 2 367 | 2 347 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) | 3 638 | 3 286 | 3 967 | 3 647 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10 % или 12 % | 1 400 | 1 000 | 1 600 | 1 300 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой * (с перераспределением массы в пределах РММА) | 1 670 | 1 290 | 1 890 | 1 570 |
Максимальная масса прицепа без тормозной системы | 750 | 750 | 750 | 750 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 67 | 53 | 76 | 63 |
* Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Масса автомобиля и прицепа (5-дверная модификация), кг |
Дизельный двигатель | HDi 110 | HDi 140 |
Коробка передач | Механическая | Механическая |
Типы, варианты, версии: RW... | 9HL0/U | RHF8/U |
Масса в неснаряженном состоянии | 1 486 | 1 585 |
Масса в снаряженном состоянии * | 1 561 | 1 660 |
Максимальная технически допустимая масса с нагрузкой (MTAC) ** | 2 155 | 2 247 |
Общая допустимая масса (MTRA) *** | 3 155 | 3 747 |
Прицеп с тормозной системой (в переделах MTRA) уклон10 % или12 % **** | 1 000 | 1 500 |
Прицеп с тормозной системой (с переносом нагрузки в пределах MTRA) | X | X |
Прицеп без тормозной системы | 750 | 750 |
Рекомендованная нагрузка на крышу | 53 | 72 |
* Масса в снаряженном состоянии равна массе в неснаряженном состоянии + водитель(75 кг).
** При превышении технически допустимой массы прицепа на заднюю ось требуется ограничение скорости до 80 км/ч в соответствие с пунктом 2.7 Европейской директивы.
*** При превышении технически допустимой массы прицепа требуется ограничение скорости до 80 км/ч в соответствие с пунктом 2.7 Европейской директивы.
**** Максимальная масса прицепа с тормозной системой в пределах MTRA; внимание, буксировка прицепа автомобилем с малой нагрузкой может снижать его устойчивость.
Значения MTRA и массы прицепа приводятся для высот до 1 000 метров над уровнем моря; указанную массу прицепа необходимо уменьшать на10 % на каждые дополнительные 1 000 м над уровнем моря. При высокой температуре параметры работы автомобиля могут снижаться для защиты двигателя; при температуре наружного воздуха выше 37 °C ограничьте массу прицепа.
Габаритные размеры
4-дверная модификация
Внешние размеры |
A | 2 815 | D | 4 779 | G | 1 557 |
B | 1 054 | E | 1 586 | H | 1 860 |
C | 910 | F | 2 096 | I* | 1 451 |
* Без штанг багажника.
Внутренние размеры |
A | 1 030 | C | 566 | E | 1 040 |
B | 1 115 | D | 504 | F | 1 705 |
5-дверная модификация
Внешние размеры |
A | 2 815 | D | 4 829 | G | 1 557 |
B | 1 054 | E | 1 586 | H | 1 860 |
C | 959 | F | 2 096 | I* | 1 470 |
* Без штанг багажника.
Внутренние размеры |
A | 1 060 | C | 510 | E | 1 058 |
B | 1 115 | D | 851 | F | 1 723 |