Автоматическая коробка передач Citroen C5 с 2008 года

2. Автоматическая коробка передач

Снятие и установка

Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач

Снятие

1. Установить автомобиль на 2 стоечный подъемник.

Примечание:
Снять автоматическую коробку передач через нижнюю часть автомобиля.

Внимание:
Не сливать рабочую жидкость из автоматической коробки передач.
Поместить селектор коробки передач в положение "N".

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять передние колеса.

4. Снять передний левый брызговик.

5. Снять защиту под двигателем.

6. Снять нижний дефлектор бампера (передний).

7. Снять патрубки входа воздуха (1), (2).

8. Снять резиновый патрубок (3).

9. Отсоединить компьютер автоматической коробки передач.

10. Отсоединить шарнир привода выбора передач от рычага привода выбора передач.

Примечание:
Зажать (в "b"), потянуть вверх.

11. Разблокировать привод выбора передач (4).

Примечание:
Потянуть за фиксатор (в "a") (в соответствии со стрелкой).

12. Отодвинуть привод выбора передач (4).

13. Снять опору (5).

14. Отвернуть болт крепления кабеля "массы" на автоматической коробке передач.

15. Слить жидкость из контура системы охлаждения.

16. Отстегнуть жгуты электрических проводов, прилегающих к автоматической коробке передач.

17. Отвернуть болты (7).

18. Снять крепление оболочки троса привода (6).

19. Отвернуть болты (8), (10), (11).

20. Отодвинуть трубку рулевого усилителя (9).

21. Отвернуть болты (12), (13).

22. Отодвинуть трубку рулевого усилителя (14).

23. Снять приводные валы.

24. Снять переднюю гибкую трубу (18).

25. Снять реактивные штанги (19).

26. Снять переднюю рамку переднего подрамника (15).

27. Отсоединить шланги (16) и (17) с помощью приспособления [9029-T].

28. Отвернуть болты (20).

29. Снять стартер (21).

30. Отсоединить разъем (в "c").

31. Отстегнуть жгут проводов (в "d").

32. Отсоединить разъем (в "e").

33. Отвернуть болты (22).

34. Отодвинуть насос системы охлаждения (23).

Внимание:
Запрещается поворачивать коленчатый вал за винт крепления (24) против часовой стрелки (риск ослабления крепления шкивов распредвалов, коленчатого вала и масляного насоса).

35. Провернуть коленвал по часовой стрелке в направлении затяжки болта крепления (24) до положения блокировки.

Внимание:
Когда ГРМ двигателя корректно установлен, поршни находятся в середине их хода.
В том случае, когда установочный штифт углубляется до упора в своем отверстии (в "f"), установка маховика двигателя произведена некорректно (в "h"): повторить операцию регулировки ГРМ.

36. Позиционировать в отверстии "g", расположенном на картере крышек опор коленчатого вала калибровочный штифт коленчатого вала [0197-B].

37. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке винтом (24) до его установки в положение штифтового соединения маховика двигателя (в "h").

38. Зафиксировать штифтом маховик двигателя с помощью штифта [0197-B].

Внимание:
Вращение против часовой стрелки должно осуществляться без рывков и без значительных усилий (риск ослабления крепления шкивов распредвалов, коленчатого вала и масляного насоса).

39. Убедиться в надежной блокировке двигателя, попытавшись повернуть болт крепления (24) против часовой стрелки. Использовать для этого торцовый ключ.

40. Отвернуть гайки гидротрансформатора (в "j") с помощью приспособления [0197-B].

41. Отвернуть нижние болты автоматической коробки передач.

42. Поднять автоматическую коробку передач (в "k") с помощью подъемного крана сервисной станции.

43. Удерживать двигатель с помощью упругой подкладки.

44. Отвернуть болты (25).

45. Опустить двигатель в сборе с коробкой передач.

46. Отвернуть болты (26).

47. Снять промежуточную опору (27).

48. Отвернуть верхние болты крепления агрегата "двигатель/автоматическая коробка передач".

49. Отодвинуть автоматическую коробку передач.

50. Установить приспособление [0336-2D] на автоматическую коробку передач.

51. Снять автоматическую коробку передач через нижнюю часть автомобиля.

52. Удерживать двигатель на месте.

Установка

1. Меры предосторожности перед обратной установкой:

• Смазать центрирующую втулку (29).
• Проследить, чтобы втулки (28) имелись на автоматической коробке передач и на блоке цилиндров двигателя.
• Проверить состояние шестерни запуска двигателя (30).

Примечание:
Гидротрансформатор должен оставаться в контакте с автоматической коробки передач с помощью приспособления [0336-2D].

2. Установить приспособление [0338-A].

Внимание:
Удерживать на месте приспособление [0336-2D].

3. Подвести автоматическую коробку передач и ориентируйте приспособление [0338-A], чтобы установите его в отверстии "j".

4. Снять приспособление [0336-2D].

Внимание:
Не повредить зубчатый венец стартера (30).

5. Завернуть нижние и верхние болты крепления автоматической коробки передач к двигателю.

6. Установить промежуточную опору (27).

7. Завернуть болты (25), (26).

8. Снять приспособление [0338-A] с помощью резинового жгута с наконечником через отверстие в картере двигателя (в "j").

9. Отодвинуть: Домкрат - Эластичная прокладка - Подъемник сервисной станции.

10. Затянуть нижние и верхние болты крепления автоматической коробки передач к двигателю.

11. Завернуть 6 гаек гидротрансформатора на диафрагму (новые гайки).

12. Установить крепление оболочки троса привода (6).

13. Завернуть болт (7).

14. Завернуть болт крепления кабеля электрической "массы" коробки передач.

15. Установить кронштейн (5).

16. Установить привод выбора передач (4).

17. Заблокировать привод выбора передач (4) (в "a").

18. Присоединить шаровой шарнир привода переключения передач (в "b").

19. Подсоединить компьютер автоматической коробки передач.

20. Прикрепить жгуты проводов, прилегающих к автоматической коробке передач.

21. Завернуть болт (22).

22. Установить насос системы охлаждения (23).

23. Подключить разъем (в "c" и в "e").

24. Прикрепить жгут проводов (в "d").

25. Установить стартер (21).

26. Завернуть болты (20).

27. Установить реактивную штангу (19).

28. Установить переднюю гибкую трубу (18).

29. Установить переднюю рамку переднего подрамника (15).

30. Установить приводные валы.

31. Установить трубку рулевого усилителя (14).

32. Завернуть болты (12), (13).

33. Установить трубку рулевого усилителя (9).

34. Завернуть болты (8), (10), (11).

35. Присоединить шланги (16) и (17) с помощью приспособления [9029-T].

36. Установить патрубок (3).

37. Установить патрубки входа воздуха (1), (2).

38. Установить нижний дефлектор переднего бампера.

39. Установить защиту под двигателем.

40. Установить передний левый брызговик.

41. Установить передние колеса.

42. Заполнить, прокачать и довести до нормы уровень рабочей жидкости в системе кондиционирования.

43. Опустить автомобиль на землю.

44. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

45. Выполнить следующие операции:

• Произвести процедуру инициализации компьютера автоматической коробкой передач (обучение).
• Проверить уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач.
• Обновить показания счетчика старения масла с помощью диагностического прибора.

Гидравлический блок и электромагнитные клапаны

Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач

Снятие

Гидравлический блок автоматической коробки передач

Внимание:
Эта операция требует особого внимания; принять все возможные меры предосторожности.

1. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять элементы, необходимые для демонтажа гидравлического блока.

4. Слить масло из коробки передач.

Примечание:
Установите емкость для сбора жидкости из картера гидравлического блока.

5. Слить жидкость из контура системы охлаждения.

6. Отвернуть болты (1).

7. Снять крышку (2).

8. Отвернуть 9 болтов (3).

9. Отсоединить 6 разъемов электромагнитного клапанов последовательного включения передач (в "b") осторожно действовать отверткой, как рычагом (в "a").

10. Отодвинуть гидравлический блок (4).

Внимание:
Не ронять механический клапан (5).

11. Отсоединить разъемов электромагнитных клапанов модуляции давления (в "c").

12. Снять гидравлический блок (4).

Электромагнитные клапаны гидравлического блока

5. Ручной клапан (VM).

6. Электромагнитный клапан главного давления (EVM давления).

7. Электромагнитный клапан изменения управления гидротрансформатором (EVM шунтирования).

8. Электроклапан группы EVS4.

9. Электроклапан группы EVS3.

10. Электроклапан группы EVS1.

11. Электроклапан группы EVS2.

12. Электроклапан группы EVS6.

13. Электроклапан группы EVS5.

Внимание:
После снятия электромагнитного клапана последовательного включения передач (13) удерживать гидравлический толкатель, управляемый электромагнитным клапаном, чтобы он не упал.

Примечание:
При необходимости, снять электромагнитных клапанов гидравлического блока (9).

Установка

Электромагнитные клапаны гидравлического блока

Внимание:
Заменять уплотнители электромагнитных клапанов при каждой повторной установке.

Примечание:
Не требуется снятия гидравлического блока (4) для установки электромагнитных клапанов последовательного включения передач. При необходимости, установить электромагнитных клапанов гидравлического блока (4).

Гидравлический блок автоматической коробки передач

Внимание:
Установить новые прокладки (14).

1. Установить гидравлический блок (4).

2. Подсоединить разъемов электромагнитных клапанов модуляции давления (в "c").

Внимание:
Убедиться, что механический клапан (5) входит в выступ "d" зубчатого сектора (16).

3. Завернуть 9 болтов (3) гидравлического блока (4):

• Предварительно затянуть 9 болтов (3) моментом 9 Н·м (в любой последовательности).
• Ослабить затяжку 9 болтов (3).
• Затянуть 9 болты (3) моментом 7,5 Н·м (следовать указанной последовательности).

4. Заново подсоединить разъемы 6 электромагнитных клапанов последовательного включения передач (в "b").

5. Регулировка внутреннего управления выбором режима:

Внимание:
Выполнять данную регулировку при всех ремонтных работах, связанных с гидравлическим блоком (4) или с внутренним механизмом управления переключением передач.

Примечание:
Регулировка выполняется при снятом картере (2) гидравлического блока (4).

Внимание:
Переместить рычаг (17) в положение механического упора в направлении к задней части автомобиля (как показано стрелкой). Закрепить рычаг (17) в этом положении с помощью пластикового ленточного фиксатора на время проведения регулировки.

• Ослабить болт (18).
• Установить ролик "e" пластины (15) в паз 2 зубчатого сектора (16).
• Отвернуть болт (19).
• Установить приспособление [0338-M2], чтобы оно упиралось по ширине пластины (15).
• Установить приспособление [0338-M1] на место болта (19).
• Сдвинуть планку (15) в направлении стрелки и заблокируйте весь узел с помощью приспособления [0338-M1].
• Затянуть болт (18) моментом 9 Н·м.
• Снять приспособления [0338-M1], [0338-M2].

• Завернуть болт (19). Затянуть моментом 7,5 Н·м.

Внимание:
Проверить работу механизма управления коробкой передач на всех положениях селектора. Рычаг (17) не должен перемещаться, когда он находится в положении заднего механического упора (как показано стрелкой).

6. Установить картер (2) вместе с новой прокладкой.

7. Завернуть болты (1).

8. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

9. Произвести заполнение коробки передач маслом.

10. Заполнить, прокачать и довести до нормы уровень рабочей жидкости в системе кондиционирования.

11. Обновить значение счетчика износа масла с помощью диагностического прибора.

12. Установить защитный щиток под двигателем.

13. Установить резонатор.

Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач

Снятие

1. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять защиту двигателя.

4. Слить рабочую жидкость из коробки передач.

5. Снять резонатор воздухозаборника.

6. Открепить жгут проводов от опоры (2).

7. Снять опору (2).

8. Зажать шланги (1) с помощью приспособления [1512] (в "a").

9. Отсоединить шланги (1) с помощью приспособления [0165-Z].

Внимание:
В корпусе гидравлического блока содержится около 0,5 литра масла.

10. Отвернуть болты (3).

11. Снять крышку гидравлического блока (4).

Примечание:
Крышка гидравлического блока (4) установлена на уплотнительный герметик.

12. Отсоединить разъемы электромагнитных клапанов (в "b") при помощи тонкой отвертки.

13. Отсоединить разъемы датчиков скорости (в "c").

14. Отстегнуть жгут проводов (в "d").

15. Отвернуть болт (5).

16. Снять хомут (6).

17. Снять датчик температуры масла (7).

Примечание:
Датчик температуры масла (7) выполнен заодно со жгутом проводов.

18. Отсоединить разъем от своей опоры (в "e").

19. Удерживать жгуты электропроводов на картере коробки передач (в "f") с помощью клейкой ленты.

Примечание:
Крепежные болты (8), (9) имеют разную длину.

Внимание:
Выполнять последовательность отворачивания.

20. Отвернуть болты (8), (9).

21. Снять крышку (10).

22. Снять гидравлический блок, отделив тягу (11).

Установка

1. Установить на место гидравлический блок, вставив тягу (11) в привод переключения передач.

Внимание:
Не зажимать жгуты проводов датчиков скорости.

2. Установить крышку (10) (с новым уплотнителем).

3. Завернуть болты (8) (затянуть вручную).

4. Затянуть болты (9) (затянуть вручную).

Внимание:
Затянуть болты (8), (9) (в соответствии с порядком затяжки).

5. Подсоединить разъем к своей опоре (в "e").

6. Установить датчик температуры масла (7).

7. Установить хомут (6).

8. Завернуть болт (5).

9. Прикрепить жгут проводов (в "d").

10. Подсоединить разъемы датчиков скорости (в "c").

11. Подсоединить разъемы электромагнитных клапанов (в "b"), при помощи тонкой отвертки.

12. Установить крышку гидравлического блока (4).

13. Завернуть болты (3).

14. Присоединить шланги (1) с помощью приспособления [0165-Z].

15. Снять приспособления [1512].

16. Установить кронштейн (2).

17. Закрепить жгут проводов на опоре (2).

18. Установить резонатор воздухозаборника.

19. Залить рабочую жидкость и проверить уровень в коробке передач.

20. Установить защитный щиток под двигателем.

21. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

22. Выполнить следующие операции:

• Обновление показаний счетчика износа масла с помощью диагностического прибора
• «Обучение» адаптации электромагнитных клапанов и регуляторов давления масла (в случае замены гидравлического блока).

Датчик температуры масла

Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач

Снятие

1. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике.

2. Слить масло из коробки передач.

3. Снять гидравлический блок.

Примечание:
Дл замены датчика температуры масла (1) необходимо заменить электрический жгут в сборе гидравлического блока.

4. Снять прокладку (2).

5. Снять 2 крепежных болта модульного разъема "a".

6. Извлечь желтый контактный разъем "b" из модульного разъема "a".

7. Снять фиксатор (3).

8. Отсоединить разъемы электромагнитных клапанов гидравлического блока (осторожно действовать как рычагом с помощью отвертки (в "c")).

9. Вынуть жгут проводов гидравлического блока.

Установка

Внимание:
При замене жгута электрических проводов соблюдать правильное направление его прокладывания, а также уложите его в желоба, чтобы избежать зажатия при обратной установке гидравлического блока.

1. Установить жгут проводов гидравлического блока.

2. Установить новую уплотнительную манжету (2).

3. Установить фиксатор (3).

4. Соединить разъем с "b" контактами в модульном разъеме "a".

5. Установить гидравлический блок.

6. Завернуть 2 болта модульного разъема "a".

Внимание:
Выполнить регулировку механизма внутреннего переключения.

7. Залить в коробку передач масло и довести его до уровня.

8. Обновить базу данных счетчика старения масла с помощью диагностического прибора.

Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач

Снятие

1. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять защиту двигателя.

4. Слить рабочую жидкость из коробки передач.

5. Снять резонатор воздухозаборника.

6. Открепить жгут проводов от опоры (2).

7. Снять опору (2).

8. Зажать шланги (1) с помощью приспособления [1512] (в "a").

9. Отсоединить шланги (1) с помощью приспособления [0165-Z].

Внимание:
В корпусе гидравлического блока содержится около 0,5 литра масла.

10. Отвернуть болты (3).

11. Снять крышку гидравлического блока (4).

Примечание:
Крышка гидравлического блока (4) установлена на уплотнительный герметик.

12. Отсоединить разъемы электромагнитных клапанов 2 (в "b") при помощи тонкой отвертки.

13. Отсоединить разъемы датчиков скорости (в "c").

14. Отстегнуть жгут проводов (в "d").

15. Отвернуть болт (5).

16. Снять хомут (6).

17. Снять датчик температуры масла (7).

Примечание:
Датчик температуры масла (7) выполнен заодно со жгутом проводов .

18. Отвернуть болт (9).

19. Снять хомут (8).

20. Снять фиксатор (10).

21. Снять жгут электрических проводов (11).

22. Снять уплотнение с крышки коробки передач.

Установка

Примечание:
Для замены датчика температуры масла (7) необходимо заменить электрический жгут в сборе гидравлического блока.

1. Установить новые прокладки (12), (13).

2. Установить жгут электрических проводов (11).

3. Установить жгут проводов (в "e").

4. Установить фиксатор (10).

5. Установить хомут (8).

6. Завернуть болт (9).

7. Установить датчик температуры масла (7).

8. Установить хомут (6).

9. Завернуть болт (5).

Внимание:
Проверить позиционирование и крепления жгута проводов.

10. Прикрепить жгут проводов (в "d").

11. Подключить разъемы датчиков скорости (в "c").

12. Подключить разъемы электромагнитных клапанов 2 (в "b").

13. Очистить соединяемые плоскости.

Внимание:
Установить крышку гидравлического блока на ровный слой герметика. Нанести валик герметика QUICK GASKET.

14. Установить крышку гидравлического блока (4).

15. Завернуть болты (3).

16. Присоединить шланги (1) с помощью приспособления [0165-Z].

17. Снять приспособления [1512].

18. Установить кронштейн (2).

19. Закрепить жгут проводов на опоре (2).

20. Установить резонатор воздухозаборника.

21. Установить защитный щиток под двигателем.

22. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

23. Заправить и довести до уровня масло коробки передач.

24. Выполнить следующие операции:

• Обновление показаний счетчика износа масла с помощью диагностического прибора.
• «Обучение» адаптации электромагнитных клапанов и регуляторов давления масла (в случае замены гидравлического блока).

Теплообменник

Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач

Снятие

1. Установить автомобиль на 2 стоечный подъемник.

Примечание:
Не сливать рабочую жидкость из автоматической коробки передач.

2. Снять крышку аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить аккумуляторную батарею.

4. Снять (в зависимости от установки):

• Воздушный дефлектор (двигатели TU и EP).
• Корпус воздушного фильтра (двигатель EW).
• Резонатор системы питания воздухом (двигатели TU и EP).

5. Снять аккумуляторную батарею.

6. Снять переднее левое колесо.

7. Снять передний левый брызговик.

8. Снять защиту под двигателем.

9. Снять опору аккумуляторной батареи.

10. Отсоединить разъем компьютера автоматической коробки передач (в соответствии со схемой монтажа).

11. Зажать шланги (1), (2) (в "a") с помощью приспособления [4153-T].

12. Отсоединить шланги (1) и (2) с помощью приспособления [0165-Z].

13. Отвернуть болт (3).

14. Снять уплотнительную шайбу (7).

15. Снять теплообменник (4).

16. Собрать уплотнения (5) и (6) теплообменника (4).

Примечание:
Если теплообменник не устанавливается сразу: установить заглушки [0338-R1] и [0338-R2] на заднюю крышку и на теплообменник (4).

Установка

Внимание:
Если масло автоматической коробки передач загрязнено, необходимо заменить теплообменник (4).

1. Заменить прокладки (5), (6).

2. Заменить уплотнительную шайбу (7).

3. Снять приспособления [0338].

4. Установить новые прокладки (5), (6)

5. Установить теплообменник (4).

6. Установить уплотнительную шайбу (7) (новую).

7. Завернуть болт (3).

8. Присоединить шланги (1), (2) с помощью приспособления [0165-Z].

9. Снять приспособления [4153-T].

10. Подсоединить разъем компьютера автоматической коробки передач (в соответствии со схемой монтажа).

11. Установить опору аккумуляторной батареи.

12. Установить аккумуляторную батарею.

13. Установить передний левый брызговик.

14. Установить защиту под двигателем.

15. Установить переднее левое колесо.

16. Установить (в зависимости от установки):

• Воздушный дефлектор (двигатели TU и EP).
• Корпус воздушного фильтра (двигатель EW).
• Резонатор системы питания воздухом (двигатели TU и EP).

17. Установить автомобиль на его колеса.

18. Подключить аккумуляторную батарею.

19. Заполнить, прокачать и довести до нормы уровень рабочей жидкости в системе кондиционирования.

20. Проверить уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач.

21. Установить защитную крышку аккумуляторной батареи.

22. Инициализировать счетчик износа рабочей жидкости (следовать процедуре диагностического прибора).

Автоматическая 6-ступенчатя коробка передач

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Поднять автомобиль.

4. Снять защиту двигателя.

5. Слить рабочую жидкость из системы коробки передач.

6. Пережать шланги (1) и (2) (в "a") при помощи приспособлений [1512].

7. Отсоединить шланги (1) и (2) с помощью приспособления [0165-Z].

8. Отвернуть болт (3).

9. Снять теплообменник (4).

Примечание:
Установить емкость под теплообменник (4) (риск вытекания масла).

Внимание:
Установить защитные крышки в "b" и на теплообменник (4).

Установка

1. Заменить сальник (5).

2. Заменить сальник (6).

3. Заменить уплотнительное кольцо (7).

4. Снять защитные заглушки.

5. Установить теплообменник (4).

6. Завернуть болт (3).

Внимание:
Установить выступ теплообменника "c" между 2 прорезями в картере автоматической коробки передач.

7. Подсоединить шланги (1) и (2) с помощью приспособления [0165-Z].

8. Снять приспособления [1512].

9. Установить защитный щиток под двигателем.

10. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

11. Выполнить заправку и довести до уровня масло в коробке передач.

12. Заполнить систему охлаждения, удалить воздух из системы и установите требуемый уровень жидкости.

13. Обновить показания счетчика старения масла (выполняйте процедуру, указанную в диагностическом приборе).

Гидротрансформатор

Автоматическая 4-ступенчатя коробка передач

Снятие

1. Гидротрансформатор:

• Установить направляющие штифты [0338-B].

Внимание:
В гидротрансформаторе (1) находится значительное количество масла.

• Потянуть за гидротрансформатор (1) и освободить его при помощи приспособлений [0338-B].

2. Уплотнительная манжета для гидротрансформатора:

• Извлечь уплотнительную манжету (2) из гидротрансформатора (1) с помощью приспособления [0338-G].

Установка

1. Уплотнительная манжета для гидротрансформатора:

• Очистить гнездо уплотнительной манжеты (2).
• Установить новую уплотнительную манжету (2) в гидротрансформатор (1) с помощью приспособления [0338-F].

2. Гидротрансформатор:

• Произвести визуальную проверку центровки гидротрансформатора (на стороне коленчатого вала и гидротрансформатора).
• Произвести визуальную проверку надежности установки уплотнения на гидротрансформаторе.
• Произвести визуальную проверку 3 точек крепления.
• Произвести визуальную проверку лысок привода масляного насоса.
• Произвести визуальную проверку шлицов вала турбины и гидротрансформатора.

Внимание:
Разрешается смазывать только специальным маслом перед повторной установкой нового гидротрансформатора, относящегося к новой паре деталей, частично заполнить его маслом.

• Смазать маслом внутреннюю поверхность уплотнения гидротрансформатора.
• Постепенно установить гидротрансформатор (1) при помощи приспособлений [0338-B], слегка покачивая его вокруг оси для облегчения захода шлицев.
• Проверить нормальную установку гидротрансформатора (1) с помощью приспособления [0338-S].

3. Установить на место коробку передач.

4. Довести до уровня масло в коробке передач.

5. Инициализировать счетчик старения масла. Следовать процедуре диагностического прибора.

Автоматическая 6-ступенчатя коробка передач

Снятие

1. Гидротрансформатор:

• Снять коробку передач.
• Установить направляющие штифты [0338-B].

Внимание:
В гидротрансформаторе содержится значительное количество масла.

• Потянуть и высвободить гидротрансформатор (1).

2. Уплотнительная манжета гидротрансформатора:

• Вынуть уплотнитель (2) с помощью приспособления [8010-TP].

Установка

1. Уплотнительная манжета гидротрансформатора:

• Очистить гнездо манжеты.
• Установить новую прокладку с помощью приспособления [0336-2].

2. Гидротрансформатор:

• Произвести визуальную проверку центрирующего элемента гидротрансформатора (со стороны коленчатого вала и гидротрансформатора).
• Произвести визуальную проверку опорной поверхности уплотнителя гидротрансформатора.
• Произвести визуальную проверку 3 точек крепления.
• Произвести визуальную проверку шлицов вала масляного насоса, турбины и гидротрансформатора.

Примечание:
Разрешается смазывать только специальным маслом. Перед установкой нового гидротрансформатора частично заполнить его маслом.

• Смазать маслом внутреннюю опорную поверхность уплотнителя гидротрансформатора.
• Медленно вставлять гидротрансформатор (1) с помощью приспособлений [0338-B], слегка вращая его в разные стороны, чтобы облегчить вхождение шлицов в канавки.
• Убедиться в правильной установке гидротрансформатора (1) с помощью приспособления [0336-2D].

Примечание:
Приспособление [0336-2D] используется для установки на место стартера.

• Установите на место коробку передач.

Привод переключения передач

Автоматическая 4-ступенчатя коробка передач

Снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Включить зажигание.

3. Нажать на педаль тормоза.

4. Установить селектор передач в нейтральное положение.

5. Отсоединить аккумуляторную батарею.

6. Снять блок воздушного фильтра.

7. Отсоединить шаровой шарнир привода выбора передач (1) (в "a") с помощью круглогубцев.

8. Разблокировать фиксатор крепления оболочки: потянуть за фиксатор (в соответствии со стрелкой) (в "b").

9. Отделить тросик привода переключения передач (1) от крепления оболочки.

10. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

11. Снять защитный щиток под двигателем.

12. Снять выпускную систему.

13. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора.

14. Снять центральную консоль.

15. Отсоединить разъем привода переключения передач (в "c").

16. Снять уплотнение (3).

17. Отвернуть гайки (4).

18. Снять привод выбора передач (2) (снизу автомобиля).

Установка

1. Установить привод выбора передач (2) (снизу автомобиля).

2. Завернуть гайки (4). Затянуть моментом 7 Н·м.

3. Установить уплотнение (3).

4. Подсоединить разъем привода переключения передач (в "c").

5. Установить центральную консоль.

6. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора.

7. Установить выпускную систему.

8. Установить защитный щиток под двигателем.

9. Поместить тросик привода переключения передач (1) в крепление оболочки.

Примечание:
Убедитесь в том, что тросик привода переключения передач заблокирован в креплении оболочки.

10. Выполнить регулировку привода переключения передач:

• Разблокировать блокиратор (5) (потянуть вверх).
• Присоединить шаровой шарнир привода выбора передач.
• Вставить блокиратор (5).

• Проверить все положения привода переключения передач.

11. Установить блок воздухоочистителя.

12. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

13. Проверить соответствие положения рычага селектора передач информации, выводимой на панель управления.

Контактор положения рычага переключения передач

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

Внимание:
Установить селектор коробки передач в положение "N".

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять (в зависимости от установки):

• Передний левый грязезащитный щиток.
• Воздушный дефлектор.
• Воздушный резонатор.

4. Отсоединить блок предохранителей (в зависимости от установки).

5. Снять крышку аккумуляторной батареи.

6. Снять аккумуляторную батарею.

7. Снять ящик аккумуляторной батареи.

8. Снять кронштейн аккумуляторной батареи.

9. Отсоединить модульный разъем (в "a").

10. Отвернуть болты (1).

11. Отсоединить шарнир (3) переключения передач от рычага переключения передач (2), нажав на "c".

Внимание:
Не погнуть рычаг управления выбором передач (2) автоматической коробки передач.

12. Снять рычаг переключения передач (2).

13. Извлечь 12-клеммный зеленый разъем "b" из комплексного разъема "a".

14. Отвернуть болты (4).

15. Снять контактор положения рычага переключения (5).

16. Надавить на уплотнение (6) с помощью приспособления [0338-N1].

17. Снять уплотнение (6) поворачивая прижатое приспособление [0338-N2].

Установка

1. Очистить гнездо под уплотнение (6).

2. Установить новое уплотнение (6) с помощью приспособления [0338-K].

3. Установить контактор положения рычага переключения (5).

4. Слегка затянуть винты (4), чтобы можно было повернуть контактор положения (5) рычага управления выбором передач (2).

5. Установить рычаг селектора коробки передач (2).

6. Установить 12-клеммный зеленый разъем "b" в комплексный разъем " a".

7. Завернуть болты (1).

8. Вновь подсоединить модульный разъем (в "a").

9. Установить селектор коробки передач в положение "N".

Внимание:
Не использовать лампу индикатора, поскольку контакт рассчитан не более чем на 100 мА.

10. Присоединить омметр между двумя клеммами регулировки контактора положения (5).

11. Регулировка контактора положения (5):

• Определить сектор регулировки контактора положения (5), в котором сопротивление R = 0 Ом, поворачивая контактор положения (5) в одном направлении, затем в противоположном.
• Установить контактор (5) в середину определенного таким образом сектора

Внимание:
Проверить регулировку после затяжки.

12. Затянуть болты (4).

13. Завинтить винт рычага управления выбором передач (2).

Внимание:
Удерживать рычаг (2) управления выбором передач для присоединения шарнира (3) управления выбором передач.

14. Присоединить шарнир привода переключения передач (3) к рычагу управления (2).

15. Установить кронштейн аккумуляторной батареи.

16. Установить ящик аккумуляторной батареи.

17. Установить аккумуляторную батарею.

18. Установить крышку аккумуляторной батареи.

19. Зафиксировать блок предохранителей (в зависимости от установки).

20. Установить (в зависимости от установки):

• Воздушный резонатор.
• Воздушный дефлектор.
• Передний левый грязезащитный щиток.

21. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:
Проверить работу механизма управления коробкой передач на всех положениях селектора.

Автоматическая 6-ступенчатя коробка передач

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Разблокирование системы "shift lock":

• Включить зажигание.
• Нажать на педаль тормоза.
• Установить селектор передач в нейтральное положение.

Примечание:
Shift-lock: блокировка рычага селектора режимов в положении Парковка.

3. Сдвинуть передние сиденья максимально назад.

4. Отсоединить аккумуляторную батарею.

5. Отсоединить разъем расходомера воздуха.

6. Снять блок воздушного фильтра.

7. Отсоединить шаровой шарнир (1) от рычага привода (5).

8. Отсоединить привод селектора передач (2) от упора оболочки кабеля (4), потянув за стопор (3).

9. Отвести в сторону привод селектора (2).

10. Снять выпускную систему.

11. Снять защиты под кузовом.

12. Снять термоэкран.

13. Снять центральную консоль.

14. Открепить и разъединить разъемы рычага селектора.

15. Отвернуть гайки (6).

16. Снять привод выбора передач (7) (снизу автомобиля).

Установка

1. Установить привод выбора передач (7) (снизу автомобиля).

2. Завернуть гайки (6).

3. Подключить разъемы рычага селектора.

4. Установить центральную консоль.

5. Установить термоэкран.

6. Установить защиту под кузовом.

7. Установить выпускную систему.

8. Закрепить привод селектора передач (2) на упоре оболочки (4).

9. Убедиться, что рычаг переключения передач (5) находится в нейтральном положении "N" (метка "b" напротив метки "a").

Внимание:
Удерживать рычаг выбора передач (5), чтобы присоединить шаровой шарнир выбора передач (1).

10. Выполнить регулировку привода переключения передач.

11. Проверить все положения привода выбора передач.

12. Проверить соответствие положения рычага переключения передач выводимой информации на панели управления.

13. Установить блок воздухоочистителя.

14. Снова подсоединить разъем расходомера воздуха.

15. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Регулировка привода переключения передач

1. Новый привод выбора передач:

• Присоединить шаровой шарнир привода выбора передач (1).
• Вставить ключ запирания (8) без ослабления троса.

2. Повторно используемый привод выбора передач:

• Потянуть за блокиратор (8).
• Присоединить шаровой шарнир привода выбора передач (1).
• Вставить ключ запирания (8) без ослабления троса.