Задние тормоза Toyota FJ Cruiser с 2006 года

7. Задние тормоза

Составные элементы

1. Направляющие штифты.
2. Штуцер для прокачки тормозов.
3. Колпачок штуцера.
4. Корпус тормозного суппорта.
5. Шланг.
6. Соединительный болт шланга.
7. Прокладка.
8. Уплотнитель поршня.
9. Поршень.
10. Пыльник поршня.
11. Держатели.
12. Прокладка.
13. Тормозные колодки.
14. Прокладка.
15. Держатели.
16. Индикатор износа.
17. Шайба.
18. Пыльник.
19. Заглушка.
20. Штифт.
21. Скоба тормозного суппорта.
22. Шайба.
23. Тормозной диск.

Разборка задних тормозов

1. Снять заднее колесо.

Примечание:
Момент затяжки: 112 Н∙м.

2. Слить тормозную жидкость.

Внимание:
Не допускать попадания тормозной жидкости на поверхности кузова.

3. Отвернуть соединительный болт, снять прокладку и отсоединить шланг от корпуса тормозного суппорта.

Примечание:
Для слива тормозной жидкости использовать резервуар.
Момент затяжки: 31 Н∙м.

4. Отвернуть два направляющих штифта и отсоединить корпус тормозного суппорта от скобы.

Примечание:
При сборке смазать направляющие штифты специальной смазкой
Момент затяжки: 88 Н∙м.

5. Извлечь тормозные колодки с прокладками из скобы тормозного суппорта.

Внимание:
При сборке не допускать попадания любых смазочных материалов на поверхность трения тормозных колодок и диска.

6. Снять прокладки с тормозных колодок.

Внимание:
При замене тормозных колодок необходимо также заменить прокладки колодок.

7. Снять индикатор износа с внутренней стороны колодки.

8. Снять четыре держателя со скобы тормозного суппорта.

9. Снять штифт, пыльник, а потом и заглушку со скобы тормозного суппорта.

Примечание:
- При сборке заменить заглушку новой.
- При сборке заменить штифт и пыльник новыми и смазать их специальной смазкой.

10. Отвернуть два болта и снять две шайбы и скобу тормозного суппорта.

Примечание:
Момент затяжки: 105 Н∙м.

10. Сделать установочную метку на диске и центре оси и снять тормозной диск.

11. Отверткой извлечь пыльник поршня.

Примечание:
При сборке заменить пыльники новыми и смазать их специальной смазкой.

Внимание:
Убедиться, что пыльники надежно установлены в канавки тормозного суппорта и поршня.

12. Поместить часть ткани или тряпки, как показано на рисунке, и с помощью сжатого воздуха извлечь поршень.

Внимание:
- При использовании сжатого воздуха не размещать пальцы рук перед поршнями.
- Не разбрызгивать тормозную жидкость.
- Не прилагать излишних усилий при установке поршней в тормозной суппорт.

Примечание:
При сборке смазать поршни специальной смазкой.

13. Отверткой извлечь уплотнитель поршня.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутреннюю часть уплотнителей.

Примечание:
При сборке заменить уплотнители новыми и смазать их специальной смазкой.

14. Снять колпачок штуцера и сам штуцер прокачки тормозов.

15. Сборка производится в порядке обратном разборке.

Примечание:
После установки:
1. Залить тормозную жидкость.
2. Прокачать тормоза.
3. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.
4. Проверить наличие утечек тормозной жидкости.

Проверка задних тормозов

1. Проверить диаметр цилиндра, наличие ржавчины и задиров на поршне. При обнаружении дефектов, заменить новыми тормозной суппорт и поршень.

2. Линейкой измерить толщину тормозных колодок.

Примечание:
Стандартное значение: 10 мм.
Минимальное значение: 1 мм.
Если полученное значение не соответствует минимальному, заменить комплект тормозных колодок.

3. Проверить держатели на наличие трещин, чрезмерного износа, грязи и ржавчины. При обнаружении дефектов, заменить держатели на новые.

4. Микрометром измерить толщину тормозного диска.

Примечание:
Стандартное значение: 18 мм.
Минимальное значение: 16 мм.
Если полученное значение не соответствует минимальному, заменить тормозной диск.

5. Проверить биение тормозного диска.

• Проверить зазор подшипника в осевой плоскости и биение ступицы.
• Временно закрепить тормозной диск на ступице.

Примечание:
Момент затяжки: 112 Н∙м.

• Поместить прибор с индикатором часового типа в 10 мм от внешнего края тормозного диска и измерить величину биения, вращая тормозной диск. Она должна составлять 0,2 мм или меньше.

Если биение диска превышает допустимый предел, заменить тормозной диск.