Насос гидроусилителя рулевого управления Toyota FJ Cruiser с 2006 года

3. Насос гидроусилителя рулевого управления

Составные элементы

1. Трубопровод высокого давления.
2. Разъем датчика давления рабочей жидкости.
3. Уплотнитель.
4. Зажим пучка проводов.
5. Насос гидроусилителя.
6. Шланг № 1.
7. Ремень привода вентилятора и генератора.

1. Напорный разъем.
2. Кольцо.
3. Расходный клапан.
4. Датчик давления рабочей жидкости.
5. Пружина.
6. Всасывающий шланг.
7. Кольцо.
8. Корпус насоса.
9. Сальник насоса.
10. Вал со шкивом.
11. Кольцо.
12. Боковая пластина.
13. Кулачковое кольцо.
14. Ротор.
15. Кольцо.
16. Крышка насоса.
17. Стопорное кольцо.
18. Лопасти насоса.

Разборка насоса гидроусилителя рулевого управления

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

2. Снять защитный поддон двигателя № 1.

3. Снять ремень привода вентилятора и генератора.

4. Слить рабочую жидкость рулевого механизма.

5. Отсоединить шланг № 1.

6. Отвернуть болт, отсоединить трубопровод высокого давления и снять уплотнитель.

7. Отсоединить разъем датчика давления рабочей жидкости.

8. Отвернуть болт и снять зажим пучка проводов.

9. Отвернуть два болта.

10. Специальным инструментом № 09630-00014 (09631-00132) установить насос в тиски.

11. Отвернуть болт, снять всасывающий шланг и кольцо.

12. Снять напорный разъем и кольцо.

13. Отвернуть расходный клапан и пружину.

14. Снять датчик давления рабочей жидкости.

Внимание:
Не бросать и не повреждать датчик давления. В противном случае заменить датчик новым.

15. Отвернуть четыре болта и снять крышку насоса.

16. Снять кольцо.

17. Отверткой снять стопорное кольцо.

18. Снять вал со шкивом.

Внимание:
Не бросать и не повреждать вал со шкивом. В противном случае заменить вал новым.

19. Снять десять лопастей насоса.

20. Снять ротор.

21. Снять кулачковое кольцо.

22. Снять боковую пластину с насоса.

23. Снять кольцо с боковой пластины.

24. Снять другое кольцо.

25. Отверткой извлечь сальник.

Внимание:
Не повредить насос.

Проверка насоса гидроусилителя рулевого управления

1. Микрометром и штангенциркулем измерить зазор между валом со шкивом и корпуса насоса.

Примечание:

Номинальное значение: 0,021 – 0,043 мм.
Максимальное значение: 0,07 мм.
Если полученное значение отличается от максимального, заменить насос новым.

2. Проверить ротор и лопасти насоса.

• Микрометром измерить высоту, толщину и длину лопасти.

Примечание:
Номинальная высота: 7,6 мм.
Номинальная толщина: 1,405 мм.
Номинальная длина: 11,993 мм.

• Щупом измерить зазор на роторе.

Примечание:
Максимальное значение: 0,025 мм.

Если полученное значение отличается от максимального, заменить насос на новый.

3. Проверить расходный клапан.

• Покрыть расходный клапан рабочей жидкостью насоса и проверить, что клапан опускается под собственным весом.

• Проверить расходный клапан на наличие утечек. Закрыть одно из отверстий клапана, поднести к противоположному отверстию сжатый воздух (давление 392 – 490 кПа) и проверить, что воздух не выходит из отверстия в конце клапана. При обнаружении утечки заменить клапан на новый.

4. Штангенциркулем проверить длину в свободном состоянии пружину.

Примечание:
Номинальное значение: 29,2 мм.
Если полученное значение отличается от номинального, заменить насос на новый.

5. Проверить напорный разъем на наличие повреждений и утечки. В случае необходимости заменить насос на новый.

Сборка насоса гидроусилителя рулевого управления

1. Покрыть уплотняющую кромку нового сальника насоса рабочей жидкостью.

2. Специальным инструментом № 09950-60010 (09951-00280), 09950-70010 (09951-07100) установить сальник.

Внимание:
Убедиться, что сальник установлен правильно.

3. Покрыть рабочей жидкостью внутреннюю часть корпуса насоса.

4. Покрыть рабочей жидкостью и установить два новых кольца боковой пластины.

5. Выровнять боковую пластину по зубцу корпуса насоса и установить ее.

Внимание:
Убедиться, что боковая пластина установлена правильно.

6. Выровнять кулачковое кольцо по тему же зубцу и установить его меткой вверх.

7. Установить ротор меткой вверх.

8. Покрыть рабочей жидкостью и установить десять лопастей закругленными краями наружу.

9. Установить новое стопорное кольцо.

10. Покрыть рабочей жидкостью и установить новое кольцо на крышку насоса.

11. Выровнять крышку насоса по зубцу корпуса насоса, установить его и затянуть четыре болта.

Примечание:
Момент затяжки: 22 Н∙м.

12. Проверить предварительным натягом.

• Проверить, что насос вращается свободно и без дополнительных шумов.
• Временно установить специальный болт.

Примечание:
Диаметр: 10 мм.
Шаг резьбы: 1,22 мм.
Высота: 50 мм.

• Динамометрическим ключом проверить усилие вращения насоса.

Примечание:
Номинальное значение: 0,27 Н∙м.

13. Покрыть рабочей жидкостью и установить кольцо датчика давления рабочей жидкости.

14. Установить датчик давления рабочей жидкости.

15. Покрыть рабочей жидкостью пружину и расходный клапан и установить их.

16. Покрыть рабочей жидкостью и установить новое кольцо напорного разъема.

17. Установить напорный разъем.

Примечание:
Момент затяжки: 69 Н∙м.

18. Покрыть рабочей жидкостью и установить новое кольцо всасывающего шланга.

19. Установить всасывающий шланг и затянуть болт.

Примечание:
Момент затяжки: 12 Н∙м.

20. Установить насос и затянуть два болта.

Примечание:
Момент затяжки: 43 Н∙м.

21. Установить зажим пучка проводов и затянуть болт.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н∙м.

22. Соединить разъем датчика давления рабочей жидкости.

Внимание:
Убедиться, что нет никакой жидкости на разъеме.

23. Установить новый уплотнитель на трубопровод высокого давления.

24. Установить трубопровод высокого давления и затянуть болт.

Примечание:
Момент затяжки: 51 Н∙м.

25. Соединить шланг № 1.

26. Установить ремень привода вентилятора и генератора.

27. Соединить отрицательную клемму аккумулятора.

Примечание:
Момент затяжки: 3,9 Н∙м.

28. Залить рабочую жидкость.

29. Прокачать гидравлическую систему.

30. Проверить наличие утечек рабочей жидкости рулевого механизма.

31. Установить защитный поддон двигателя № 1.