Содержание
О руководстве
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее (с систе мой посадки и за пуска двигателя)
- Если двигатель глохнет во время движения
- Если двигатель перегрелся
- Если спущена шина
- Если автомобиль застрял
- Если автомобиль необходимо буксировать
- Если не переключа ется рычаг селектора автоматической коробки передач
- В случае потери ключей
- Замена предохранителей
- Замена ламп
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Разборка и сборка двигателя
- Установка привода газораспределительного механизма
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельных двигателей
- Обслуживание на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Ремень привода навесного оборудования
- Разборка и сборка двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Проверка системы охлаждения
- Замена охлаждающей жидкости
- Термостат
- Радиатор
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Обслуживание на автомобиле
- Проверка технического состояния масляного насоса
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Элементы системы управления бензиновых двигателей
- Элементы системы управления дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Система зарядки
- Система пуска
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Механизм сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Механическая коробка передач E352F
- Механическая коробка передач EA64F
- Привод переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Процедуры проверок
- Проверка уровня рабочей жидкости
- Снятие и установка автоматической коробки передач в сборе
- Сервисные данные и спецификация
Бесступенчатая трансмиссия (вариатор)
Раздаточная коробка
- Описание конструкции
- Проверка уровня масла в раздаточной коробке
- Снятие и установка раздаточной коробки
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главные передачи
Подвеска
- Ступица переднего колеса
- Ступица заднего колеса
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Обслуживание на автомобиле
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Обслуживание на автомобиле
- Система блокировки рулевого управления
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Система рулевого управления с электроусилителем
- Электронный блок управления электроусилителем
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Наружные элементы кузова
- Внутренние элементы кузова
- Кузовные размеры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросхемы
Толковый словарь
Система рулевого управления с электроусилителем Toyota RAV4 с 2008 года (обновление 2010 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Toyota RAV4, ремонт рулевого управления Toyota RAV4, моменты затяжки Toyota RAV4
5. Система рулевого управления с электроусилителем
Система EPS (рулевое управление с электроусилителем) вырабатывает крутящий момент при помощи двигателя и редуктора, установленных на вал рулевой колонки для снижения усилия на рулевое управление.
ЭБУ рулевого управления с усилителем определяет направление и величину дополнительного усилия в зависимости от сигналов скорости автомобиля и сигналов с датчика крутящего момента, встроенного в узел рулевой колонки. В результате ЭБУ системы рулевого управления с усилителем регулирует усилие рулевого управления так, чтобы при движении на большой скорости оно было больше, а при движении на малой скорости - меньше.
1. ЭБУ рулевого управления с усилителем:
ЭБУ рулевого управления с усилителем рассчитывает дополнительное усилие на основе сигналов усилия рулевого управления с датчика крутящего момента и сигналов скорости автомобиля с ЭБУ системы противоскольжения.
2. Датчик крутящего момента:
Датчик крутящего момента воспринимает величину усилия, возникающего при повороте рулевого колеса, и преобразует ее в электрический сигнал.
3. Электродвигатель усилителя рулевого управления:
Электродвигатель усилителя рулевого управления включается от тока с ЭБУ рулевого управления и вырабатывает крутящий момент дополнительно к усилию на рулевом управлении.
4. Датчик угла поворота электродвигателя:
Датчик угла поворота включает в себя резольвер (измерительный преобразователь), который отличается надежностью и долговечностью. Датчик угла поворота определяет угол поворота двигателя и передает соответствующий выходной сигнал в ЭБУ рулевого управления с усилителем. Таким образом обеспечивается эффективное управление системой EPS.
Схема системы рулевого управления с электроусилителем
