Автоматическая коробка передач (A750F, A750E) Toyota FJ Cruiser с 2006 года

2. Автоматическая коробка передач (A750F, A750E)

Примечание:
- A750F – для автомобилей с полным приводом.
- А750Е - для автомобилей с приводом на заднюю ось.

Снятие и установка коробки передач

Составные элементы

1. Верхняя задняя панель консоли.
2. Рукоять рычага переключения раздаточной коробки.
3. Крышка стояночного тормоза.
4. Пыльник.
5. Стопорное кольцо.
6. Рычаг переключения раздаточной коробки.
7. Рычаг селектора в сборе.
8. Зажим.
9. Трос управления коробкой передач.

1. Прокладка.
2. Передний глушитель № 1.
3. Прокладка.
4. Прокладка.
5. Прокладка.
6. Передний глушитель № 2.
7. Натяжная пружина.
8. Натяжная пружина.
9. Задний защитный поддон двигателя.
10. Защитный поддон двигателя № 1.

1. Задняя демпферная опора двигателя № 1.
2. Стопорный кронштейн выхлопной трубы.
3. Поперечина рамы № 3.
4. Передняя опора подвески (прав.).
5. Передняя опора подвески (лев.).
6. Теплоизоляционный материал карданного вала.
7. Карданный вал.
8. Передний карданный вал.

1. Шланг рабочей жидкости.
2. Опора коллектора № 1.
3. Раздаточная коробка.
4. Трос управления коробкой передач.
5. Опора коллектора № 2.
6. Гидротрансформатор.
7. Кожух картера маховика.
8. Стартер.

Снятие

1. Снять рычаг селектора в сборе.

2. Снять рукоять рычага переключения раздаточной коробки.

3. Отвернуть четыре винтика и снять пыльник рычага переключения.

4. Используя разжимное приспособление, извлечь стопорное кольцо и снять рычаг переключения раздаточной коробки.

5. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Примечание:
Момент затяжки: 3,9 Н∙м.

6. Снять защитный поддон двигателя № 1.

7. Снять задний защитный поддон двигателя.

8. Отсоединить датчик кислорода.

9. Снять передние глушители № 2 и № 1.

10. Отвернуть два болта и снять теплоизоляционный материал карданного вала.

Примечание:
Момент затяжки: 16 Н∙м.

11. Снять карданный вал и передний карданный вал.

12. Отвернуть сливную пробку, снять прокладку и слить жидкость для автоматической трансмиссии. Затем установить новую прокладку и завернуть сливную пробку с моментом затяжки 28 Н∙м.

13. Отвернуть три болта и снять опору коллектора № 1.

Примечание:
Момент затяжки: 40 Н∙м.

14. Отвернуть три болта и снять опору коллектора № 2.

Примечание:
Момент затяжки: 40 Н∙м.

15. Отсоединить шланг рабочей жидкости:

• Отвернуть три болта и снять два фиксатора.

Примечание:
Момент затяжки:
для болта А: 14 Н∙м;
для болтов В: 5,5 Н∙м.

• Используя специальный инструмент № 09023-12701, отсоединить впускной и выпускной шланг рабочей жидкости.

Примечание:
1. Момент затяжки впускного и выпускного шланга:
- для обычного инструмента: 34 Н∙м;
- для специального инструмента: 30 Н∙м.
2. Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры в 300 мм.

16. Отвернуть гайку, затем отвернуть два болта и отсоединить трос управления коробкой передач.

Примечание:
Момент затяжки для болтов и гайки: 14 Н∙м.

17. Подпереть домкратом коробку передач.

18. Отвернуть четыре болта и снять переднюю опору подвески (лев.).

Примечание:
Момент затяжки: 33 Н∙м.

19. Отвернуть четыре болта и снять переднюю опору подвески (прав.).

Примечание:
Момент затяжки: 33 Н∙м.

20. Снять поперечину рамы № 3:

• Отвернуть четыре болта с поперечины рамы № 3.

Примечание:
Момент затяжки: 19 Н∙м.

• Затем отвернуть четыре гайки и четыре болта и снять поперечину рамы № 3.

Примечание:
Момент затяжки: 72 Н∙м.

21. Отвернуть четыре болта и снять заднюю демпферную опору двигателя с коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 65 Н∙м.

22. Отсоединить разъем:

• Отсоединить разъем датчика положения рычага коробки передач (Park/Neutral).
• Отсоединить разъем жгута проводов коробки передач.
• Отсоединить два разъема датчиков частоты вращения колес.
• Отсоединить три разъема датчиков индикаторов.

23. Отсоединить жгут проводов.

24. Снять стартер.

25. Снять кожух картера маховика с блока цилиндров.

26. Снять коробку передач вместе с раздаточной коробкой:

• Повернуть коленчатый вал, чтобы получить доступ к каждому болту.
• Застопорить гайку шкива коленчатого вала гаечным ключом и отвернуть шесть болтов.

Примечание:
Первый затягивается черный болт, а затем остальные пять.:
Момент затяжки: 48 Н∙м.

• Отвернуть девять болтов и снять коробку передач вместе с раздаточной коробкой.

Примечание:
Момент затяжки:
для болтов А: 71 Н∙м;
для болтов В: 37 Н∙м.

27. Снять гидротрансформатор.

28. Снять раздаточную коробку.

Установка

1. Установить раздаточную коробку.

2. Проверить гидротрансформатор.

3. Установить гидротрансформатор:

• Установить гидротрансформатор на коробку передач.
• Используя штангенциркуль и линейку, измерить расстояние А (между двигателем и ведущим диском), показанное на рисунке.

Примечание:
Стандартное значение: 21,2 мм.

• Используя штангенциркуль и линейку, измерить расстояние В, показанное на рисунке.

Примечание:
Стандартное значение: В=А+1,0 мм.

4. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
После установки:
1. Залить и проверить уровень жидкости для автоматической трансмиссии.
2. Проверить и при необходимости отрегулировать положение рычага селектора.
3. Проверить наличие просачивания выхлопных газов.