Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!
Главная / Каталог / Toyota / Toyota RAV4 с 2008 года (+обновления с 2010 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Бесступенчатая трансмиссия (вариатор)

Раздаточная коробка

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросхемы

Толковый словарь

Toyota RAV4 с 2008 года (+обновления с 2010 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 33.35 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация Toyota RAV4 с 2008 года (обновление 2010 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Toyota RAV4, инструмент Toyota RAV4, запчасти Toyota RAV4, ремонт Toyota RAV4, моменты затяжки Toyota RAV4, каталог запчастей Toyota RAV4

5. Сервисные данные и спецификация

Сервисные данные

Двигатель с рабочим объемом 2.0 л (3ZR-FAE)

           
Параметр Спецификация
Двигатель Угол опережения зажигания При соединении выводов TC и CG диагностического разъема 8~12 ° до ВМТ на холостых оборотах
Частота вращения на холостом ходу Версии с механической трансмиссией 580~680 об/мин
Версии с бесступенчатой трансмиссией (вариатором) 600~700 об/мин
Компрессия Номинальное значение компрессии Не менее 1400 кПа (14.0 кг/см²)
Минимальное значение компрессии 1080 кПа (11.0 кг/см²)
Допустимая разница в компрессии между цилиндрами Не более 100 кПа (1.0 кг/см²)
Ремень привода навесного оборудования Прогиб (сила нажатия 98 Н) Новый ремень 7.0~8.2 мм
Использованный ремень 7.6~10.0 мм
Натяжение (сила нажатия 98 Н) Новый ремень 700~800 Н
Использованный ремень 550~750 Н
Выпускной коллектор Неплоскостность контактной поверхности Предельно допустимое значение 0.7 мм
Приводная цепь №1 Удлинение цепи Предельно допустимое значение 115.2 мм
Приводная цепь №2 Удлинение цепи Предельно допустимое значение 102.1 мм
Звездочки привода масляного насоса Диаметр звездочки (с цепью) Минимальный 48.2 мм
Звездочки распределительных валов Диаметр звездочки (с цепью) Минимальный 96.8 мм
Звездочка коленчатого вала Диаметр звездочки (с цепью) Минимальный 51.5 мм
Натяжитель цепи №1 Заглубление Максимальное значение 1.0 мм
Башмак натяжителя цепи Заглубление Максимальное значение 1.0 мм
Успокоитель цепи №1 Заглубление Максимальное значение 1.0 мм
Успокоитель цепи №2 Заглубление Максимальное значение 1.0 мм
Болты головки блока цилиндров Длина Стандартное значение 146.8~148.2 мм
Предельно допустимое значение 149.2 мм
Расстояние измерения диаметра 115 мм
Диаметр Стандартное значение 9.77~9.96 мм
Предельно допустимое значение 9.4 мм
Головка блока цилиндров Неплоскостность поверхности Предельно допустимое значение Нижняя сторона головки блока цилиндров 0.05 мм
Сторона впуска 0.10 мм
Сторона выпуска 0.10 мм
Распределительный вал Осевой зазор Стандартное значение 0.06~0.155 мм
Предельно допустимое значение 0.17 мм
Клапанные пружины Длина в свободном состоянии 53.36 мм
Отклонение от перпендикулярности 1.0 мм
Впускные клапаны Диаметр стержня клапана Стандартное значение 5.470~5.485 мм
Толщина пояска головки клапана Стандартное значение 1.0 мм
Предельно допустимое значение 0.50 мм
Общая длина Стандартное значение 109.34 мм
Предельно допустимое значение 108.84 мм
Выпускные клапаны Диаметр стержня клапана Стандартное значение 5.465~5.480 мм
Толщина пояска головки клапана Стандартное значение 1.0 мм
Предельно допустимое значение 0.50 мм
Общая длина Стандартное значение 108.25 мм
Предельно допустимое значение 107.75 мм
Направляющие втулки клапанов Внутренний диаметр отверстия втулки Стандартное значение 5.51~5.53 мм
Зазор Стандартное значение Впуск 0.025~0.060 мм
Выпуск 0.030~0.065 мм
Предельно допустимое значение Впуск 0.080 мм
Выпуск 0.085 мм
Посадка направляющих втулок клапанов Диаметр отверстия под направляющую втулку Стандартное значение Стандартный размер 10.333~10.344 мм
Ремонтный размер 10.383~10.394 мм
Высота выступания Стандартное значение Впуск 9.9~10.3 мм
Выпуск 11.15~11.55 мм
Шатуны Боковой зазор Стандартное значение 0.160~0.342 мм
Предельно допустимое значение 0.342 мм
Масляный зазор Стандартное значение 0.014~0.038 мм
Предельно допустимое значение 0.070 мм
Диаметр отверстия нижней головки шатуна Метка 1 50.000~50.008 мм
Метка 2 50.009~50.016 мм
Метка 3 50.017~50.024 мм
Диаметр отверстия верхней головки шатуна Метка А 20.012~20.015 мм
Метка В 20.016~20.018 мм
Метка С 20.019~20.021 мм
Толщина шатунных вкладышей стандартных размерных групп Метка 1 1.489~1.493 мм
Метка 2 1.494~1.497 мм
Метка 3 1.498~1.501 мм
Изгиб Предельно допустимое значение 0.05 мм на 100 мм длины
Кручение Предельно допустимое значение 0.15 мм на 100 мм длины
Коленчатый вал Диаметр шатунных шеек Стандартное значение 46.992~47.000 мм
Радиальное биение Предельно допустимое значение 0.03 мм
Осевой зазор Стандартное значение 0.04~0.14 мм
Предельно допустимое значение 0.18 мм
Диаметр коренных шеек Метка 0 47.999~48.000 мм
Метка 1 47.997~47.998 мм
Метка 2 47.995~47.996 мм
Метка 3 47.993~47.994 мм
Метка 4 47.991~47.992 мм
Метка 5 47.988~47.990 мм
Конусность шеек Предельно допустимое значение 0.04 мм
Овальность шеек Предельно допустимое значение 0.04 мм
Масляный зазор в подшипниках коленчатого вала Стандартное значение 0.016~0.039 мм
Предельно допустимое значение 0.050 мм
Толщина вкладышей коренных подшипников Метка 1 1.994~1.997 мм
Метка 2 1.998~2.000 мм
Метка 3 2.001~2.003 мм
Метка 4 2.004~2.006 мм
Блок цилиндров Неплоскостность поверхности Предельно допустимое значение 0.05 мм
Диаметр отверстия цилиндра Стандартное значение 80.500~80.513 мм
Предельно допустимое значение 80.633 мм
Диаметр постели коренных опор коленчатого вала Метка 0 52.000~52.002 мм
Метка 1 52.003~52.004 мм
Метка 2 52.005~52.006 мм
Метка 3 52.007~52.009 мм
Метка 4 52.010~52.011 мм
Метка 5 52.012~52.013 мм
Метка 6 52.014~52.016 мм
Поршни Диаметр Стандартное значение 80.471~80.491 мм
Масляный зазор Стандартное значение 0.009~0.042 мм
Предельно допустимое значение 0.08 мм
Зазор в канавках поршневых колец Стандартное значение Первое компрессионное кольцо 0.020~0.070 мм
Второе компрессионное кольцо 0.020~0.060 мм
Маслосъемное кольцо 0.020~0.065 мм
Зазоры в замках поршневых колец Стандартное значение Первое компрессионное кольцо 0.20~0.30 мм
Второе компрессионное кольцо 0.30~0.50 мм
Маслосъемное кольцо 0.10~0.40 мм
Предельно допустимое значение Первое компрессионное кольцо 0.50 мм
Второе компрессионное кольцо 0.70 мм
Маслосъемное кольцо 0.70 мм
Диаметр отверстия под поршневой палец Стандартное значение Метка А 20.006~20.009 мм
Метка В 20.010~20.012 мм
Метка С 20.013~20.010 мм
Диаметр поршневого пальца Стандартное значение Метка А 20.004~20.007 мм
Метка В 20.008~20.010 мм
Метка С 20.011~20.013 мм
Масляный зазор Со стороны поршня Стандартное значение -0.001~0.005 мм
Предельно допустимое значение 0.008 мм
Со стороны шатуна Стандартное значение 0.005~0.011 мм
Предельно допустимое значение 0.014 мм
Внутренний диаметр бобышек Стандартное значение Метка А 22.005~22.008 мм
Метка В 22.009~22.011 мм
Метка С 22.012~22.014 мм
Масляный зазор Стандартное значение 0.005~0.011 мм
Предельно допустимое значение 0.03 мм
Болты крышек коренных подшипников коленчатого вала Длина Стандартное значение 84.3~85.7 мм
Предельно допустимое значение 86.7 мм
Расстояние измерения диаметра 55.0 мм
Диаметр Стандартное значение 9.77~9.96 мм
Предельно допустимое значение 9.1 мм
Шатунные болты Диаметр Стандартное значение 6.6~6.7 мм
Предельно допустимое значение 6.4 мм

Двигатель с рабочим объемом 2.5 л (2AR-FE)

                 
Параметр Спецификация
Двигатель Угол опережения зажигания При соединении выводов TC и CG диагностического разъема 8~12 ° до ВМТ на холостых оборотах
Без соединения выводов TC и CG диагностического разъема 5~15 ° до ВМТ на холостых оборотах
Частота вращения на холостом ходу Коробка передач в нейтральном положении 600~700 об/мин
Компрессия Номинальное значение компрессии Не менее 1450 кПа (14.7 кг/см²)
Минимальное значение компрессии 980 кПа (9.9 кг/см²)
Допустимая разница в компрессии между цилиндрами Не более 200 кПа (2.0 кг/см²)
Головка блока цилиндров Неплоскостность поверхности Нижняя сторона головки блока цилиндров 0.05 мм
Сторона впускного коллектора 0.10 мм
Сторона выпускного коллектора 0.10 мм
Клапанные пружины Длина в свободном состоянии Стандартное значение 50.0 мм
Отклонение от перпендикулярности Предельно допустимое значение 1.0 мм
Угол отклонения Предельно допустимое значение 2°
Впускные клапаны Диаметр стержня клапана Стандартное значение 5.470~5.485 мм
Толщина пояска клапана Стандартное значение 1.0 мм
Предельно допустимое значение 0.50 мм
Общая длина Стандартное значение 103.92 мм
Предельно допустимое значение 103.42 мм
Выпускные клапаны Диаметр стержня клапана Стандартное значение 5.465~5.480 мм
Толщина пояска клапана Стандартное значение 1.0 мм
Предельно допустимое значение 0.50 мм
Общая длина Стандартное значение 112.91 мм
Предельно допустимое значение 112.41 мм
Направляющие втулки клапанов Внутренний диаметр направляющей втулки 5.510~5.530 мм
Масляный зазор Стандартное значение Впуск 0.025~0.060 мм
Выпуск 0.030~0.065 мм
Предельно допустимое значение Впуск 0.08 мм
Выпуск 0.10 мм
Диаметр отверстия под направляющую втулку в головке блока цилиндров 10.285~10.306 мм
Наружный диаметр направляющей втулки клапана Стандартный размер 10.333~10.344 мм
Ремонтный размер (+0.05 мм) 10.383~10.394 мм
Длина направляющей втулки Впуск 41.3~41.7 мм
Выпуск 46.8~47.2 мм
Высота выступания Впуск 14.8~15.2 мм
Выпуск 14.2~14.6 мм
Масляный зазор в шейках распределительного вала Стандартное значение Шейка впускного распредвала №1 0.035~0.072 мм
Шейка выпускного распредвала №1 0.049~0.086 мм
Остальные шейки 0.025~0.062 мм
Предельно допустимое значение Шейка впускного распредвала №1 0.085 мм
Шейка выпускного распредвала №1 0.095 мм
Остальные шейки 0.085 мм
Осевой зазор распределительного вала Стандартное значение 0.060~0.155 мм
Предельно допустимое значение 0.170 мм
Трубка свечи зажигания Высота выступания Стандартное значение 112 мм
Кольцевой штифт головки блока цилиндров Высота выступания Стандартное значение 6.5~7.5 мм
Седло впускного клапана Стандартная ширина Проверочное значение 1.1~1.5 мм
Ремонтное значение 1.0~1.4 мм
Седло выпускного клапана Стандартная ширина Проверочное значение 1.1~1.5 мм
Ремонтное значение 1.2~1.6 мм
Шатуны Боковой зазор шатуна Стандартное значение 0.160~0.512 мм
Предельно допустимое значение 0.512 мм
Масляный зазор шатуна Стандартное значение 0.030~0.063 мм
Предельно допустимое значение 0.07 мм
Внутренний диаметр отверстия нижней головки шатуна Метка 1 54.500~54.508 мм
Метка 2 54.509~54.516 мм
Метка 3 54.517~54.524 мм
Изгиб Предельно допустимое значение 0.05 мм на 100 мм длины
Кручение Предельно допустимое значение 0.15 мм на 100 мм длины
Толщина шатунных вкладышей Метка 1 1.483~1.487 мм
Метка 2 1.488~1.491 мм
Метка 3 1.492~1.495 мм
Осевой зазор коленчатого вала Стандартное значение 0.04~0.24 мм
Предельно допустимое значение 0.30 мм
Упорные кольца Стандартная толщина 1.93~1.98 мм
Блок цилиндров Неплоскостность поверхности Предельно допустимое значение 0.05 мм
Диаметр отверстий цилиндров Стандартное значение 90.000~90.013 мм
Предельно допустимое значение 90.133 мм
Поршни Диаметр Стандартное значение 89.980~89.990 мм
Масляный зазор Стандартное значение 0.010~0.033 мм
Предельно допустимое значение 0.10 мм
Поршневые кольца Зазоры в канавках поршневых колец Первое компрессионное кольцо 0.020~0.070 мм
Второе компрессионное кольцо 0.020~0.060 мм
Маслосъемное кольцо 0.020~0.070 мм
Зазоры в замках поршневых колец Стандартное значение Первое компрессионное кольцо 0.22~0.27 мм
Второе компрессионное кольцо 0.37~0.42 мм
Маслосъемное кольцо 0.10~0.20 мм
Предельно допустимое значение Первое компрессионное кольцо 0.87 мм
Второе компрессионное кольцо 1.02 мм
Маслосъемное кольцо 0.80 мм
Поршневые пальцы Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец Метка А 22.001~22.004 мм
Метка В 22.005~22.007 мм
Метка С 22.008~22.010 мм
Диаметр поршневого пальца Метка А 21.997~22.000 мм
Метка В 22.001~22.003 мм
Метка С 22.004~22.006 мм
Внутренний диаметр втулки верхней головки шатуна Метка А 22.005~22.008 мм
Метка В 22.009~22.011 мм
Метка С 22.012~22.014 мм
Масляный зазор со стороны поршня Стандартное значение 0.001~0.007 мм
Предельно допустимое значение 0.013 мм
Масляный зазор со стороны шатуна Стандартное значение 0.005~0.011 мм
Предельно допустимое значение 0.017 мм
Коленчатый вал Радиальное биение Предельно допустимое значение 0.003 мм
Осевой зазор Стандартное значение 0.005~0.020 мм
Предельно допустимое значение 0.020 мм
Диаметр коренных шеек Стандартное значение 54.988~55.000 мм
Конусность и овальность шеек Предельно допустимое значение 0.003 мм
Диаметр шатунных шеек Стандартное значение 51.492~51.500 мм
Масляный зазор Стандартное значение 0.016~0.039 мм
Предельно допустимое значение 0.05 мм
Внутренний диаметр постели коренных подшипников (А) Метка 0 59.000~59.002 мм
Метка 1 59.003~59.004 мм
Метка 2 59.005~59.006 мм
Метка 3 59.007~59.009 мм
Метка 4 59.010~59.011 мм
Метка 5 59.012~59.013 мм
Метка 6 59.014~59.016 мм
Внутренний диаметр постели коренных подшипников (В) Метка 0 54.999~55.000 мм
Метка 1 54.997~54.998 мм
Метка 2 54.995~54.996 мм
Метка 3 54.993~54.994 мм
Метка 4 54.991~54.992 мм
Метка 5 54.988~54.990 мм
Толщина вкладышей коренных подшипников Метка 1 1.991-1.994 мм
Метка 2 1.995~1.997 м
Метка 3 1.998~2.000 мм
Метка 4 2.001~2.003 мм
Болты крышек коренных подшипников коленчатого вала Точка измерения 58.5 мм
Диаметр Стандартное значение 9.77~9.96 мм
Предельно допустимое значение 9.1 мм
Шатунные болты Стандартное значение 8.5~8.6 мм
Предельно допустимое значение 8.3 мм
Кольцевые штифты блока цилиндров Высота выступания Кольцевой штифт А 5.0~7.0 мм
Кольцевой штифт В 4.0~7.0 мм
Направляющие штифты блока цилиндров Высота выступания Направляющий штифт А 11.0~13.0 мм
Направляющий штифт В 5.0~7.0 мм
Распределительный вал Радиальное биение Предельно допустимое значение 0.03 мм
Диаметр шеек Шейка №1 34.449~34.465 мм
Остальные шейки 22.959~22.975 мм
Высота кулачков Стандартное значение Впуск 44.163~44.305 мм
Выпуск 44.144~44.286 мм
Предельно допустимое значение Впуск 44.013 мм
Выпуск 43.996 мм
Цепь привода газораспределительного механизма Предельно допустимое удлинение цепи 137.7 мм
Звездочка коленчатого вала Минимальный диаметр звездочки (с цепью) 59.94 мм
Башмак натяжителя приводной цепи Заглубление Предельно допустимое значение 1.0 мм
Успокоитель цепи №1 Заглубление Предельно допустимое значение 1.0 мм
Направляющая приводной цепи Заглубление Предельно допустимое значение 1.0 мм
Балансирный вал №1 Осевой зазор Стандартное значение 0.05~0.09 мм
Предельно допустимое значение 0.09 мм
Балансирный вал №2 Осевой зазор Стандартное значение 0.05~0.09 мм
Предельно допустимое значение 0.09 мм
Люфт балансирного вала Стандартное значение 0.04~0.17 мм
Предельно допустимое значение 0.17 мм
Болты головки блока цилиндров Точка измерения 106 мм
Диаметр Стандартное значение 10.85 ~ 11.00 мм
Предельно допустимое значение 10.6 мм
Преобразователь выпускного коллектора Неплоскостность поверхности Предельно допустимое значение 0.7 мм
Кольцевой штифт косынки картера Высота выступания 4.3~5.3 мм
Установочный кольцевой штифт крышки подшипника распределительного вала Высота выступания 2.7~3.3 мм
Установочный штифт постели распределительного вала Высота выступания 5.0~7.0 мм

Двигатель с рабочим объемом 3.5 л (2GR-FE)

                     
Параметр Спецификация
Двигатель Угол опережения зажигания При использовании диагностического прибора 8~12 ° до ВМТ на холостых оборотах
Если диагностический прибор не используется Специальное приспособление вставлено 8~12 ° до ВМТ на холостых оборотах
Специальное приспособление не вставлено 5~15 ° до ВМТ на холостых оборотах
Частота вращения на холостом ходу 600~700 об/мин
Компрессия Номинальное значение компрессии Не менее 1400 кПа (14.0 кг/см²)
Минимальное значение компрессии 980 кПа (10.0 кг/см²)
Допустимая разница в компрессии между цилиндрами Не более 100 кПа (1.0 кг/см²)
Впускной коллектор Неплоскостность контактной поверхности Предельно допустимое значение Со стороны впускного коллектора 0.8 мм
Со стороны головки блока цилиндров 0.2 мм
Выпускной коллектор Неплоскостность контактной поверхности Предельно допустимое значение 0.7 мм
Шатуны Боковой зазор Стандартное значение 0.15~0.40 мм
Предельно допустимое значение 0.50 мм
Масляный зазор Стандартное значение 0.045~0.067 мм
Предельно допустимое значение 0.070 мм
Диаметр отверстия нижней головки шатуна Метка 1 56.000~56.006 мм
Метка 2 56.007~56.012 мм
Метка 3 56.013~56.018 мм
Метка 4 56.019~56.024 мм
Толщина шатунных вкладышей стандартных размерных групп Метка 1 1.481~1.484 мм
Метка 2 1.484~1.497 мм
Метка 3 1.487~1.490 мм
Метка 4 1.490~1.493 мм
Изгиб Предельно допустимое значение 0.05 мм на 100 мм длины
Кручение Предельно допустимое значение 0.15 мм на 100 мм длины
Коленчатый вал Диаметр шатунных шеек Стандартное значение 52.992~53.000 мм
Осевой зазор Стандартное значение 0.04~0.24 мм
Предельно допустимое значение 0.30 мм
Толщина упорных колец Стандартное значение 2.43~2.48 мм
Диаметр гнезд коренных опор Стандартное значение Метка 00 60.999~61.000 мм
Метка 01 60.998~60.999 мм
Метка 02 60.997~60.998 мм
Метка 03 60.996~60.997 мм
Метка 04 60.995~60.996 мм
Метка 05 60.994~60.995 мм
Метка 06 60.993~60.994 мм
Метка 07 60.992~60.993 мм
Метка 08 60.991~60.992 мм
Метка 09 60.990~60.991 мм
Метка 10 60.989~60.990 мм
Метка 11 60.988~60.989 мм
Верхние вкладыши коренных подшипников Стандартные размеры для шеек №1 и №4 Метка 1 2.500~2.503 мм
Метка 2 2.503~2.506 мм
Метка 3 2.506~2.509 мм
Метка 4 2.509~2.512 мм
Метка 5 2.512~2.515 мм
Стандартные размеры для шеек №2 и №3 Метка 1 2.478~2.481 мм
Метка 2 2.481~2.484 мм
Метка 3 2.484~2.487 мм
Метка 4 2.487~2.490 мм
Метка 5 2.490~2.493 мм
Нижние вкладыши коренных подшипников Стандартные размеры для шеек №1 и №4 Метка 1 2.478~2.481 мм
Метка 2 2.481~2.484 мм
Метка 3 2.484~2.487 мм
Метка 4 2.487~2.490 мм
Метка 5 2.490~2.493 мм
Стандартные размеры для шеек №2 и №3 Метка 1 2.500~2.503 мм
Метка 2 2.503~2.506 мм
Метка 3 2.506~2.509 мм
Метка 4 2.509~2.512 мм
Метка 5 2.512~2.515 мм
Радиальное биение Предельно допустимое значение 0.06 мм
Диаметр коренных шеек Стандартное значение 60.988~61.00 мм
Конусность и овальность шеек Предельно допустимое значение 0.02 мм
Распределительный вал Радиальное биение Предельно допустимое значение 0.04 мм
Высота кулачка Стандартное значение Впуск 44.316~44.416 мм
Выпуск 44.262~44.362 мм
Предельно допустимое значение Впуск 44.166 мм
Выпуск 44.112 мм
Диаметр шеек Стандартное значение Шейка №1 35.946~35.960 мм
Остальные шейки 25.959~25.975 мм
Осевой зазор (ряд 1) Стандартное значение 0.08~0.13 мм
Предельно допустимое значение 0.15 мм
Осевой зазор (ряд 2) Стандартное значение 0.08~0.13 мм
Предельно допустимое значение 0.15 мм
Масляный зазор Стандартное значение Шейка №1 0.040~0.079 мм
Остальные шейки 0.025~0.062 мм
Предельно допустимое значение Шейка №1 0.10 мм
Остальные шейки 0.09 мм
Приводная цепь №1 Удлинение цепи Предельно допустимое значение 136.9 мм
Приводная цепь №2 Удлинение цепи Предельно допустимое значение 137.6 мм
Звездочка или шестерня коленчатого вала Диаметр звездочки (с цепью) Минимальный 61.4 мм
Промежуточная звездочка Диаметр звездочки (с цепью) Минимальный 61.4 мм
Ось промежуточной звездочки Диаметр оси промежуточной звездочки Стандартное значение 22.987~23.000 мм
Диаметр отверстия промежуточной звездочки Стандартное значение 23.02~23.03 мм
Масляный зазор Стандартное значение 0.02~0.043 мм
Предельно допустимое значение 0.043 мм
Натяжитель цепи №2 Заглубление Максимальное значение 0.9 мм
Натяжитель цепи №3 Заглубление Максимальное значение 0.9 мм
Башмак натяжителя цепи Заглубление Максимальное значение 1.0 мм
Успокоитель цепи №1 Заглубление Максимальное значение 1.0 мм
Успокоитель цепи №2 Заглубление Максимальное значение 1.0 мм
Головка блока цилиндров Неплоскостность поверхности Стандартное значение Нижняя сторона головки блока цилиндров 0.05 мм
Сторона впуска 0.08 мм
Сторона выпуска 0.08 мм
Предельно допустимое значение 0.10 мм
Высота выступания поршней над поверхностью Стандартное значение 18.0~19.0 мм
Посадка направляющих втулок впускных клапанов Диаметр отверстия под направляющую втулку Стандартное значение Стандартный размер 10.335~10.356 мм
Ремонтный размер 10.285~10.306 мм
Высота выступания Стандартное значение 9.1~9.9 мм
Посадка направляющих втулок выпускных клапанов Диаметр отверстия под направляющую втулку Стандартное значение Стандартный размер 10.335~10. 356 мм
Ремонтный размер 10.285~10.306 мм
Высота выступания Стандартное значение 9.30~9.70 мм
Впускные клапаны Диаметр стержня клапана Стандартное значение 5.470~5.485 мм
Толщина пояска головки клапана Стандартное значение 1.0 мм
Предельно допустимое значение 0.50 мм
Общая длина Стандартное значение 105.85 мм
Предельно допустимое значение 105.35 мм
Выпускные клапаны Диаметр стержня клапана Стандартное значение 5.465~5.480 мм
Толщина пояска головки клапана Стандартное значение 1.0 мм
Предельно допустимое значение 0.50 мм
Общая длина Стандартное значение 110.40 мм
Предельно допустимое значение 109.90 мм
Внутренние клапанные пружины Длина в свободном состоянии Стандартное значение 45.46 мм
Отклонение от перпендикулярности Предельно допустимое значение 1.0 мм
Угол (для справки) Предельно допустимое значение 2°
Направляющие втулки клапанов Внутренний диаметр отверстия втулки Стандартное значение 5.51~5.53 мм
Зазор Стандартное значение Впуск 0.025~0.060 мм
Выпуск 0.030~0.065 мм
Предельно допустимое значение Впуск 0.08 мм
Выпуск 0.10 мм
Блок цилиндров Неплоскостность поверхности Предельно допустимое значение 0.07 мм
Диаметр отверстия цилиндра Стандартное значение 94.000~94.012 мм
Предельно допустимое значение 94.200 мм
Поршни Диаметр Стандартное значение 93.960~93.980 мм
Предельно допустимое значение 93.830 мм
Расстояние установки поршневого пальца 9.8 мм
Масляный зазор Стандартное значение 0.020~0.052 мм
Предельно допустимое значение 0.06 мм
Зазор в канавках поршневых колец Стандартное значение Первое компрессионное кольцо 0.020~0.070 мм
Второе компрессионное кольцо 0.020~0.060 мм
Маслосъемное кольцо 0.070~0.150 мм
Зазоры в замках поршневых колец Стандартное значение Первое компрессионное кольцо 0.25~0.35 мм
Второе компрессионное кольцо 0.50~0.60 мм
Маслосъемное кольцо 0.10~0.40 мм
Предельно допустимое значение Первое компрессионное кольцо 0.50 мм
Второе компрессионное кольцо 0.85 мм
Маслосъемное кольцо 0.60 мм
Диаметр отверстия под поршневой палец Стандартное значение Метка А 22.001~22.004 мм
Метка В 22.005~22.007 мм
Метка С 22.008~22.010 мм
Диаметр поршневого пальца Стандартное значение Метка А 21.997~22.000 мм
Метка В 22.001~22.003 мм
Метка С 22.004~22.006 мм
Масляный зазор Стандартное значение 0.001~0.007 мм
Предельно допустимое значение 0.015 мм
Внутренний диаметр бобышек Стандартное значение Метка А 22.005~22.008 мм
Метка В 22.009~22.011 мм
Метка С 22.012~22.014 мм
Масляный зазор Стандартное значение 0.005~0.011 мм
Предельно допустимое значение 0.03 мм
Болты крышек коренных подшипников коленчатого вала Диаметр Стандартное значение 10.8~11.0 мм
Предельно допустимое значение 10.70 мм
Болты головки блока цилиндров Диаметр Предельно допустимое значение 10.70 мм
Шатунные болты Диаметр Стандартное значение 7.2~7.3 мм
Предельно допустимое значение 7.0 мм

Моменты затяжки резьбовых соединений

Двигатель с рабочим объемом 2.0 л (3ZR-FAE)

           
Резьбовое соединение Момент затяжки, Н·м
Кронштейн фиксатора жгута проводов × левая монтажная подушка двигателя 7.7
Правая монтажная подушка двигателя × кузов 95
Задняя монтажная подушка двигателя × поперечина передней подвески 95
Кронштейн подшипника приводного вала × блок цилиндров 64
Задняя монтажная подушка двигателя × монтажный кронштейн двигателя 95
Левая монтажная подушка двигателя × монтажный кронштейн двигателя 56
Правая монтажная подушка двигателя × правый монтажный кронштейн двигателя Болт и гайка А 95
Гайка В 52
Поперечина передней подвески × кузов Болт А 145
Правая и левая задние скобы балки передней подвески × кузов Болт В 145
Болт С 93
Кронштейн датчика топливовоздушной смеси × головка блока цилиндров 60
Передняя монтажная подушка двигателя × передняя поперечина / кузов Для болта А 96
Для болта В 95
Передняя монтажная подушка двигателя × передний монтажный кронштейн двигателя 145
Левый усиливающий элемент передней подвески × поперечина передней подвески / кузов 96
Правый усиливающий элемент передней подвески × поперечина передней подвески / кузов 96
Шланг гидропривода сцепления × трубопровод привода сцепления (версии с механической трансмиссией) 15
Кронштейн троса механизма переключения передач × поперечина передней подвески (версии с вариатором) 5.0
Трос переключения передач × рычаг штока переключения (версии с вариатором) 12
Провод массы × головка блока цилиндров 19
Жгут проводов × блок реле и предохранителей моторного отсека 13
Жгут проводов двигателя × кузов 7.7
Шкив компрессора кондиционера (версии с системой кондиционирования) 9.8
Компрессор кондиционера × крышка цепи привода газораспределительного механизма (версии с системой кондиционирования) 25
Расширительный бачок радиатора х кузов, кронштейн расширительного бачка 5.0
Гайка передней колесной ступицы 103
Шпилька косынки картера 5.0
Косынка картера × блок цилиндров 21
Пробка сливного отверстия масляного поддона × масляный поддон 37
Сливной вентиль охлаждающей жидкости × блок цилиндров 25
Пробка сливного вентиля охлаждающей жидкости × сливной вентиль блока цилиндров 13
Резьбовая заглушка №1 × блок цилиндров 43
Шпилька постели распределительного вала 9.5
Контроллер высоты подъема клапанов × постель распределительного вала 18
Кронштейн генератора №1 × блок цилиндров 21
Шпилька впускного водяного порта 5.0
Приемник системы охлаждения × крышка цепи привода газораспределительного механизма 21
Шпилька монтажного кронштейна двигателя 10
Крышка головки блока цилиндров × постель распределительного вала 10
Датчик температуры охлаждающей жидкости × головка блока цилиндров 20
Датчик положения коленчатого вала × крышка цепи привода газораспределительного механизма 10
Датчик детонации × блок цилиндров 21
Управляющий клапан фазовращателя × крышка головки блока цилиндров 10
Датчик положения распредвала × крышка головки блока цилиндров 10
Фиксатор декоративной крышки двигателя × крышка головки блока цилиндров 10
Кронштейн вакуумного насоса №1 × постель распределительного вала 21
Конденсатор радиоприемника × крышка головки блока цилиндров 10
Перепускной патрубок системы охлаждения №1 × головка блока цилиндров 21
Перепускной патрубок системы охлаждения №3 × блок цилиндров (версии с вариатором) 10
Направляющий патрубок маслоизмерительного щупа × кронштейн генератора №1 21
Шпилька головки блока цилиндров 9.5
Резьбовая заглушка №2 × головка блока цилиндров 44
Шпилька блока цилиндров Тип А 5.0
Масляная форсунка №1 × блок цилиндров 10
Крышка коренного подшипника коленчатого вала × блок цилиндров Первый подход 40
Второй подход Дотянуть на 90°
Шатунная крышка × шатун Первый подход 30
Второй подход Дотянуть на 90°
Вентиляционный кожух №1 × блок цилиндров 10

Двигатель с рабочим объемом 2.5 л (2AR-FE)

             
Резьбовое соединение Момент затяжки, Н·м
Свеча зажигания × головка блока цилиндров 25
Катушка зажигания × крышка головки блока цилиндров 10
Бачок радиатора × кузов 5.0
Крышка подшипника распределительного вала × постель распределительного вала 16
Постель распределительного вала × головка блока цилиндров 27
Шестерня распределительного вала × распределительный вал №1 85
Шестерня распределительного вала × распределительный вал №2 85
Успокоитель приводной цепи №1 × головка блока цилиндров, блок цилиндров 21
Башмак натяжителя приводной цепи × головка блока цилиндров 21
Натяжитель приводной цепи №1 × блок цилиндров 10
Направляющая приводной цепи × постель распределительного вала 21
Головка блока цилиндров × блок цилиндров Первый подход 36
Второй подход 36
Третий подход Дотянуть на 90°
Четвертый подход Дотянуть на 90°
Шпилька × блок цилиндров 9.5
Резьбовая заглушка №1 × головка блока цилиндров 44
Резьбовая заглушка №2 × головка блока цилиндров 778
Шпилька × блок цилиндров Шпилька А 9.5
Шпилька В 21
Масляная форсунка №2 × блок цилиндров 10
Масляная форсунка №1 × блок цилиндров 10
Крышка коренного подшипника коленчатого вала × блок цилиндров Первый подход 20
Второй подход 40
Третий подход Дотянуть на 90°
Шатунная крышка × шатун Первый подход 40
Второй подход Дотянуть на 90°
Ведущий диск с зубчатым венцом × коленчатый вал 98
Такелажные проушины двигателя №1 и №2 × головка блока цилиндров 43
Левая монтажная подушка двигателя × кузов 95
Кронштейн воздушного фильтра × левая монтажная подушка двигателя 13
Монтажная Проставка двигателя × кузов 95
Правая монтажная подушка двигателя × монтажная проставка двигателя, кузов 95
Кронштейн бачка радиатора × правая монтажная подушка двигателя 5.0
Задняя монтажная подушка двигателя × поперечина передней подвески 95
Задняя монтажная подушка двигателя × задний монтажный кронштейн двигателя 95
Левая монтажная подушка двигателя × левый монтажный кронштейн двигателя 56
Правая монтажная подушка двигателя × правый монтажный кронштейн двигателя Болт и гайка А 95
Гайка В 52
Поперечина передней подвески × кузов Болт А 145
Болт В 145
Болт С 93
Передняя поперечина × кузов, передняя монтажная подушка двигателя Болт А 96
Болт В 95
Передняя монтажная подушка двигателя × передний монтажный кронштейн двигателя 145
Левый усиливающий элемент балки передней подвески × поперечина передней подвески, кузов 96
Правый усиливающий элемент балки передней подвески × поперечина передней подвески, кузов 96
Установочный болт гидротрансформатора × гидротрансформатор 41
Провод массы × крышка головки блока цилиндров 19
Электропроводка двигателя × соединительный блок двигателя 13
Электропроводка двигателя × кузов 8.4
Электропроводка стартера × стартер 9.8
Шпилька × рама лестничного типа Шпилька А 5.0
Шпилька В 9.5
Балансирный блок двигателя × рама лестничного типа 24
Рама лестничного типа × блок цилиндров Болт А 24
Кроме болта А 43
Маслоотражательная пластина масляного поддона × рама лестничного типа 10
Маслозаборник × рама лестничного типа 10
Масляный поддон × рама лестничного типа 10
Шпилька × постель распределительного вала 9.5
Пластина крышки приводной цепи × крышка приводной цепи 10
Заглушка крышки приводной цепи × крышка приводной цепи 20
Шкив коленчатого вала × коленчатый вал 260
Приемник системы охлаждения × блок цилиндров 43
Сливной вентиль охлаждающей жидкости × приемник системы охлаждения 20
Пробка вентиля × вентиль охлаждающей жидкости 13
Перепускной патрубок системы охлаждения №1 × приемник системы охлаждения, блок цилиндров 10
Корпус сепаратора × вентиляционный корпус 10
Вентиляционный корпус × блок цилиндров 21
Фиксатор облицовочной крышки двигателя × крышка головки блока цилиндров, постель распределительного вала 10
Монтажный кронштейн компрессора №1 × блок цилиндров, рама лестничного типа 21
Направляющий патрубок маслоизмерительного щупа × приемник системы охлаждения 10

Двигатель с рабочим объемом 3.5 л (2GR-FE)

             
Резьбовое соединение Момент затяжки, Н·м
Правый усиливающий элемент переднего подрамника × передняя поперечина 96
Правый усиливающий элемент переднего подрамника × поперечина передней подвески 96
Расширительный бачок радиатора × кроншейн 5.0
Датчик температуры охлаждающей жидкости × выводной порт 20
Датчик давления моторного масла × масляный поддон 21
Левый передний монтажный кронштейн двигателя №1 × крышка приводной цепи 54
Паразитный шкив №2 × крышка приводной цепи 43
Крышка № 2 привода ГРМ × крышка приводной цепи 6.0
Натяжитель поликлинового ремня × крышка приводной цепи 43
Натяжитель поликлинового ремня × блок цилиндров 43
Кронштейн подшипника приводного вала × блок цилиндров 64
Левый выпускной коллектор × головка блока цилиндров 21
Теплозащитный экран №2 × выпускной коллектор 8.5
Стойка коллектора №2 × выпускной коллектор 34
Стойка коллектора №2 × блок цилиндров 34
Направляющая маслоизмерительного щупа №1 × блок цилиндров 21
Направляющая маслоизмерительного щупа №2 × головка блока цилиндров 21
Правый выпускной коллектор × головка блока цилиндров 21
Впускной коллектор × головка блока цилиндров 21
Правая монтажная стойка двигателя №2 × впускной коллектор 20
Правая монтажная стойка двигателя №2 × крышка приводной цепи 20
Катушка зажигания × крышка головки блока цилиндров 10
Впускной ресивер × впускной коллектор 5 мм шестигранник 18
Болт 21
Гайка 16
Ведущий диск с зубчатым венцом × коленчатый вал 83
Задний монтажный кронштейн двигателя × задняя монтажная подушка двигателя 95
Передний монтажный кронштейн двигателя × передняя монтажная подушка двигателя 145
Левый монтажный кронштейн двигателя × левая монтажная подушка двигателя 56
Правая монтажная подушка двигателя × передний монтажный кронштейн №1 двигателя Болт и гайка А 95
Гайка В 52
Передняя поперечина × кузов Болт А 96
Балка передней подвески × кузов Болт В 145
Задняя скоба балки передней подвески × кузов Болт С 145
Болт D 93
Корпус воздушного фильтра × левая монтажная подушка двигателя 5.0
Усиливающий элемент полки аккумуляторной батареи × кузов 19
Передняя полка аккумуляторной батареи × кузов 19
Передняя полка аккумуляторной батареи × усиливающий элемент полки аккумуляторной батареи 19
Скоба аккумуляторной батареи × кузов Болт 17
Гайка 4.9
Шатун × шатунная крышка Первый подход 25
Второй подход Дотянуть на 90°
Блок цилиндров × крышка коренного подшипника Первый подход 61
Второй подход Дотянуть на 90°
Третий подход 52
Шестерня привода распределительного вала × впускной распределительный вал 100
Шестерня привода распределительного вала × выпускной распределительный вал 100
Шпилька × блок цилиндров 10
Шпилька × головка блока цилиндров Шпильки А и В 10
Шпилька С 4.0
Масляная форсунка №1 × блок цилиндров 9.0
Сливной вентиль охлаждающей жидкости × блок цилиндров Первый подход 25
Регулировка положения Не более 45
Пробка сливного вентиля × сливной вентиль блока цилиндров 13
Датчик положения коленчатого вала × блок цилиндров 10
Направляющий штифт №2 × головка блока цилиндров 80
Направляющий штифт №1 × головка блока цилиндров 44
Впускной водяной патрубок × блок цилиндров 10
Головка блока (ряд цилиндров №1) × блок цилиндров Первый подход 36
Второй подход Дотянуть на 90°
Третий подход Дотянуть на 90°
Головка блока (ряд цилиндров №2) × блок цилиндров Первый подход 36
Второй подход Дотянуть на 90°
Третий подход Дотянуть на 90°
Крышка подшипника распределительного вала × постель распределительного вала (ряд цилиндров №1) Первый подход 10
Второй подход 16
Постель распределительного вала × головка блока цилиндров (ряд цилиндров №1) 28
Крышка подшипника распределительного вала × постель распределительного вала (ряд цилиндров №2) Первый подход 10
Второй подход 16
Постель распределительного вала × головка блока цилиндров (ряд цилиндров №2) 28
Натяжитель цепи №2 × постель распределительного вала (ряд цилиндров №1) 21
Натяжитель цепи №2 × постель распределительного вала (ряд цилиндров №2) 21
Успокоитель приводной цепи №1 × блок цилиндров 23
Промежуточная звездочка × блок цилиндров 60
Натяжитель цепи №1 × блок цилиндров 10
Держатель заднего сальника коленчатого вала × блок цилиндров 10
Шкив коленчатого вала × коленчатый вал 250
Маслоотражательная пластина масляного поддона × блок цилиндров 10
Крышка головки блока цилиндров × головка блока цилиндров (ряд цилиндров №1) Болт А 21
Кроме болта А 10
Кронштейн маслопровода × головка блока цилиндров (ряд цилиндров №1) 10
Соединительный болт маслопровода × крышка головки блока цилиндров (ряд цилиндров №1) 65
Соединительный болт маслопровода × головка блока цилиндров (ряд цилиндров №1) 65
Крышка головки блока цилиндров × головка блока цилиндров (ряд цилиндров №2) Болт А 21
Кроме болта А 10
Соединительный болт маслопровода × крышка головки блока цилиндров (ряд цилиндров №2) 65
Соединительный болт маслопровода × головка блока цилиндров (ряд цилиндров №2) 65
Отводной водяной порт × головка блока цилиндров 10
Управляющий масляный клапан фазовращателя × крышка головки блока цилиндров 10
Датчик положения распределительного вала × крышка головки блока цилиндров 10
Свеча зажигания × головка блока цилиндров 18

Дополнительные материалы

Оригинальный герметик 1324 Toyota, Three Bond 1324 или эквивалентный
Оригинальный герметик Toyota, Three Bond 1344В или эквивалентный
Оригинальный черный герметик Toyota, Three Bond 1207В или эквивалентный