Масляный поддон Opel Zafira с 2005 года

5. Масляный поддон

Снятие и установка

Бензиновые двигатели 1.6 л/1.8 л

Снятие

1. Открыть капот.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль.

3. Поместить поддон для сбора жидкости под двигатель.

4. Отвернуть пробку отверстия для слива масла.

5. Слить моторное масло в приготовленный поддон.

6. Установить пробку сливного отверстия с НОВЫМ уплотнительным кольцом и затянуть моментом 14 Н·м.

7. Опустить автомобиль.

8. Снять направляющий патрубок масляного щупа.

9. Поднять автомобиль.

10. Снять брызговик моторного отсека.

11.Снять передний выхлопной патрубок.

12. Отвернуть три болта (1, 2) крепления масляного поддона к коробке передач, как показано на рисунке ниже.

13. Отвернуть 15 болтов крепления (1) и снять масляный поддон (2), как показано на рисунке ниже.

Примечание
Равномерно отделить масляный поддон по периметру от блока цилиндров при помощи подходящего инструмента.

14. Для предотвращения повреждения маслозаборника убедиться в том, что сетчатый фильтр (2) остался в поддоне (3), как показано на рисунке ниже. Если сетчатый фильтр прилип к блоку цилиндров (1), столкнуть его в поддон.

Примечание
Использовать отвертку или другой подходящий инструмент.

15. Снять масляный поддон с двигателя.

Установка

1. Очистить контактные поверхности.

2. Нанести валик герметика диаметром приблизительно 3,5 мм на стыки, указанные на рисунке стрелками.

3. Нанести валик герметика диаметром 3,5 мм на кромки поддона, как показано на рисунке.

Примечание
Время установки масляного поддона, включая процедуру затяжки болтов крепления, должно занимать не более десяти минут.

4. Установить 15 болтов крепления (1) на масляный поддон (2) и затянуть с моментом затяжки 10 Н·м, как показано на рисунке ниже.

5. Установить 3 болта масляного поддона (1, 2) на коробку передач и затянуть моментом 40 Н·м, как показано на рисунке ниже.

6. Установить передний выхлопной патрубок.

7. Установить брызговик моторного отсека.

8. Опустить автомобиль.

9. Установить патрубок масляного щупа.

10. Залить моторное масло в двигатель.

Примечание
Проверить уровень моторного масла и при необходимости откорректировать.

11. Закрыть капот.

Дизельные двигатели 1.7 л

Снятие нижней части масляного поддона

1. Отвернуть 15 болтов крепления (2), как показано на рисунке ниже.

2. Снять нижнюю часть масляного поддона (1) при помощи резака КМ-37228.

Установка

1. Очистить контактные поверхности.

2. Нанести герметик на кромки нижней части масляного поддона.

Примечание
Полная процедура установки должна быть завершена в течение десяти минут.

3. Установить нижнюю часть масляного поддона и затянуть 15 болтов крепления моментом 10 Н·м.

Дизельные двигатели 1.9 л

Снятие

1. Снять подрамник передней подвески в сборе.

2. Подставить под двигатель специальную емкость для сбора моторного масла.

3. Слить моторное масло из двигателя.

• Отпустить пробку сливного отверстия.

Примечание
Отворачивать пробку сливного отверстия медленно, постепенно открывая отверстие.

• Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость.
• Выкрутить полностью пробку сливного отверстия.
• Заменить уплотнительное кольцо и затянуть пробку сливного отверстия.

4. Отсоединить разъем жгута электропроводки датчика качества моторного масла (1), как показано на рисунке ниже.

5. Отпустить хомут крепления и отсоединить вентиляционный шланг (2), показанный на рисунке ниже.

6. Отсоединить приводной вал (1) от промежуточного вала, как показано на рисунке ниже.

• Вытащить приводной вал, потянув его в направлении, показанном на рисунке ниже стрелкой.
• Отвести приводной вал от днища кузова.

7. Подставить под двигатель емкость для сбора нефтепродуктов.

8. Выкрутить два болта крепления (1) и отсоединить опору компрессора от масляного насоса, как показано на рисунке ниже.

9. Снять промежуточный вал, показанный на рисунке ниже.

• Отвернуть три болта крепления (2) и снять опорный подшипник промежуточного вала (1), как показано на рисунке ниже.
• Снять промежуточный вал вместе с опорой.

10. Заглушить проем коробки передач.

11. Отвернуть три болта крепления (1) и снять монтажный кронштейн каталитического нейтрализатора (2), как показано на рисунке ниже.

12. Отвернуть два болта крепления масляного поддона к корпусу коробки передач (1), как показано на рисунке ниже.

13. Отвернуть болт крепления и отсоединить направляющий патрубок маслоизмерительного щупа от масляного поддона.

14. Для автомобилей с коробкой передач F40-6: провернуть и установить определенным образом маховик.

Примечание
Провернуть коленчатый вал, пока выборка маховика (стрелка на рисунке ниже) не установится так, чтобы открылся доступ для болта специального приспособления EN-46794 (2), как показано на рисунке ниже.

Примечание
Для выполнения данной операции требуется второй механик.

15. Для автомобилей с коробкой передач F40-6: отпустить болты крепления масляного поддона.

• Отвернуть болт крепления (М6), с помощью специального приспособления EN-46794.

Примечание
Доступ к болту через выборку в маховике.

16. Для автомобилей с коробкой передач F40-6: провернуть и установить определенным образом маховик.

Примечание
Провернуть коленчатый вал, пока выборка маховика не установится так, чтобы открылся доступ для специального приспособления EN-46794, для отворачивания второго болта крепления.

Примечание
Для выполнения данной операции требуется второй механик.

17. Для автомобилей с коробкой передач АF40-6.

• Отвернуть болт крепления (М6), с помощью специального приспособления EN-46794.

Примечание
Доступ к болту через выборку в маховике.

18. Для автомобилей с коробкой передач АF40-6.

• Отвернуть два болта крепления (М6), с помощью специального приспособления EN-46794.

19. Снять масляный поддон в сборе.

• Отвернуть 10 болтов крепления (М8), используя специальное приспособление EN-46796.
• Отвернуть 2 болта крепления (М6), используя специальное приспособление EN-46794.

Установка

1. Для автомобилей с коробкой передач F40-6: установить маховик в определенное положение.

Примечание
Провернуть коленчатый вал, пока выборка маховика не установится так, чтобы открылся доступ специальному приспособлению EN-46794 для отворачивания болта.

Примечание
Для выполнения данной операции требуется второй механик.

2. Заменить прокладку направляющего патрубка маслоизмерительного щупа.

3. Очистить и промыть все привалочные поверхности.

4. Нанести специальный герметик.

Внимание:
Установку масляного поддона необходимо выполнять в течение 10 минут после нанесения герметика.

5. Установить масляный поддон в сборе.

• Затянуть 10 болтов крепления (М8), используя специальное приспособление EN-46796, с моментом затяжки 25 Н·м.
• Затянуть 2 болта крепления (М6), используя специальное приспособление EN-46794, с моментом затяжки 9 Н·м.

6. Для автомобилей с коробкой передач АF40-6: подсоединить масляный поддон.

• Затянуть два болта крепления (М6), через сервисное отверстие в коробке передач, с помощью специального приспособления EN-46794, с моментом затяжки 9 Н·м.

7. Для автомобилей с коробкой передач F40-6: подсоединить масляный поддон.

• Затянуть болт крепления (М6), с помощью специального приспособления EN-46794, с моментом затяжки 9 Н·м.

8. Подсоединить масляный поддон к коробке передач. Затянуть два болта крепления с моментом затяжки 40 Н·м

9. Подсоединить направляющий патрубок маслоизмерительного щупа к масляному поддону. Затянуть болт крепления с необходимым моментом затяжки.

10. Установить монтажный кронштейн каталитического нейтрализатора. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 25 Н·м.

11. Подсоединить опору компрессора к масляному поддону, затянуть два болта крепления с моментом затяжки 50 Н·м.

12. Установить промежуточный вал. Затянуть три болта крепления опорного подшипника с моментом затяжки 50 Н·м.

13. Подсоединить приводной вал к промежуточному валу.

14. Подсоединить вентиляционный шланг, затянуть хомут крепления.

15. Подсоединить разъем электропроводки к датчику качества моторного масла.

16. Проверить уровень трансмиссионного масла, при необходимости долить до требуемого уровня.

17. Заполнить двигатель свежим моторным маслом.

18. Установить подрамник передней подвески в сборе.