Вспомогательные системы автомобиля Toyota FJ Cruiser с 2006 года

3. Вспомогательные системы автомобиля

Круиз-контроль (опция)

Используйте систему круиз-контроль для поддержания установленной скорости без нажатия педали акселератора.

• Установите скорость автомобиля.

Нажмите кнопку ON-OFF в положение для включения системы круиз-контроль.

При этом загорается соответствующий индикатор.

Повторное нажатие кнопки отключает круиз-контроль.

Ускорьте или замедлите автомобиль до необходимой скорости и поверните рычажок вниз для установки скорости автомобиля.

Нажмите кнопку ON-OFF в положение для включения системы круиз-контроль. При этом загорается соответствующий индикатор.

Повторное нажатие кнопки отключает круиз-контроль.

Регулировка скорости

1. Повышение скорости

2. Понижение скорости

Удерживайте рычажок до получения необходимой скорости.

Плавная регулировка установленной скорости (приблизительно на 1.6 км/ч) осуществляется посредством легкого поворота и отпускания рычажка вверх или вниз.

Отмена и возобновление установленной скорости

1. Отмена

Поверните рычажок к себе для отмены круиз-контроля.

Установленная скорость также отменяется при нажатии педали тормоза или сцепления (механическая трансмиссия).

2. Возобновление

Для того, чтобы активировать систему круиз-контроль и возобновить установленную скорость, поверните рычажок вверх.

Системой круиз-контроль можно пользоваться, если :

• Рычаг селектора находится в положении D или 4 (автомобили с автоматической трансмиссией).
• Автомобиль двигается со скоростью между 40 и 200 км/ч.

Ускорение

Автомобиль можно ускорять и обычным образом.

Автоматическое отключение системы круиз-контроль

Установленная скорость отключается автоматически в любой из следующих ситуаций.

• Скорость движения автомобиля снижается на 16 км/ч от установленной скорости. В таком случае установленная скорость не сохраняется.
• Скорость движения автомобиля ниже 40 км/ч.
• Активируется VSC (система стабилизации автомобиля).

Если мигает индикатор системы круиз-контроль.

Нажмите кнопку ON-OFF для выключения круиз-контроль и перезапустите систему. Если невозможно установить скорость, или если круиз-контроль отключается сразу после активации, в системе круиз-контроль могли возникнуть неисправности.

Обратитесь к Вашему дилеру Toyota для предоставления помощи по техническому осмотру для Вашего автомобиля.

Внимание:
- Во избежание случайной активации системы круиз-контроль кнопка ON-OFF должна находиться в положении OFF.
- Ситуации, не подходящие для использования системы круиз-контроль. Не используйте систему круиз-контроль в любой из следующих ситуаций. В противном случае это может привести к потере управления автомобилем и впоследствии к аварии:

• При интенсивном транспортном движении.
• На дорогах с крутыми поворотами.
• На извилистых дорогах.
• На скользких дорогах, например, на дорогах, покрытых снегом или льдом.
• На крутых склонах.
• Движение с включенной системой круиз-контроль (автомобили с механической трансмиссией).

Не переключайтесь в положение N, не выжимая педали сцепления, поскольку это может привести к резкому скачку или превышению допустимой частоты вращения двигателя.

Вспомогательная система парковки (опция)

Вспомогательная система парковки предназначена для уведомления водителя о приблизительном расстоянии между автомобилем и препятствием при помощи звукового сигнала по время парковки.

Данная система работает, если замок зажигания повернут в положение ON, а рычаг селектора не находится в положении R.

Задние датчики

Данные датчики обнаруживают препятствия за автомобилем.

Выключатель вспомогательной системы парковки (ON/OFF)

При включении раздается звуковой сигнал для оповещения водителя, что система включена. В это время загорается индикатор.

Нажмите на выключатель для включения системы. (Повторное нажатие выключателя отключает систему.)

Расстояние и звуковой сигнал

При обнаружении датчиками препятствия раздается звуковой сигнал.

Эффективность работы датчиков

Определенные условия и окружающая среда могут негативно влиять на эффективность работы датчиков. Ниже приведены характерные случаи, когда это может происходить.

• На датчике грязь, снег или лед.
• Датчик замерз.
• Датчик блокируется чем-либо.
• Автомобиль в значительной степени наклонен в сторону.
• Автомобиль движется по очень ухабистой дороге, спуску, по гравию или траве.
• Вокруг автомобиля очень шумно вследствие сигналов автомобилей, рева моторов, шума пневматических тормозов больших автомобилей или других шумов, испускающих ультразвуковые волны.
• Поблизости находится автомобиль, тоже оснащенный датчиками вспомогательной системы парковки.
• Датчики покрыты слоем жидкости для распыления или заливаются дождем.
• Автомобиль оборудован телескопической или беспроводной антенной.
• Бампер или датчики были подвержены динамическому воздействию (столкновению).
• Автомобиль приближается к высокому или изогнутому бордюру.
• При интенсивном солнечном свете или чрезвычайно холодной погоде.
• Пространство под бамперами не фиксируется датчиками.

Предметы, находящиеся ниже датчиков, могут в начале обнаруживаться, но по мере их приближения они могут выйти за поле действия датчиков.

• К автомобилю прикреплено тягово-сцепное устройство.
• Установлена неоригинальная (Toyota) подвеска.
• Если на автомобиле установлена буксировочная проушина.
• Если поврежден бампер.

В дополнение к вышеуказанным примерам бывают случаи, когда объекты в силу своей формы или других свойств могут распознаваться датчиками ближе, чем в действительности.

Форма препятствия может помешать датчику его обнаружить. Обратите особое внимание на следующие препятствия:

• Провода, изгороди, веревки и т.д.
• хлопок, снег и другие материалы, поглощающие радиоволны
• Предметы с острыми углами.
• Низкие препятствия.
• Высокие препятствия с верхней частью, выступающей в направлении Вашего автомобиля.

Внимание:
Соблюдайте следующие меры предосторожности. В противном случае вождение автомобиля может стать небезопасным и привести к аварии:
- Не используйте систему на скоростях более 10 км/ч.
- Не прикрепляйте аксессуары в область датчиков.

Примечание:
Советы по мойке автомобиля:
Не направляйте струю воды или пара под большим давлением в область датчиков. В противном случае это может привести к поломке датчиков.

Система подключаемого полного привода (модели 4WD с механической трансмиссией)

Примечание:
Индикатор блокировки межосевого дифференциала загорается при выборе режима LL или HL.

Используйте рычаг переключения режимов раздаточной коробки для переключения следующих режимов.

1. H (для быстрой езды) Обычное вождение.

2. HL (для быстрой езды, межосевой дифференциал заблокирован) Если Ваш автомобиль застрял в выбоине или при движении по скользкой или неровной поверхности.

3. N (нейтральное положение) Крутящий момент не передается на колеса.

4. LL (для медленной езды, межосевой дифференциал заблокирован). Для движения, требующего максимальной мощности и тягового усилия, например, при движении по крутым спускам или подъемам или бездорожью и и.д.

Переключение между режимами раздаточной коробки H и НL

Выжмите педаль сцепления.

• Если индикатор блокировки межосевого дифференциала не загорается при переключении из H в HL, двигайтесь прямо, ускоряя и замедляя автомобиль.
• Если индикатор блокировки межосевого дифференциала не гаснет при переключении из HL в H, двигайтесь прямо, ускоряя и замедляя автомобиль, или двигайтесь задним ходом.

Переключение из HL в LL

Остановите автомобиль или снизьте скорость до 8 км/ч или менее.

Выжмите педаль сцепления и переместите рычаг переключения режимов раздаточной коробки.

Переключение из LL в HL

Выжмите педаль сцепления и переместите рычаг переключения режимов раздаточной коробки.

При переключении в режим HL или LL

Система VSC автоматически отключается.

Внимание:
Во избежание повреждения межосевого дифференциала:
- Для обычного движения по сухой, твердой поверхности дороги разблокируйте межосевой дифференциал.
- Переключитесь в режим H после того, как колеса выедут из выбоины или съедут с рыхлой или бугорчатой поверхности.
- Не переключайтесь в какой-либо другой режим во время выполнения поворота, или если колеса автомобиля свободно прокручиваются над землей.
- Никогда не переключайте режимы раздаточной коробки на движущемся автомобиле.

Система подключаемого полного привода (модели 4WD с автоматической трансмиссией)

Примечание:
Индикатор полного привода загорается при выборе режимов H4, N или L4.

Используйте рычаг переключения режимов раздаточной коробки для переключения следующих режимов.

1. H2 (для быстрой езды, привод на одну ось) Обычное вождение.

2. H4 (для быстрой езды, полный привод) Предоставляется более высокий коэффициент сцепления колес с дорожным покрытием. Если Ваш автомобиль пробуксовывает при движении по скользкой или неровной поверхности.

3. N (нейтральное положение) Крутящий момент не передается на колеса.

4. L4 (для медленной езды, полный привод) Для движения, требующего максимальной мощности и тягового усилия, например, при движении по крутым спускам или подъемам или бездорожью и и.д.

Переключение между режимами раздаточной коробки H2 и Н4

Снизьте скорость до 80 км/ч или ниже и переместите рычаг переключения режимов раздаточной коробки из H2 в H4.

Если в условиях холодной погоды у Вас возникают проблемы при переключении, еще более снизьте скорость или остановите автомобиль.

Если индикатор полного привода не погасает при переключении из режима H4 в H2, двигайтесь прямо, ускоряя и замедляя автомобиль, или двигайтесь задним ходом.

Переключение между H4 и L4

Остановите автомобиль, переключите рычаг селектора в положение N и затем перемещайте рычаг переключения режимов раздаточной коробки.

Переключение в H4 и L4

Система VSC автоматически отключается.

Частота использования полного привода

Проезжайте, по крайней мере, 16 км каждый месяц в режиме полного привода. Это обеспечит смазку элементов переднего привода.

Внимание:
Никогда не переключайте режимы раздаточной коробки на движущемся автомобиле.

Активный контроль тягового усилия (A-TRAC) (опция)

Поддерживает тяговое усилие и предупреждает прокручивание всех колес во время старта или ускорения автомобиля на скользкой дороге.

Работа системы

1. Автомобили с автоматической трансмиссией:

Переместите рычаг переключения режимов раздаточной коробки в L4.

Автомобили с механической трансмиссией:

Переместите рычаг переключения режимов раздаточной коробки в LL.

2. Нажмите на кнопку A-TRAC для активации системы.

При включении системы загорается соответствующий индикатор.

Повторное нажатие кнопку отключает систему.

Если работает система активный контроль тягового усилия

Если все колеса пробуксовывают, мигает индикатор пробуксовки колес, указывая на активацию системы активный контроль тягового усилия.

Если задний дифференциал заблокирован (автомобили с системой блокировки заднего дифференциала)

Система активного контроля тягового усилия активируется только, если скорость движения автомобиля менее 6 км/ч.

Звуки и вибрации, вызываемые системой активный контроль тягового усилия

Во время запуска двигателя или сразу после начала движения автомобиля из моторного отсека можно слышать звук. Это не указывает на возникновение неисправностей в системе.

Можно чувствовать вибрацию через кузов автомобиля, а также на рулевом колесе. Это может произойти во время активации системы.

Если перегревается тормозная система

Система может выйти из строя, и раздастся звуковой сигнал для предупреждения водителя. Остановите автомобиль в безопасном месте. (Продолжение движения также возможно.)

Внимание:
Система активный контроль тягового усилия может не быть эффективной, если возможна потеря управляемости автомобиля даже, если работает система A-TRAC, во время движения по скользкой дороге.

Избегайте движения в условиях, когда можно утратить управляемость автомобиля.

Дифференциал повышенного трения (AUTO LSD) (МОДЕЛИ 2WD)

При различных коэффициентах сцепления левых и правых шин с дорожным покрытием сохраняется равенство моментов на левой и правой шине. При этом шина с меньшим коэффициентом сцепления начинает буксовать.

Дифференциал повышенного трения позволяет устранить этот нежелательный эффект посредством использования фрикционных дисков, фрикционных конусов, самоблокирующихся зубчатых передач или многодисковых муфт, находящихся в высоковязкой жидкостной среде.

Данная система должна использоваться только, если возникает пробуксовка колес в выбоине или на неровной поверхности. Система активируется при движении на скорости ниже 100 км/ч. Система эффективна в случае пробуксовки одного из задних колес.

Для включения системы нажмите на AUTO LSD.

В это время загораются индикатор AUTO LSD. Повторно нажмите на кнопку для отключения системы.

Если двигатель выключается и затем перезапускается в то время, как горит индикатор AUTO LSD, последний автоматически погасает.

Работа системы AUTO LSD

Если задние колеса пробуксовывают, мигает индикатор пробуксовки колес, указывая на активацию системы дифференциала повышенного трения.

Если перегревается тормозная система

Дифференциал повышенного трения отключается, и раздается звуковой сигнал для уведомления водителя. Остановите автомобиль в безопасном месте. (Вы также можете продолжить движение.)

Внимание:
Во избежание аварии:
- Не используйте дифференциал повышенного трения в условиях отличных от вышеуказанных. Понадобится больше усилий для поворота рулевого колеса, а также больше внимания и осторожности при поворотах.
- Не водите автомобиль с постоянно включенным дифференциалом повышенного трения.

Система блокировки заднего дифференциала (опция)

Система блокировки заднего дифференциала предназначена для использования только, если пробуксовка колес возникает на скользкой или неровной поверхности (или при попадании колес в выбоину).

Система блокировки заднего дифференциала эффективна в случае, если прокручивается одно из задних колес.

Нажмите на кнопку RR DIFF LOCK для блокировки заднего дифференциала.

В это время начинает мигать соответствующий индикатор. Подождите нескольку секунд для завершения блокировки. После осуществления блокировки заднего дифференциала, индикатор блокировки заднего дифференциала прекращает мигать и остается зажженным.

Повторно нажмите на кнопку для разблокировки заднего дифференциала.

Использование системы блокировки заднего дифференциала

Автоматическая трансмиссия

1. Модели 4WD: перед использованием системы блокировки заднего дифференциала переключитесь в режим раздаточной коробки L4, поскольку этого может быть достаточно. Если это не так, используйте дополнительно систему блокировки заднего дифференциала.

2. Обязательно остановите автомобиль.

3. Нажмите на кнопку RR DIFF LOCK. После блокировки заднего дифференциала, загорается соответствующий индикатор.

4. Слегка нажмите на педаль акселератора. Разблокируйте задний дифференциал, как только автомобиль преодолеет трудный участок пути.

Для разблокировки заднего дифференциала повторно нажмите на кнопку.

Механическая трансмиссия

1. Перед использованием системы блокировки заднего дифференциала переключитесь в режим раздаточной коробки LL, поскольку этого может быть достаточно. Если это не так, используйте дополнительно систему блокировки заднего дифференциала.

2. Обязательно остановите автомобиль.

3. Выжмите педаль сцепления.

4. Нажмите на кнопку RR DIFF LOCK. После блокировки заднего дифференциала, загорается соответствующий индикатор.

5. Медленно отпускайте педаль сцепления. Разблокируйте задний дифференциал, как только автомобиль преодолеет трудный участок пути. Для разблокировки заднего дифференциала повторно нажмите на кнопку.

Примечание:
При блокировке заднего дифференциала система VSC автоматически отключается. (Загораются индикатор блокировки заднего дифференциала и индикатор VSC OFF.)Следующие системы не работают при блокировке заднего дифференциала:
- ABS
- Brake assist
- VSC
- TRAC

При этом загораются соответствующие индикаторы: предупредительный индикатор системы ABS, индикатор VSC OFF и индикатор пробуксовки колес.

Блокировка заднего дифференциала отключается при:

• Переключении в режим раздаточной коробки H или HL (модели 4WD с механической трансмиссией).
• Переключении в режим раздаточной коробки H2 или H4 (модели 4WD с автоматической трансмиссией).

Внимание:
Не забывайте осуществлять разблокировку дифференциала.

После разблокировки заднего дифференциала

Проследите за тем, чтобы индикатор погас, поверните замок зажигания в положение ON, но не запускайте двигатель.

Внимание:
Во избежание аварии:
- Не используйте систему блокировки заднего дифференциала, если пробуксовка колес возникает на скользкой или неровной поверхности (или при попадании колес в выбоину). Понадобится больше усилий для поворота рулевого колеса, а также больше внимания и осторожности при поворотах.
- Не включайте блокировку заднего дифференциала, пока автомобиль не остановится. В противном случае автомобиль может резко двинуться в неожиданном направлении, что может привести к аварии. Это также может повредить элементы системы блокировки дифференциала.
- Не двигайтесь со скоростью выше 8 км/ч при включенной блокировке заднего дифференциала.
- Не водите автомобиль с включенной блокировкой заднего дифференциала.

Выключатель отмены сцепления (автомобили с механической трансмиссией)

Данный выключатель позволяет предохранить двигатель от ударов частичным выжиманием сцепления.

Никогда не используйте данный выключатель для обычного запуска двигателя.

Если замок зажигания находится в положении ON нажмите на выключатель CLUTCH START CANCEL для отмены системы «упрощенного трогания».

Загорается соответствующий индикатор.

Функция отмены системы «упрощенного трогания» автоматически отключается при повороте замка зажигания в положение LOCK.

Система «упрощенного трогания»

Данная система предназначена для отключения стартера, если педаль сцепления не выжата до конца.

Вспомогательные системы управления

Для обеспечения безопасности вождения и высоких эксплуатационных характеристик, следующие системы активируются автоматически в зависимости от дорожной ситуации.

Имейте в виду, однако, что данные системы являются вспомогательными и на них нельзя полностью полагаться во время вождения автомобиля.

ABS (Anti-lock Brake system - антиблокировочная тормозная система)

Предупреждает блокировку колес при резком нажатии педали тормоза, или если педаль тормоза выжимается во время движения по скользкой поверхности.

Brake Assist (система экстренного торможения)

Создает дополнительное давление в тормозной системе после нажатия педали тормоза, если система фиксирует возникновение экстренной ситуации.

VSC (Vehicle Stability Control – система стабилизации автомобиля)

Помогает водителю контролировать скольжение (занос автомобиля) во время резкого поворота или поворота на скользкой поверхности.

A-TRAC (Traction Control – активный контроль тягового усилия)

Поддерживает тяговое усилие и предупреждает прокручивание всех колес во время старта или ускорения автомобиля на скользкой дороге.

Когда работают системы VSC/TRAC

Если автомобиль подвергается пробуксовке: задние колеса (автомобили 2WD) или все колеса (автомобили 4WD) прокручиваются, индикатор начинает мигать для оповещения о том, что системы VSC и TRAC были активированы.

Звучит прерывистый зуммер для оповещения о работе системы VSC.

Отключение системы VSC

Если автомобиль застрял в снеге или грязи, система VSC может понизить крутящий момент от двигателя к колесам. Возможно, Вам понадобиться отключить данную систему, чтобы Вы смогли освободить автомобиль способом раскачивания.

Автомобили с системой блокировки заднего дифференциала

Нажмите на кнопку RR DIFF LOCK.

Должны загореться индикатор блокировки заднего дифференциала и индикатор VSC OFF.

Повторно нажмите на кнопку для включения системы.

• Модели 4WD с автоматической трансмиссией:

Переключитесь в режим раздаточной коробки H4 или L4.

Должны загореться индикатор полного привода и индикатор VSC OFF.

Переключитесь в режим H2, включите систему.

• Модели 4WD с механической трансмиссией:

Переключитесь в режим раздаточной коробки HL или LL.

Должны загореться индикатор блокировки межосевого дифференциала и индикатор VSC OFF.

Переключитесь в режим H, включите систему.

Звуки и вибрации, вызываемые системами ABS, Brake Assist, VSC и TRAC

Во время запуска двигателя или сразу после начала движения автомобиля из моторного отсека можно слышать звук. Это не указывает на возникновение неисправностей ни в одной из систем.

Во время работы любой из вышеуказанных систем может произойти следующее. Это не указывает на возникновение неисправностей:

• Можно чувствовать вибрацию через кузов автомобиля, а также на рулевом колесе.
• После остановки автомобиля можно слышать звук работы электромотора.
• Педаль тормоза может слегка пульсировать после активации системы ABS.
• Педаль тормоза может слегка опускаться после активации системы ABS.

При перегреве тормозной системы

Система TRAC отключается, и раздается звуковой сигнал для уведомления водителя. Остановите автомобиль в безопасном месте. (Вы также можете продолжить движение).

Внимание:
В любом из следующих случаев может произойти авария, которая приведет к смерти или получению тяжелых телесных повреждений.

ABS не работает эффективно, если:

Превышен предел сцепления шин.

Возникает аквапланирование во время движения на большой скорости по влажной или скользкой дороге.

Тормозной путь на влажной или скользкой дороге при работающей системе ABS становится длиннее.

Система ABS не предназначена для сокращения тормозного пути. В следующих ситуациях всегда соблюдайте безопасную дистанцию перед движущимся спереди автомобилем:

Во время движения по грязной, укрытой снегом или гравием дороге

Во время движения с цепями противоскольжения

Во время движения по ухабистой дороге

Во время движения по дороге с выбоинами и неровностями

При активации системы VSC

Мигает индикатор скольжения, и звучит предупредительный зуммер. Двигайтесь всегда осторожно. Легкомысленное вождение автомобиля чревато возникновением аварии. Будьте особенно внимательны и осторожны, если мигает индикатор скольжения и звучит предупредительный зуммер.

Возможна потеря управляемости автомобиля даже, если работает система TRC, во время движения по скользкой дороге. Избегайте движения в условиях, когда можно утратить управляемость автомобиля.

Замена шин

Убедитесь, что все шины одинакового размера, одной марки, с одинаковым рисунком протектора и одинаковой общей величиной нагрузки. Кроме того, убедитесь, что шины накачаны до соответствующего уровня давления. Системы ABS и VSC не будут работать надлежащим образом, если на колеса автомобиля надеты разные шины.

Для получения дополнительной информации по замене шин или колес обратитесь к Вашему дилеру Toyota.

Несоответствующие шины и подвеска

Использование шин с какими-либо повреждениями или модифицирование подвески может негативно повлиять на вспомогательные системы управления и даже вывести их из строя.