Вакуумный усилитель тормозов Skoda Octavia / Octavia Combi с 2012 года

5. Вакуумный усилитель тормозов

Вакуумный усилитель тормозов в сборе

1. Электронный блок управления системой АBS/ЕSС
2. Гидравлический блок управления системой АBS
3. Винт крепления
4. Тормозной патрубок (к заднему правому тормозному механизму), момент затяжки соединительной гайки 14 Н·м
5. Тормозной патрубок (к переднему левому тормозному механизму), момент затяжки соединительной гайки 14 Н·м
6. Тормозной патрубок (к переднему правому тормозному механизму), момент затяжки соединительной гайки 14 Н·м
7. Тормозной патрубок (к заднему левому тормозному механизму), момент затяжки соединительной гайки 14 Н·м
8. Тормозной патрубок (от главного тормозного цилиндра к гидравлическому блоку системы АBS, фиксированный суппорт), момент затяжки соединительной гайки 14 Н·м
9. Тормозной патрубок (от главного тормозного цилиндра к гидравлическому блоку системы АBS, плавающий суппорт), момент затяжки соединительной гайки 14 Н·м
10. Корпус вакуумного усилителя тормозов
11. Опора
12. Винт крепления, момент затяжки при установке 8 Н·м
13. Резиновые демпферные втулки
14. Дополнительная защита от камней
15. Гайка крепления, момент затяжки при установке 20 Н·м
16. Опора
17. Гайка крепления, момент затяжки при установке 20 Н·м

Вакуумный усилитель в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Снять аккумуляторную батарею в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Снять опорную площадку аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

Примечание:

На автомобилях с закодированным радио, необходимо быть предельно внимательным, чтобы не забыть считать или найти код.

4. Снять воздушный патрубок, показанный на рисунке ниже, отпустив хомуты его крепления (1) и (2) и высвободив из фиксаторов на нем трубки и шланги (стрелки), как показано на рисунке ниже.

5. Разложить вокруг двигателя и коробки передач чистую безворсовую ветошь.

6. Используя специальное оборудование или подходящий инструмент, откачать из компенсационного бачка главного тормозного цилиндра всю тормозную жидкость, как показано на рисунке ниже.

Модели с механической коробкой передач

7. Отсоединить возвратный шланг (В) гидропривода выключения сцепления и от компенсационного бачка главного тормозного цилиндра и зафиксировать его в вертикальном положении выше бачка, как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех моделей

8. Если установлен, отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от выключателя стоп-сигналов, затем отсоединить разъем жгута электропроводки (2) от датчика разряжения и разъем жгута электропроводки (3) от датчика уровня тормозной жидкости в компенсационном бачка главного тормозного цилиндра, как показано на рисунке ниже.

9. Выкрутить болт крепления (1), показанный на рисунке ниже.

10. Потянуть вверх и снять компенсационный бачок (2) с главного тормозного цилиндра, как показано на рисунке ниже.

11. Отвернуть соединительные гайки (1) и отсоединить от главного тормозного цилиндра тормозные патрубки, как показано на рисунке ниже. Используя специальные заглушки из ремонтного комплекта главного тормозного цилиндра, заглушить выходные отверстия каналов в главном тормозном цилиндре.

12. Отвернуть гайки крепления (2) главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю тормозов, как показано на рисунке ниже.

13. Если установлена, снять защитную пластину.

14. Аккуратно снять главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя тормозов.

15. Снять панель облицовки напольного покрытия с водительской стороны (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

16. Переместить педаль тормоза в сторону вакуумного усилителя и удерживать ее в данном положении.

17. Вставить специальное приспособление (Т10159А) и потянуть в направлении водительского сиденья, одновременно удерживая при этом педаль тормоза (во время выполнения данной операции педаль тормоза не должна перемещаться назад). Таким образом, фиксаторы (3) разблокируются, и шток (2) отсоединится от педали тормоза, как показано на рисунке ниже.

18. Теперь, одновременно переместить педаль тормоза вместе со специальным приспособлением в сторону водительского сиденья (чтобы шток окончательно отсоединить от педали тормоза).

19. Отвернуть гайку крепления (1) и аккуратно, в направлении стрелки, потянуть на себя напольное покрытие (2), как показано на рисунке ниже.

20. Отвернуть гайки крепления (3) и (4), показанные на рисунке ниже.

21. Аккуратно снять вакуумный усилитель в сборе и извлечь из моторного отсека.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Если главный тормозной цилиндр демонтировался из моторного отсека вместе с вакуумным усилителем, то при их установке следить за правильным расположением штока.
• Прокачать тормозную систему.
• Прокачать гидропривод выключения сцепления.

Моменты затяжки резьбовых соединений