Сцепление Toyota FJ Cruiser с 2006 года

6. Сцепление

Составные элементы

1. Диск сцепления.
2. Корзина сцепления.
3. Выжимной подшипник сцепления.
4. Вилка выключения сцепления.
5. Опора вилки сцепления.
6. Зажим выжимного подшипника.

Разборка сцепления

1. Снять коробку передач.

2. Отвернуть вилку выключения сцепления вместе с выжимным подшипником.

3. Снять выжимной подшипник с вилки выключения сцепления.

4. Снять опору вилки сцепления с первичного вала.

5. Снять зажим выжимного подшипника.

6. Открутить шесть болтов и снять корзину сцепления, используя установочную метку.

Внимание:
Не ронять диск сцепления.

7. Снять диск сцепления.

Внимание:
Беречь от попадания на прокладку диска сцепления, нажимного диска и поверхность маховика масла и других веществ.

Проверка сцепления

1. Проверка диска сцепления:

• Измерить глубину заклепок штангенциркулем и заменить диск сцепления новым, если их глубина меньше 0,3 мм.

• Установить диск сцепления на специальное приспособление и проверить осевое биение диска, и заменить его новым, если биение меньше 0,7 мм.

Внимание:
Обратить внимание на правильность установки диска сцепления.

2. Проверка корзины сцепления:

• Проверить штангенциркулем глубину и ширину канавок вследствие износа диафрагменной пружины.

Примечание:
Минимальные значения:
A (глубина): 0,5 мм,
Б (ширина): 6,0 мм.
Если полученные значения превышают предельно допустимые, заменить корзину сцепления новой.

3. Проверка маховика:

• При помощи индикатора часового типа проверить биение маховика и заменить его новым, если биение будет больше 0,1 мм.

4. Проверка выжимного подшипника сцепления:

• Проверить подшипник на предмет износа, повреждений, наличия посторонних шумов или неравномерного вращения. При обнаружении дефектов, заменить подшипник новым.

Примечание:
Выжимной подшипник сцепления заправлен смазкой. Не промывать его и не чистить растворителем.

Сборка сцепления

1. Специальным ключом № 09301-00220 установить диск сцепления.

Внимание:
Обратить внимание на правильность установки диска сцепления.

2. По установочной метке установить на маховик корзину сцепления.

3. Затянуть шесть болтов в порядке, указанном на рисунке. Начинать с верхнего болта.

Примечание:
1. Усилие затяжки: 19 Н·м.

2. Болты затягивать равномерно.

4. Индикатором часового типа измерить высоту лепестков диафрагменной пружины. Заменить корзину сцепления новой при обнаружении очевидного износа или если различие в высоте лепестков пружины превышает 0,5 мм.

5. Установить опору вилки сцепления на первичный вал коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 47 Н·м.

6. Установить зажим выжимного подшипника.

7. Нанести смазку (оригинальная смазка Toyota или эквивалент) на вилку выключения сцепления в места, показанные на рисунке.

8. Установить вилку выключения сцепления на выжимной подшипник.

9. Нанести смазку (оригинальная смазка Toyota или эквивалент) на шлицы первичного вала коробки передач.

Внимание:
Не наносить смазку на позицию “А”.

10. Установить вилку сцепления с выжимным подшипником на первичный вал коробки передач.

Примечание:
После установки подвигать вилку выключения сцепления вперед-назад и убедиться в свободном перемещении зажима подшипника.

11. Установить коробку передач.