Двигатели объемом 2,0 л (Z20) Opel Zafira с 2005 года

6. Двигатели объемом 2.0 л (Z20)

Крышка ремня привода газораспределительного механизма (верхняя)

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра в сборе с датчиком массового расхода воздуха.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика (3), как показано на рисунке ниже.
• Отпустить хомут крепления (2) и отсоединить патрубок воздуховода.
• Отвернуть болт крепления (1).

2. Отвернуть два болта крепления (1) и снять верхнюю часть крышки приводного ремня ГРМ, как показано на рисунке ниже.

3. Установить верхнюю крышку ремня привода ГРМ. Установить и затянуть два болта крепления с моментом затяжки 6 Н·м.

4. Установить корпус воздушного фильтра в сборе с датчиком массового расхода воздуха.

• Установить корпус воздушного фильтра в моторный отсек.
• Установить на место патрубок воздуховода. Затянуть хомту его крепления.
• Затянуть болт крепления воздушного фильтра.
• Подсоединить к датчику массовго расхода воздуха разъем жгута электропроводки.

Крышка ремня привода газораспределительного механизма (нижняя)

Снятие и установка

1. Снять ремень привода навесного оборудования.

2. Отвернуть два болта крепления (1) и снять верхнюю часть крышки приводного ремня ГРМ, как показано на рисунке ниже.

3. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

4. Снять шкив коленчатого вала/вибрационный демпфер. Отвернуть болт крепления.

5. Отвернуть болты крепления (1) и отсоединить нижнюю секцию крышки приводного ремня ГРМ, как показано на рисунке ниже.

6. Установить нижнюю секцию крышки ремня привода ГРМ. Установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 6 Н·м.

7. Установить вибрационный демпфер, затянуть болт его крепления с моментом затяжки 20 Н·м

8. Установить нижнюю защиту моторного отсека.

9. Установить верхнюю секцию крышки ремня привода ГРМ, затянуть два болта крепления с моментом затяжки 6 Н·м.

10. Установить ремень привода навесного оборудования.

Ремень привода газораспределительного механизма

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (4) с датчиком массового расхода воздуха.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика (3), как показано на рисунке ниже.
• Отпустить хомут крепления (2) и отсоединить патрубок воздуховода.
• Отвернуть болт крепления (1).

2. Отвернуть болты крепления и снять верхнюю секцию крышки ремня привода ГРМ.

3. Отпусить болты крепления переднего правого колеса.

4. Поднять автомобиль на половину хода подъемника.

5. Отвернуть окончательно и снять правое переднее колесо.

6. Отвернуть гайку крепления и, используя специальное приспособление KM-161-B вместе с приспособлением KM-161-2, отсоединить наконечник правой рулевой тяги от поворотного кулака.

7. Поднять автомобиль на подъемнике.

8. Снять правую грязезащитную крышку моторного отсека.

• Отвернуть четыре болта крепления.
• Извлечь два специальных фиксатора.

9. Отсоединить от правой амортизаторной стойки шаровую опору нижнего рычага подвески.

• Отвернуть болт крепления.
• Используя специальное приспособление KM-915, отсоединить шаровую опору от поворотного кулака.

10. Отсоединить правый приводной вал (1) от промежуточного вала, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Используя латунную направляющую выбить приводной вал в направлении стрелки, приведенной на рисунке ниже.

• Извлечь приводной вал из-под автомобиля.

11. Снять ремень привода навесного оборудования.

• Если ремень будет использоваться повторно, необходимо нанести на его поверхность стрелку, указываующую направление вращения.
• Установить специальное приспособление KM-913 на натяжитель, как показано на рисунке ниже. И отвести натяжитель в направлении стрелки.
• Заблокировать натяжитель, установив специальный фиксатор KM-6130.
• Снять ремень привода навесного оборудования.

12. Снять шкив коленчатого вала/вибрационный демпфер. Отвернуть болт крепления.

13. Отвернуть болты крепления (1) и отсоединить нижнюю секцию крышки приводного ремня ГРМ, как показано на рисунке ниже.

14. Установить специальное приспособление KM-6173 (3), показанное на рисунке ниже.

• Затянуть от руки четыре болта (стрелки на рисунке ниже).
• Выставить специальное приспособление относительно подрамника передней подвески.
• Установить опорный подшипник (1). Опора (2) должна установиться в опору блока цилиндров.
• Затянуть четыре болта крепления.

15. Отпустить болты крепления (стрелки на рисунке ниже), чтобы отрегулировать рейки специального приспособления KM-6001-A (1).

16. Вставить специальное приспособление, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Опоры (2) и (5) должны войти в технологические отверстия подрамника передней подвеиск.

17. Затянуть болты крепления для регулировочных реек специального приспособления.

18. Подвести передний опорный подшипник (4) и задний опорный подшипник (3) до упора к передней и задней опоре силового агрегата, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Направляющие должны установиться без зазора.

19. Полностью опустить автомобиль на подъемнике.

20. Отсоединить опору двигателя (1), показанную на рисунке ниже.

21. Установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ на такте сжатия (метка 3 на рисунке ниже).

Внимание:
Коленчатый вал необходимо вращать медленно, постепенно подводя шкив для совмещения меток.

• Провернуть коленчатый вал с помощью ключа, за болт крепления зубчатого шкива коленвала.

Примечание
Выступы на шкивах распределительных валов должны совместиться установочными метками (1) на головке блока цилиндров.

22. Заблокировать распределительные валы, с помощью специального приспособления KM-853 (2), как показано на рисунке ниже.

23. Отпустить фиксирующий болт ролика натяжителя ремня привода ГРМ (4), после чего повернуть регулировочный кулачок в направлении стрелки, приведенной на рисунке ниже (по часовой стрелке), пока не снизится натяжение ремня.

24. Нанести на ремень привода ГРМ стрелку, указывающую направление движения (при повторном использовании ремня).

25. Снять ремень привода ГРМ.

26. Проверить техническое состояние ремня привода ГРМ. При обнаружении чрезмерного износа или повреждений, заменить ремень новым.

27. Установить ремень привода ГРМ в соответствии с нанесенной на него стрелкой направления движения.

Примечание
Проверить все установочные метки.

28. Отрегулировать натяжения ремня привода ГРМ.

29. Подсоединить опору силового агрегата к кузову, затянуть болты крепления с моментом затяжи 35 Н·м.

30. Подсоединить монтажный кронштейн опоры силового агрегата к опоре и затянуть болты крепления с моментом затяжки 55 Н·м.

31. Поднять полностью автомобиль на подъемнике.

32. Снять специальные приспособления KM-6001-A и KM-6173.

33. Установить нижнюю секцию крышки ремня привода ГРМ, затянуть болты ее крепления с моментом затяжки 6 Н·м.

34. Установить вибрационный демфер, затянуть болты крепления с моментом затяжки 20 Н·м

35. Установить ремень привода навесного оборудования.

• Убедиться в том, что ремень установлен в соответствии с нанесенной стрелкой направления движения.
• Отпустить натяжитель ремня привода навесного оборудования (по часовой стрелке).

36. Установить нижнюю защиту моторного отсека.

37. Подсоединить правый приводной вал к промежуточному валу.

38. Подсоединить к поворотному кулаку нижний рычаг подвески. Затянуть новый болт крепления с моментом затяжки 50 Н·м.

39. Опустить на половину хода подъемника автомобиль.

40. Подсоединить к поворотному кулаку наконечник правой рулевой тяги. Затянуть гайку крепления с моментом затяжки 30 Н·м + 90° +15°.

41. Установить правой переднее колесо.

42. Опустить автомобиль.

43. Затянуть болты крепления переднего колеса с моментом затяжки 110 Н·м.

44. Установить верхнюю секцию крышки ремня привода ГРМ, затянуть болты крепления с моментом затяжки 6 Н·м.

45. Установить корпус воздушного фильтра в сборе.

• Установить в моторный отсек корпус воздушного фильтра.
• Подсоединить патрубок воздуховода, затянуть хомут крепления.
• Затянуть болт крепления.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки к датчику массового расхода воздуха.