Действия в чрезвычайных ситуациях Opel Astra / Chevrolet Viva с 2004 года (часть 1)

Действия в чрезвычайных ситуациях

Пуск двигателя с помощью вспомогательного стартового кабеля

Если аккумулятор автомобиля Opel Astra разрядился, двигатель можно запустить с помощью вспомогательных стартовых кабелей и аккумулятора другого автомобиля.

При этом нужно соблюдать крайнюю осторожность. Любое отклонение от приведенной инструкции может привести к травмам или повреждениям при взрыве аккумуляторных батарей и к повреждению электрических устройств обоих автомобилей.

Избегайте искр и открытого пламени вблизи аккумулятора.

Разряженный аккумулятор может замерзнуть уже при температуре 0ºС. Перед тем как подключить вспомогательный стартовый кабель, необходимо разморозить замерзший аккумулятор в теплом помещении.

Не допускайте попадания аккумуляторной жидкости в глаза, на кожу, ткань и лакированные поверхности. Жидкость содержит серную кислоту, которая при непосредственном контакте вызывает травмы и повреждения.

При работе с аккумулятором надевайте защитные очки и одежду.

Используйте вспомогательный аккумулятор постоянного напряжения (12 В). Его емкость (А/ч) не должна быть значительно меньше емкости разряженного аккумулятора. Значения напряжения и емкости указаны на аккумуляторах.

Следует использовать вспомогательный стартовый кабель с изолированными полюсными зажимами, сечением не менее 16 мм², для дизельных двигателей — 25 мм².

Разряженный аккумулятор не отключайте от бортовой сети.

Отключите ненужные потребители тока.

Во время всей процедуры не наклоняйтесь над аккумулятором.

Полюсные зажимы одного кабеля не должны касаться зажимов другого.

Во время вспомогательного пуска автомобили должны быть неподвижны.

Затяните стояночный тормоз. Механическую коробку передач и коробку Easytronic переключите в нейтральное положение, автоматическую коробку передач — в положение Р.

Подключение вспомогательной батареи:

Примечание:
Подключите кабели в показанной на рисунке последовательности.

1. Подключите кабель к положительному полюсу 1 вспомогательного аккумулятора (знак „плюс“ на корпусе аккумулятора или на клемме).

2. Другой конец данного кабеля подключите к положительному полюсу 2 разряженного аккумулятора (знак „плюс“).

3. Подключите второй кабель к отрицательному полюсу 3 вспомогательного аккумулятора (знак „минус“).

4. Другой конец второго кабеля 4 соедините с массой другого автомобиля — например, подключите к блоку двигателя или к резьбовому соединению подвески двигателя.

Внимание:
Не подключайте кабель к отрицательному полюсу разряженного аккумулятора.
Точка подключения должна находиться как можно дальше от разряженного аккумулятора.
Кабели проложите таким образом, чтобы они не касались вращающихся деталей моторного отделения.

Запустите двигатель автомобиля, с которого подается ток.

Через 5 минут запустите двигатель другого автомобиля. Попытки пуска не должны длиться более 15 с с интервалом в 1 мин.

После запуска обоих двигателей дайте им поработать около 3 мин на холостом ходу, не отключая кабели.

Чтобы избежать избыточных напряжений в электрической системе, перед отключением кабелей от клемм следует включить какой-либо потребитель электроэнергии (например, свет, обогрев заднего стекла) на потребляющем ток автомобиле.

Снятие кабелей производите в порядке, обратном установке.

Замена колеса

Запасное колесо

Трех и пятидверный хэтчбек

Запасное колесо находится в багажнике под кожухом пола. Оно закреплено гайкой. Поднимите крышку пола и закрепите по бокам при помощи вырезов в крышке.

Седан, купе, кабриолет

Запасное колесо находится в багажнике под кожухом пола. Оно закреплено гайкой. Поднимите крышку пола за петлю. В седане или купе вставьте петлю в держатель перед лампой освещения багажника.

Универсал, фургон

Запасное колесо находится под крышкой пола в багажном отсеке. Для того, чтобы открыть крышку, необходимо отсоединить ковровое покрытие (опция) и откинуть в гору, после чего повернуть запорное кольцо.

Поднять крышку пола и снять, потянув назад. Запасное колесо закреплено гайкой. После установки запасного колеса, вставить крышку пола в переднем направлении, закрыть и зафиксировать запорным кольцом. Закрепить ковровое покрытие (опция).

Внимание:
Запасное колесо в зависимости от исполнения предназначено для использования в качестве докаточного колеса (опция). В варианте с докаточным колесом (опция) для размещения полноразмерного колеса необходимо извлечь промежуточную деталь. При оборудовании автомобиля колесами с легкосплавными дисками (опция) запасное колесо может иметь стальной обод. При использовании запасного колеса с летней резиной на автомобиле с зимними шинами могут измениться ходовые качества. Срочно поменяйте неисправную шину, отбалансируйте колесо и установите на автомобиль.
Запасное колесо может иметь обод и шину меньшего размера, чем установленные на автомобиле колеса. В этом случае, при использовании запасного колеса могут также измениться ходовые качества автомобиля. Срочно замените поврежденную шину, отбалансируйте колесо и установите его на автомобиль.

Автомобили с шинами 205/50 R 16 (опция)

Запасное колесо оборудованное шиной меньшего размера на стальном диске: при использовании запасного колеса могут измениться ходовые качества автомобиля. Срочно поменять неисправную шину, отбалансировать колесо и установить на автомобиль.

Автомобили с шинами 215/40 R 17 (опция) и двигателем Z20LET

Запасное колесо оборудованное шиной меньшего размера – при использовании запасного колеса могут измениться ходовые качества автомобиля. Срочно поменять неисправную шину, отбалансировать колесо и установить на автомобиль.

Автомобиль с шинами 215/40 R 17 (опция), кроме двигателя Z20LET

Запасное колесо оборудовано шиной 195/60 R 15. Его разрешается использовать только как докаточное колесо. При использовании запасного колеса могут измениться ходовые качества автомобиля. Срочно поменять неисправную шину, отбалансировать колесо и установить на автомобиль.

Указания по использованию докаточного колеса (опция):

Монтируйте только одно аварийное колесо.

Не превышайте скорость 80 км/ч.

Повороты проезжайте медленно.

Не используйте аварийное колесо длительное время.

Как можно быстрее замените аварийное колесо нормальным колесом.

Запрещается устанавливать на аварийное колесо цепи противоскольжения. Если при проколе шины переднего колеса необходимо двигаться с использованием цепей противоскольжения, установите аварийное колесо на задний мост, а заднее колесо переставьте на передний. Проверьте и при необходимости откорректируйте давление в шинах.

Домкрат и автомобильный инструмент

Домкрат и инструмент предназначены специально для данного автомобиля. Используйте домкрат только для замены колес. Домкрат и автомобильный инструмент находятся в багажнике, в отсеке под запасным колесом.

Подготовительные работы и предупреждения

Установите автомобиль на ровную, прочную и нескользкую площадку.

Включите аварийную световую сигнализацию, затяните стояночный тормоз, на автоматической коробке передач установите рычаг переключения передач в положение парковки Р, на механической коробке передач или коробке Easytronic включите 1-ю передачу или задний ход.

Выставите, в соответствии с требованиями закона, знак аварийной остановки.

Выньте запасное колесо из багажника.

Перед подъемом автомобиля приведите передние колеса в прямое положение.

Внимание:
Категорически запрещается одновременно менять несколько колес.

Заблокируйте колесо, расположенное по диагонали к сменяемому, подложив перед и за колесом клинья или подобные предметы.

Домкрат применяйте только для смены колес.

При мягком грунте подложите под домкрат устойчивую подкладку максимальной толщиной 1 см. Использование более толстых подкладок может привести к повреждению домкрата и автомобиля.

В поднятом автомобиле не должны находиться люди или животные.

Не залезайте под поднятый домкратом автомобиль.

Не запускайте двигатель при поднятом автомобиле.

Процедура замены

Снимите колпак колеса с помощью отвертки.

Снять колпак колеса (опция) при помощи крючка, имеющегося в наборе инструментов автомобиля.

Колпак колеса с предохранительным приспособлением (опция) – ослабить предохранительное приспособление ключом из комплекта инструментов и снять его. Для этого вставить ключ в выемки предохранительного приспособления.

Если предохранительное устройство не удается ослабить вручную, вставьте отвертку в углубления ключа и поверните. После этого снимите колпак колеса при помощи крючка, имеющегося в наборе инструментов автомобиля.

Колеса с легкосплавными дисками – отжать колпак колеса при помощи отвертки и снять колпак, поместив для этого отвертку в боковой паз. Снять заглушки болтов (опция) с колеса.

Легкосплавные диски с противоугонной защитой – открутить и снять колпак при помощи специального ключа, имеющегося в комплекте инструментов.

Отпустить болты колеса при помощи баллонного ключа.

На некоторых модификациях автомобилей места установки домкрата закрыты лючками – вытянуть лючки наружу.

Перед установкой домкрата вручную установить необходимую высоту. Плечо домкрата установить спереди (или сзади) таким образом, чтобы захват домкрата (обозначен на рисунке стрелкой) охватывал вертикальное ребро и вошел в прорезь в нём.

Проверьте надежность установки.

Подпятник домкрата устанавливайте на грунте вертикально подточкой установки.

Вставьте рукоятку в проушину резьбовой штанги и вращением рукоятки поднимите автомобиль.

Примечание:
Если в процессе подъема подпятник оказался не строго под точкой установки, немедленно осторожно опустите автомобиль и повторите процедуру установки домкрата.

Выкрутите винты колеса и положите их так, чтобы не загрязнилась резьба.

Замените колесо.

Вкрутите болты колеса и слегка затяните их, при этом вставляйте торцевой гаечный ключ до упора.

Опустите автомобиль.

Плотно затяните болты колеса крест-накрест, при этом вставляйте торцевой гаечный ключ до упора.

Перед монтажом крышки колеса очистите колесо на участке зажимных держателей. Символ клапана с задней стороны крышки колеса должен указывать на клапан колеса.

Установите и зафиксируйте колпак колеса и, соответственно, колпачки болтов колеса.

Замененное колесо, инструмент и знак аварийной остановки разместите в багажнике.

Проверьте давление в шине установленного колеса, при необходимости откорректируйте его.

С помощью динамометрического ключа проверьте момент затяжки болтов колеса на установленном колесе, при необходимости откорректируйте его.

Замените дефектную шину.

При первой же возможности замените установленное аварийное колесо нормальным.

Замена предохранителей

Рекомендуется всегда иметь при себе комплект предохранителей. Запасные предохранители поместить в блоке предохранителей в предусмотренном для этого месте. Для замены предохранителей справа в блоке предохранителей имеется приспособление для их извлечения. Перед заменой предохранителя отключить соответствующий переключатель или выключить зажигание.

Неисправный предохранитель можно распознать по перегоревшей плавкой нити.

Установить приспособление для извлечения предохранителя и извлечь его.

Применять предохранители только соответствующего номинала. Он указан на каждом предохранителе и дополнительно маркируется цветом.

Блок предохранителей

Некоторые электрические цепи защищены сразу несколькими предохранителями.

Предохранители в моторном отсеке

Предохранители системы предпускового подогрева и подогрева фильтра (дизельный двигатель), а также реле и предохранители прочего оборудования находятся в блоке предохранителей и реле в моторном отсеке.

Кроме того, электрическая система защищена в зависимости от оборудования 8 главными предохранителями, расположенными в блоке главных предохранителей. Крышка блока главных предохранителей снимается вверх. При перегорании одного из предохранителей обесточивается большая часть электрооборудования. Необходимо обратиться на станцию технического обслуживания.

Буксировка автомобиля

Limousine, Caravan: открыть крышку прорези для буксирной проушины спереди справа, для чего нажать крышку вниз, чтобы освободить фиксаторы, и снять её вниз.

Coupe, Cabrio: открыть крышку прорези для буксирной проушины, для чего при помощи отвертки освободить крышку сверху и снять её вниз.

Буксирная проушина расположена в отсеке для домкрата и инструмента в багажном отсеке под запасным колесом.

Вкрутить буксирную проушину против часовой стрелки и надежно затянуть баллонным ключом для колесных гаек до упора в горизонтальном положении.

Прикрепить буксирный трос или буксирную штангу к проушине.

Включить зажигание, чтобы разблокировать рулевое колесо и обеспечить включение стоп-сигналов, звукового сигнала и стеклоочистителей.

Поставить механическую коробку передач в нейтральное положение, а автоматическую – в положение N.