Передняя подвеска Citroen C5 с 2008 года

1. Передняя подвеска

Гибкие шарнирные соединения верхней опоры передней подвески

Снятие

1. Механическая подвеска:

• Снять передний несущий элемент.
• Отвернуть болты (1).
• Снять блок пружина-передний амортизатор (2).
• Отвернуть болты (3).
• Снять верхнюю опору переднего поворотного кулака (4).

2. Гидравлическая подвеска:

• Снять передний несущий элемент.
• Отвернуть болты (5).
• Снять цилиндр передней подвески (6).
• Отвернуть болты (7).
• Снять верхнюю опору переднего поворотного кулака (8).

3. Зафиксировать неподвижно опору поворотного кулака в тисках, оснащенных губками.

4. Установить приспособления [1], [2], [3] на передний сайлент-блок (9).

5. Извлечь сайлент-блок (9), завернув болт приспособления [3].

6. Затянуть болт [3] до снятия упругого шарнира (9).

Установка

Внимание:
Соблюдайте направление установки гибких шарнирных соединений (9).

1. Установить новый упругий шарнир (9).

2. Установить приспособления [4], [5], [6] и [7].

3. Затянуть болт [7] до установки на место заднего сайлент-блока (9).

Внимание:
Установка сайлент-блока должна производиться с усилием. Если упругий шарнир устанавливается без усилия, выполнить замену верхней опоры переднего поворотного кулака.

4. Гидравлическая подвеска:

• Установить верхнюю опору переднего поворотного кулака (8).
• Завернуть болты (7) (не затягивая).
• Установить цилиндр передней подвески (6).
• Завернуть болты (5) (не затягивая).
• Установить передний несущий элемент.
• Затянуть при рабочей высоте кузова над землей болты (7) моментом 45 ± 6 Н·м и болты (5) моментом 24 ± 3 Н·м.

5. Механическая подвеска:

• Установить верхнюю опору переднего поворотного кулака (4).
• Завернуть болты (3) (не затягивая).
• Установить цилиндр передней подвески (2).
• Завернуть болты (1) (не затягивая).
• Установить передний несущий элемент.
• Затянуть при рабочей высоте кузова над землей болты (3) моментом 45 ± 6 Н·м и болты (1) моментом 24 ± 3 Н·м.

Нижний рычаг передней подвески (без датчика высоты)

Снятие

1. Поднять и закрепить неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

2. Автомобили с гидравлической подвеской:

• В случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снять пробку с бачка для жидкости LDS. Завернуть пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса.
• Соблюдать директивы операции сброса давления в системе подвески.
• Произвести сброс давления из контура гидравлической подвески при помощи диагностического прибора.

3. Снять левый приводной вал.

4. Отсоединить правый приводной вал, повернув передний мост вверх.

Примечание:
В снятии правого приводного вала нет необходимости.

5. Отвернуть болт (1).

6. Отвернуть болт (2).

7. Отвернуть болт (3).

8. Отсоединить нижний рычаг подвески от опоры переднего поворотного кулака.

Примечание:
Подпереть домкратом опору переднего поворотного кулака.

9. Снять нижний рычаг подвески (4).

Установка

Примечание:
После каждого снятия заменять гайки Нильстопа.

1. Поместить нижний рычаг подвески (4) под передний подрамник.

2. Установить, не затягивая болты (1, 2, 3).

3. Установить нижний рычаг передней подвески в соответствии с размером "X":

• "X" = 58 ± 5 мм.

4. Затянуть болты (1, 2, 3).

5. Присоединить правый приводной вал, повернув передний мост вверх.

6. Установить на место левый приводной вал.

7. Установить колеса.

8. Затянуть колесные болты.

Встроенный гидроэлектронный блок (BHI) (если оборудовано)

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять переднее правое колесо.

4. Снять передний правый подкрылок.

5. Отвернуть гайки (1).

6. Снять бачок с жидкость. LDS.

7. Отключить электрические разъемы (в "a", "b").

8. Снять защитный колпачок с разъема компьютера.

9. Отсоединить разъем (в "c").

10. Отсоединить трубопровод высокого давления (2) (с каждой стороны).

Установка

Внимание:
Залить в бак жидкость LDS с новой жидкостью TOTAL LDS H50126.

Примечание:
Установить новые прокладки (3).

1. Вставить встроенный гидроэлектронный блок в свою опору.

2. Присоединить трубопровод высокого давления (2). Затянуть крепежные элементы трубок моментом 12 ± 3 Н·м.

3. Заново подсоединить разъем (в "c").

4. Установить защитный колпачок на разъем с новым хомутом (в "c").

5. Подсоединить заново разъемов (в "b", "a").

6. Установить бачок с жидкостью LDS.

7. Завернуть гайки (1).

8. Установить передний правый подкрылок.

9. Установить переднее правое колесо.

10. Затянуть колесные болты.

11. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

12. Заполнить и продуть гидравлический контур подвески.

Примечание:
При замене встроенного гидроэлектронного блока произвести его телекодирование помощью диагностического прибора.

Гидравлический резервуар (если оборудовано)

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Слить жидкость с бачка.

Внимание:
Слитая жидкость LDS не подлежит повторному использованию.

3. Отвернуть гайки (1).

4. Повернуть набок бачок с жидкостью LDS.

5. Отсоединить патрубок (2).

6. Отсоединить патрубок (3).

7. Снять бачок с жидкостью LDS.

Установка

Внимание:
Заменить снятые быстросъемные хомуты новыми.

1. Приставить бачок с жидкостью LDS.

2. Присоединить патрубок (3).

3. Присоединить патрубок (2).

4. Установить на место гайки (1). Затянуть моментом 5 Н·м.

Внимание:
Использовать только новую жидкость LDS.

5. Залить рабочую жидкость.

6. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Замена жидкости

Слив

1. Запустить двигатель.

2. Установить автомобиль в нижнее положение.

3. Остановить двигатель.

4. Поднять и закрепить автомобиль с вывешенными колесами.

Внимание:
Бачок с жидкостью LDS находится под давлением.

5. Открыть пробку бачка жидкости LDS.

6. Снять переднее правое колесо.

7. Снять передний правый подкрылок.

8. Зажать шланг (2) с помощью приспособления [2].

9. Снять хомут (1) с помощью приспособления [1].

10. Отсоединить шланг (2) от бачка с жидкостью LDS.

11. Слить жидкость LDS из бачка.

Внимание:
Слитая жидкость LDS не подлежит повторному использованию.

Заправка

1. Присоединить шланг (2) к бачку жидкости LDS.

2. Установить на место хомут (1).

3. Снять приспособление [2].

4. Установить передний правый подкрылок.

5. Установить переднее правое колесо.

6. Установить автомобиль на его колеса.

7. Затянуть колесные болты.

8. Заполнить бачок жидкостью LDS до максимального уровня жидкости LDS "b".

"b" Максимальный уровень жидкости LDS. "a" Минимальный уровень жидкости LDS.

Продувка

1. Создать давление 0,5 бар в бачке с жидкостью LDS (с помощью приспособления типа FACOM 920).

2. Запустить двигатель.

3. Дождаться стабилизации положения кузова автомобиля.

4. Установить переключатель управления высотой подвески в высокое положение.

5. Установить переключатель управления высотой подвески в низкое положение.

6. Переместить рулевое колесо в крайнее положение в каждую сторону.

7. Остановить двигатель.

8. Проверить уровень жидкости LDS.

Проверка и дозаправка жидкости LDS

Примечание:
Проверка уровня жидкости LDS осуществляется на автомобиле в принудительном нижнем положении (давление в гидравлическом контуре подвески отсутствует).

1. Открыть пробку (3) бачка жидкости LDS.

2. При необходимости следует долить жидкость LDS до максимального уровня "b".

"b" Максимальный уровень жидкости LDS.

"a" Минимальный уровень жидкости LDS.

Внимание:
Вскрытая ёмкость с жидкостью LDS должна быть плотно закрыта и храниться в чистом месте. Ёмкость с жидкостью LDS должна быть использована в течение двух недель после вскрытия, после этой даты утилизировать неиспользованную жидкость LDS.

Передний амортизатор

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Поднять автомобиль и закрепить его так, чтобы колеса не касались пола.

3. Снять передние колеса.

4. Установить приспособление [1].

Внимание:
Запрещается нажимать на педаль тормоза для ослабления гайки трансмиссии.

5. Снять шпильку (1).

6. Снять крышку (2).

7. Отвернуть гайку приводного вала.

8. Отвернуть гайку (3).

9. Отвернуть гайку (4).

10. Отвернуть гайку (5) и снять ее палец.

11. Снять связующий рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (6).

12. Отвернуть гайку (7).

13. Отсоединить шаровой палец рулевого управления с помощью приспособления [2].

14. Отвернуть болты (8), (9).

15. Отвернуть гайку (10).

16. Отвернуть болты(11), (12).

17. Снять датчик ABS (13).

18. Отвести в сторону опоры тормозного шланга (14).

19. Поддерживать приводной вал со стороны коробки передач (с левой стороны).

Внимание:
Поддерживать конец приводного вала во избежание слишком сильного углового отклонения (риск повреждения стыка).

20. Освободить приводной вал от ступицы.

21. Отключить провода индикатора износа (15) тормозной колодки.

22. Отвернуть болты (16).

23. Снять тормозной суппорт.

24. Отделить верхнюю часть тормозной скобы между поворотным кулаком и опорой поворотного кулака, чтобы не нарушить герметичность тормозного контура.

25. Гидравлическая подвеска:

• Снять сферу подвески (17) с помощью приспособления [3]
• Отвернуть болт (18).
• Отсоединить трубопровод высокого давления (19) от цилиндра подвески.

• Снять защитный кожух (20) (в "a").
• Отвернуть гайку (21).
• Снять хомут (22).
• Отвернуть болты (23).

26. Механическая подвеска:

• Снять защитный кожух (17) (в "a").
• Отвернуть гайку (18).
• Снять хомут (19).
• Отвернуть болты (20).

32. Снять передний амортизатор.

Установка

Примечание:
После каждого снятия заменять гайки Нильстопа.

1. Установить передний амортизатор.

2. Гидравлическая подвеска:

• Завернуть болты (23) моментом 26 ± 3 Н·м.
• Установить хомут (22).
• Завернуть гайку (21).
• Установить защитный элемент (20).

Примечание:
Установить новый сальник (23).

• Присоединить трубопровод высокого давления (19).
• Завернуть болт (18) моментом 20 ± 2 Н·м.

• Установить сферу подвески (17) моментом 27 ± 2 Н·м.

3. Механическая подвеска:

• Завернуть болты (20) моментом 26 ± 3 Н·м.
• Установить хомут (19).
• Завернуть гайку (18).
• Установите защитный элемент (17).

4. Установить переднюю тормозную скобу.

5. Завернуть болты (16) моментом 30 ± 2 Н·м.

6. Подсоединить провода индикатора износа (15) тормозной колодки.

7. Соединить приводной вал со ступицей.

8. Установить опоры тормозного шланга (14).

9. Установить датчик ABS (13).

10. Завернуть болт (12) моментом 8 ± 1 Н·м.

11. Завернуть болт (11).

12. Завернуть гайку (10).

13. Завернуть болты (9), (8).

14. Установить, не затягивая гайку (5) и ее палец.

15. Установить связующий рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (6).

16. Завернуть гайки (4), (3).

17. Установить новую гайку (7).

18. Затянуть гайку (7) моментом 48 ± 5 Н·м.

19. Установить нижний рычаг передней подвески.

20. Затянуть гайку (5) моментом 75 ± 11 Н·м.

21. Затянуть гайку (4) моментом 50 ± 5 Н·м.

22. Затянуть гайку (3) моментом 205 ± 20 Н·м.

23. Завернуть гайку приводного вала моментом 345 ± 5 Н·м.

24. Установить крышку (2).

25. Установить шпильку (1).

26. Установить колесо.

27. Затянуть колесные болты.

28. Гидравлическая подвеска:

• Заполнить и продуть контур подвески.

Разборка и сборка

Разборка

Внимание:
Не допускать прямого контакта пружины подвески с металлическим предметом или оборудованием.

1. Разблокировать болты передних колес.

2. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

3. Отвернуть болты передних колес.

4. Снять переднее колесо.

5. Снять переднюю пружину.

6. Снять передний амортизатор.

7. Закрепить прибор [3] в тисках.

8. Зафиксировать неподвижно узел пружины переднего амортизатора с помощью приспособления [3].

9. Сжать пружину при помощи приспособлений [1], [2].

10. Отвернуть гайку (1) с помощью приспособления [4].

11. Снять верхнюю чашку (2) пружины.

12. Снять пружину (5) при помощи приспособлений [1], [2].

13. Снять защитный кожух (3).

14. Снять упор (4).

Сборка

Внимание:
Проверить состояние пружин подвески (отсутствие следов ударов, царапин или очагов коррозии). Слой краски на пружинах подвески не должен быть поврежден так, чтобы был виден голый металл.

1. Собрать на тяге амортизатора блок из следующих деталей:

• Упор (4).
• Защитный кожух (3).
• Пружина (5), при помощи приспособлений [1], [2].
• Верхнюю чашку (2) пружины.
• Новую гайку (1) с помощью приспособления [4].

2. Затянуть новую гайку (1) моментом 30 ± 3 Н·м.

3. Разжать пружину (5) при помощи приспособлений [1], [2].

4. Снять приспособления [1], [2], [3].

5. Установить переднюю пружину и амортизатор.

6. Установить переднее колесо.

7. Завернуть болты передних колес.

8. Установить автомобиль на его колеса.

9. Затянуть колесные болты.

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие

1. Поднять автомобиль и закрепить его так, чтобы колеса не касались пола.

2. Снять передний подрамник.

3. Комплектация датчиком высоты:

• Отметить положение хомута (1) на стабилизаторе поперечной устойчивости.
• Отвернуть болт (2).
• Отделите хомут (1) от стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Отвернуть болты (3).

5. Снять наконечники (4).

6. Снять подшипники стабилизатора поперечной устойчивости (5).

7. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.

Установка

1. Идентификация упругих опор стабилизатора поперечной устойчивости:

• Стабилизатор поперечной устойчивости шарнирно установлен на двух упругих опорах (5).
• Боковое и горизонтальное положение задается двумя лысками "b" на внутренней поверхности втулки (5) и соответствующими лысками "a" на штанге стабилизатора.
• Сборку удерживают два хомута (4).

2. Установка подшипников стабилизатора поперечной устойчивости:

• Сдвинуть упругие подшипники (5).
• Совместить лыски "b" втулки с лысками "a" штанги стабилизатора (с каждой стороны).
• Установить хомуты (4) на упругие подшипники (5).

3. Установить стабилизатор поперечной устойчивости.

4. Установить наконечники (4).

5. Завернуть болты (3) моментом 45 ± 6 Н·м.

6. Установить передний подрамник.

7. Модификация с датчиком высоты:

• Соединить хомут (1) со стабилизатором поперечной устойчивости.
• Завернуть болт (2) моментом 6 ± 1 Н·м.
• Проверить и отрегулировать высоту кузова автомобиля.

Цилиндр передней подвески (гидравлическая подвеска)

Снятие

1. Поднять автомобиль и закрепить его так, чтобы колеса не касались пола.

Внимание:
Выполнить сброс давления передней оси.

2. Снять аккумулятор подвески (1) с помощью приспособления [3].

3. Отвернуть болт (3).

4. Снять трубопровод высокого давления (2).

5. Снять передние колеса.

6. Отвернуть болт (4).

7. Отвернуть болт (5).

8. Снять шпильку (7).

9. Снять крышку (6).

10. Отвернуть гайку (8) с помощью приспособления [1].

12. Отвернуть гайку (9).

13. Отсоединить шаровой палец рулевого управления с помощью приспособления [2].

Внимание:
Запрещается нажимать на педаль тормоза для ослабления гайки трансмиссии.

14. Отвернуть гайку (10).

15. Отвернуть болт (11).

16. Отвернуть гайку (13).

17. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости (12).

18. Подпереть домкратом опору переднего поворотного кулака.

Примечание:
Поддерживать приводной вал со стороны коробки передач (с левой стороны).

19. Освободить приводной вал от ступицы.

20. Опустить автомобиль.

21. Снять уплотнение (17).

22. Отвернуть болты (14).

Примечание:
Расположить цилиндр подвески (15) так, чтобы он опирался на опору (16).

23. Снять цилиндр передней подвески (15).

Установка

Примечание:
После каждого снятия заменять гайки Нильстопа. Установить новую прокладку (17) с помощью приспособления [4].

1. Установить цилиндр подвески (15) на опоре (16).

2. Ориентировать язычок "b" цилиндра подвески напротив выступа "a" опоры (16).

3. Поддерживая цилиндр подвески, завернуть болт (14).

4. Установить два других болта (14). Затянуть моментом 24 ± 3 Н·м.

5. Присоединить трубопровод высокого давления (2).

6. Завернуть болт (3) моментом 20 ± 2 Н·м.

7. Установить аккумулятор подвески (1). Затянуть моментом 27 ± 2 Н·м.

8. Соединить приводной вал со ступицей.

9. Установить (не затягивая):

• Стойку стабилизатора поперечной устойчивости (12).
• Гайку (10).
• Гайку (13).
• Болт (11).

10. Завернуть новую гайку (9) моментом 48 ± 5 Н·м.

11. Установить нижний рычаг передней подвески.

12. Затянуть гайку (10) моментом 205 ± 20 Н·м.

13. Завернуть гайку (13) моментом 50 ± 5 Н·м.

14. Завернуть болт (11) моментом 75 ± 11 Н·м.

15. Завернуть гайку приводного вала (8) моментом 345 ± 5 Н·м.

16. Установить крышку (6).

17. Установить шпильку (7).

18. Завернуть болт (5).

19. Завернуть болт (4).

20. Установить передние колеса.

21. Затянуть колесные болты.

22. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

23. Заполнить и продуть контур подвески.