Показать содержание книги

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Система кондиционирования

Система пассивной безопасности

Электросхемы и разъемы

Toyota FJ Cruiser с 2006 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 33.93 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(8)

Сервисные данные и спецификация Toyota FJ Cruiser с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Toyota FJ Cruiser, инструмент Toyota FJ Cruiser, запчасти Toyota FJ Cruiser, ремонт Toyota FJ Cruiser, моменты затяжки Toyota FJ Cruiser, каталог запчастей Toyota FJ Cruiser

4. Сервисные данные и спецификация

Спецификация

Карданные валы

Биение карданного вала

Максимальное значение

0,3 мм

Дифференциал передний

Вертикальное биение фланца	Максимальное значение: 0,1 мм
Боковое биение фланца	Максимальное значение: 0,1 мм
Момент сопротивлению вращения вала-шестерни	Новый подшипник: 0,98 – 1,57 Н∙м Старый подшипник: 0,49 – 0,78 Н∙м
Люфт шестерни главной передачи	0,11 – 0,21 мм
Зазор между зубьями сателлита и боковой шестерни	0,15 мм
Толщина смазки сальника	Левый: -0,45 – 0,45 мм Правый: 4,8 – 5,8 мм
Толщина упорных шайб, мм	1,48 – 1,52 1,53 – 1,57 1,58 – 1,62 1,63 – 1,67 1,68 – 1,72 1,73 – 1,77 1,78 – 1,82 1,83 – 1,87 1,88 – 1,92
Толщина шайб, мм	1,57 – 1,59 1,59 – 1,61 1,61 – 1,63 1,63 – 1,65 1,65 – 1,67 1,67 – 1,69 1,69 – 1,71 1,71 – 1,73 1,73 – 1,75 1,75 – 1,77 1,77– 1,79 1,79 – 1,81 1,81 – 1,83 1,83 – 1,85 1,85 – 1,87 1,87 – 1,89 1,89 – 2,01 2,01 – 2,03 2,03 – 2,05 2,05 – 2,07 2,07 – 2,09 2,09 – 2,11 2,11 – 2,13 2,13 – 2,15 2,15 – 2,17
Толщина шайб вала-шестерни, мм	1,69 – 1,71 1,72 – 1,74 1,75 – 1,77 1,78 – 1,80 1,81 – 1,83 1,84 – 1,86 1,87 – 1,89 1,90 – 1,92 1,93 – 1,95 1,96– 1,98 1,99 – 2,01 2,02 – 2,04 2,05 – 2,07 2,08 – 2,10 2,11 – 2,13 2,14 – 2,16 2,17 – 2,19 2,20 – 2,22 2,23 – 2,25 2,26 – 2,28 2,29 – 2,32 2,32 – 2,34

Дифференциал задний

Примечание:
Спецификация аналогична, как и для переднего дифференциала, кроме:

Момент сопротивлению вращения вала-шестерни	Новый подшипник: 1,05 – 1,64 Н∙м Старый подшипник: 0,56 – 0,85 Н∙м
Люфт шестерни главной передачи	0,13 – 0,18 мм
Осевое биение шестерни главной передачи	0,07 мм
Зазор между зубьями сателлита и боковой шестерни	0,05 – 0,20 мм
Толщина смазки сальника	0,55 – 1,45 мм
Механизм блокировки дифференциала: толщина шайб, мм	0,9 мм 1,00 мм 1,10 мм 1,20 мм 1,30 мм

Моменты затяжки резьбовых соединений

Карданные валы

Резьбовое соединение	Значение, Н∙м
Карданный вал и передний дифференциал	88
Карданный вал и раздаточная коробка	88
Карданный вал и задний дифференциал	88
Карданный вал и раздаточная коробка	88

Приводные валы

Резьбовое соединение	Значение, Н∙м
Нижнее крепление шаровой опоры и поворотный кулак	160
Наконечник рулевой тяги и поворотный кулак	91
Гайка ступицы передней оси	235
Датчик частоты вращения	13
Датчик частоты вращения	8,3
Передние колеса	112
Отрицательная клемма аккумулятора	3,9

Дифференциал передний

Резьбовое соединение	Значение, Н∙м
Кронштейн шланга сапуна дифференциала	13
Установочная гайка № 1 и опора № 3	87
Опора № 3	108
Опора № 2	160
Опора № 1	186
Рукав дифференциала	110
Вакуумный привод дифференциала	21
Гайка фланца	370
Крышка дифференциала	50
Картер дифференциала и шестерня главной передачи	97
Сливная пробка	65
Пробка заливной горловины	39

Дифференциал задний

Резьбовое соединение	Значение, Н∙м
Пробка заливной горловины и сливная пробка	49
Корпус дифференциала и карданный вал	88
Гайка фланца	370
Регулировочная стопорная гайка подшипника	13
Картер дифференциала и шестерня главной передачи	97
Правый и левый картеры дифференциала	47