Задние тормозные механизмы Opel Zafira с 2005 года

3. Задние тормозные механизмы

Тормозные колодки

Примечание
Тормозные колодки необходимо всегда заменять с обеих сторон оси.

Снятие

1. Отпустить стояночный тормоз.

• Полностью опустить рычаг стояночного тормоза.
• Снять сервисную крышку для проверки и регулировки стояночного тормоза.
• Снять, показанный на рисунке ниже, колпачок (2).
• Отпустить трос стояночного тормоза, вращая регулировочную гайку (1), как показано на рисунке ниже.

2. Отвернуть болты крепления и снять заднее колесо в сборе.

3. Отсоединить трос стояночного тормоза от тормозного суппорта в сборе.

• Используя отвертку (2), отвести вниз рычаг (1) стояночной тормозной системы, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Убедиться в том, что пыльник между рычагом и суппортом не повредился.

• Отсоединить, показанный на рисунке ниже, фиксирующий зажим (3).
• Вытянуть трос стояночного тормоза из монтажного кронштейна (4).
• Снять трос стояночной тормозной системы.

4. Извлечь тормозные колодки из суппорта в сборе.

• Отвернуть болт крепления (1) тормозного суппорта в сборе. Чтобы исключить проворачивание, зафиксировать болт рожковым ключом (2), как показано на рисунке ниже.
• Поднять тормозной суппорт вверх.

5. Вдавить поршень в корпус тормозного суппорта в сборе.

Примечание
При вдавливании поршня внутрь суппорта поднимется уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Поэтому, чтобы избежать разлива тормозной жидкости ее необходимо откачать из бачка, с помощью подходящего шприца.

• Установить на тормозной суппорт специальное приспособление KM-6007-A (2) вместе с направляющей KM-6007-30 (1), как показано на рисунке ниже. Надавить на направляющую KM-6007-30.

Примечание
Убедиться в том, что втулка (показана стрелкой на рисунке ниже) направлена в сторону шестигранной секции специального приспособления KM-6007-A.

• Выкрутить поршень из корпуса суппорта до его остановки, затем переместить его до появления в сервисном отверстии в суппорте следующего выреза (3), как показано на рисунке ниже.

6. Снять тормозной суппорт в сборе с опорного кронштейна.

Примечание
Перед установкой тормозных колодок необходимо полностью снять тормозной суппорт в сборе.

• Отвернуть верхний болт крепления тормозного суппорта в сборе. Для фиксирования болта, необходимо использовать рожковый ключ.
• Снять тормозной суппорт в сборе с опорного кронштейна. Не отсоединять от суппорта тормозной шланг. Подвесить суппорт за элемент задней подвески, используя отрезок провода.

7. Извлечь из опорного кронштейна тормозного суппорта тормозные колодки вместе с направляющими пластинами (1), как показано на рисунке ниже.

Очистка

1. Промыть и очистить контактные поверхности на верхней и нижней части опоры тормозного суппорта (2) и контактную поверхность поршня с тормозной колодкой (1), как показано на рисунке ниже (стрелки).

Примечание
Убедиться в том, что опорные поверхности очищены должным образом.

2. Проверить тормозной диск на наличие чрезмерного износа.

Установка

Внимание:
При обнаружении утечек тормозной жидкости из суппорта, повреждении уплотнительной втулки на опорном кронштейне суппорта и повреждении пыльника поршня, необходимо заменять тормозной суппорт и/или опорный кронштейн в сборе.

1. Установить в опорный кронштейн тормозного суппорта новые направляющие пластины.

• Нанести на опорные поверхности направляющих пластин специальный смазочный материал, как показано на рисунке ниже (1).
• Установить направляющие пластины (2) в опорный кронштейн суппорта в сборе, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Специальная защитная лента (1) должна быть снята с тормозной колодки только после установки колодки в опорный кронштейн тормозного суппорта. Тормозные колодки с механическим индикатором износа должны устанавливаться снаружи.

2. Установить в опорный кронштейн тормозного суппорта новые тормозные колодки, как показано на рисунке ниже.

3. Установить тормозной суппорт в сборе на опорный кронштейн.

• Установить тормозной суппорт на опорный кронштейн. Надеть и переместить тормозной суппорт в направлении стрелки на опорном кронштейне.

Примечание
Убедиться в том, что металлические направляющие пластины не изогнуты и не перекручены, а фрикционные накладки тормозных колодок касаются тормозного диска должным образом.

• Установить болты крепления в опорный кронштейн. Очистить и нанести на резьбовую часть болтов крепления специальный фиксатор. Удерживать от проворачивания болты крепления, используя рожковый ключ. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 25 Н·м.

4. Подсоединить трос стояночного тормоза к тормозному суппорту.

• Зафиксировать трос стояночного тормоза на кронштейне с помощью фиксирующего зажима (2), как показано на рисунке ниже.
• Переместить рычаг активации (1) вниз, в направлении указанном на рисунке ниже, используя отвертку, затем подсоединить трос стояночного тормоза.

5. Установить задние колеса в сборе, затянуть болты их крепления с моментом затяжки 110 Н·м.

6. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.

7. Запустить двигатель.

8. Надавить на педаль тормоза, прилагая половину от максимального усилия, удерживать педаль так в течение 30 секунд.

9. Долить тормозную жидкость в расширительный бачок до отметки «МАХ».

10. Отрегулировать стояночный тормоз.

Тормозной суппорт

Снятие

1. Отпустить стояночный тормоз.

• Полностью опустить рычаг стояночного тормоза.
• Снять сервисную крышку для проверки и регулировки стояночного тормоза.
• Снять, показанный на рисунке ниже, колпачок (2).
• Отпустить трос стояночного тормоза, вращая регулировочную гайку (1), как показано на рисунке ниже.

2. Долить в расширительный бачок тормозной системы тормозную жидкость до уровня «МАХ».

3. Отвернуть болты крепления и снять заднее колесо в сборе.

4. Отпустить крепление тормозного суппорта в сборе.

• Используя отвертку, отвести вниз активационный рычаг стояночной тормозной системы, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Убедиться в том, что пыльник между рычагом и суппортом не повредился.

• Отсоединить, показанный на рисунке ниже, фиксирующий зажим (3).
• Вытянуть трос стояночного тормоза из монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже.
• Отвернуть, показанный на рисунке ниже, болт крепления (1). Удерживать от проворачивания направляющий болт тормозного суппорта, используя рожковый ключ (2).
• Поднять тормозной суппорт вверх.

5. Вдавить поршень в корпус тормозного суппорта в сборе.

Примечание
При вдавливании поршня внутрь суппорта поднимется уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Поэтому, чтобы избежать разлива тормозной жидкости ее необходимо откачать из бачка, с помощью подходящего шприца.

• Установить на тормозной суппорт специальное приспособление KM-6007-A (2) вместе с направляющей KM-6007-30 (1), как показано на рисунке ниже. Надавить на направляющую KM-6007-30.

Примечание
Убедиться в том, что втулка (показана стрелкой на рисунке ниже) направлена в сторону шестигранной секции специального приспособления KM-6007-A.

• Выкрутить поршень из корпуса суппорта до его остановки, затем переместить его до появления в сервисном отверстии в суппорте следующего выреза, как показано на рисунке ниже.

6. Снять тормозной суппорт в сборе с опорного кронштейна.

Примечание
Перед установкой тормозных колодок необходим полный демонтаж тормозного суппорта.

• Отвернуть болт крепления (1). Удерживать направляющий болт от проворачивания за шестигранник (2), используя рожковый ключ.
• Снять тормозной суппорт с опорного кронштейна.
• Подвесить тормозной суппорт за элемент подвески, используя отрезок провода.

7. Извлечь из опорного кронштейна тормозного суппорта тормозные колодки вместе с направляющими пластинами.

8. Отсоединить от тормозного суппорта тормозной шланг (1), как показано на рисунке ниже.

Примечание
Подставить под суппорт чистую емкость для сбора тормозной жидкости.

9. Отвернуть болты крепления (3), после чего снять опорный кронштейн тормозного суппорта (2) с монтажной плиты, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. При обнаружении утечек тормозной жидкости из суппорта, повреждении уплотнительной втулки на опорном кронштейне суппорта и повреждении пыльника поршня, необходимо заменять тормозной суппорт и/или опорный кронштейн в сборе.

2. Установить опорный кронштейн тормозного суппорта на монтажную плиту. Установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 100 Н·м.

3. Установить новые тормозные колодки.

4. Подсоединить к тормозному суппорту трос стояночного тормоза с новым зажимом (3), как показано на рисунке ниже.

• Используя отвертку, переместить рычаг активации вниз (2), как показано на рисунке ниже.
• Подсоединить к рычагу активации трос стояночного тормоза.

5. Подсоединить тормозной шланг (1) к тормозному суппорту, используя новое уплотнительное кольцо полого соединительного болта, как показано на рисунке ниже. Затянуть соединительный болт с моментом затяжки 40 Н·м.

6. Установить задние колеса, затянуть болты крепления с моментом затяжки 110 Н·м.

7. Прокачать тормозную систему.

8. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.

9. Долить в расширительный бачок тормозную жидкость до уровня «МАХ».

10. Отрегулировать стояночный тормоз.

Тормозной диск

Примечание
Для снятия тормозного диска в сборе необходим демонтаж тормозных колодок. При замене тормозного диска в сборе, необходимо заменить тормозные колодки.

Примечание
Всегда диски заменять с обеих сторон автомобиля.

Снятие

1. Отвернуть болты крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Снять тормозные колодки в сборе (см. выше).

3. Отвернуть два болта крепления и снять опорный кронштейн тормозного суппорта с монтажной плиты (2), как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть фиксирующий болт (1) и снять тормозной диск со ступицы колеса в сборе, как показано на рисунке ниже.

5. Промыть и очистить контактные поверхности между диском и ступицей колеса.

Установка

1. Установить тормозной диск на ступицу колеса в сборе. Установить и затянуть болт его крепления (1) с моментом затяжки 4 Н·м, как показано на рисунке ниже.

2. Установить на монтажную плиту опорный кронштейн тормозного диска (2), затянуть болты его крепления с моментом затяжки 100 Н·м.

3. Установить тормозные колодки в сборе (см. выше).

4. Установить заднее колесо, затянуть болты его крепления с моментом затяжки 110 Н·м.

5. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.

6. Долить в расширительный бачок тормозную жидкость до уровня «МАХ».

7. Отрегулировать стояночный тормоз.