Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях и ежедневные проверки

Эксплуатация автомобиля

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Кузовные размеры Opel Astra / Chevrolet Viva с 2004 года

Кузовные размеры

Указания по обращению с контрольными и рихтовальными системами

Чтобы обеспечить правильный ремонт деформированного корпуса кузова, необходимо применять контрольные и рихтовальные системы. Более подробные указания по гидравлическим рихтовальным устройствам, листоправильным станам, рихтовальным подъемным платформам см. в каталоге производственного оборудования (Opel/Vauxhall) отделения послепродажного обслуживания компании GME. С помощью этих систем возможно не только проверить нижнюю группу рамы на искривление, но и непосредственно отрихтовать части кузова, а при необходимости закрепить и точно по размерам приварить новые кузовные детали. Возможности выполнения измерений и проверок на нижней группе рамы и корпусе кузова представлены на соответствующей схеме измерения днища, а также на схеме кузова.

Необходимо соблюдать правила эксплуатации и указания изготовителя рихтовальной системы.

Для крепления или обмера на днище Astra-G предусмотрены следующие контрольные точки:

  • Контрольное отверстие в продольной балке передней рамы (спереди)
  • Контрольное отверстие в задней раме (спереди)
  • Контрольное отверстие в задней раме (сзади)
  • Контрольное отверстие в передней балке
  • Водосточное отверстие в днище (спереди)
  • Водосточное отверстие в днище (сзади)
  • Контрольное отверстие в задней раме (спереди)
  • Контрольное отверстие в задней раме (сзади)

Электронный метод измерения - использование измерительных и рихтовальных систем

Чтобы обеспечить точное восстановление деформированной части кузова используются измерительные и рихтовальные системы.

При помощи таких систем не только можно проверить соблюдение заданных размеров деталей основания кузова, но и выровнять поврежденные элементы и, при необходимости, зафиксировать и приварить в требуемом положении.

Opel/Vauxhall рекомендует использовать измерительные и рихтовальные системы следующих производителей:

  • Blackhawk
  • Carbench
  • Celette
  • Car-O-Liner

Точки измерения и контрольные пункты на деталях основания и корпусе кузова определяются особой автомобильной обмерной пластиной производителя измерительного и рихтовального оборудования. Обращать внимание на указания по использованию и инструкции производителя.

Механический метод обмера - мерная рейка для кузова

Быстрый и поэтому рентабельный метод обмера - использование телескопических мерных реек MKM-642-A.

Телескопическая мерная рейка устанавливается сверху на кузов автомобиля.

Обмер основания производится электронной измерительной оправой.

Использовать телескопическую мерную рейку достаточно просто.

Сменные измерительные окончания позволяют быстро определить фактические значения между различными точками измерения.

кузовные размеры Opel Astra с 1998 года, кузовные размеры Opel Astra G с 1998 года, кузовные размеры Chevrolet Viva с 1998 года, кузовные размеры Опель Астра с 1998 года, кузовные размеры Опель Астра Джи с 1998 года, кузовные размеры Шевроле Вива с 1998 года

Примечание:
Данные, исходящие от разных измерительных наконечников и глубина установки (III и IV) указаны на увеличенных фрагментах плана обмера кузова.