Педаль сцепления Toyota FJ Cruiser с 2006 года

2. Педаль сцепления

Составные элементы

1. Датчик положения сцепления.
2. Держатель пружины педали сцепления.
3. Штифт.
4. Втулка.
5. Возвратная пружина.
6. Накладка педали.
7. Педаль сцепления.
8. Втулка штока толкателя главного цилиндра сцепления.
9. Втулка педали сцепления.
10. Упор.

Обслуживание на автомобиле

Предварительная проверка и регулировка педали сцепления

1. Оттянуть край напольного коврика из-под педали сцепления.

2. Измерить высоту педали сцепления.

Примечание:
Номинальное значение высоты педали: 183,5 – 193,5 мм.

3. Отрегулировать высоту педали сцепления:

• Автомобили с круиз-контролем: ослабить контргайку и повернуть датчик положения сцепления до необходимой высоты. Затянуть контргайку.

Примечание:
Номинальное значение момента затяжки: 15 Н·м.

• Автомобили без круиз-контроля: ослабить контргайку и повернуть установочную гайку до необходимой высоты. Затянуть контргайку.

Примечание:
Номинальное значение момента затяжки: 26 Н·м.

4. Нажать на педаль сцепления и измерить свободный ход и люфт педали.

Примечание:
1. Номинальное значение свободного хода педали: 5,0 – 15,0 мм.

2. Номинальное значение люфта педали: 1,0 – 5,0 мм.

Если свободный ход и люфт превышают номинальное значение, необходимо ослабить контргайку и повернуть шток до необходимого значения, затянуть контргайку и проверить правильность проведения работы.

5. Проверить работу сцепления.

6. Затянуть стояночный тормоз и заблокировать колеса.

7. Запустить двигатель.

8. Постепенно нажать на педаль сцепления и замерить расстояние от момента начала работы сцепления до крайнего положения педали.

Примечание:
Номинальное расстояние: 25 мм.
Если расстояние превышает номинальное, то необходимо выполнить следующие операции.
Проверить высоту педали.
Проверить свободный ход педали и люфт.
Прокачать воздух в сцеплении.
Проверить кожух и диск сцепления.

Разборка и сборка педали сцепления

1. Снять главный цилиндр сцепления.

2. Снять возвратную пружину.

3. Снять педаль сцепления - отвернуть гайку, снять болт и отсоединить педаль сцепления от опоры.

Примечание:
Момент затяжки: 34 Н·м.

4. Снять держатель пружины педали сцепления от опоры.

5. Снять датчик положения сцепления

• Автомобили с круиз-контролем: ослабить контргайку и снять датчик положения сцепления.

• Автомобили без круиз-контроля: ослабить контргайку и снять установочную гайку.

6. Извлечь две втулки педали сцепления.

7. Снять штифт.

8. Снять три упора педали сцепления.

9. Снять втулку.

10. Используя гаечный ключ и молоток, снять вилку штока главного цилиндра.

11. Сборка производится в порядке обратном разборке.

Примечание:
1. При сборке каждую деталь смазывать универсальной смазкой.
2. В конце сборки прокачать сцепление.
3. Проверить и отрегулировать педаль сцепления.
4. Проверить наличие подтеканий.
5. Проверить уровень жидкости в бачке.