Запуск двигателя от внешнего источника Toyota RAV4 с 2008 года (обновление 2010 года)

1. Запуск двигателя от внешнего источника

Чтобы избежать серьезной травмы и повреждения автомобиля из-за взрыва аккумуляторной батареи, ожога кислотой, поражения электрическим током или повреждения электронных компонентов, следует тщательно соблюдать следующие правила. Если вы не уверены в том, что сможете правильно выполнить эту процедуру, мы настоятельно рекомендуем обратиться за помощью к опытному механику или в службу буксировки автомобилей.

Внимание:

• В аккумуляторной батарее содержится ядовитая и едкая серная кислота. При запуске двигателя от внешнего источника надевайте защитные очки и избегайте попадания кислоты на кожу, одежду и автомобиль.
• Если кислота случайно попала на кожу, одежду или в глаза, снимите испачканную одежду и немедленно промойте пораженные участки кожи водой. Затем обратитесь к врачу. По возможности продолжайте смачивать пораженный участок кожи или глаза влажной губкой или тканью по дороге в ближайшее медицинское учреждение.
• Обычно в аккумуляторной батарее образуется газ, который может взорваться при контакте с открытым пламенем или искрой. Используйте только стандартизованные провода для запуска двигателя от внешнего источника, не курите и не освещайте открытым огнем место работы во время запуска двигателя от внешнего источника.

Примечание:

Внешний аккумулятор должен иметь напряжение 12 V (В). Не пытайтесь запустить двигатель от внешнего источника, пока не убедитесь в том, что внешний аккумулятор имеет нужные характеристики.

Порядок действий при запуске двигателя от внешнего источника

1. Если внешний аккумулятор установлен в другом автомобиле, убедитесь, что автомобили не контактируют друг с другом. Выключите ненужные лампы и оборудование. При подзарядке используйте батарею аналогичного или более высокого качества. Использование любой другой батареи затруднит запуск двигателя. Если запуск двигателя от внешнего источника затруднен, подзарядите батарею в течение нескольких минут.

2. При необходимости снимите все вентиляционные пробки с внешней и заряжаемой батарей. Положите ткань поверх открытых отверстий батарей (это поможет снизить риск взрыва, получения травм и ожогов.)

3. Если двигатель другого автомобиля не включен, включите его и дайте поработать несколько минут. Во время запуска двигателя от внешнего источника поддерживайте обороты двигателя на уровне около 2000 об/мин, слегка нажимая на педаль газа.

4. Подсоедините кабели в следующем порядке: а, b, с, d.

a. Подсоедините клемму положительного (красного) кабеля к положительной клемме («+») разряженной батареи.

b. Подсоедините клемму на другом конце положительного (красного) кабеля к положительной клемме («+») внешнего аккумулятора.

c. Подсоедините клемму отрицательного (черного) кабеля к отрицательной клемме («-») внешнего аккумулятора.

d. Подсоедините клемму на другом конце отрицательного (черного) кабеля к твердому устойчивому неокрашенному металлическому участку автомобиля с разряженной батареей. Рекомендуемая точка подсоединения указана на следующем рисунке.

Не подсоединяйте клемму к частям, которые придут в движение во время запуска двигателя, либо вблизи них.

Внимание:

Чтобы избежать серьезной травмы во время подсоединения, не наклоняйте аккумуляторную батарею и следите за тем, чтобы соединительные кабели и их клеммы касались только клемм аккумуляторных батарей или заземления.

5. Автомобили с дизельным двигателем или интеллектуальной системой доступа и запуска двигателя:

Заряжайте разряженную аккумуляторную батарею при помощи соединительных кабелей примерно в течение 5 минут. В это время двигатель другого автомобиля должен работать на скорости 2000 об/мин при слегка нажатой педали газа.

6. Запустите двигатель вашего автомобиля обычным способом. После запуска двигателя поддерживайте обороты на уровне около 2000 об/мин, слегка нажимая на педаль газа.

7. Осторожно отсоедините кабели в обратном порядке: сначала отрицательный кабель, затем положительный.

8. Осторожно снимите ткань с аккумуляторной батареи, на ней может находиться серная кислота.

9. После этого установите на место все вентиляционные пробки аккумуляторной батареи.

Автомобили с системой посадки и запуска двигателя:

Двигатель может не завестись даже после зарядки или замены батареи. Если это произошло, см. пункт «Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее».

Если причина разрядки батареи непонятна, автомобиль следует проверить у дилера Toyota.

Если первая попытка запуска была неудачной:

Проверьте, чтобы все клеммы на соединительных кабелях были плотно закреплены. Подзарядите разряженную батарею при помощи соединительных кабелей в течение нескольких минут и снова запустите двигатель обычным способом.

Если вторая попытка оказалась неудачной, возможно, батарея полностью разряжена. Проверьте ее у дилера Toyota.