Задние тормозные механизмы Skoda Octavia / Octavia Combi с 2012 года

3. Задние тормозные механизмы

Задний тормозной механизм (С38)

Внешний вид

1. Винт крепления, момент затяжки винта при установке 8 Н·м
2. Датчик частоты вращения заднего колеса для антиблокировочной системы тормозов
3. Болт крепления, момент затяжки при установке 90 Н·м + довернуть дополнительно на угол 90˚
4. Тормозной шланг
5. Балка задней подвески в сборе
6. Трос стояночного тормоза
7. Грязезащитный щиток
8. Цапфа заднего колеса
9. Болты крепления цапфы заднего колеса, момент затяжки при установке 30 Н·м + довернуть дополнительно на угол 90˚
10. Ступица заднего колеса
11. Болт крепления ступицы заднего колеса в сборе, момент затяжки болта крепления при установке 200 Н·м + довернуть дополнительно на угол 180˚
12. Тормозной диск
13. Винт крепления, момент затяжки при установке 8 Н·м
14. Защитная крышка
15. Опорный кронштейн тормозного суппорта вместе с направляющими болтами и пыльниками
16. Тормозные колодки
17. Тормозной суппорт в сборе
18. Самоконтрящийся болт крепления, момент затяжки при установке 35 Н·м

Тормозные колодки (С38)

Замена

Снятие

Примечание:

Если тормозные колодки в процессе разборки заменяться не будут, перед демонтажном необходимо нанести на колодки метки, соответствующие их исходному расположению в тормозном механизме – внутренняя или наружная. В противном случае при неправильной установке возможны повреждения тормозного механизма.

1. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо.

2. Выкрутить болты крепления опорного кронштейна тормозного суппорта, удерживая при этом направляющие болты от проворачивания с помощью подходящего рожкового ключа, как показано на рисунке ниже.

3. Снять тормозной суппорт в сборе, не отсоединяя от него тормозной шланг. Подвесить тормозной суппорт за подходящий элемент подвески, используя отрезок провода.

4. Извлечь тормозные колодки (стрелки), показанные на рисунке ниже.

Примечание:

Используя очиститель на спиртовой основе промыть и высушить корпус тормозного суппорта и тормозной механизм в сборе. Использовать очиститель только на спиртовой основе.

Исключить попадание на опорные и рабочие поверхности тормозных колодок горюче-смазочных материалов.

Установка

Примечание:

Предварительно откачать из расширительного бачка главного тормозного цилиндра тормозную жидкость.

Внимание:

Тормозная жидкость очень токсична, поэтому необходимо исключить ее попадание в ротовую полость и желудок.

1. Используя специальное приспособление, отвести поршень внутрь тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже. Выполняя данную операцию быть предельно осторожным, чтобы не повредить пыльник поршня.

2. Для установки специального приспособления, использовать специальный упор (Т10165/1), показанный на рисунке ниже. Если вручную провернуть приспособление не удается необходимо использовать рожковый ключ подходящей длины, установив его на выборки вала специального приспособления (стрелка А), как показано на рисунке ниже.

3. Установить новые тормозные колодки (стрелки) на опорный кронштейн тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.

4. Удалить защитную ленту с опорных поверхностей тормозных колодок.

5. Аккуратно установить тормозной суппорт в сборе на опорный кронштейн.

Примечание:

В ремонтном комплекте поставляется четыре самоконтрящиеся болта крепления, которые необходимо установить вместо демонтированных.

6. Установить и затянуть новые самоконтрящиеся болты крепления тормозного суппорта к опорному кронштейну, удерживая при этом направляющий болт от проворачивания рожковым ключом, как показано на рисунке ниже.

7. Подсоединить разъем жгута электропроводки к датчику износа фрикционных накладок тормозных колодок.

8. Отрегулировать стояночный тормоз.

9. Установить заднее колесо и затянуть болты его крепления с требуемым моментом затяжки.

Примечание:

Всегда после замены тормозные колодок перед началом движения необходимо несколько раз нажать до упора на педаль тормоза, чтобы подвести к колодкам поршни.

Проверить и при необходимости довести до требуемого уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Тормозной суппорт в сборе (С38)

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Полное снятие тормозного суппорт необходимо только в случае его замены или проведения ремонтных работ.

1. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Надавить на рычаг (2) в направлении стрелки и одновременно с этим отсоединить от него трос стояночного тормоза (3), как показано на рисунке ниже.

3. Извлечь упругую втулку (1) троса стояночного тормоза из монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже.

4. Подсоединить один конец трубки к сапуну для прокачки тормозного суппорта, а второй опустить в заранее подготовленную емкость. Открыть сапун для прокачки.

5. Установить специальный фиксатор педали тормоза, нажать педаль тормоза на ход не менее, чем 60 мм. Зафиксировать ее в данном положении.

6. Закрутить сапун для прокачки тормозного суппорта.

7. Выкрутить соединительный болт и отсоединить от тормозного суппорта тормозной шланг.

8. Выкрутить болты крепления опорного кронштейна тормозного суппорта, удерживая при этом направляющие болты от проворачивания с помощью подходящего рожкового ключа, как показано на рисунке ниже.

9. Снять тормозной суппорт в сборе с опорного кронштейна.

Установка

Примечание:

Предварительно отвести поршень внутрь тормозного суппорта, используя специальное приспособление.

Тормозные колодки устанавливаются в фиксирующие пружины на тормозном суппорте.

1. Установить тормозной суппорт на опорный кронштейн и зафиксировать его с помощью новых самоконтрящихся болтов крепления.

2. Подсоединить к тормозному суппорту тормозной шланг.

3. Прокачать тормозную систему.

4. Подсоединить трос стояночного тормоза.

5. Отрегулировать стояночный тормоз.

6. Установить заднее колесо, затянуть болты его крепления с требуемым моментом затяжки.

Примечание:

Всегда после замены тормозные колодок перед началом движения необходимо несколько раз нажать до упора на педаль тормоза, чтобы подвести к колодкам поршни.

Проверить и при необходимости довести до требуемого уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Задний тормозной механизм (PС 38 HRА)

Общий вид

1. Винт крепления, момент затяжки винта крепления при установке 8 Н·м
2. Тормозной диск
3. Болт крепления ступицы колеса, момент затяжки при установке 200 Н·м + довернуть дополнительно на угол 180˚
4. Ступица заднего колеса вместе с подшипником
5. Винт крепления, момент затяжки винта при установке 12 Н·м
6. Грязезащитный щиток
7. Цапфа заднего колеса
8. Датчик частоты вращения заднего колеса антиблокировочной системы тормозов
9. Винт крепления, момент затяжки при установке 8 Н·м
10. Болт крепления, момент затяжки при установке 90 Н·м + довернуть дополнительно на угол 90˚
11. Самоконтрящийся болт крепления, момент затяжки болта при установке 35 Н·м.
12. Трос стояночного тормоза
13. Тормозной суппорт в сборе
14. Опорный кронштейн тормозного суппорта в сборе вместе с направляющими болтами и пыльниками
15. Тормозные колодки в сборе
16. Тормозной шланг
17. Защитная крышка

Тормозные колодки (PС 38 HRА)

Замена колодок

Снятие

Примечание:

Если тормозные колодки в процессе разборки заменяться не будут, перед демонтажном необходимо нанести на колодки метки, соответствующие их исходному расположению в тормозном механизме – внутренняя или наружная. В противном случае при неправильной установке возможны повреждения тормозного механизма.

1. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо.

2. Выкрутить болты крепления опорного кронштейна тормозного суппорта, удерживая при этом направляющие болты от проворачивания с помощью подходящего рожкового ключа, как показано на рисунке ниже.

3. Снять тормозной суппорт в сборе, не отсоединяя от него тормозной шланг. Подвесить тормозной суппорт за подходящий элемент подвески, используя отрезок провода.

4. Извлечь тормозные колодки (стрелки), показанные на рисунке ниже.

Примечание:

Используя очиститель на спиртовой основе промыть и высушить корпус тормозного суппорта и тормозной механизм в сборе. Использовать очиститель только на спиртовой основе.

Исключить попадание на опорные и рабочие поверхности тормозных колодок горюче-смазочных материалов.

Установка

Примечание:

Предварительно откачать из расширительного бачка главного тормозного цилиндра тормозную жидкость.

Внимание:

Тормозная жидкость очень токсична, поэтому необходимо исключить ее попадание в ротовую полость и желудок.

1. Используя специальное приспособление, отвести поршень внутрь тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже. Выполняя данную операцию быть предельно осторожным, чтобы не повредить пыльник поршня.

2. Для установки специального приспособления, использовать специальный упор (Т10165/1), показанный на рисунке ниже. Если вручную провернуть приспособление не удается необходимо использовать рожковый ключ подходящей длины, установив его на выборки вала специального приспособления (стрелка А), как показано на рисунке ниже.

3. Вставить тормозные колодки (2) вместе со стопорными пружинами (1) в выборки на опорном кронштейне тормозного суппорта (3), как показано на рисунке ниже.

4. Аккуратно установить тормозной суппорт в сборе на опорный кронштейн.

5. Установить и затянуть самоконтрящиеся болты крепления тормозного суппорта с требуемым моментом затяжки. Самоконтрящиеся болты крепления поставляются в составе ремонтного комплекта.

6. Установить заднее колесо и затянуть болты его крепления с требуемым моментом затяжки.

Примечание:

Всегда после замены тормозные колодок перед началом движения необходимо несколько раз нажать до упора на педаль тормоза, чтобы подвести к колодкам поршни.

Проверить и при необходимости довести до требуемого уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Тормозной суппорт (PС 38 HRА)

Снятие и установка

Примечание:

Полное снятие тормозного суппорт необходимо только в случае его замены или проведения ремонтных работ.

Снятие

1. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Надавить на рычаг (2) в направлении стрелки и одновременно с этим отсоединить от него трос стояночного тормоза (3), как показано на рисунке ниже.

3. Извлечь упругую втулку (1) троса стояночного тормоза из монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже.

4. Подсоединить один конец трубки к сапуну для прокачки тормозного суппорта, а второй опустить в заранее подготовленную емкость. Открыть сапун для прокачки.

5. Установить специальный фиксатор педали тормоза, нажать педаль тормоза на ход не менее, чем 60 мм. Зафиксировать ее в данном положении.

6. Закрутить сапун для прокачки тормозного суппорта.

7. Выкрутить соединительный болт и отсоединить от тормозного суппорта тормозной шланг.

8. Выкрутить болты крепления опорного кронштейна тормозного суппорта, удерживая при этом направляющие болты от проворачивания с помощью подходящего рожкового ключа, как показано на рисунке ниже.

9. Снять тормозной суппорт в сборе с опорного кронштейна.

Установка

Примечание:

Предварительно отвести поршень внутрь тормозного суппорта, используя специальное приспособление.

Тормозные колодки устанавливаются в фиксирующие пружины на тормозном суппорте.

1. Установить тормозной суппорт на опорный кронштейн и зафиксировать его с помощью новых самоконтрящихся болтов крепления.

2. Подсоединить к тормозному суппорту тормозной шланг.

3. Прокачать тормозную систему.

4. Подсоединить трос стояночного тормоза.

5. Отрегулировать стояночный тормоз.

6. Установить заднее колесо, затянуть болты его крепления с требуемым моментом затяжки.

Примечание:

Всегда после замены тормозные колодок перед началом движения необходимо несколько раз нажать до упора на педаль тормоза, чтобы подвести к колодкам поршни.

Проверить и при необходимости довести до требуемого уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Тормозной суппорт (С38)

Внешний вид

1. Тормозной суппорт вместе с рычагом активации стояночного тормоза
2. Пыльник
3. Сапун для удаления воздуха из тормозного суппорта, момент затяжки при закрытии 10 Н·м
4. Самоконтрящийся болт крепления, момент затяжки при установке 35 Н·м
5. Направляющий болт
6. Пыльник
7. Опорный кронштейн тормозного суппорта
8. Пыльник поршня тормозного суппорта
9. Поршень тормозного суппорта вместе с регулятором
10. Уплотнительное кольцо

Тормозной суппорт (РС38HRА)

Внешний вид

1. Тормозной суппорт вместе с рычагом активации стояночного тормоза
2. Пыльник
3. Сапун для удаления воздуха из тормозного суппорта, момент затяжки при закрытии 10 Н·м
4. Самоконтрящийся болт крепления, момент затяжки при установке 35 Н·м
5. Направляющий болт
6. Пыльник
7. Опорный кронштейн тормозного суппорта
8. Пыльник поршня тормозного суппорта
9. Поршень тормозного суппорта вместе с регулятором
10. Уплотнительное кольцо

Разборка и сборка заднего тормозного суппорта

Разборка

1. Запрессовать поршень в суппорт дискового колесного тормозного механизма поворачиванием накатанного маховичка приспособления для обратной регулировки (T10165). Не повредить при этом манжету. В случае затруднения перемещения поршня возможно применить на предусмотренных для этой цели площадках (А) гаечный ключ с открытым зевом.

Примечание:

В результате запрессовки поршня при помощи приспособления для обратной регулировки отменяется автоматическая регулировка поряшня в суппорте дискового колесного тормозного механизма.

2. Используя специальный инструмент (3409), удалить уплотнительное кольцо поршня тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.

Сборка

1. Очистить спиртом поршень и уплотнительное кольцо, осушить их.

Примечание:

Прежде чем приступить к установке, нанести тонкий слой консистентной смазки, содержащей литий (G 052 150 А2) на поршень и уплотнительное кольцо.

2. Вложить уплотнительное кольцо в суппорт дискового колесного тормозного механизма.

3. Надеть пыльник наружной уплотняющей кромкой на поршень.

4. Установить внутреннюю уплотняющую кромку манжеты в канавку цилиндра, используя пластмассовый клин (3409). Придерживать при этом поршень перед суппортом дискового колесного тормозного механизма.

5. Ввести поршень в суппорт дискового колесного тормозного механизма при помощи приспособления для установки поршня (T10165) (1).

Примечание:

Наружная уплотняющая кромка манжеты при этом войдет в фиксированное положение в канавке поршня.