Тормозная жидкость Toyota FJ Cruiser с 2006 года

2. Тормозная жидкость

Прокачка тормозной системы

Внимание:
- Не допускать попадания тормозной жидкости на поверхности кузова.
- Не использовать тормозную жидкость повторно.

Примечание:
При прокачке тормозной системы, уровень тормозной жидкости поддерживать в расширительном бачке между отметками «MIN» и «MAX».

1. Залить тормозную жидкость в расширительный бачок.

Примечание:
Всегда использовать только рекомендованную тормозную жидкость SAE J1703 или FMVSS NO. 116 DOT3.

2. Прокачать усилитель тормозного привода с аккумулятором давления.

Примечание:
Если производилась замена главного тормозного цилиндра, отсоединялись тормозные шланги и расширительный бачок был пустым, необходимо прокачать главный тормозной цилиндр.

• Повернуть замок зажигания в положение «ON» и подождать пока не остановится электромотор привода насоса (шаг А).

Примечание:
Будет слышен звук работы электромотора.

• Повернуть замок зажигания в положение «OFF» и нажать на педаль тормоза около 20 раз (шаг Б).

Примечание:
Когда давление в аккумуляторе уменьшается, то сила обратной связи становится легче и ход педали больше.

• Повторить шаг А и шаг Б пять раз (шаг В).
• Повернуть замок зажигания в положение «ON» и проверить, что электромотор привода насоса остановился через 8 – 14 секунд.

Примечание:
Если электромотор привода насоса не остановился, повторить шаг В.

3. Прокачать передние тормоза.

• Повернуть замок зажигания в положение «ON» и подождать пока не остановится электромотор привода насоса.

Примечание:
Будет слышен звук работы электромотора.

• Соединить виниловый шланг к тормозному суппорту.
• Несколько раз нажать на педаль тормоза и при нажатой до отказа педали ослабить затяжку штуцера для прокачки до тех пор, пока не начнет вытекать тормозная жидкость, затем затянуть штуцер (шаг Г).
• Повторять шаг Г до тех пор, пока из тормозной жидкости не выйдет весь воздух.
• Затянуть штуцер для прокачки воздуха.

Примечание:
Момент затяжки: 11 Н∙м.

• Повторить указанные операции для другой тормозной магистрали.

4. Прокачать задние тормоза.

• Повернуть замок зажигания в положение «ON» и подождать пока не остановится электромотор привода насоса.

Примечание:
Будет слышен звук работы электромотора.

• Соединить виниловый шланг к тормозному суппорту.
• Нажать на педаль тормоза, зафиксировать ее в таком положении, и ослабить затяжку штуцера для прокачки.

Примечание:
Тормозная жидкость выкачается автоматически.

• Ослабить затяжку штуцера для прокачки и выпустить воздух.

Внимание:
При прокачке тормозной системы, уровень тормозной жидкости поддерживать в расширительном бачке выше отметки «MIN».

• Когда из тормозной жидкости выйдет весь воздух, затянуть штуцер для прокачки воздуха.

Примечание:
Момент затяжки: 11 Н∙м.

• Повторить указанные операции для другой тормозной магистрали.

5. Прокачать главный цилиндр с электромагнитным клапаном.

Примечание:
Если производилась замена главного тормозного цилиндра, отсоединялись тормозные шланги и расширительный бачок был пустым, необходимо прокачать главный тормозной цилиндр.

• Подсоединить специальный прибор к разъему DLC3.

• Повернуть замок зажигания в положение «ON».
• Выбрать режим "ACTIVE TEST".
• Соединить виниловый шланг к заднему тормозному суппорту.
• Ослабить затяжку штуцера для прокачки.
• Выбрать "SRMF", чтобы привести в движение электромагнитный клапан и отобрать воздух с заднего тормозного суппорта (шаг Д).

Внимание:
Не нажимать на педаль тормоза.

• При прокачке тормозной системы, уровень тормозной жидкости поддерживать в расширительном бачке выше отметки «MIN».

Примечание:
Для защиты электромагнитных клапанов, специальный прибор выключается автоматически спустя 2 секунды, после включения электромагнитного клапана.

• Повторять шаг Д до тех пор, пока из тормозной жидкости не выйдет весь воздух.
• Когда из тормозной жидкости выйдет весь воздух, затянуть штуцер для прокачки воздуха.

Примечание:
Момент затяжки: 11 Н∙м.

• Повторить указанные операции для другой тормозной магистрали.
• Повернуть замок зажигания в положение «OFF».
• Повернуть замок зажигания в положение «ON».
• Очистить коды неисправностей.

6. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

• Повернуть замок зажигания в положение «OFF», нажать на педаль тормоза около 20 раз (когда давление в аккумуляторе уменьшается, то сила обратной связи становится легче и ход педали больше) и долить тормозную жидкость до уровня «MAX».
• Когда замок зажигания находится в положении «ON», тормозная жидкость передается в усилитель тормозного привода и уровень в бачке снижается на 5мм по сравнению, когда замок зажигания находится в положении «OFF» (норма).