Замена колеса Skoda Octavia / Octavia Combi с 2012 года

4. Замена колеса

Замена спущенной шины

Запасное колесо лежит в углублении пола багажника под ковриком.

Прежде чем приступить к замене колеса, нужно провести следующие подготовительные работы:

• в случае прокола шины поставьте автомобиль на стоянку как можно дальше от автомобилей, проезжающих мимо (желательно, чтобы это была горизонтальная поверхность);
• попросите всех пассажиров выйти из автомобиля, во время ремонта они должны находиться вне дороги (например, за дорожным ограждением);
• крепко затяните рычаг ручного тормоза;
• включите первую передачу или же установите рычаг селектора автоматической коробки передач в положение «Р»;
• в случае эксплуатации автомобиля с прицепом отсоедините прицеп;
• выньте из багажника комплект инструмента и запасное колесо.

Внимание:

Если вы находитесь на дороге в месте обычного движения транспорта, включите систему аварийной световой сигнализации и установите треугольный знак аварийной остановки на соответствующем расстоянии от автомобиля (согласно соответствующим предписаниям закона). Так вы обезопасите не только себя, но и остальных участников дорожного движения.

Когда автомобиль поднят, никогда не запускайте двигатель (риск получения травмы).

В случае замены колеса автомобиля, стоящего на уклоне, заблокируйте противоположное колесо камнем или чем-нибудь подобным, чтобы зафиксировать автомобиль и предотвратить его внезапное смещение.

Замену колеса осуществляйте по возможности на горизонтальной поверхности.

• Снимите сплошной колпак колеса или же колпаки болтов крепления колес.

• С легкосплавного диска снимите декоративный колпак.
• Ослабьте болты крепления колеса.

• Поднимайте автомобиль до тех пор, пока соответствующее колесо не перестанет касаться основания.

• Установите домкрат таким образом, чтобы захват охватывал вертикальную стойку в выемке под порогом (А) и чтобы вся опорная площадь основания домкрата (В) опиралась на ровную поверхность основания.

• Выверните болты крепления колеса и положите их на чистую поверхность (тряпку, бумагу ит.п.).
• Снимите колесо.
• Наденьте новое запасное колесо и слегка навинтите болты.
• Опустите автомобиль вниз.
• Затяните попеременно гаечным ключом противолежащие болты крепления колеса (перекрестно).
• Наденьте обратно сплошной колпак колеса и декоративный колпак или же колпаки болтов крепления колес.

Примечание:

Все болты должны быть чистыми и должны свободно поворачиваться в резьбе.

Ни в коем случае не смазывайте болты консистентными смазками или маслом!

Устанавливая шину с определенным направлением вращения, соблюдайте это направление.

Шины с направленным рисунком протектора

Колеса с такими шинами должны быть правильно установлены.

На боковине шин с направленным рисунком протектора имеются стрелки, указывающие направление вращения шины. Указанное направление следует обеспечить при монтаже колес на автомобиль. При этом реализуются все достоинства таких шин в отношении сцепления с дорогой, износа, шума и аквапланирования.

Если же колесо установлено так, что вращается не в направлении стрелок, двигайтесь осторожно, так как в данном случае шина работает не лучшим образом. Это особенно проявляется при движении по мокрому покрытию. Чтобы полностью использовать все преимущества шины с направленным рисунком протектора, при первой же возможности замените колесо другим, на котором шина установлена втребуемом положении.

Внимание:

• Затяжка колесных болтов ненадлежащим моментом и дефектные колесные болты могут стать причинами аварии.
• При замене колеса проследите, чтобы колесные болты и резьбовые отверстия под них были чистыми. Колесные болты должны сравнительно легко вкручиваться.
• Никогда не следует смазывать колесные болты и резьбовые отверстия в ступицах. Иначе колесные болты, даже затянутые надлежащим моментом, могут выкрутиться во время движения.
• Используйте шестигранник в рукоятке отвертки только для отворачивания или вкручивания колесных болтов, а не для ослабления или затягивания их.

После замены колеса

Автомобиль с запасным колесом

• Уложите снятое колесо в нишу багажного отделения и закрепите его барашковой гайкой.
• По возможности проверьте затяжку колесных болтов динамометрическим ключом.
• При первой возможности отремонтируйте или замените неисправное колесо.

Автомобиль с шиноремонтным комплектом

• Уложите шиноремонтный комплект в багажное отделение.
• Если неисправная шина была герметизирована посредством шиноремонтного комплекта, после десяти минут движения проверьте давление в этой шине.
• Герметизированную таким образом шину дальше использовать нельзя, ее следует заменить.

Примечание:

Как можно скорее проверьте в мастерской момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом: он должен составлять для стальных и легкосплавных дисков 120Н*м.

Если при замене колеса было обнаружено, что колесные болты подверглись коррозии и тяжело выкручиваются и вкручиваются, то перед проверкой момента затяжки их следует заменить, а также нужно очистить резьбовые отверстия ступицы.

На автомобилях с сигнализатором падения давления в шинах (опция) после замены колеса требуется инициализировать систему.

Шиноремонтный комплект

Примечание:

Действительно для автомобилей с шиноремонтным комплектом.

Расположение в автомобиле и состав комплекта

Шиноремонтный комплект размещен в багажном отделении под фальшполом.

Элементы шиноремонтного комплекта

1. Приспособление для вывертывания золотника.
2. Наклейка с надписью «max 80 km/h» или «max 50 mph».
3. Шланг с резьбовой пробкой.
4. Компрессор.
5. Шланг для накачки шин.
6. Манометр.
7. Резьбовая пробка для выпуска воздуха.
8. Выключатель.
9. Штекер 12-вольтного кабеля.
10. Емкость с герметиком.
11. Запасной золотник.

На нижнем конце приспособления для вывертывания золотника (1) имеется шлиц под золотник. Этим приспособлением вывертывают золотник из вентиля колеса и ввертывают его обратно. Приспособление подходит и к запасному золотнику (11).

Следите за сроком годности герметика. После истечения срока годности герметик использовать нельзя. Новую емкость с герметиком можно приобрести на сервисном предприятии.

Утилизируйте емкость с герметиком надлежащим образом.

При пользовании шиноремонтным комплектом руководствуйтесь также инструкцией изготовителя.

Предварительная подготовка шиноремонтного комплекта

Небольшие проколы (диаметром до 4мм), особенно в беговой дорожке, можно загерметизировать с помощью шиноремонтного комплекта.

При проколе шины поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части. Если необходимо, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, как этого требуют правила дорожного движения.

• Выньте компрессор и баллончик с герметиком из багажного отделения.
• Выньте наклейку и приклейте ее на переднюю панель перед водителем.
• Не вынимайте инородное тело (например, винт или гвоздь) из шины.
• Выньте золотник из вентиля шины.
• При помощи прилагаемого инструмента для удаления золотника выверните золотник и уложите его на чистую поверхность.
• Взболтайте содержимое емкости с герметиком.

Герметизация и накачка шины

При помощи шиноремонтного комплекта можно устранить утечку воздуха из негерметичной шины и накачать шину.

Элементы шиноремонтного комплекта

Герметизация шины

• Накрутите шланг (3) на емкость с герметиком. Защитная пленка на пробке будет продавлена.
• Снимите глухую пробку со шланга (3) и наденьте открытый конец шланга на вентиль.
• Введите весь герметик из емкости в шину. При этом держите емкость вверх дном.
• Снимите пустую емкость с вентиля и с помощью приспособления (1) вверните золотник обратно в вентиль.

Накачка шины

• Наверните шланг (5) на вентиль.
• Проверьте, закручена ли резьбовая пробка для выпуска воздуха (7).
• Запустите двигатель и оставьте его работать.
• Вставьте штекер (9) в 12-вольтную розетку автомобиля.
• Включите компрессор выключателем (8) максимум на шесть минут.
• Компрессор должен накачать шину до давления от 2,0 до 2,5 бар. Это должно занять не более восьми минут.
• Когда давление в шине достигнет 2,0—2,5 бар, выключите компрессор.
• Если не удается получить такое давление, отсоедините шланг от вентиля и уложите компрессор в автомобиль.
• Продвиньте автомобиль примерно на 10м вперед или назад, чтобы герметик равномерно распределился по окружности шины.
• Выньте компрессор, приверните шланг к вентилю и вновь попытайтесь накачать колесо.
• Если и на этот раз не удалось достичь требуемого давления, значит, повреждение шины слишком велико. Сделать шину вновь герметичной не удастся. Оставайтесь на месте и ждите помощь.
• Отсоедините компрессор и отсоедините шланг от вентиля колеса.
• Если же удалось создать в шине давление от 2,0 до 2,5бар, сразу же начинайте движение, однако скорость не должна превышать 80км/ч.
• После десяти минут движения проверьте давление в шине. Присоедините шланг (5) и считайте показание давления на манометре (6).
• Если после десяти минут движения давление ниже 1,3 бар, дальше не двигайтесь. Сделать шину вновь герметичной не удалось. Ждите помощь.
• Если после десяти минут движения давление выше 1,3 бар, скорректируйте давление в шине до номинального (см. наклейку на крышке лючка топливозаливной горловины).
• Следуйте в ближайшую шиноремонтную мастерскую со скоростью до 80км/ч.
• Отремонтируйте или замените поврежденную шину.

Примечание:

Шиноремонтный комплект предназначен только для того, чтобы при повреждении шины можно было добраться до ближайшей мастерской. Отремонтируйте или замените поврежденную шину. Ознакомьтесь с прилагаемым к комплекту для ремонта шин руководством и выполняйте инструкции. Инородное тело (например, винт или гвоздь) не вынимайте из шины.

Шиноремонтный комплект можно использовать при температуре до −20°С.

Следите за сроком годности герметика. По истечении срока годности или после пользования шиноремонтным комплектом замените герметик.

Емкость с герметиком можно приобрести на сервисном предприятии Volkswagen.

Внимание:

При проколе шины поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части. Если необходимо, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, как того требуют правила дорожного движения.

• Порезы и проколы шины размером более 4мм, повреждения шины вследствие слишком низкого давления в ней, повреждения колесного диска чрезвычайно опасны! Оставайтесь на месте и ищите помощь.
• При накачивании шины шланг может нагреться.
• Если после накачки шины давление воздуха не поднялось минимум до 2,0бар, дальше двигаться нельзя — ищите помощь.
• Если после десяти минут движения давление в шине упало ниже 1,3бар, дальше двигаться нельзя— следует обратиться в ближайшую шиноремонтную мастерскую.
• С загерметизированной таким образом шиной нельзя двигаться быстрее 80км/ч (опасность аварии)!
• Следует воздержаться от быстрых разгонов, резкого торможения и скоростного прохождения поворотов.
• Следите, чтобы герметик не попал на кожу или в глаза: это опасно!
• Держите герметик в недоступном для детей месте!
• Выключите компрессор не позднее, чем через восемь минут работы, иначе существует опасность перегрева! Дайте компрессору пару минут для охлаждения, прежде чем снова включить его.