Содержание
О руководстве
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее (с систе мой посадки и за пуска двигателя)
- Если двигатель глохнет во время движения
- Если двигатель перегрелся
- Если спущена шина
- Если автомобиль застрял
- Если автомобиль необходимо буксировать
- Если не переключа ется рычаг селектора автоматической коробки передач
- В случае потери ключей
- Замена предохранителей
- Замена ламп
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Разборка и сборка двигателя
- Установка привода газораспределительного механизма
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельных двигателей
- Обслуживание на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Ремень привода навесного оборудования
- Разборка и сборка двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Проверка системы охлаждения
- Замена охлаждающей жидкости
- Термостат
- Радиатор
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Обслуживание на автомобиле
- Проверка технического состояния масляного насоса
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Элементы системы управления бензиновых двигателей
- Элементы системы управления дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Система зарядки
- Система пуска
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Механизм сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Механическая коробка передач E352F
- Механическая коробка передач EA64F
- Привод переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Процедуры проверок
- Проверка уровня рабочей жидкости
- Снятие и установка автоматической коробки передач в сборе
- Сервисные данные и спецификация
Бесступенчатая трансмиссия (вариатор)
Раздаточная коробка
- Описание конструкции
- Проверка уровня масла в раздаточной коробке
- Снятие и установка раздаточной коробки
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главные передачи
Подвеска
- Ступица переднего колеса
- Ступица заднего колеса
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Обслуживание на автомобиле
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Обслуживание на автомобиле
- Система блокировки рулевого управления
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Система рулевого управления с электроусилителем
- Электронный блок управления электроусилителем
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Наружные элементы кузова
- Внутренние элементы кузова
- Кузовные размеры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросхемы
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Сервисные данные и спецификация Toyota RAV4 с 2008 года (обновление 2010 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Toyota RAV4, инструмент Toyota RAV4, запчасти Toyota RAV4, ремонт Toyota RAV4, моменты затяжки Toyota RAV4, каталог запчастей Toyota RAV4
3. Сервисные данные и спецификация
Сервисные данные
Магистральное давление
| Параметр | Значение | |
| Частота вращения коленчатого вала двигателя при стоповой проверке | Режим D | 2000~2600 об/мин |
| Магистральное давление при стоповой проверке (дроссельная заслонка полностью открыта) | Режим D | 3390~4600 кПа (33.9~4.6 бар, 34.57~46.91 кг/см²) |
| Режим R | 2760~3800 кПа (27.6~38.0 бар, 28.14~38.75 кг/см²) | |
| Задержка при переключении | Положение N→D | Не более 1.2 секунд |
| Положение N→R | Не более 1.5 секунд | |
| Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу (при выключенном кондиционере) | 600~700 об/мин | |
Примечание:
*: Перед измерением давления масла соедините контакты 13 (TC) и 4 (GC) разъема DLC3.
Карта скоростных режимов вариатора
| Рычаг селектора в положении D, педаль акселератора нажата до упора для принудительного перехода на пониженную передачу, автомобиль разгоняется (версии с переключателем «кикдаун») | 40 км/ч | 4100~4700 об/мин |
| 70 км/ч | 5000~5600 об/мин | |
| 100 км/ч | 5700~6400 об/мин | |
| Рычаг селектора в положении D (спортивный режим), педаль акселератора нажата до упора для принудительного перехода на пониженную передачу, автомобиль разгоняется (версии с переключателем «кикдаун») | 40 км/ч | 4100~4700 об/мин |
| 70 км/ч | 5000~5600 об/мин | |
| 100 км/ч | 5700~6400 об/мин | |
| Рычаг селектора в положении D (версии без переключателя «кикдаун») | 40 км/ч | 3600~4400 об/мин |
| 70 км/ч | 4350~5000 об/мин | |
| 100 км/ч | 4350~5050 об/мин | |
| Рычаг селектора в положении D (спортивный режим) (версии без переключателя «кикдаун») | 40 км/ч | 3600~4400 об/мин |
| 70 км/ч | 4350~5000 об/мин | |
| 100 км/ч | 4350~5050 об/мин | |
| Рычаг селектора в положении D, педаль акселератора отпущена, автомобиль замедляется | 40 км/ч | 800~1300 об/мин |
| Рычаг селектора в положении D (спортивный режим), педаль акселератора отпущена, автомобиль замедляется | 40 км/ч | 1700~2200 об/мин |
| Рычаг селектора в положении D, педаль акселератора выжата наполовину | 70 км/ч | 1200~1600 об/мин |
| 100 км/ч | 1700~2200 об/мин | |
| Рычаг селектора в положении D (спортивный режим), педаль акселератора выжата наполовину | 70 км/ч | 2400~3000 об/мин |
| 100 км/ч | 2900~3500 об/мин | |
| Рычаг селектора в положении D, педаль акселератора нажата до упора для принудительного перехода на пониженную передачу, автомобиль разгоняется со скорости 70 км/ч | Не менее 3000 об/мин | |
| Рычаг селектора в положении D (спортивный режим), педаль акселератора нажата до упора для принудительного перехода на пониженную передачу, автомобиль разгоняется со скорости 70 км/ч | ||
Точки блокировки
| Блокировка гидротрансформатора включена (степень нажатия педали акселератора – 5%) | Рычаг селектора в положении D | 8~28 км/ч |
| Рычаг селектора в положении D (спортивный режим) | ||
| Блокировка гидротрасформатора выключена (степень нажатия педали акселератора – 0%) | Рычаг селектора в положении D | 12~25 км/ч |
| Рычаг селектора в положении D (спортивный режим) |
Механические параметры
| Параметр | Значение |
| Предельно допустимое биение ведущего диска | 0.30 мм |
| Номинальная глубина запрессовки левого сальника вариатора | -0.5~0.5 мм |
| Номинальная глубина запрессовки правого наружного сальника вариатора | 4.5~5.5 мм |
| Номинальная глубина запрессовки правого внутреннего сальника вариатора | -0.5~0.5 мм |
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н·м | ||
| Пробка заправочного отверстия × картер вариатора | 49 | ||
| Пробка сливного отверстия × картер вариатора | 47 | ||
| Ведущий фланец двигателя × гидротрансформатор | 41 | ||
| Задний монтажный кронштейн двигателя × картер вариатора | 45 | ||
| Передний монтажный кронштейн двигателя × картер вариатора | 64 | ||
| Левый монтажный кронштейн двигателя × картер вариатора | 64 | ||
| Стартер в сборе × двигатель | 37 | ||
| Двигатель × вариатор | Со стороны вариатора | 38 | |
| Со стороны двигателя | 40 | ||
| Масляный поддон двигателя × вариатор | 12 | ||
| Кронштейн троса переключения режимов × вариатор | 12 | ||
| Провод массы × картер вариатора | 8.4 | ||
| Кронштейн электропроводки × картер вариатора | 7.7 | ||
| Раздаточная коробка × вариатор | 69 | ||
| Кронштейн опорного подшипника приводного вала × двигатель | 64 | ||
| Масляный поддон вариатора × картер вариатора | 7.5 | ||
| Левый усиливающий элемент передней подвески × подрамник | 96 | ||
| Переливная вставка × масляный поддон вариатора | 1.7 | ||
| Прижимной хомут аккумуляторной батареи | Гайка | 3.5 | |
| Болт | 17 | ||
| Полка аккумуляторной батареи × кузов | 19 | ||
| Датчики частоты вращения (NT), (NIN) и (NOUT) × картер вариатора | 5.4 | ||
| Датчик давления масла × картер вариатора | С использованием дополнительного привода | 21 | |
| Без использования дополнительного привода | 16 | ||
| Датчик нейтрали/парковки | Гайка | 6.9 | |
| Болт | 5.4 | ||
| Рычаг селектора × кузов | 12 | ||
Эксплуатационные материалы
| Эксплуатационный материал | Заправочная емкость | |
| Рабочая жидкость вариатора | См. раздел «Заправка заданного количества жидкости» | Фирменная жидкость для вариаторов Toyota |
