Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена предохранителей
- Комплект для ремонта шин
- Замена колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновые двигатели
- Технические данные и описание
- Обслуживание на автомобиле
- Двигатели объемом 1.6 л (Z16)
- Двигатели объемом 1.8 л (Z18)
- Двигатели объемом 2.2 л (Z22)
- Двигатели объемом 2.0 л (Z20)
- Приложение к главе
Дизельные двигатели
- Технические данные и описание
- Обслуживание на автомобиле
- Двигатель объемом 1.7 л
- Двигатель объемом 1.9 л
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателя
- Технические данные
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Система управления бензиновых двигателей
- Система управления дизельных двигателей
- Топливоподающая система
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические характеристики и описание
- Обслуживание и диагностика на автомобиле
- Масляный насос
- Масляный фильтр
- Масляный поддон
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Описание системы охлаждения двигателей
- Обслуживание на автомобиле
- Замена охлаждающей жидкости
- Промывка системы охлаждения
- Элементы системы охлаждения
- Приложение к главе
Система впуска и выпуска
- Система впуска бензиновых двигателей
- Система впуска дизельных двигателей
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система выпуска дизельных двигателей и турбокомпрессор
Автоматическая коробка передач
- Технические характеристики
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Ремонтные операции
- Приложение к главе
Механическая коробка передач
- Технические данные и описание
- Обслуживание на автомобиле
- Сцепление
- Коробка передач в сборе
- Разборка и сборка коробки передач
- Главная передача и дифференциал
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Электронные системы тормозов
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Усилитель рулевого управления
- Приложение к главе
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведение и меры предосторожности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности
- Утилизация элементов пассивной безопасности
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические данные и описание
- Система отопления и вентиляции
- Система кондиционирования
- Приложение к главе
Электрооборудование и электросистемы
- Описание и общие сведения
- Аккумуляторная батарея
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Система освещения
- Нагревательный элемент заднего стекла
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Технические данные и описание Opel Zafira с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Opel Zafira технические характеристики, Opel Zafira технические характеристики двигателей, Opel Zafira комплектация, Opel Zafira цена
1. Технические данные и описание
Основные технические характеристики двигателя объемом 1.7 л
| Параметр | Значение | |||||||
| Основные данные | ||||||||
| Тип двигателя | Четырехцилиндровый рядный | |||||||
| Рабочий объем | 1686 см³ | |||||||
| Диаметр отверстия цилиндра | 79 мм | |||||||
| Ход поршня | 86 мм | |||||||
| Степень сжатия | 18:1 | |||||||
| Максимальная мощность / при частоте вращения коленчатого вала | 17DTR | 92 кВт / 4000 об/мин | ||||||
| 17DTJ | 81 кВт / 4000 об/мин | |||||||
| Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала | 17DTR | 280 Н·м / 2300 об/мин | ||||||
| 17DTJ | 260 Н·м / 1800 об/мин | |||||||
| Соответствие экологическим нормам | EURO5/EURO4 | |||||||
| Частота вращения на холостых оборотах | 800-900 об/мин | |||||||
| Максимальная частота вращения коленчатого вала | 4630-4830 об/мин | |||||||
| Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм | ||||||||
| Диаметр отверстия цилиндра | Диаметр А | 79.000- 79.010 мм | ||||||
| Диаметр В | 79.010- 79.020 мм | |||||||
| Диаметр С | 79.020- 79.030 мм | |||||||
| Диаметр посадочного отверстия коренного подшипника коленчатого вала | Диаметр 1 | 55.992-56.000 мм | ||||||
| Диаметр 2 | 55.984- 55.992 мм | |||||||
| Диаметр 3 | 55.976- 55.984 мм | |||||||
| Диаметр шатунной шейки коленчатого вала | 1 паз | 51.928- 51.938 мм | ||||||
| 2 паза | 51.918- 51.928 мм | |||||||
| Зазор в подшипниках коленчатого вала | 0.030- 0.058 мм | |||||||
| Осевой люфт коленчатого вала | 0.030- 0.120 мм | |||||||
| Допустимая овальность шеек коленчатого вала | 0.040- 0.082мм | |||||||
| Коренные вкладыши коленчатого вала | 1 паз в блоке/1 паз на коленвале | Черный | ||||||
| 1 паз в блоке/2 паза на коленвале | Синий | |||||||
| 2 паза в блоке/1 паз на коленвале | Коричневый | |||||||
| 2 паза в блоке/2 паза на коленвале | Черный | |||||||
| 3 паза в блоке/1 паз на коленвале | Зеленый | |||||||
| 3 паза в блоке/2 паза на коленвале | Коричневый | |||||||
| Шатунный вкладыши | Метка I шатуна | Цвет | Синий | |||||
| Толщина | 1.5008- 1.5012 мм | |||||||
| Метка II шатуна | Цвет | Черный | ||||||
| Толщина | 1.5004- 1.5008 мм | |||||||
| Метка III шатуна | Цвет | Коричневый | ||||||
| Толщина | 1.5000- 1.5004 мм | |||||||
| Диаметр поршня | Диаметр А | 78.930- 78.939 мм | ||||||
| Диаметр В | 78.940- 78.949 мм | |||||||
| Диаметр С | 78.950- 78.959 мм | |||||||
| Поршневые кольца | Первое компрессионное | Толщина | 2 мм | |||||
| Зазор в замке | 0.200- 0.300 мм | |||||||
| Боковой зазор | 0.025- 0.065 мм | |||||||
| Второе компрессионное | Толщина | 2 мм | ||||||
| Зазор в замке | 0.200- 0.300 мм | |||||||
| Боковой зазор | 0.040- 0.090 мм | |||||||
| Маслосъемное | Толщина | 3 мм | ||||||
| Зазор в замке | 0.200- 0.400 мм | |||||||
| Боковой зазор | 0.025- 0.065мм | |||||||
| Взаимное расположение замков поршневых колец | 120° | |||||||
| Диаметр поршневого пальца | 29.5 мм | |||||||
| Длина поршневого пальца | 64.5 мм | |||||||
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием в поршне | 0.004- 0.017 мм | |||||||
| Зазор между поршневым пальцем и втулкой шатуна | 0.008- 0.020 мм | |||||||
| Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм | ||||||||
| Высота головки блока цилиндров | 94.95-95.05 мм | |||||||
| Ширина посадочной поверхности клапана | Впуск | 1.6- 1.8 мм | ||||||
| Выпуск | 1.4- 1.6 мм | |||||||
| Угол фаски седла клапана | 89.5° | |||||||
| Внутренний диаметр направляющей втулки клапана | 6 мм | |||||||
| Длина направляющей втулки клапана | 41.75-42.25 мм | |||||||
| Установочная высота клапана | 41.5- 41.7 мм | |||||||
| Длина клапана | Впуск | 102.5 мм | ||||||
| Выпуск | 102.2 мм | |||||||
| Диаметр стержня клапана | Впуск | 5.97 мм | ||||||
| Выпуск | 5.96 мм | |||||||
| Зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана | Впуск | 0.0190мм | ||||||
| Выпуск | 0.0215мм | |||||||
| Диаметр головки клапана | Впуск | 27.5мм | ||||||
| Выпуск | 25.5мм | |||||||
| Подъем клапана | Впуск | Новый | 7.75 мм | |||||
| Использованный | 7.70 мм | |||||||
| Выпуск | Новый | 8.4 мм | ||||||
| Использованный | 8.35 мм | |||||||
| Прокладка головки блока цилиндров | Одно отверстие | Толщина | 0.95мм | |||||
| Выступание поршня | 0.230- 0.296 мм | |||||||
| Два отверстия | Толщина | 1 мм | ||||||
| Выступание поршня | 0.297- 0.362 мм | |||||||
| Три отверстия | Толщина | 1.05 мм | ||||||
| Выступание поршня | 0.363- 0.429 мм | |||||||
| Неплоскостность контактной поверхности блока цилиндров с головкой блока в продольном направлении | 0.1 мм | |||||||
| Неплоскостность контактной поверхности постели распределительных валов с головкой блока цилиндров | 0.05 мм | |||||||
Основные технические характеристики двигателя объемом 1.9 л
| Наименование | Единицы измерения | Описание |
| Двигатель | Z 19 D | |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Количество клапанов | 16 | |
| Объем двигателя | см3 | 1910 |
| Внутренний диаметр цилиндра | мм | 82.0 |
| Ход поршня | мм | 90.4 |
| Мощность | кВт/об/мин | 110/4000 |
| Крутящий момент | Н·м/об/мин | 315/2000 - 2750 |
| Степень сжатия | 18.0 : 1 | |
| Стандарт по выбросам | Euro 4 |
| Наименование | Описание | |
| Высота головки блока цилиндров | мм | 107.00 +/- 0.05 |
| Предельно допустимая неплоскостность поверхности разъема головки блока с блоком цилиндров | мм | 0.10 +/- 0.05 |
| Предельно допустимый изгиб головки блока цилиндров | мм | < 0.10 |
| Наименование | Единицы измерения | Описание | |
| Диаметр стержня клапана | - | - | |
| Впускной клапан | мм | 5.982 - 6.000 | |
| Впускной клапан | мм | 4,982 - 5,000 | |
| Выпускной клапан | мм | 5.972 - 5.990 | |
| Выпускной клапан | мм | 4,972 - 4,990 | |
| Высота клапанной пружины без нагрузки | мм | 43.100 | |
| Внутренний диаметр направляющией втулки клапана | мм | 6.015 - 6.033 | |
| Наружный диаметр направляющей втулки клапана | Новая | Ремонтная | |
| мм | 11.010 - 11.030 | 0.05 - 0.10 - 0.25 | |
| Наименование | Единицы измерения | Описание |
| Внутренний диаметр отверстий под шейки распределительного вала | ||
| Подшипник №1 | мм | 43.646 - 43.671 |
| Подшипник №2 | мм | 43.446 - 43.471 |
| Подшипник №3 | мм | 43.246 - 43.271 |
| Подшипник №4 | мм | 43.046 - 43.071 |
| Подшипник №5 | мм | 30.045 - 30.070 |
| Наружный диаметр шеек распределительного вала | ||
| Подшипник №1 | мм | 43.600 - 43.615 |
| Подшипник №2 | мм | 43.400 - 43.415 |
| Подшипник №3 | мм | 43.200 - 43.215 |
| Подшипник №4 | мм | 43.000 - 43.015 |
| Подшипник №5 | мм | 30.000 - 30.015 |
| Осевой зазор | мм | 0.100 - 0.230 |
| Высота поднятия кулачка | мм | 8.000 |
| Наименование | Единицы измерения | Описание | Цветовой код | |
| Размеры коленчатого вала | - | Коренные опоры коленчатого вала | - | |
| Класс A | Код №1 | мм | 59.994 - 60.000 | Красный |
| Класс B | Код №2 | мм | 59.987 - 59.993 | Синий |
| Класс C | Код №3 | мм | 59.982 - 59.986 | Желтый |
| Класс D | Код №6 | мм | 59.867 - 59.873 | Коричневый |
| Класс E | Код №7 | мм | 59.861 - 59.867 | Зеленый |
| Класс F | Код №8 | мм | 59.855 - 59.861 | Черный |
| Вкладыши подшипников коренных опор | - | Толщина вкладышей | - | |
| Класс A | Код №1 | мм | 1.831 - 1.837 | Красный |
| Класс B | Код №2 | мм | 1.836 - 1.844 | Синий |
| Класс C | Код №3 | мм | 1.843 - 1.849 | Желтый |
| Класс D | Код №6 | мм | 1.894 - 1.900 | Коричневый |
| Класс E | Код №7 | мм | 1.899 - 1.907 | Зеленый |
| Класс F | Код №8 | мм | 1.906 - 1.912 | Черный |
| Осевой зазор коленчатого вала | мм | 0.049 - 0.211 | ||
| Наименование | Единицы измерения | Описание | Цветовой код |
| Размеры коленчатого вала | - | Шатунные шейки коленчатого вала | - |
| Класс A | мм | 50.799 - 50.805 | Красный |
| Класс B | мм | 50.793 - 50.799 | Синий |
| Класс C | мм | 50.787 - 50.793 | Желтый |
| Класс D | мм | 50.672 - 50.678 | Коричневый |
| Класс E | мм | 50.666 - 50.672 | Зеленый |
| Класс F | мм | 50.660 - 50.666 | Черный |
| Вкладыши подшипников шатунных шеек | - | Толщина вкладышей | - |
| Класс A | мм | 1.527 - 1.531 | Красный |
| Класс B | мм | 1.530 - 1.534 | Синий |
| Класс C | мм | 1.533 - 1.537 | Желтый |
| Класс D | мм | 1.591 - 1.595 | Коричневый |
| Класс E | мм | 1.595 - 1.599 | Зеленый |
| Класс F | мм | 1.599 - 1.603 | Черный |
| Зазор в подшипниках шатунных шеек | мм | 0.030 - 0.056 | |
| Внутренний диаметр большего конца шатуна | мм | 53.897 - 53.909 | |
| Внутренний диаметр меньшего конца шатуна | мм | 26.006 - 26.014 | |
| Предельно допустимая разница по массе шатунов | грамм | 5 | |
| Наименование | Единицы измерения | Описание | |
| Внутренний диаметр цилиндра | Новый | Ремонтный | |
| Класс A | мм | 82.000 - 82.010 | 0.100 |
| Класс B | мм | 82.010 - 82.020 | 0.100 |
| Класс C | мм | 82.020 - 82.030 | 0.100 |
| Предельно допустимая конусность цилиндра | мм | < 0.005 | |
| Предельно допустимая овальность цилиндра | мм | < 0.050 | |
| Наружный диаметр поршня | - | - | |
| Класс A | мм | 81.920 - 81.930 | |
| Класс B | мм | 81.930 - 81.940 | |
| Класс C | мм | 81.940 - 81.950 | |
| Подборк прокладки головки блока цилиндров в зависимости от выступания поршня над поверхностью блока | - | - | - |
| Идентификационные метки на прокладке | - | Величина выступания | Толщина прокладки ГБЦ |
| Без отверстия | мм | -0.020 - +0.100 | 0.82 ± 0.05 |
| Одно отверстие | мм | +0.101 - +0.200 | 0.92 ± 0.05 |
| Два отверстия | мм | +0.201 - +0.295 | 1.02 ± 0.05 |
| Предельно допустимая разница в весе поршней по цилиндрам | грамм | 10 | |
| Поршневые кольца | |||
| Первое компрессионное кольцо | |||
| Толщина | мм | 1.970 - 1.995 | |
| Зазор замка кольца | мм | 0.200 - 0.350 | |
| Зазор между кольцом и поршнем | мм | 0.105 - 0.150 | |
| Второе компрессионное кольцо | |||
| Толщина | мм | 1.970 - 1.990 | |
| Зазор замка кольца | мм | 0.600 - 0.800 | |
| Зазор между кольцом и поршнем | мм | 0.050 - 0.090 | |
| Маслосъемное кольцо | |||
| Толщина | мм | 1.970 - 1.990 | |
| Зазор замка кольца | мм | 0.250 - 0.500 | |
| Зазор между кольцом и поршнем | мм | 0.030 - 0.070 | |
Описание (1.7 л)
Блок цилиндров
Блок цилиндров имеет четыре расположенных в ряд цилиндра. В нижней части блока имеются пять коренных опор для установки коленчатого вала, причем на третьей коренной опоре предусмотрена установка упорных полуколец, регулирующих осевой люфт коленчатого вала.
