Задние тормозные механизмы Toyota RAV4 с 2008 года (обновление 2010 года)

3. Задние тормозные механизмы

Снятие

Примечание:

Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

1. Снимите заднее колесо.

2. Слейте тормозную жидкость.

Примечание:

При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.

3. Отсоедините задний левый гибкий шланг:

• Снимите пустотелый соединительный болт-штуцер и прокладку (прокладки).

• Отсоедините гибкий шланг от тормозного цилиндра.

4. Снимите тормозной цилиндр заднего левого дискового тормоза в сборе:

• Выверните 3 болта и снимите цилиндр.

Разборка

Примечание:

Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

1. Снимите колодки заднего дискового тормоза:

• Снимите 2 колодки дискового тормоза.

2. Снимите противоскрипную пластину. Снимите пластины с каждой колодки.

3. Снимите пластину-индикатор износа колодки. Снимите пластины-индикаторы с каждой колодки.

4. Снимите опорную пластину колодки заднего дискового тормоза. Снимите 2 пластины с тормозной скобы.

5. Снимите левую тормозную скобу заднего дискового тормоза в сборе:

• Выверните 2 болта и снимите тормозную скобу.

6. Снимите направляющий палец цилиндра заднего дискового тормоза:

• Извлеките 2 пальца (верхний и нижний) из скобы.

7. Снимите защитный чехол втулки заднего дискового тормоза:

• Снимите 2 чехла со скобы.

8. Снимите защитный колпачок цилиндра:

• С помощью отвертки снимите установочное кольцо и колпачок.

Примечание:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень тормозного цилиндра и сам цилиндр. Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

9. Снимите поршень заднего дискового тормоза:

• Поместите ветошь или кусок ткани между поршнем и цилиндром дискового тормоза. Чтобы извлечь поршень из цилиндра дискового тормоза, используйте сжатый воздух.

Внимание:

При использовании сжатого воздуха пальцы не должны находиться перед поршнем.

Примечание:

Соблюдайте осторожность, чтобы не разбрызгать тормозную жидкость.

10. Снимите уплотнение поршня:

• С помощью отвертки снимите уплотнение с цилиндра.

Примечание:

Старайтесь не повредить внутреннюю поверхность цилиндра и канавку уплотнения поршня. Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

11. Снимите колпачок прокачного штуцера и прокачной штуцер с цилиндра.

12. Снимите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза с заднего диска.

13. Снимите задний тормозной диск:

• Нанесите сборочные метки на диск и ступицу колеса.

• Отпустите стояночный тормоз.
• Поворачивайте регулятор колодки до тех пор, пока диск не будет вращаться свободно, а затем снимите диск.

• Установите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза на задний диск.

Проверка

1. Проверьте тормозной цилиндр и поршень. Убедитесь в отсутствии ржавчины и задиров в отверстии цилиндра и на поршне.

При необходимости замените поршень и цилиндр.

2. Проверьте толщину фрикционной накладки тормозной колодки:

• С помощью линейки измерьте толщину фрикционной накладки тормозной колодки. Номинальная толщина: 10,5 мм. Минимально допустимая толщина: 1,0 мм.

Если толщина фрикционной накладки тормозной колодки не превышает минимально допустимую, замените колодку.

3. Проверьте опорную пластину колодок заднего дискового тормоза:

Проверьте 2 пластины следующим образом.

• Очистите контактные поверхности опорной пластины колодки и тормозной скобы с помощью средства для очистки тормозов. Проверьте наличие деформации, трещин, ржавчины и посторонних частиц, которые трудно удаляются.
• Очистите контактную поверхность опорной пластины колодок тормозной скобы с помощью средства для очистки тормозов. После установки опорной пластины колодок на тормозную скобу проверьте наличие ослабления и деформации.

При необходимости замените пластины.

После установки колодки убедитесь, что она легко отделяется (под действием упругой силы опорной пластины колодки).

4. Проверьте толщину диска:

• С помощью микрометра измерьте толщину диска. Номинальная толщина: 12,0 мм. Минимально допустимая толщина: 10,5 мм. Если толщина диска меньше минимально допустимого значения, замените диск.

5. Проверьте биение диска:

• Проверьте зазор в подшипнике и биение ступицы колеса (см. стр. Нажмите здесь).
• Закрепите диск с помощью 3-х гаек ступицы. Момент затяжки: 103 Н•м.
• С помощью индикатора часового типа измерьте биение диска на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от внешней кромки диска. Максимально допустимое биение диска: 0,15 мм.

Если биение превышает максимально допустимое значение, измените положение установки диска и полуоси таким образом, чтобы биение было минимальным.

Если биение превышает максимально допустимую величину даже после изменения положения установки, отшлифуйте диск.

Если толщина диска меньше минимально допустимого значения, замените диск.

Отверните 3 гайки ступицы.

Сборка

Примечание:

Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

1. Установите задний тормозной диск:

• Совместите метки и установите диск.

Примечание:

При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором диск имеет минимальное биение.

2. Установите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза на задний диск.

3. Проверьте биение диска:

• Проверьте зазор в подшипнике и биение ступицы колеса.
• Закрепите диск с помощью 3-х гаек ступицы. Момент затяжки: 103 Н•м.
• С помощью индикатора часового типа измерьте биение диска на расстоянии 10 мм от внешней кромки диска. Максимально допустимое биение диска: 0,15 мм.

Если биение превышает максимально допустимое значение, измените положение установки диска и полуоси таким образом, чтобы биение было минимальным.

Если биение превышает максимально допустимую величину даже после изменения положения установки, отшлифуйте диск.

Если толщина диска меньше минимально допустимого значения, замените диск.

Отверните 3 гайки ступицы.

4. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном стояночного тормоза:

• Временно установите гайки ступицы.
• Снимите пробку регулировочного отверстия колодки, поверните регулятор и разведите колодки до тех пор, пока диск не будет заблокирован.

• С помощью регулятора сведите колодки так, чтобы диск плавно вращался. Номинальное количество щелчков для возврата: 8 щелчков.
• Проверьте, не является ли колодка причиной прихвата тормозов.

5. Временно закрепите прокачной штуцер заднего дискового тормоза:

• Установите прокачной штуцер на тормозной цилиндр.
• Установите колпачок на прокачной штуцер.

6. Установите уплотнение поршня:

• Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла на новое уплотнение поршня.
• Установите уплотнение поршня на тормозной цилиндр.

Примечание:

Надежно установите уплотнение поршня в канавку в тормозном цилиндре дискового тормоза.

7. Установите поршень заднего дискового тормоза:

• Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла на поршень тормозного цилиндра и новый защитный колпачок цилиндра.

• Установите защитный колпачок цилиндра на поршень тормозного цилиндра.
• Установите поршень тормозного цилиндра (с колпачком цилиндра) в цилиндр.

Примечание:

Не прикладывайте чрезмерных усилий при установке поршня тормозного цилиндра в цилиндр.

8. Установите защитный колпачок цилиндра:

• Установите защитный колпачок цилиндра на цилиндр.

Примечание:

Надежно закрепите защитный колпачок в канавках тормозного цилиндра и поршня тормозного цилиндра. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить колпачок.

• Установите новое установочное кольцо с помощью отвертки.

Примечание:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить колпачок. Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

9. Установите защитный чехол втулки заднего дискового тормоза:

• Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла на 2 новых защитных чехла.

• Установите 2 чехла на скобу.

10. Установите направляющий палец заднего дискового тормоза:

• Нанесите на пальцы гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла.

• Установите 2 пальца (верхний и нижний) в скобу.

11. Установите левую тормозную скобу заднего дискового тормоза в сборе:

• Установите тормозную скобу и закрепите ее 2 болтами. Момент затяжки: 88 Н•м.

12. Установите опорную пластину колодки заднего дискового тормоза. Установите 2 пластины на скобу.

13. Установите пластину-индикатор износа колодки. Установите 2 пластины-индикатора на нижнюю сторону каждой колодки.

14. Установите противоскрипную пластину:

• Нанесите консистентную смазку для тормозных дисков на обе стороны каждой пластины № 1.

• Установите пластины № 1 и № 2 на каждую колодку.

Примечание:

При замене изношенной колодки также следует заменить и пластины. Установите пластины в соответствующих местах и в правильном направлении.

15. Установите колодки заднего дискового тормоза:

• Установите 2 тормозные колодки дискового тормоза на тормозную скобу.

Примечание:

На трущихся поверхностях колодок и диска не должно быть следов смазки или масла.

Установка

Примечание:

Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

1. Установите тормозной цилиндр заднего левого дискового тормоза в сборе:

• Нанесите силиконовую консистентную смазку (Multemp SI-B) на контактные поверхности деталей цилиндра, указанные стрелками.

• Закрепите цилиндр 2 болтами. Момент затяжки: 26,5 Н•м.

2. Подсоедините задний левый гибкий шланг:

Примечание:

Прокладка и пустотелый соединительный болт-штуцер должны использоваться в комплекте, как показано на рисунке.

• Подсоедините гибкий шланг, используя новые прокладки и пустотелый соединительный болт-штуцер. Момент затяжки: 30,4 Н•м.

Примечание:

Надежно установите замок гибкого шланга в замковое отверстие цилиндра.

3. Заполните бачок тормозной жидкостью. Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3.

4. Удалите воздух из главного цилиндра тормозной системы.

5. Удалите воздух из трубопровода тормозной системы.

6. Удалите воздух из исполнительного механизма ABS и антипробуксовочной системы в сборе (с VSC).

7. Удалите воздух из трубопровода привода сцепления (для моделей с механической трансмиссией).

8. Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте ее. Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3.

Примечание:

Долейте жидкость таким образом, чтобы ее уровень находился между отметками MIN и MAX бачка.

9. Проверьте, нет ли утечки тормозной жидкости.

10. Установите заднее колесо. Момент затяжки: 103 Н•м.