Ступица передней оси Toyota FJ Cruiser с 2006 года

4. Ступица передней оси

Составные элементы

1. Верхний рычаг подвески.
2. Серьга крепления стержня стабилизатора.
3. Наконечник рулевой тяги.
4. Нижнее крепление шаровой опоры.
5. Датчик частоты вращения.
6. Кронштейн тормозного шланга.
7. Тормозной суппорт.
8. Зажимная скоба.
9. Шплинт.
10. Передняя ось.
11. Тормозной диск.
12. Фиксатор.
13. Шплинт.
14. Крышка ступицы.
15. Гайка ступицы передней оси.

1. Поворотный кулак.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Грязеотражатель.
4. Подшипник с ротором ABS.
5. Сальник.
6. Ступица колеса.
7. Крышка поворотного кулака.
8. Сальник поворотного кулака.
9. Регулировочная гайка.

Разборка ступицы

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Примечание:
Момент затяжки: 3,9 Н∙м.

2. Снять передние колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 112 Н∙м.

3. Слить тормозную жидкость.

Внимание:
Не допускать попадания тормозной жидкости на поверхности кузова.

4. Отвернуть болт и отсоединить кронштейн тормозного шланга от поворотного кулака.

Примечание:
Момент затяжки: 29 Н∙м.

5. Специальным инструментом № 09023-00101 отсоединить тормозной шланг от суппорта.

Примечание:
Для слива тормозной жидкости использовать резервуар

Момент затяжки:

• для обычного инструмента: 15 Н∙м;
• для специального инструмента: 14 Н∙м.

6. Отвернуть два болта и снять тормозной суппорт.

Примечание:
Момент затяжки: 123 Н∙м.

7. Снять тормозной диск.

8. Отсоединить датчик частоты вращения.

9. Снять крышку ступицы (для автомобилей с полным приводом).

10. Снять гайку ступицы передней оси (для автомобилей с полным приводом).

11. Отсоединить серьгу крепления стержня стабилизатора.

12. Отсоединить наконечник рулевой тяги.

13. Отсоединить нижнее крепление шаровой опоры.

14. Отсоединить верхний рычаг подвески:

• Снять зажимную скобу и отвернуть гайку.

Примечание:
Момент затяжки: 110 Н∙м.
При сборке скобу и гайку заменить новыми.
Используя специальный инструмент № 09628-62011 отсоединить шаровую опору от поворотного кулака.

15. Снять переднюю полуось:

• Для автомобилей с полным приводом: используя молоток с пластиковым наконечником отсоединить ступицу передней оси от приводного вала.
• Снять переднюю полуось.

16. Используя отвертку и молоток снять крышку поворотного кулака (для автомобилей с приводом на два колеса).

17. Используя отвертку и молоток снять сальник поворотного кулака (для автомобилей с полным приводом).

18. Отвернуть четыре болта и снять ступицу и грязеотражатель с поворотного кулака. Снять уплотнительное кольцо со ступицы.

19. Используя специальный инструмент № 09930-00010 и молоток раскернить регулировочную гайку.

20. Используя специальный инструмент № 09318-12010 снять регулировочную гайку.

21. Аккуратно установить ступицу в тиски и используя специальные инструменты № 09710-30021 (09710-03051), 09950-40011 (09951-04020, 09952-04010, 09953-04020, 09954-04010, 09955-04061, 09957-04010, 09958-04011) извлечь подшипник.

22. Используя отвертку снять сальник.

Сборка ступицы

1. Используя латунный стержень и молоток установить новый сальник.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник.

2. Используя специальный инструмент № 09649-17010 впрессовать новый подшипник в ступицу.

3. Используя специальный инструмент № 09318-12010 установить регулировочную гайку.

Примечание:
Момент затяжки: 275 Н∙м.

4. Установить ступицу:

• Смазать универсальной смазкой новое уплотнительное кольцо и установить его в ступицу.
• Установить грязеотражатель и ступицу на поворотный кулак и затянуть четыре болта.

Примечание:
Момент затяжки: 80 Н∙м.

5. Используя латунный стержень и молоток установить новую крышку поворотного кулака (для автомобилей с приводом на два колеса).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить крышку.

6. Используя специальный инструмент № 09527-17011, 09950-70010 (09951-07100), 09951-01000 впрессовать новый сальник поворотного кулака (для автомобилей с полным приводом).

6. Установить переднюю ступицу.

7. Дальнейшая сборка проводится в порядке, обратном разборке.

Примечание:
После сборки:
1. Залить тормозную жидкость.
2. Прокачать тормоза.
3. Проверить наличие утечек тормозной жидкости.
4. Проверить сигнал датчика электронной системы стабилизации (VSC).
5. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.