Бензиновые двигатели объемом 1.8 л и 2.0 л Skoda Octavia / Octavia Combi с 2012 года

3. Бензиновые двигатели объемом 1.8 л и 2.0 л

Замена охлаждающей жидкости

Примечание:

В случае повторного использования охлаждающей жидкости ее необходимо слить в заранее подготовленную чистую емкость.

1. Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения (стрелка), как показано на рисунке ниже.

2. Снять звукоизоляционное покрытие.

3. Подставить специальную ванну крана (VAS6208) под двигатель.

4. Отпустить хомут крепления (3), отсоединить нижний правый водяной шланг от радиатора, как показано на рисунке ниже. Слить охлаждающую жидкость в сборочную ванну.

5. Подсоединить нижний правый водяной шланг радиатора системы охлаждения.

6. Заполнить систему охлаждения 10 литрами охлаждающей жидкости, используя специальное оборудование (VAS 6096), показанное на рисунке ниже.

7. Накрутить переходник специального тестового оборудования (VAG1274/8) на расширительный бачок, как показано на рисунке ниже.

8. Подсоединить к переходнику (VAG1274/8) специальное оборудование для заправки охлаждающей жидкости (VAS6096), как показано на рисунке ниже.

9. Опустить воздушный шланг (1) с небольшую емкость (2), показанную на рисунке ниже.

10. Закрыть клапаны (А) и (В), провернув рычаги в требуемом направлении.

11. Подсоединить шланг (3) к компрессору со сжатым воздухом. Необходимо создать давление 0.6 – 1.0 МПа (6 – 10 бар).

12. Открыть клапан (В), повернув его в необходимом направлении. Разряжение создается в системе охлаждения всасывающим насосом. Указатель на дисплее должен быть в зеленой зоне.

13. Кроме того, ненадолго необходимо открыть клапан (А), повернув в необходимом направлении рычаг клапана, чтобы шланг расширительного бачка (VAS6096) заполнился охлаждающей жидкостью.

14. Закрыть снова клапан (А), как показано на рисунке ниже.

15. Оставить клапан (В) открытым в течение 2 минут. Вакуумный насос создает разряжение в системе охлаждения. Указатель должен быть в зеленой зоне.

16. Закрыть клапан (В). Указатель должен оставаться без изменений – в зеленой зоне.

Примечание:

Если указатель будет находиться ниже зеленой зоны, процесс необходимо повторить.

Если разряжение постоянно падает, необходимо проверить систему охлаждения на наличие утечек.

17. Отсоединить пневматический шланг.

18. Открыть клапан (А). Вакуумный насос закачает охлаждающую жидкость из расширительного бачка (VAS6096) в систему охлаждения.

19. Снять с расширительного бачка приспособление для заправки системы охлаждения (VAS6096).

20. Долить в расширительный бачок системы охлаждения жидкость до отметки «мах».

21. Установить изолятор звука.

Для моделей с дополнительным автономным отопителем

22. Включить дополнительный отопитель на 30 секунд.

Продолжение для всех моделей

23. Установить на регуляторе температуры максимальную температуру – указатель на «HI».

24. Включить систему кондиционирования. Нажать на кнопку «АС».

25. Запустить двигатель и дать ему поработать не более двух минут с частотой 1500 об/мин.

26. С работающим двигателем, долить охлаждающей жидкости до дренажного отверстия на расширительном бачке.

27. Установить и затянуть крышку расширительного бачка до характерного щелчка.

28. Оставить двигатель работать на холостых оборотах пока оба водяных патрубка радиатора не станут горячими.

29. Выключить двигатель и дать ему остыть.

30. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

• На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть посредине между метками «min» и «max».
• На двигателе, прогретом до нормальной рабочей температуры уровень охлаждающей жидкости должен быть на отметке «мах».

31. При необходимости долить охлаждающей жидкости, чтобы довести ее уровень до требуемого.

Водяной насос

Общий вид

1. Штуцер
2. Уплотнительное кольцо
3. Установочный палец
4. Винт крепления, момент затяжки при установке 9 Н·м
5. Прокладка
6. Водяной насос
7. Винт крепления, момент затяжки при установке 9 Н·м
8. Зубчатый приводной ремень
9. Винт крепления, момент затяжки при установке 9 Н·м
10. Крышка приводного ремня
11. Болт крепления, момент затяжки при установке 10 Н·м + довернуть дополнительно на угол 90˚
12. Приводная шестерня
13. Уплотнительное кольцо балансирного вала (впускной распредвал)
14. Балансирный (уравновешивающий) вал
15. Прокладка
16. Корпус регулятора температуры охлаждающей жидкости

Последовательность затяжки винтов крепления корпуса регулятора температуры

Последовательность затяжки болтов крепления водяного насоса

Насос рециркуляции охлаждающей жидкости

Общий вид

1. Водяной шланг
2. Отсечной клапан
3. Насос рециркуляции охлаждающей жидкости
4. Опора
5. Болт крепления, момент затяжки при установке 20 Н·м
6. Зажим
7. Водяной шланг
8. Водяной шланг 9. Винт крепления, момент затяжки при установке 9 Н·м

Клапан системы охлаждения для коробки передач (модели с коробкой передач 0D9)

1. Винт крепления, момент затяжки при установке 9 Н·м
2. Водяной шланг
3. Винт крепления, момент затяжки при установке 9 Н·м
4. Водяной шланг
5. Клапан системы охлаждения для коробки передач
6. Стойка

Датчик температуры охлаждающей жидкости

1. Стопорный зажим
2. Уплотнительное кольцо
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора
4. Уплотнительное кольцо
5. Уплотнительное кольцо
6. Винт крепления, момент затяжки при установке 4 Н·м + довернуть дополнительно на угол 45˚
7. Датчик температуры охлаждающей жидкости

Ремень привода водяного насоса

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость в подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять корпус воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Высвободить жгуты электропроводки (1) и (2) из фиксаторов на патрубке воздуховода, как показано на рисунке ниже.

4. Отпустить хомут крепления (3), показанный на рисунке ниже.

5. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять патрубок воздуховода по направлению вниз.

6. Отпустить хомут крепления (стрелка), показанный на рисунке ниже, и отсоединить воздушный шланг (1) от промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха.

7. Выкрутить с правой и левой стороны винты крепления (стрелка), как показано на рисунке ниже.

8. Расфиксировать и снять воздухозаборник (1), показанный на рисунке ниже.

9. Отпустить хомут крепления (1) и отвести патрубок в сторону.

10. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от датчика давления моторного масла, как показано на рисунке ниже.

11. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять защитную крышку зубчатого приводного ремня водяного насоса, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Не повредить болт крепления приводной шестерни, так как у нее левая резьба.

12. Зафиксировать приводные шестерни от вращения (1), сжав приводной ремень (2). После чего выкрутить болт крепления приводной шестерни, с помощью специального ключа (VAG 1331) и головки (Т10360), как показано на рисунке ниже.

13. Снять приводной ремень (2) водяного насоса.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Заменить болт крепления шестерни балансирного вала.
• Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

Водяной насос

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Высвободить жгуты электропроводки (1) и (2) из фиксаторов на патрубке воздуховода, как показано на рисунке ниже.

4. Отпустить хомут крепления (3), показанный на рисунке ниже.

5. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять патрубок воздуховода по направлению вниз.

6. Отпустить хомут крепления (стрелка), показанный на рисунке ниже, и отсоединить воздушный шланг (1) от промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха.

7. Выкрутить с правой и левой стороны винты крепления (стрелка), как показано на рисунке ниже.

8. Расфиксировать и снять воздухозаборник (1), показанный на рисунке ниже.

9. Отпустить хомут крепления (1) и отвести патрубок в сторону.

10. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки (2), (3) и (4), после чего выкрутить болты крепления (1), как показано на рисунке ниже. После чего, снять и отложить в сторону монтажный кронштейн.

11. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от датчика давления моторного масла, как показано на рисунке ниже.

12. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять защитную крышку зубчатого приводного ремня водяного насоса, как показано на рисунке ниже.

13. Отпустить болты крепления (с 1 по 4), как показано на рисунке ниже, после чего снять приводной зубчатый ремень с водяного насоса.

14. Выкрутить болты крепления (с 1 по 4), как показано на рисунке ниже, после чего снять водяной насос в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

1. Установить водяной насос и убедиться в том, что его корпус сел должным образом (стрелки), как показано на рисунке ниже.

2. В тоже время проверить и убедиться в том, что прокладка (3) установлена должным образом.

3. При установке нового водяного насоса, не забыть снять защитную крышку (стрелка), показанную на рисунке ниже.

4. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

Насос рециркуляции системы охлаждения

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

При установке, все термоизоляционное покрытие необходимо смонтировать в его первоначальное положение.

Внимание:

На прогретом до нормальной рабочей температуры двигателе охлаждающая жидкость находится под избыточным давлением.

Перед началом каких-либо работ, необходимо сбросить избыточное давление, открыв крышку расширительного бачка, обмотав ее предварительно ветошью.

1. Открыть крышку (стрелка) расширительного бачка, показанную на рисунке ниже.

2. Снять звукоизоляционное покрытие.

3. Высвободить жгуты электропроводки (1) и (2) из фиксаторов на патрубке воздуховода, как показано на рисунке ниже.

4. Отпустить хомут крепления (3), показанный на рисунке ниже.

5. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять патрубок воздуховода по направлению вниз.

6. Отпустить хомут крепления (стрелка), показанный на рисунке ниже, и отсоединить воздушный шланг (1) от промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха.

7. Снять термоизоляционное покрытие (3), показанное на рисунке ниже.

8. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

Примечание:

Подложить ветошь под водяные шланги рециркуляционного насоса системы охлаждения.

9. Отпустить хомуты крепления (стрелки) и отсоединить от насоса рециркуляции охлаждающей жидкости водяные шланги.

10. Выкрутить винт крепления (2) и снять насос рециркуляции охлаждающей жидкости, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Проверить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

Отсечной клапан

Снятие и установка

Снятие

1. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

2. Отпустить хомут крепления (2), показанный на рисунке ниже.

3. Выкрутить винт крепления (1) и, прикладывая небольшое усилие, отвести влево левый патрубок воздуховода, показанный на рисунке ниже.

4. Отсоединить разъем жгута электропроводки (2), показанный на рисунке ниже.

5. Отпустить хомуты крепления (1) и отсоединить водяные шланги, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Предварительно подложить под отсечной клапан ветошь для сбора вытекающей охлаждающей жидкости.

6. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять отсечной водяной клапан, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Проверить уровень охлаждающей жидкости в системе.

Клапан системы охлаждения для головки блока цилиндро

Снятие и установка

Снятие

1. Снять звукоизоляционное покрытие.

2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Высвободить жгуты электропроводки (1) и (2) из фиксаторов на патрубке воздуховода, как показано на рисунке ниже.

4. Отпустить хомут крепления (3), показанный на рисунке ниже.

5. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять патрубок воздуховода по направлению вниз.

6. Отпустить хомут крепления (стрелка), показанный на рисунке ниже, и отсоединить воздушный шланг (1) от промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха.

7. Отсоединить, показанный на рисунке ниже, разъем жгута электропроводки (1).

8. Отпустить хомуты крепления (1) и отсоединить водяные шланги, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Предварительно подложить под отсечной клапан ветошь для сбора вытекающей охлаждающей жидкости.

9. Отвернуть гайки крепления (стрелки) и снять водяной клапан головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Корпус регулятора температуры двигателя

Снятие и установка

Снятие

1. Снять водяной насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять модуль дроссельной заслонки в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

3. Выкрутить винты крепления водяного патрубка (стрелки), как показано на рисунке ниже.

4. Отпустить хомуты крепления (1) и отсоединить водяные шланги, как показано на рисунке ниже.

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от корпуса регулятора температуры двигателя.

6. Выкрутить винты крепления в последовательности, указанной на рисунке ниже.

7. Снять корпус регулятора температуры двигателя в сборе с направляющих штифтов, отсоединив его от охладителя моторного масла.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

Всегда после разборки необходимо заменять прокладки и уплотнительные кольца.

1. Смочить уплотнительные кольца (4) свежей охлаждающей жидкостью.

2. Проверить и убедиться в том, что в блоке цилиндров установлены направляющие штифты. При необходимости, установить штифты.

3. Установить соединительную часть (2) в охладитель моторного масла (1), как показано на рисунке ниже.

4. Установить корпус регулятора температуры двигателя на соединительную часть в охладителе, после чего подвинуть корпус по штифтам (3) к блоку цилиндров.

5. Установить и затянуть винты крепления корпуса регулятора температуры двигателя в последовательности, показанной на рисунке ниже.

6. Установить водяной насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Двигатель должен быть холодным.

1. Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения двигателя (стрелка).

2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Отпустить хомут крепления (2), показанный на рисунке ниже.

4. Выкрутить винт крепления (1), показанный на рисунке ниже, после чего, прикладывая небольшое усилие, отвести влево патрубок воздуховода.

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

Примечание:

Подложить под датчик температуры ветошь для сбора вытекающей охлаждающей жидкости.

Во избежание большой потери охлаждающей жидкости, после извлечения датчика температуры из двигателя на его место сразу же необходимо установить новый датчик температуры.

6. Выкрутить винт крепления (2) и извлечь датчик температуры охлаждающей жидкости из двигателя (3), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Двигатель должен быть холодным.

1. Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения двигателя (стрелка).

2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

4. Отпустить хомут крепления (2) и снять датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (3), как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Подложить под место установки датчика ветошь для сбора вытекающей охлаждающей жидкости.

Во избежание большой потери охлаждающей жидкости, после извлечения датчика температуры из двигателя на его место сразу же необходимо установить новый датчик температуры.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительное кольцо.

Патрубки системы охлаждения

Общий вид

1. Передний водяной патрубок
2. Винт крепления, момент затяжки при установке 6 Н·м
3. Верхний водяной патрубок
4. Винт крепления, момент затяжки при установке 9 Н·м
5. Винт крепления, момент затяжки при установке 9 Н·м
6. Трубка линии системы охлаждения
7. Винт крепления, момент затяжки при установке 9 Н·м

Передний водяной патрубок

Снятие и установка

Снятие

1. Выкрутить винты крепления (1) и (3), показанные на рисунке ниже.

2. Расфиксировать фиксатор (стрелка) и снять крышку (2), как показано на рисунке ниже.

3. Высвободить из элементов крепления водяной шланг (2), показанный на рисунке ниже.

4. Разблокировать фиксаторы (стрелки) и снять верхнюю часть воздухозаборника в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить винты крепления с правой и левой стороны (стрелки), как показано на рисунке ниже.

6. Разблокировать и снять нижнюю часть воздухозаборника (1), показанную на рисунке ниже.

Примечание:

Подложить под патрубок системы охлаждения ветошь для сборы вытекающей охлаждающей жидкости.

7. Отпустить хомуты крепления, показанные на рисунке ниже. После чего отсоединить водяные шланги (1) и (2), как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять передний водяной патрубок, показанный на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Верхний водяной патрубок

Снятие и установка

Снятие

1. Снять катушку зажигания третьего цилиндра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

2. Разблокировать фиксаторы (стрелки) и снять жгут электропроводки (1) с опорного кронштейна, как показано на рисунке ниже.

3. Отпустить хомуты крепления и отсоединить водяные шланги (стрелки), используя специальный инструмент (3094).

4. Выкрутить винты крепления (1) и снять верхний водяной патрубок системы охлаждения, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Радиатор и вентилятор

Общий вид

1. Водяной шланг
2. Уплотнительное кольцо
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора
4. Радиатор системы охлаждения
5. Водяной шланг
6. Уплотнительное кольцо
7. Радиатор промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха
8. Воздушный дефлектор
9. Воздушный дефлектор
10. Резиновая втулка
11. Конденсатор системы кондиционирования
12. Резиновая втулка
13. Уплотнительное кольцо
14. Стопорный зажим

Подсоединение водяных шлангов

Примечание:

Стрелки, нанесенные на водяные шланги и водяные патрубки должны при подсоединении указывать друг на друга и быть друг напротив друга.

• Удалить старое уплотнительное кольцо (2) из водяного шланга (3), как показано на рисунке ниже.
• Смочить новое уплотнительное кольцо свежей охлаждающей жидкостью и вставить его в водяной шланг.
• Подсоединить водяной шланг (1) к патрубку и надавить в направлении установки до характерного щелчка фиксатора.
• Потянуть водяной шланг в направлении противоположном направлению установки, чтобы проверить и убедиться в надежности фиксации шланга в патрубке.

Кожух вентилятора и вентилятор системы кондиционирования

Общий вид

1. Винт крепления, момент затяжки при установке 5 Н·м
2. Кожух вентиляторов
3. Винт крепления, момент затяжки при установке 5 Н·м
4. Вентилятор системы охлаждения 1
5. Вентилятор системы охлаждения 2

Радиатор системы охлаждения

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять кожух вентилятора системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Выкрутить винты крепления (1) и (3), показанные на рисунке ниже.

5. Разблокировать фиксатор (стрелка) и снять крышку (2), показанную на рисунке ниже.

6. Высвободить из фиксаторов водяной шланг (2), показанный на рисунке ниже.

7. Разблокировать фиксаторы (стрелки) и снять верхнюю часть воздухозаборника (1), как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить с правой и левой стороны винты крепления (стрелка), как показано на рисунке ниже.

9. Высвободить от зажимов и снять нижнюю часть воздухозаборника (1), показанную на рисунке ниже.

10. Отпустить хомут крепления (стрелка) и отсоединит верхний правый водяной шланг от радиатора системы охлаждения, как показано на рисунке ниже.

11. Надавить на лепестки фиксатора верхней опоры радиатора системы охлаждения (стрелки), как показано на рисунке ниже, используя отвертку. Отсоединить радиатор с обеих сторон.

12. Немного наклонить радиатор вглубь моторного отсека.

Примечание:

При поломке лепестков фиксатора верхней опоры радиатора во время демонтажа, заменять их нет надобности. Достаточно использовать винт крепления (3), как показано на рисунке ниже.

13. Разблокировать правый и левый фиксаторы от радиатор (1), как показано на рисунке ниже (стрелка А), и приподнять конденсатор системы кондиционирования автомобиля, как показано на рисунке ниже.

14. Надавить на радиатор по направлению вниз, чтобы сжать резиновые опоры радиатора, после чего отсоединить окончательно и снять конденсатор (2) с радиатора (1) системы охлаждения, как показано на рисунке ниже.

15. Зафиксировать конденсатор на опоре, используя подходящий отрезок провода.

16. Радиатор промежуточного охладителя демонтируется в сборе с радиатором системы охлаждения.

17. Надавить с правой и левой стороны на лепестки фиксаторов одновременно (стрелки), после чего отсоединить радиатор промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха от радиатора системы охлаждения, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

Если заменялся радиатор системы охлаждения, необходимо заменить всю охлаждающую жидкость системы охлаждения.

1. Установить панель переднего бампер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Установит кожух вентилятора.

3. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

Кожух вентилятора

Снятие и установка

Снятие

1. Снять звукоизоляционное покрытие.

2. Отпустить хомуты крепления (1) и (2), после чего отсоединить и снять патрубок воздуховода, показанный на рисунке ниже.

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) вентилятора системы охлаждения. Для этого, сместить предохранитель в направлении стрелки А и, надавив на фиксатор по направлению вниз, отсоединить разъем.

4. Надавить на лепестки фиксаторов одновременно с правой и левой стороны (стрелка В), чтобы отсоединить кожух вентилятора от радиатора. Снять кожух вентилятора по направлению вниз.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.