Двигатель в сборе Skoda Octavia / Octavia Combi с 2012 года

3. Двигатель в сборе

Двигатель в сборе

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Двигатель демонтируется в сборе с коробкой передач по направлению вниз из моторного отсека.

При установке все жгуты электропроводки и шланги необходимо установить и зафиксировать в их первоначальном положении.

Все демонтированные элементы термоизоляционного покрытия необходимо установить в их первоначальное положение.

Внимание:

Если двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры, то охлаждающая жидкость в системе охлаждения находится под давления, поэтому велика вероятность получения ожогов при неосторожном открытии крышки расширительного бачка. Поэтому перед открытием крышки на нее необходимо положить чистую ветошь, после чего откручивать ее медленно, снижая тем самым избыточное давление в системе.

1. Снять подрамник передней подвески в сборе (9) вместе с рулевым механизмом (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

2. Снять подкрылки передних колесных арок (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

4. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя.

5. Отвернуть винты крепления (1) и (3), показанные на рисунке ниже.

6. Разблокировать фиксаторы (стрелки) и снять крышку (2), как показано на рисунке ниже.

7. Высвободить из стоек водяной шланг (2), показанный на рисунке ниже.

8. Разблокировать фиксаторы (стрелки) и снять верхнюю часть воздухозаборника (1), как показано на рисунке ниже.

9. Отсоединить разъем жгута электропроводки (2) от датчика массового расхода воздуха, как показано на рисунке ниже.

10. Отсоединить вакуумный шланг (4), показанный на рисунке ниже.

11. Отпустить хомут крепления (3), показанный на рисунке ниже, после чего отсоединить патрубок воздуховода.

12. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

13. Выкрутить винты крепления (стрелки) с правой и левой стороны, как показано на рисунке ниже.

14. Расфиксировать и снять нижнюю часть воздухозаборника (1), как показано на рисунке ниже.

15. Снять аккумуляторную батарею в сборе. Выкрутить винты крепления и снять опору аккумуляторной батареи, как показано на рисунке ниже (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

16. Отсоединить вакуумные шланги от патрубка воздуховода (стрелки), как показано на рисунке ниже.

17. Выкрутить винт крепления (2), после чего переместить патрубок воздуховода в сторону поперечины кузова, а затем отсоединить его от турбокомпрессора.

18. Отсоединить вакуумный шланг (2) от вакуумного модуля управления давлением наддува, как показано на рисунке ниже.

19. Разблокировать фиксатор (стрелка), отсоединить вакуумный шланг (1), показанный на рисунке ниже.

20. Выкрутить винт крепления (3), после чего отсоединить вакуумный шланг (2), как показано на рисунке ниже.

21. Раскрыть хомуты крепления (стрелки), после чего отсоединить водяные шланги от теплообменника системы отопления, как показано на рисунке ниже.

22. Отсоединить, показанные на рисунке ниже, разъемы жгутов электропроводки:

• разъем жгута электропроводки датчика температуры отработанных газов 4 (1);
• разъем жгута электропроводки датчика температуры отработанных газов 3 (2);

23. Отсоединить разъем жгута электропроводки лямбда-зонда (3), показанный на рисунке ниже, от держателя. Отсоединить и высвободить из фиксаторов жгут электропроводки.

24. Снять термоизоляционное покрытие (2), показанное на рисунке ниже.

25. Отпустить хомут крепления (1) и отсоединить водяной шланг, как показано на рисунке ниже.

26. Отсоединить разъем жгута электропроводки (5) от датчика перепада давления, показанного на рисунке ниже.

Внимание:

Температура топлива в топливопроводах может достигать 100˚С, поэтому необходимо быть предельно осторожным при отсоединении топливный патрубков. Поэтому перед началом работ необходимо дождаться пока топливо остынет.

Надеть защитные очки и защитные перчатки.

27. Отпустить хомуты крепления (4) и (6), после чего отсоединить топливоподающий и возвратный шланги системы питания.

28. Отпустить хомуты крепления (1), (3) и отсоединить водяной шланг, как показано на рисунке ниже.

29. Выкрутить, показанный на рисунке ниже, винт крепления (2).

30. Высвободить топливоподающий шланг (2) из фиксатора на расширительном бачке. Разблокировать быструю муфту и отсоединить топливный шланг. Собрать чистой ветошью вытекающее топливо.

Модели с радиаторами версии 1 и 2

31. Раскрыть хомут крепления (стрелка) и отсоединить правый нижний водяной патрубок от радиатора, как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех модификаций

32. Отпустить хомут крепления (стрелка), показанный на рисунке ниже, после чего отсоединить верхний левый водяной шланг от радиатора системы охлаждения двигателя.

33. Отсоединить разъем жгута электропроводки (2) от электронного блока управления двигателя, как показано на рисунке ниже.

34. Высвободить из держателей и отсоединить разъемы жгутов электропроводки (1), (3) и (4), показанные на рисунке ниже.

35. Отложить жгуты электропроводки в сторону.

36. Разблокировать фиксаторы (стрелки) и снять крышку (1) блок реле и предохранителей в моторном отсеке, как показано на рисунке ниже.

37. Разблокировать фиксаторы, используя отвертку (стрелка), как показано на рисунке ниже, после чего потянуть крышку распределительного электронного блока (1) по направлению вверх.

38. Отвернуть гайку крепления (стрелка) и отсоединить жгут электропроводки, показанный на рисунке ниже.

Двигатели в сборе с коробкой передач

39. Отсоединить разъем жгута электропроводки (2), показанный на рисунке ниже.

40. Снять защитное покрытие вывода В+ (1), после чего отсоединить провод втягивающей обмотки стартера, показанный на рисунке ниже.

41. Отвернуть гайки крепления (3) и отсоединить провод «массы», показанный на рисунке ниже.

42. Отсоединить, показанные на рисунке ниже, разъемы жгутов электропроводки, расположенные спереди слева на коробке передач.

• разъем жгута электропроводки датчика нейтрального положения коробки передач (1);
• разъем жгута электропроводки выключателя света заднего хода.

43. Отсоединить от коробки передач тросы выбора и включения передач (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая коробка передач).

Модели с коробкой передач 0А4

44. Отсоединить от коробки передач рабочий цилиндр выключения сцепления, не отсоединяя от него шланги гидропривода выключения сцепления.

45. Выкрутить болты крепления (стрелки) опоры коробки передач, каждый приблизительно на 2 оборта.

Модели с коробкой передач 02Q

46. Отсоединить напорную линию от вентиляции/рабочий цилиндр выключения сцепления.

47. Выкрутить каждый на два оборота болты крепления (стрелки) опоры коробки передач, как показано на рисунке ниже.

Модели с коробкой передач с двойным сцеплением 0СW

48. Отсоединить разъем жгута электропроводки (3), показанный на рисунке ниже.

49. Снять защитное покрытие вывода В+ (2), после чего отсоединить провод втягивающей обмотки стартера, показанный на рисунке ниже.

50. Отвернуть гайки крепления (4) и отсоединить провод «массы», показанный на рисунке ниже

Внимание:

Исключить касание голыми пальцами выводов блока управления коробки передач.

51. Чтобы разрядить статическое напряжение, необходимо коснуться кузова автомобиля.

52. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже, от модуля мехатроники коробки передач, провернуть фиксатор разъема против часовой стрелки.

53. Отсоединить рычаг выбора режима работы коробки передач (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Автоматическая коробка передач).

54. Выкрутить болты крепления (стрелки) опоры коробки передач каждый на два оборота.

Модели с коробкой передач 0D9

55. Отсоединить шток выбора режима работы коробки передач от монтажного кронштейна.

56. Отсоединить разъем жгута электропроводки (2), показанный на рисунке ниже.

57. Снять защитное покрытие вывода В+ (1), после чего отсоединить провод втягивающей обмотки стартера, показанный на рисунке ниже.

58. Отсоединить провод «массы» от кузова автомобиля.

Внимание:

Исключить касание голыми пальцами выводов блока управления коробки передач.

59. Чтобы разрядить статическое напряжение, необходимо коснуться кузова автомобиля.

60. Отсоединить разъем жгута электропроводки (4), показанный на рисунке ниже, от модуля мехатроники двойного сцепления коробки передач, провернуть фиксатор разъема против часовой стрелки.

61. Выкрутить каждый из болтов крепления опоры коробки передач на два оборота (2), как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех моделей

62. Выкрутить болты крепления (стрелки) опоры силового агрегата, каждый на два оборота, как показано на рисунке ниже.

Модели с дополнительным отопителем

63. Отпустить хомут крепления (1), отвернуть гайку крепления (2) и снять глушитель для дополнительного отопителя, как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех модификаций

64. Снять поликлиновый ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

65. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже. Затем выкрутить болты крепления (стрелки) и снять, не отсоединяя патрубки линии хладагента, компрессор системы кондиционирования в сборе, как показано на рисунке ниже.

66. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) вентилятора системы охлаждения, для этого необходимо сместить хомут крепления назад (стрелка А) и надавить на разъем по направлению вниз, как показано на рисунке ниже.

67. Сжать фиксирующие лепестки зажимов крепления кожуха вентилятора радиатора с правой и левой стороны (стрелка В), как показано на рисунке ниже.

68. Выкрутить болты крепления и отсоединить правый и левый приводной вал от фланцев коробки передач (стрелки), как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Проверить и убедиться в том, что пыльники приводных валов не повреждены.

69. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) контрольного модуля выпускной заслонки, как показано на рисунке ниже.

70. Отпустить соединительную муфту (2) и сместить в направлении задней части кузова, как показано на рисунке ниже.

71. Отпустить стяжной винт (2) и снять хомут крепления, показанный на рисунке ниже.

72. Снять переднюю секцию патрубка выпускной системы, как показано на рисунке ниже.

Двигатели с заводским обозначением СRKB

73. Отсоединить и снять защитную панель облицовки днища кузова.

74. Высвободить из держателя и отсоединить разъем жгута электропроводки (стрелка) датчика избытка кислорода, как показано на рисунке ниже. Высвободить из фиксаторов жгут электропроводки датчика.

Продолжение для всех модификаций

75. Отсоединить разъем жгута электропроводки (4), показанный на рисунке ниже.

76. Отвернуть гайку крепления (2) и выкрутить винты крепления (3), показанные на рисунке ниже.

77. Отсоединить и отвести в сторону патрубок системы охлаждения (1) в сборе с насосом промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха, как показано на рисунке ниже.

78. Отпустить зажимы крепления (стрелки) и снять звукоизоляционное покрытие (1) масляного поддона двигателя, как показано на рисунке ниже.

Модели автомобилей с полным приводом

79. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять термоизоляционное покрытие (1) упругого шарнира карданного вала, как показано на рисунке ниже.

80. Перед отсоединением, нанести установочные метки на вилку карданного вала и фланец угловой передачи.

81. Выкрутить болты крепления карданного вала к угловой передаче (стрелки), аккуратно придерживая вал, как показано на рисунке ниже.

82. Надавить и переместить силовой агрегат в сборе в направлении движения автомобиля на небольшое расстояние, чтобы отсоединить карданный вал от угловой передачи.

Внимание:

Быть предельно осторожным, чтобы не повредить уплотнительное кольцо (стрелка) в фланце карданного вала.

Примечание:

В случае повреждения уплотнительного кольца, необходимо заменить карданный вал в сборе.

Продолжение для всех моделей

83. Подсоединить к двигателю специальную опору (Т10497) вместе с элементами крепления (Т10497/1). Затянуть болты крепления (1) с моментом затяжки 20 Н·м, как показано на рисунке ниже.

84. Подставить под специальную опору (Т10497) и подсоединить к ней специальный гидравлический домкрат (VАG1383А) и немного приподнять силовой агрегат в сборе.

85. Выкрутить полностью болты крепления опоры силового агрегата (стрелки), как показано на рисунке ниже.

86. Выкрутить окончательно болты крепления опоры коробки передач (стрелки), как показано на рисунке ниже.

Внимание:

При демонтаже силового агрегата в сборе, быть предельно осторожным, чтобы не повредить вакуумные шланги, жгуты электропроводки и патрубки.

Проверить и убедиться в том, что все вакуумные шланги и жгуты электропроводки, между двигателем, коробкой передач и кузовом – разъединены.

87. Опустить вместе с гидравлическим домкратом двигатель в сборе с коробкой передач.

Установка

Примечание

Соблюдать все меры безопасности и указания по сборочным работам на системе питания и впрыскивания, на системе наддувочного воздуха.

При установке следует заменить самоконтрящиеся гайки и винты, затягиваемые дополнительным поворачиванием.

Заменить уплотнительные кольца и уплотнения.

Все кабельные зажимы должны при сборке закрепляться в одинаковом месте.

Все соединения шлангов следует зафиксировать соответствующими зажимами для трубок.

Внимание:

При любых сборочных работах, особенно в подкапотном пространстве из–за узкого участка для сборки, соблюдайте следующие правила:

• Любого рода трубопроводы (например, для топлива, гидросистемы, охлаждающего устройства, тормозной жидкости, вакуум–проводы) и электропроводы следует класть таким образом, чтобы восстановить их первоначальное состояние.

Проследить за тем, чтобы между трубопроводом и движущимися или горячими составными частями имелось достаточно много места во избежание его повреждения.

1. Проверить наличие в картере сцепления центрирующих втулок (А).

Примечание:

Для примера на рисунке ниже приведена механическая коробка передач.

2. Если на коленчатый вал установлен игольчатый подшипник, его – подшипник – необходимо снять.

3. В случае обнаружения повреждения выжимного подшипника, его необходимо снять и заменить новым подшипником.

4. Нанести на шлицы ведущего вала смазочный материал.

5. Проверить и убедиться в правильности центровки ведомого диска сцепления.

Преселективная коробка передач

6. Если в коленчатом валу отсутствует игольчатый подшипник, его необходимо установить.

Продолжение для всех моделей

7. Подсоединить коробку передач к двигателю.

8. Установить кронштейн опоры коробки передач.

9. Используя специальную опору (Т10497), установить двигатель в сборе с коробкой передач на специальный гидравлический домкрат.

10. Установить двигатель в сборе с коробкой передач в моторный отсек.

11. Установить и затянуть от руки до упора болты крепления кронштейна опоры (стрелки) силового агрегата, как показано на рисунке ниже.

12. Установить и затянуть от руки до упора болты крепления (стрелки) кронштейна опоры коробки передач, как показано на рисунке ниже.

13. Снять специальную опору с двигателя в сборе. Убрать из-под моторного отсека гидравлический домкрат.

14. Установить стартер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

15. Установить насос для циркуляции охлаждающей жидкости в промежуточном охладителе нагнетаемого воздуха.

16. Установить патрубок воздуховода (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

Модели с преселективной коробкой передач

17. Подсоединить и отрегулировать рычаг выбора режима работы коробки передач.

Продолжение для всех моделей

18. Установить подводящий штуцер системы охлаждения двигателя.

19. Установить патрубок системы выпуска в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

20. Подсоединить приводные валы (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

21. Установить компрессор системы кондиционирования в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

22. Установить поликлиновый ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

23. Установить электронный блок управления двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

24. Установить датчик перепада давления.

25. Подсоединить рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая коробка передач).

26. Прокачать гидропривод выключения сцепления.

27. Установить тросы со штоками выбора и включения передач вместе с опорным кронштейном.

28. Отрегулировать монтажный кронштейн в сборе.

29. Установить опору аккумуляторной батареи. Затем установить и зафиксировать аккумуляторную батарею в сборе.

30. Проверить и убедиться в правильности подсоединения всех разъемов жгутов электропроводки.

31. Подсоединить вакуумные шланги.

32. Установить корпус воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

33. Проверить уровень моторного масла в двигателе.

34. Удалить воздух из системы питания.

35. Подсоединить водяные шланги с быстрыми муфтами подсоединения.

36. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

Примечание:

Использовать свежую охлаждающую жидкость.

37. Установить подрамник передней подвески в сборе с рулевым механизмом (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

38. Установить подкрылки передних колесных арок (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).