Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза Citroen C5 с 2008 года

1. Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза

Замена тормозной жидкости

Слив тормозной жидкости из бачка

1. Вынуть фильтр из тормозного бачка (1).

2. Максимально опорожнить тормозной бачок 1 с помощью чистого шприца.

3. Установить на место фильтр бачка тормозной жидкости (1).

Залив

Внимание:
Использовать только новую и неэмульгированную тормозную жидкость. Избегать попадания каких-либо загрязнений в гидравлический контур.

1. Использовать исключительно рабочую жидкость или жидкости, которые сертифицированы и рекомендованы: DOT4.

2. Заполнить бачок тормозной жидкостью (1) до его максимального объёма.

Необходимые меры предосторожности

Внимание:
Во время выполнения продувки наблюдать за уровнем тормозной жидкости в резервуаре и доливайте её.

1. На автомобилях, оборудованных системой ABS/ESP, установлена тормозная система, состоящая из 2 тормозных контуров:

• Давление в первичном тормозном контуре, являющимся главным, создается непосредственно тормозной педалью.
• Вторичный тормозной контур встроен в гидравлический блок.

2. Прокачать каждый рабочий тормозной цилиндр, действуя в следующей последовательности:

• Заднее правое колесо.
• Заднее левое колесо.
• Переднее правое колесо.
• Переднее левое колесо.

Примечание:
При снятии-установке главного тормозного цилиндра рекомендуется закончить автоматическую прокачку ручной прокачкой.

Удаление воздуха

Удаление воздуха из первичного контура тормозной системы

Внимание:
Соблюдать очередность отворачивания болтов для удаления воздуха.
Запрещено включать зажигание во время выполнения всей операции.
Удалять воздух из первичного контура, пока не станет течь чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха.

Примечание:
Существует 2 метода удаления воздуха из первичного тормозного контура.

С приспособлением для удаления воздуха

1. Присоединить устройство для удаления воздуха к бачку с тормозной жидкостью (1).

2. Удалить воздух из контура, следуя инструкции по использованию прибора.

Без приспособления для прокачки тормозной системы

Примечание:
Необходимы два человека.

1. Присоединить прозрачную трубку на штуцер прокачки.

2. Медленно нажимать на педаль тормоза.

3. Отвернуть болт, используемый для удаления воздуха.

4. Удерживать педаль акселератора нажатой до упора.

5. Завернуть болт для удаления воздуха.

6. Отпустить педаль тормоза, чтобы она сама вернулась в исходное положение.

7. Повторить операцию до вытекания чистой тормозной жидкости без пузырьков воздуха.

8. Повторить процедуру с другими колесами.

Внимание:
Проверить свободное вращение колес при ослабленном стояночном тормозе.

Проверка

1. По окончании процедуры проверить и при необходимости долить тормозную жидкость до нормального уровня.

2. Проверить ход тормозной педали (отсутствие увеличенного хода).

3. При значительном и вялом ходе педали провести удаление воздуха повторно.

4. Запустить двигатель.

5. Проверить ход тормозной педали (отсутствие увеличенного хода). Провести ходовое испытание (при необходимости). При неправильном ходе педали тормоза выполнить удаление воздуха из вторичного тормозного контура.

Удаление воздуха из вторичного тормозного контура

1. Удаление воздуха из вторичного тормозного контура производится с помощью диагностического прибора.

Внимание:
Данная процедура осуществляется только после удаления воздуха из первичного тормозного контура.

Примечание:
Удаление воздуха осуществляется при остановленном двигателе и требует участия двух работников (зажигание включено).

2. Присоединить устройство для удаления воздуха к бачку с тормозной жидкостью (1).

3. Выполнить удаление воздуха из вторичного тормозного контура.

4. По окончании процедуры проверить и при необходимости долить тормозную жидкость до нормального уровня.

5. Проверить ход педали тормоза (на всю длину). При необходимости повторить процедуру удаления воздуха.

Передний тормозной механизм (тип TRW)

Снятие

1. Разблокировать болты передних колес.

2. Поднять и закрепить неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

3. Отвернуть болты передних колес.

4. Снять передние колеса.

5. Отвернуть гайку (1).

6. Отвернуть болты (2), (3).

7. Отсоединить и отстегнуть провода индикаторов износа тормозных колодок.

8. Отвернуть болт (4).

Внимание:
Следить за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.

9. Откинуть тормозной суппорт (5).

10. Снять тормозные колодки (6).

11. Снять упоры (7) тормозных колодок (6).

13. Отвернуть болты (8).

14. Снять опору тормозного суппорта (9).

15. Отвернуть болты (10).

16. Снять тормозной диск (11).

Проверка технического состояния

1. Произвести визуальную проверку:

• Герметичность окружности поршней тормозного суппорта.
• Хорошее состояние и правильную регулировку защитных чехлов.
• Износ тормозных дисков.

2. Заменить неисправные детали.

Внимание:
Жирные следы масла и смазки на тормозных накладках (6) не допускаются.

Установка

1. Очистить детали.

Внимание:
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

2. Сдвинуть поршни тормозного суппорта с помощью приспособления [1] (вставить прокладку между приспособлением [1] и тормозной колодкой для максимального утапливания поршня в гнездо).

3. Следить за уровнем тормозной жидкости.

Примечание:
Зачистить контактную поверхность тормозного диска с помощью наждачной бумаги. При каждом снятии заменять болты (10).

4. Установить тормозной диск (11).

5. Завернуть болты (10) (новые).

Внимание:
При каждом снятии заменять болты (8). Очистить резьбовые отверстия для винтов (8).

6. Установить опору тормозного суппорта (9).

7. Завернуть новые болты (8) моментом 115 Н·м

8. Установить упоры (7) тормозных колодок (6).

9. Установить тормозные колодки (6).

Внимание:
Обязательно заменять болт (4) при каждом снятии.

10. Установить тормозной суппорт (5).

11. Завернуть болт (4) (новый).

12. Прикрепить и подсоединить провода индикаторов износа тормозных колодок (6).

13. Завернуть болт (3).

14. Завернуть болт (2).

15. Завернуть гайку (1).

16. Установить передние колеса.

17. Завернуть болты передних колес.

18. Установить автомобиль на его колеса.

19. Затянуть колесные болты.

Внимание:
Несколько раз плавно нажать на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

20. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить ее.

Передний тормозной механизм (тип TEVES)

Снятие

1. Разблокировать болты передних колес.

2. Поднять и закрепить неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

3. Отвернуть болты передних колес.

4. Снять передние колеса.

5. Отвернуть гайку (1).

6. Отвернуть болты (2), (3).

7. Снять пружину (4).

8. Отсоединить и отстегнуть провода индикаторов износа тормозных колодок.

9. Снять заглушки (в "a").

10. Отвернуть болты (5).

Внимание:
Следить за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.

11. Отодвинуть и подвесить тормозной суппорт (6).

12. Вынуть тормозные колодки.

13. Вынуть тормозные колодки.

14. Отвернуть болты (7).

15. Снять опору тормозного суппорта (8).

16. Отвернуть болты (9).

17. Снять тормозной диск (10).

Проверка технического состояния

1. Произвести визуальную проверку:

• Герметичность по периметру поршня тормозного суппорта.
• Хорошее состояние и правильная регулировка защитных чехлов.
• Износ тормозных дисков.

2. Заменить неисправные детали.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

Установка

1. Очистить детали.

Внимание:
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

2. Сдвинуть поршень тормозного суппорта с помощью приспособления [1] (вставить прокладку между приспособлением [1] и тормозной колодкой для максимального утапливания поршня в гнездо).

3. Следить за уровнем тормозной жидкости.

Примечание:
Зачистить контактную поверхность ступицы-диска с помощью наждачной бумаги.
При каждом снятии заменять болты (9).

4. Установить тормозной диск (10).

5. Завернуть новые болты (9).

Внимание:
При каждом снятии заменять болты (7). Очистить резьбовые отверстия для винтов (7).

6. Установить опору тормозного суппорта (8).

7. Завернуть новые болты (7) моментом 115 Н·м.

8. Установить тормозные колодки.

9. Установить тормозной суппорт (6).

10. Завернуть болты (5) моментом 27 Н·м.

11. Установить заглушки (в "a").

12. Установить пружину (4).

13. Прикрепить и подсоединить провода индикаторов износа тормозных колодок.

14. Завернуть болт (3) моментом 12 Н·м.

15. Завернуть болт (2) моментом 20 Н·м.

16. Завернуть гайку (1) моментом 12 Н·м.

17. Установить передние колеса.

18. Завернуть болты передних колес.

19. Установить автомобиль на его колеса.

20. Затянуть болты передних колес.

Внимание:
Несколько раз плавно нажать на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

21. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте ее.

Задний тормозной механизм (тип TEVES)

Снятие

1. При заполнении бачка для тормозной жидкости до максимального уровня снять его фильтр и частично слить жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

2. Отпустить рычаг стояночного тормоза.

Внимание:
После выключения зажигания подождать 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов.

3. Отсоединить аккумуляторную батарею.

4. Отпустить болты задних колес.

5. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.

6. Отвернуть болты задних колес.

7. Снять задние колеса.

8. Снять пружину (1).

9. Снять заглушки в месте "a".

10. Отвернуть болты (2)

Внимание:
Постараться не повредить направляющую троса стояночного тормоза (4).

11. Отодвинуть тормозной суппорт.

12. Вынуть тормозные колодки (3).

13. Отвернуть болты (6).

14. Снять опору тормозного суппорта (5).

15. Отвернуть болты (7).

16. Снять тормозной диск (8).

Установка

1. Произведите визуальную проверку:

• Герметичность по периметру поршня тормозного суппорта.
• Хорошее состояние и правильную регулировку защитных чехлов.
• Износ тормозных дисков.

2. Заменить неисправные детали.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

3. Очистить все детали.

4. Повернуть и сдвинуть поршни тормозных суппортов (по часовой стрелке) при помощи приспособлений [1], [2], [3].

5. Следить за уровнем тормозной жидкости.

Примечание:
При каждом снятии заменять болты (7).

6. Установить тормозной диск (8).

7. Завернуть новые болты (7) моментом 10 ± 2 Н·м.

Внимание:
При каждом снятии заменять болты (6). При каждом снятии обязательно очищать резьбовые отверстия для болтов (6).

8. Установить опору тормозного суппорта (5).

9. Завернуть болты (6) моментом 108 ± 10 Н·м.

10. Установить тормозные колодки (3).

11. Установить тормозной суппорт.

12. Завернуть болты (2) моментом 28 ± 2 Н·м.

Внимание:
Убедиться, что направляющие троса стояночного тормоза (4) правильно расположены в держателях, а кольца тросов стояночного тормоза правильно установлены на рычаги скобы.

13. Установить заглушки в месте "a".

14. Установить пружину (1).

15. Установить задние колеса.

16. Завернуть болты задних колес.

17. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Внимание:
Несколько раз плавно нажать на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

18. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить ее.

19. Включить электрический стояночный тормоз.

20. Проверить, заблокированы ли колеса.

21. Опустить автомобиль на землю.

22. Затянуть колесные болты.

Задний тормозной механизм (тип TRW)

Снятие

1. При заполнении бачка для тормозной жидкости до максимального уровня снять его фильтр и частично слить жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

2. Отпустить рычаг стояночного тормоза.

3. Отпустить болты задних колес.

4. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.

5. Отвернуть болты задних колес.

6. Снять задние колеса.

7. Отстегнуть тормозной шланг (в "a").

8. Отвернуть болты (1).

9. Отодвинуть и подвесить тормозной суппорт.

10. Снять тормозные колодки (2).

11. Снять шумоподавляющие вкладыши (3).

12. Отвернуть болты (5).

13. Снять опору тормозного суппорта (4).

14. Отвернуть болты (6).

15. Снять тормозной диск (7).

Установка

1. Произвести визуальную проверку:

• Герметичность по периметру поршня тормозного суппорта.
• Хорошее состояние и правильную регулировку защитных чехлов.
• Износ тормозных дисков.

2. Заменить неисправные детали.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

3. Повернуть и сдвинуть поршень тормозного суппорта (по часовой стрелке) при помощи приспособлений [1], [2], [3].

4. Следить за уровнем тормозной жидкости.

Примечание:
При каждом снятии заменять болты (6).

5. Установить тормозной диск (7).

6. Завернуть новые болты (6) моментом 10 ± 2 Н·м.

Внимание:
При каждом снятии заменять болты (5). При каждом снятии обязательно очищать резьбовые отверстия для болтов (5).

7. Установить опору тормозного суппорта (4).

8. Завернуть новые болты (5) моментом 108 ± 10 Н·м.

Внимание:
Шумогасящие вкладыши (3) должны заменяться при замене тормозных колодок (2).

9. Установить шумогасящие вкладыши (3).

10. Установить тормозные колодки (2).

11. Установить на место тормозной суппорт.

Внимание:
При каждом снятии заменять болты (1).

12. Завернуть новые болты (1) моментом 35 ± 3 Н·м.

13. Прикрепить тормозной шланг в зоне "a".

14. Установить задние колеса.

15. Завернуть болты задних колес.

16. Опустить автомобиль на землю.

17. Затянуть колесные болты.

Внимание:
Несколько раз плавно нажать на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

18. Проверить правильность работы стояночного тормоза.

19. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить ее.

Главный тормозной цилиндр

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Все двигатели, кроме DT20C:

• Снять коммутационный блок двигателя (BSM) (1).

3. Двигатели DT20C:

• Отстегнуть жгуты проводов, прилегающие к блоку воздушного фильтра (3).
• Отвернуть 2 гаек (4).
• Отсоединить и отвести в сторону разъемы в зоне "a".
• Отсоединить и отодвинуть трубки (в "b").
• Отсоединить воздушные трубопроводы (2).
• Поднять и отвести блок воздухоочистителя (3).
• Отсоединить патрубок подачи воздуха.
• Снять блок воздушного фильтра (3).

4. Снять вакуумный датчик (в зависимости от комплектации).

Примечание:
Защитить агрегаты, расположенные под главным тормозным цилиндром, от попадания тормозной жидкости.

5. Максимально опорожнить тормозной бачок 5 с помощью чистого шприца.

6. Отсоединить разъем (в "c").

7. Отключить трубку питания гидравлического контура сцепления (в "d") (автомобили, оборудованные механической/ручной коробкой передач).

8. Снять зажим (6).

9. Снять ось (7).

10. Снять бачок с тормозной жидкостью (5) (возможен разлив тормозной жидкости).

11. Отсоединить защелкивающийся соединительный элемент (в "e").

12. Снять зажимы (8).

13. Снять звукоизолирующее покрытие (9).

14. Отсоединить гидравлические трубки (10) (возможен разлив тормозной жидкости).

15. Заглушить отверстия в гидравлических органах пробками.

16. Отвернуть гайки (11).

17. Снять главный тормозной цилиндр (12).

Установка

Внимание:
Последовательно заменить уплотнения главного цилиндра.

1. Установить главный тормозной цилиндр (12).

2. Завернуть гайки (11).

3. Присоединить трубки гидравлической системы (10).

4. Установить звукоизолирующее покрытие (9).

5. Установить зажимы (8).

6. Присоединить быстросъемное соединение (в "e").

7. Установить бачок с тормозной жидкостью (5).

8. Установить ось (7).

9. Установить зажим (6).

10. Присоединить трубку питания гидравлического контура сцепления (в "d") (автомобили, оборудованные механической/ручной коробкой передач).

11. Установить вакуумный датчик (в зависимости от комплектации).

12. Заполнить жидкостью гидравлический контур привода сцепления (автомобили, оборудованные механической/ручной коробкой передач).

13. Подсоединить разъем (в "c").

14. Двигатель DT20C:

• Установить блок воздушного фильтра (3).
• Присоединить патрубок подачи воздуха.
• Установить блок воздушного фильтра (3).
• Присоединить воздушные трубопроводы (2).
• Установить на место гайки (4).
• Закрепить скобами жгуты проводов, прилегающие к блоку воздушного фильтра (3).
• Подсоединить заново разъемы (в "a").
• Присоединить трубки (в "b").

15. Все двигатели, кроме DT20C:

• Установить коммутационный блок двигателя (BSM) (1).

16. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

17. Залить тормозную жидкость.

Педальный узел

Снятие

Педальный узел

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять панель приборов.

3. Снять контактор педали тормоза.

4. Отсоединить разъемы:

• Концевой выключатель педали сцепления (в "a").
• Датчик педали сцепления (в "b").
• Электрический жгут (в "c").
• Педаль акселератора (в "d").

5. Отодвинуть жгут проводов контактного датчика стоп-сигнала (в "e").

6. Отсоединить цилиндрическую связь педального узла с главным цилиндром (автомобиль с механической коробкой передач):

Внимание:
Не сломать выступ головки тяги главного цилиндра привода сцепления.

• Слегка сдвинуть выступы тяги (1) главного цилиндра гидравлического привода сцепления.
• Открепить тягу (1) главного цилиндра гидропривода сцепления (в "f").

7. Разъединить шарнирную тягу главного цилиндра и педального узла (автомобиль с механической коробкой передач).

Примечание:
Первый монтаж.

• Одновременно зажать выступы фиксатора (3) с помощью накидного ключа 10 мм и отвести тягу (2) главного цилиндра гидропривода сцепления от педального узла с помощью пластиковой лопатки.
• Отсоединить фиксатор (3) от педального узла с помощью пластиковой лопатки.

Примечание:
Второй монтаж.

• Нажать на защелку фиксатора (3).
• Отсоединить тягу (2) главного цилиндра гидропривода сцепления от педального узла с помощью пластиковой лопатки.

8. Отсоединить тормозную систему:

Примечание:
Существуют 2 типа соединения педали с тормозным усилителем.

Первый монтаж: соединение типа "колпачок".

• Снять синее стопорное кольцо (4).
• Повернуть ось (5) на четверть оборота по часовой стрелке и снять ее.

Второй монтаж: соединение типа "шарнир".

• Отвести язычки (в "g") с помощью приспособления [0818/0818-Z] (из-под автомобиля).
• Удерживать приспособление [0818/0818-Z] на месте, слегка потянуть за тормозную педаль и отсоединить тягу тормозного усилителя от педали сцепления.

9. Отвернуть гайки (6).

10. Отвернуть болт (7).

11. Снять педальный узел.

Педаль тормоза

1. Отсоединить тягу тормозного усилителя от педали тормоза.

2. Отвернуть гайку (9) или снять зажим (8) (в зависимости от установки).

3. Снять ось педали тормоза.

4. Снять педаль тормоза.

Установка

Педаль тормоза

1. Убедиться в наличии белых колец с заплечиками (10) и в том, что они вставлены.

2. Смазать ось вращения смазкой без силикона, совместимой с пластиком.

Внимание:
При нарушении целостности страховочного выступа, заменить педаль тормоза.

3. Проверить целостность страховочного выступа.

4. Проверить положение главного рычага (11).

5. Установить педаль тормоза.

6. Установить ось педали тормоза (согласно меткам, сделанным при разборке).

7. Затянуть гайку (9) (новую) или установить зажим (8) (в зависимости от установки).

8. Убедиться, что тяга тормозного усилителя правильно располагается в оси крепления тормозной педали.

9. Присоединить тягу тормозного усилителя к тормозной педали (шарнирное соединение).

10. Присоединить тягу тормозного усилителя к тормозной педали (соединение с колпачком).

Педальный узел

1. Установить контактный датчик педали сцепления (новый) (при необходимости).

2. Установить чехлы педалей.

3. Завернуть новые гайки (6).

4. Завернуть новый болт (7).

Внимание:
Расположить тягу тормозного усилителя в фиксаторе педали тормоза.
Проверьте надежность блокировки соединения тормозной педали с тягой тормозного усилителя (слегка потянуть-нажать на педаль тормоза).

5. Нажав на педаль тормоза, присоединить к ней тягу тормозного усилителя.

6. Прикрепить жгут проводов, прилегающий к педальному узлу.

7. Взять фиксатор с синим кольцом (4) (новый).

8. Смазать фиксатор.

9. Пропустить ось (5) через конец тормозного усилителя и тормозную педаль (справа налево).

10. Завернуть ось (5) на четверть оборота против часовой стрелки.

Примечание:
Убедиться, что синее стопорное кольцо (4) не снимается.

Внимание:
Проверить надежность блокировки соединения тормозной педали с тягой тормозного усилителя.

11. Закрепить шарнирную связь главного цилиндра с педальным узлом (для автомобилей с механической коробкой передач):

• Контроль рабочего цилиндра с шарнирной системой крепления.

Примечание:
Если проушина тяги (17) изношена, замените рабочий цилиндр.

Примечание:
Проверить, чтобы фиксатор запирания (3) нового главного цилиндра привода сцепления находился в указанном выше положении.

12. Закрепить в фиксаторах:

• Фиксатор (3) к педальному узлу.
• Тягу (2) главного цилиндра гидропривода сцепления к фиксатору (3).

Первый монтаж.

Второй монтаж.

13. Проверить закрепление тяги (2) главного цилиндра гидропривода сцепления (в "g") (потянуть - нажать).

14. Закрепить цилиндрическую тягу соединения главного цилиндра с педальным узлом (для автомобилей с механической коробкой передач):

Внимание:
Убедиться, что снятие главного цилиндра не вызвало повреждение головки главного цилиндра (выступы или лепестки).

• Слегка смазать соединение главного цилиндра привода сцепления с педалью.

Примечание:
Контроль главного цилиндра с цилиндрической системой соединения: если имеется разрыв одного или нескольких выступов (18) или скобы (19), заменить рабочий цилиндр.

Примечание:
Если проушина тяги (20) изношена, заменить рабочий цилиндр. Если замечено любое отклонение от нормы, заново зафиксировать главный цилиндр.

• Закрепить тягу (1) главного цилиндра гидропривода сцепления (в "f").
• Проверить закрепление тяги (1) главного цилиндра гидропривода сцепления (в "f") (потянуть - нажать).

15. Заново подсоединить разъем:

• Концевой выключатель педали сцепления (в "a").
• Датчик педали сцепления (в "b").
• Электрический жгут (в "c").
• Педаль акселератора (в "d").

16. Установить контактор педали тормоза.

17. Установить панель приборов.

18. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Выключатель стоп-сигнала

Внимание:
В зависимости от автомобиля могут существовать два типа выключателей стоп-сигнала: выключатель стоп-сигнала с ручной или автоматической регулировкой.

1. Концевой выключатель стоп-сигнала.

"a" Блокиратор.

"b" Опора толкателя.

"c" Толкатель.

Концевой выключатель стоп-сигнала с ручной регулировкой

Снятие

1. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала (1).

2. Повернуть выключатель стоп-сигнала (1) на четверть оборота влево, чтобы его разблокировать.

3. Снять выключатель стоп-сигнала (1).

Установка

Внимание:
Убедиться, что педаль тормоза находится в положении покоя и будет в этом положении в течение выполнения операции.

1. Проверить, чтобы блокиратор "a" опоры толкателя "b" находился в насадке центровочного пальца выключателя стоп-сигнала (1). В этом случае ход опоры толкателя "b" в выключателе педали тормоза (1) ограничен.

2. Установить выключатель стоп-сигнала (1) на его опору, чтобы толкатель "c" упирался в педаль тормоза.

3. Сильно нажать на контактный датчик торможения (1) для регулировки положения поршня "c" в опоре толкателя "b" так, чтобы основание контактного датчика торможения (1) находилось в контакте с его кронштейном.

4. Повернуть выключатель стоп-сигнала (1) на четверть оборота вправо до упора.

5. Присоединить разъем выключателя стоп-сигнала (1).

6. Включить зажигание.

7. Проверить включение стоп-сигналов.

Контроль регулировки (педаль тормоза отпущена)

1. Проверить положение опоры толкателя "b" в контактном датчике торможения (1).

2. Основание толкателя "b" должно упираться в корпус контактного датчика торможения (1), а толкатель "c" должен быть в контакте с тормозной педалью.

Примечание:
Выключатель стоп-сигналов (1) не должен служить упором для педали тормоза.

Контроль регулировки (педаль тормоза нагружена)

1. Опора толкателя "b" находится в свободном состоянии, и толкатель "c" больше не упирается в педаль тормоза.

Концевой выключатель стоп-сигнала с автоматической регулировкой

Снятие

1. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала (1) (в "d").

2. Повернуть выключатель стоп-сигнала (1) на четверть оборота против часовой стрелки, чтобы его разблокировать.

3. Снять контактор стоп-сигналов (1).

Установка

1. Концевой выключатель стоп-сигнала.

"a" Блокиратор.

"c" Толкатель.

Внимание:
Убедиться, что педаль тормоза находится в положении покоя и будет в этом положении в течение выполнения операции. Не удерживать нажатой педаль тормоза во время установки выключателя (1), во избежание некорректной регулировки.

1. Проверить, чтобы блокиратор "a" находился в насадке центровочного пальца выключателя стоп-сигналов (1).

2. Установить выключатель стоп-сигнала (1) на его опору, чтобы толкатель "c" упирался в педаль тормоза.

3. Повернуть контактный датчик торможения (1) на четверть оборота по часовой стрелке до упора.

Примечание:
Регулировка выключателя стоп-сигналов (1) происходит автоматически при его запирании.

4. Соединить разъем (в "d").

5. Проверить включение стоп-сигналов.