Система впуска дизельных двигателей Opel Zafira с 2005 года

2. Система впуска дизельных двигателей

Корпус воздушного фильтра

Снятие и установка

Снятие

1. Открыть крышку капота в сборе.

2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика массового расхода воздуха (3). Высвободить жгут электропроводки из зажима.
• Отпустить хомут крепления и отсоединить патрубок воздуховода.
• Отвернуть болт крепления (2), показанный на рисунке ниже.
• Снять корпус воздушного фильтра вместе с дренажным шлангом и резонансным патрубком.

3. Снять крышку корпуса воздушного фильтра.

• Отвернуть 4 болта крепления.
• Извлечь фильтрующий элемент.

Установка

1. Установить крышку воздушного фильтра на его корпус в сборе.

• Вставить новый фильтрующий элемент.
• Затянуть с необходимым моментом затяжки болты крепления.

2. Установить корпус воздушного фильтра в сборе.

• Подсоединить дренажный водяной шланг.
• Подсоединить резонансный воздушный патрубок.
• Подсоединить патрубок воздуховода, затянуть хомут крепления.
• Подсоединить к разъему датчика массового расхода воздуха жгут электропроводки. Зафиксировать жгут электропроводки в зажиме.

3. Закрыть крышку капота.

Впускной коллектор

Внимание:
Заглушить все патрубки и штуцеры топливной системы специальными заглушками.

Снятие и установка

1. Открыть крышку капота.

2. Отвернуть гайку крепления и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снять аккумуляторную батарею.

• Отвернуть гайку крепления и отсоединить от аккумуляторной батареи положительную клемму (3), как показано на рисунке ниже.
• Если установлен, отвернуть болт крепления и снять термоизоляционное покрытие.
• Отвернуть болт крепления (2) и снять монтажный кронштейн (1).
• Снять аккумуляторную батарею в сборе.

4. Снять опору аккумуляторной батареи в сборе.

• Снять модуль управления системы предпускового подогрева (4).
• Отсоединить, показанный на рисунке ниже, разъем электропроводки (5).
• Отпустить хомут крепления и отсоединить шланг системы охлаждения.
• Отсоединить зажим крепления (5).
• Отпустить два зажима и отсоединить жгут электропроводки (1).
• Отвернуть три болта крепления (2), как показано на рисунке ниже.

5. Снять крышку расширительного бачка системы охлаждения.

Внимание:
Система охлаждения находится под давлением. Поэтому открывать крышку необходимо предельно аккуратно, чтобы не получить ожоги.

6. Снять декоративную крышку двигатель в сборе.

7. Снять крышку поперечины моторного отсека в сборе.

• Снять задний уплотнитель моторного отсека (3), как показано на рисунке ниже.
• Отсоединить водяной дефлектор (2). Отсоединить шланг (1) от распылителей омывателя ветрового стекла.
• Отсоединить разъем электропроводки от датчика качества воздуха (6). Высвободить жгут электропроводки из зажимов.
• Отсоединить переднюю часть изолятора в сборе (7). Высвободить из двух зажимов жгуты электропроводки (4). Отвернуть 4 болта крепления (5) и (8), как показано на рисунке ниже.

8. Отсоединить возвратный топливный патрубок (2) от топливной рампы, показанной на рисунке ниже.

• Отвернуть полый соединительный болт (3), извлечь две прокладки.
• Отвернуть болт крепления и снять кронштейн возвратного патрубка (1), как показано на рисунке ниже.
• Заглушить все отверстия и патрубки топливной системы подходящими заглушками.

9. Отсоединить и снять топливный патрубок высокого давления от топливного насоса высокого давления (3), как показано на рисунке ниже.

• Отвернуть болт крепления и отсоединить монтажный кронштейн топливного насоса высокого давления (4), показанный на рисунке ниже.
• Отвернуть две соединительные гайки крепления (1), показанные на рисунке ниже.
• Заглушить все отверстия и патрубки топливной системы подходящими заглушками.

10. Отсоединить топливные патрубки высокого давления.

• Отвернуть 8 соединительных гаек (1), как показано на рисунке ниже.
• Заглушить все отверстия, чтобы исключить попадание в систему посторонних частиц.

11. Отсоединить вакуумный шланг (1) от модуля байпасного клапана, охладителя, системы рециркуляции отработанных газов. Отсоединить три зажима. Отвести вакуумный шланг в сторону.

12. Отвернуть три болта крепления (стрелки) и снять корпус жгута электропроводки (1) системы управления двигателем от клапанной крышки, как показано на рисунке ниже.

13. Отсоединить разъем жгута электропроводки системы управления двигателем.

Отсоединить 12 разъемов жгутов электропроводки:

• Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика массового расхода воздуха.
• Отсоединить разъем электропроводки от датчика положения распределительного вала.
• Отсоединить разъем электропроводки от компрессора.
• Отсоединить разъемы электропроводки от топливных форсунок.
• Отсоединить разъем электропроводки от свечей накаливания системы предпускового подогрева.

Примечание
Отвернуть свечи с помощью специального приспособления EN-48558, далее извлечь вручную.

• Отсоединить разъем электропроводки от датчика температуры впускного воздуха.
• Отсоединить разъем электропроводки от датчика температуры охлаждающей жидкости.
• Высвободить жгут электропроводки от двух зажимов.

14. Отпустить хомут крепления и отсоединить разъем клапана дроссельной заслонки наддувочного воздуха, как показано на рисунке ниже.

15. Снять клапан системы рециркуляции отработанных газов (1).

• Отвернуть два болта крепления, извлечь уплотнитель, после чего отсоединить патрубок охладителя системы рециркуляции отработанных газов.
• Отвернуть четыре болта крепления, как показано на рисунке ниже.

16. Отвернуть два болта крепления (1), после чего отсоединить задний монтажный кронштейн (2) от воздушного патрубка (6), как показано на рисунке ниже.

17. Снять впускной патрубок вместе с модулем дроссельной заслонки в сборе.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки от модуля дроссельной заслонки.
• Отвернуть болт крепления (3), отвернуть гайку крепления (4), после чего снять кронштейн рядом с воздушным патрубком (5).
• Отвернуть три болта крепления (стрелки на рисунке ниже).
• Высвободить вакуумный шланг.
• Извлечь уплотнение.

18. Отвернуть два болта крепления и снять монтажный кронштейн заднего впускного патрубка.

19. Снять топливную рампу в сборе (1), показанную на рисунке ниже.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки (стрелка на рисунке ниже).
• Отвернуть два болта крепления (2), показанные на рисунке ниже.

20. Полностью поднять автомобиль на подъемнике.

21. Подставить под двигатель емкость для сбора охлаждающей жидкости.

22. Слить из системы всю охлаждающую жидкость.

• Открыть сливной болт (1) на радиаторе системы охлаждения.
• Слить охлаждающую жидкость.
• Закрыть слиной болт.

23. Отсоединить возвратный масляный шланг (2), показанный на рисунке ниже, отпустив хомут крепления (1).

24. Отвернуть соединительный полый болт (3), затем отсоединить корпус масляного фильтра с теплообменником, как показано на рисунке ниже.

25. Полностью опустить автомобиль на подъемнике.

26. Отпустить хомут крепления (2), показанный на рисунке ниже и отсоединить водяной шланг (1) от теплообменника.

27. Снять корпус масляного фильтра в сборе с теплообменником (1), как показано на рисунке ниже.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки (2), показанный на рисунке ниже.
• Высвободить жгут электропроводки из зажимов.
• Отвернуть болт крепления (3), как показано на рисунке ниже.

28. Отсоединить два электромагнитных клапана.

• Отсоединить два разъема жгутов электропроводки (2), показанные на рисунке ниже.
• Отпустить два болта крепления (1).
• Отвернуть окончательно два болта крепления.
• Высвободить вакуумный шланг из четырех зажимов на впускном коллекторе.

29. Снять впускной коллектор (1), показанный на рисунке ниже.

• Отсоединить 5 зажимов шланга.
• Отсоединить жгут электропроводки от впускного коллектора.
• Отсоединить возвратный топливный патрубок от монтажного кронштейна (3), как показано на рисунке ниже.
• Отсоединить шланг от вакуумного модуля.
• Отвернуть 8 болтов крепления (2), показанных на рисунке ниже.

Примечание
Быть предельно внимательным, так как болты крепления имеют различную длину.

• Отвернуть две гайки крепления (4).
• Снять уплотнительную прокладку.

30. Отвернуть два болта крепления и снять датчик температуры впускного воздуха.

31. Установить датчик температуры впускного воздуха вместе с новым уплотнительным кольцом. Затянуть два болта крепления с необходимым моментом затяжки.

32. Установить впускной коллектор в сборе.

Примечание
Затянуть болты крепления в определенной последовательности, показанной на рисунке ниже.

• Установить новую прокладку на головку блока цилиндров.
• Затянуть 8 болтов крепления с моментом затяжки 24 Н·м.

Примечание
При установке, быть внимательным, так как болты крепления имеют различную длину.

• Затянуть две гайки крепления с моментом затяжки 24 Н·м.
• Зафиксировать вакуумный шланг в 5 зажимах.
• Подсоединить к впускному коллектору жгут электропроводки.
• Подсоединить возвратный топливный патрубок.
• Подсоединить шланг к вакуумному модулю.

33. Подсоединить два электромагнитных клапана.

• Затянуть четыре болта крепления с моментом затяжки 7 Н·м
• Подсоединить два разъема жгутов электропроводки.
• Зафиксировать вакуумный шланг на впускном коллекторе четырьмя зажимами.

34. Установить корпус масляного фильтра в сборе с теплообменником.

• Затянуть полый соединительный болт от руки.
• Затянуть болт с моментом затяжк 46 Н·м.
• Зафиксировать разъем жгута электропроводки.
• Зафиксировать два жгута электропроводки.

35. Подсоединить к теплообменнику водяной шланг, затянуть хомут крепления с необходимым моментом затяжки.

36. Полностью поднять автомобиль на подъемнике.

37. Зафиксировать корпус масляного фильтра в сборе с теплообменником, затянув соединительный болт с моментом затяжки 110 Н·м.

38. Подсоединить возвратный масляный шланг, затянуть хомут его крепления с необходимым моментом затяжки.

39. Полностью опустить автомобиль на подъемнике.

40. Установить топливную рампу в сборе.

• Затянуть два болта крепления с моментом затяжки 25 Н·м.
• Подсоединить и зафиксировать разъем жгута электропроводки.

41. Установить монтажный кронштейн заднего впускного патрубка. Затянуть два болта крепления с моментом затяжки 24 Н·м.

42. Установить впускной патрубок модуля дроссельной заслонки.

• Заменить уплотнительное кольцо.
• Затянуть три болта крепления с моментом затяжки 16 Н·м.
• Подсоединить к дроссельной заслонке разъем жгута электропроводки.
• Установить монтажный кронштейн за впускным трубопроводом. Затянуть болт и гайку крепления с необходимым моментом затяжки.
• Зафиксировать в зажиме вакуумный шланг.

43. Подсоединить монтажный кронштейн к впускному патрубку, затянуть два болта крепления с необходимым моментом затяжки.

44. Установить клапан рециркуляции отработанных газов.

• Заменить уплотнительное кольцо.
• Становить и затянуть четыре болта крепления с моментом затяжки 24 Н·м.

Примечание
Подсоединить кронштейн патрубка системы охлаждения.

• Подсоединить патрубок охлаждения рециркуляции отработанных газов. Заменить уплотнительное кольцо. Затянуть два болта крепления с моментом затяжки 29 Н·м.

45. Подсоединить разъем шланга наддувочного воздуха. Затянуть хомут крепления с моментом затяжки 3.5 Н·м.

46. Подсоединить разъем жгута электропроводки электронного блока управления двигателем. Подсоединить приведенные ниже разъемы жгутов электропроводки:

• Подсоединить разъем электропроводки к датчику массового расхода воздуха.
• Подсоединить разъем электропроводки к датчику положения распределительного вала.
• Подсоединить разъем электропроводки к турбокомпрессору.
• Подсоединить разъемы электропроводки к топливным форсункам.
• Подсоединить разъемы электропроводки к четырем свечам накаливания системы предпускового подогрева.
• Подсоединить разъем электропроводки к датчику температуры впускного воздуха.
• Подсоединить разъем электропроводки к датчику температуры охлаждающей жидкости.
• Зафиксировать жгут электропроводки в фиксаторе.

47. Подсоединить направляющий желоб жгутов электропроводки системы управления двигателем к крышке головки блока цилиндров. Затянуть три болта крепления с необходимым моментом затяжки.

48. Подсоединить вакуумный шланг к модулю перепускного клапана, охладителя системы рециркуляции отработанных газов. Зафиксировать шланг в четырех зажимах.

49. Подсоединить топливные патрубки высокого давления.

Примечание
Топливные патрубки высокого давления необходимо подсоединить сначала к форсункам, затем к топливной рампе.

• Извлечь из топливной рампы резиновые заглушки.
• Затянуть 8 гаек крепления с моментом затяжки 25 Н·м.

50. Подсоединить топливный патрубок высокого давления, соединяющий топливный насос высокого давления с топливной рампой.

Примечание
Затянуть гайку, соединяющую топливный патрубок высокого давления с рампой, с помощью специального приспособления MKM-6600-207. Затянуть гайку, соединяющую топливный патрубок высокого давления с ТНВД, с помощью специальных приспособлений MKM-6600-12 и MKM-6600-308.

• Затянуть соединительные гайки с моментом затяжки 25 Н·м.
• Подсоединить топливный патрубок к кронштейну, затянуть болт крепления с необходимым моментом затяжки.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки к свече накала системы предпускового подогева первого цилиндра.

51. Подсоединить возвратный патрубок.

• Затянуть полый соединительный болт с моментом затяжки 10 Н·м
• Подсоединить патрубок к кронштейну, затянув болт крепления с моментом затяжки 7 Н·м.

52. Проверить и при необходимости довести до требуемого уровень моторного масла в двигателе.

53. Установить изолятор поперечины кузова в сборе.

• Зафиксировать мягкую часть изолятора двумя зажимами.
• Затянуть 4 болта крепления.
• Подсоединить разъем электропроводки к датчику качества воздуха. Зафиксировать жгут электропроводки в зажиме.
• Подсоединить шланг к распылителю омывателя стекла, затем установить зажим водяного дефлектора.
• Установить задний уплотнитель моторного отсека в сборе.

54. Установить декоративную крышку двигателя в сборе.

55. Установить опору аккумуляторной батареи в сборе.

• Установить и затянуть три болта крепления с моментом затяжки 15 Н·м.
• Подсоединить жгут электропроводки к опоре аккумуляторной батареи.
• Подсоединить к кронштейну шланг системы охлаждения двигателя.
• Подсоединить к модулю системы предпускового подогрева.

56. Установить аккумуляторную батарею в сборе.

• Установить кронштейн аккумуляторной батареи.
• Установить термоизоляционное покрытие (если имеется).
• Подсоединить сначала положительную клемму к аккумуляторной батарее.

57. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее. Затянуть гайку крепления клеммы с необходимым моментом затяжки.

58. Выполнить операции по проверке на наличие утечек в системе питания двигателя.

59. Установить крышку двигателя.

60. Выполнить чтение ошибок, с помощью специального диагностического оборудования.

61. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью, затем прокачать систему.

62. Закрыть крышку капота.