Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях и ежедневные проверки

Эксплуатация автомобиля

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Opel Astra Classic / Opel Astra G / Chevrolet Viva с 1998 и 2004 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 25.32 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Приложения к главе о тормозной системе Opel Astra / Chevrolet Viva с 2004 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Opel Astra Classic, моменты затяжки Opel Astra Classic, неисправности Opel Astra Classic, мануал Opel Astra Classic, manual Opel Astra Classic, схема Opel Astra Classic, характеристики Opel Astra Classic, устройство Opel Astra Classic, ремонт Opel Astra Classic, коды ошибок Opel Astra Classic, не заводится Opel Astra G, моменты затяжки Opel Astra G, неисправности Opel Astra G, мануал Opel Astra G, manual Opel Astra G, схема Opel Astra G, характеристики Opel Astra G, устройство Opel Astra G, ремонт Opel Astra G, коды ошибок Opel Astra G, не заводится Chevrolet Viva, моменты затяжки Chevrolet Viva, неисправности Chevrolet Viva, мануал Chevrolet Viva, manual Chevrolet Viva, схема Chevrolet Viva, характеристики Chevrolet Viva, устройство Chevrolet Viva, ремонт Chevrolet Viva, коды ошибок Chevrolet Viva

Приложения к главе

Сервисные данные

Проверка стоп-сигнала:

После хода педали тормоза, составляющего 15 ± 5 мм - измеренного на педали - должен загореться стоп-сигнал.

Давление при удалении воздуха с помощью устройства для удаления воздуха: 2,0 до 2,5 бара.

Спецификация

Главный тормозной цилиндр

Вариант двигателя	Конструкция	Номинальный диаметр, мм	Обозначение
X 12 XE 1), Z 12 XE 1) , Z 14 XEP 1)	тандемный главный тормозной цилиндр	22,22	22
X 12 XE 2), Z 12 XE 2) , Z 14 XEP 2) , X 16 SZR, Z 16 SE, X 14 XE, Z 14 XE, X 16 XEL, Z 16 XE, X 18 XE1, Z 18 XE, X 20 XEV, X 20 XER, Z 20 LET, Z 22 SE, X 17 DTL, Y 17 DT, X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH	тандемный главный тормозной цилиндр	23,81	23

Примечание:
1) Кроме Германии.
2) Только для Германии.

Тормозной усилитель

Вариант двигателя	Исполнение тормозного усилителя	Диаметр в мм
X 12 XE 1), Z 12 XE 1) , Z 14 XEP 1)	одинарная мембрана	228,6
X 12 XE 2), Z 12 XE 2) , Z 14 XEP 2) , X 16 SZR, Z 16 SE, X 14 XE, Z 14 XE, X 16 XEL, Z 16 XE, X 18 XE1, Z 18 XE, X 20 XEV, X 20 XER, Z 20 LET, Z 22 SE, X 17 DTL, Y 17 DT, X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH	одинарная мембрана	254,0

Примечание:
1) Кроме Германии.
2) Только для Германии.

Передний тормозной механизм

Двигатель		X 12 XE 1), Z 12 XE 1) , Z 14 XEP 1)	X 12 XE 2), Z 12 XE 2) , Z 14 XEP 2) , X 16 SZR, Z 16 SE, X 14 XE, Z 14 XE, X 16 XEL, Z 16 XE, X 18 XE1 3), Z 18 XE 3) , X 17 DTL, Y 17 DT, X 20 DTL 3) , Y 20 DTH 3) , Y 20 DTL 3)
тормозной суппорт
диаметр поршня	мм	48,0	52,0
тормозной диск
наружный диаметр	мм	256,0	256,0
Новая толщина	мм	11,0	24,0
Допустимая остаточная толщина после обточки на прецизионном токарном станке 4)	мм	9,0	22,0
минимальная толщина	мм	8,0	21,0
Допустимое боковое биение	мм	0,11	0,11
Допустимая глубина выемки	мм	0,4	0,4
Неравномерность толщины (допуск)	мм	0,01	0,01

Двигатель		X 18 XE 5), Z 18 XE 5) , X 20 XEV, Z 22 SE, X 20 DTL 5) , Y 20 DTH 5), Y 20 DTL 5)	X 20 XER, Z 20 LET
Тормозной суппорт
Диаметр поршня	мм	57,0	57,0
Тормозной диск
наружный диаметр	мм	280,0	308,0
Новая толщина	мм	25,0	25,0
Допустимая остаточная толщина после обточки на прецизионном токарном станке 4)	мм	23,0	23,0
минимальная толщина	мм	22,0	22,0
Допустимое	мм	0,11	0,11
Допустимая глубина выемки	мм	0,4	0,4
Неравномерность толщины (допуск)	мм	0,01	0,01

Двигатель		X 12 XE 1) , Z 12 XE 1) , Z 14 XEP 1)	X 12 XE 2) , Z 12 XE 2), Z 14 XEP 2) , X 16 SZR, Z 16 SE, X 14 XE, Z 14 XE, X 16 XEL, Z 16 XE, X 18XE 3) , Z 18 XE 3) , X 17 DTL, Y 17 DT, X 20 DTL 3) , Y 20 DTH 3) , Y 20 DTL 3)
тормозные накладки
Новая толщина без пластины накладки	мм	12,0	12,0
Допустимая остаточная толщина без пластины накладки	мм	2,0	2,0

Двигатель		X 18 XE1 5) , Z 18 XE 5) , X 20 XEV, Z 22 SE, X 20 DTL 5) , Y 20 DTH 5), Y 20 DTL 5)	X 20 XER, Z 20 LET
тормозные накладки
Новая толщина без пластины накладки	мм	14,0	14,0
Допустимая остаточная толщина без пластины накладки	мм	2,0	2,0

Примечание:
1) Кроме Германии
2) Только для Германии
3) Без ABS
4) Если достигнут этот размер, то при соблюдении минимальной толщины новые тормозные накладки можно устанавливать только еще раз.
5) С ABS

Задний тормозной механизм (дисковые тормоза)

Двигатель		X 12 XE 1), Z 12 XE 1) , Z 14 XEP 1) , X 16 SZR 1) , Z 16 SE 1) , X 14 XE 1) , Z 14 XE 1) , X 16 XEL 1) , Z 16 XE 1) , X 18 XE1, Z 18 XE, X 17 DTL 1) , Y 17 DT 1) , X 20 DTL, Y 20 DTH, Y 20 DTL
тормозной суппорт
диаметр поршня	мм	34,0
тормозной диск
наружный диаметр	мм	240,0
Новая толщина	мм	10,0
Допустимая остаточная толщина после обточки на прецизионном токарном станке 2)	мм	9,0
минимальная толщина	мм	8,0
Допустимое боковое биение	мм	0,13
Допустимая глубина выемки	мм	0,4
Неравномерность толщины (допуск)	мм	0,01

Двигатель		X 18 XE1 3), Z 18 XE 3) , X 20 XEV, X 20 XER, Z 20 LET, Z 22 SE, X 20 DTL 3) , Y 20 DTH 3) , Y 20 DTL 3)
тормозной суппорт
диаметр поршня	мм	36,0
тормозной диск
наружный диаметр	мм	264,0
Новая толщина	мм	10,0
Допустимая остаточная толщина после обточки на прецизионном токарном станке 2)	мм	9,0
минимальная толщина	мм	8,0
Допустимое боковое биение	мм	0,13
Допустимая глубина выемки	мм	0,4
Неравномерность толщины (допуск)	мм	0,01

Двигатель		X 12 XE 1) , Z 12 XE 2) , Z 14 XEP 1) , X 16 SZR 1) , Z 16 SE 1) , X 14 XE 1) , Z 14 XE 1) , X 16 XEL 1) , Z 16 XE 1), X 18 XE, Z 18 XE, X 17 DTL 1) , Y 17 DT 1) , X 20 DTL, Y 20 DTH, Y 20 DTL
тормозные накладки
Новая толщина без пластины накладки	мм	10,5
Допустимая остаточная толщина без пластины накладки	мм	2,0

Двигатель		X 18 XE1 3) , Z 18 XE 3) , X 20 XEV, X 20 XER, Z 20 LET, Z 22 SE, X 20 DTL 3) , Y 20 DTH 3) , Y 20 DTL 3)
тормозные накладки
Новая толщина без пластины накладки	мм	10,5
Допустимая остаточная толщина без пластины накладки	мм	2,0

Примечание:
1) Только для Германии
2) Если достигнут этот размер, то при соблюдении минимальной толщины новые тормозные накладки можно устанавливать только еще раз.
3) С ABS

Задний тормозной механизм (барабанные тормоза)

Двигатель		X 12 XE, Z 12 XE, Z 14 XEP	X 16 SZR, Z 16 SE, X 14 XE, Z 14 XE, X 16 XEL, Z 16 XE, X 17 DTL, Y 17 DT
Колесный тормозной цилиндр
Номинальный диаметр	мм	19,05	19,05
Тормозной барабан
Новый внутренний диаметр	мм	200,0	230,0
Ширина	мм	45,0	40,0
Самый большой допустимый внутренний диаметр после обточки на прецизионном токарном станке	мм	201,0	231,0
Допустимое радиальное биение	мм	0,08	0,05
Тормозные колодки
Новая толщина без подложки накладки	мм	5,0	5,0
Допустимая остаточная толщина без подложки накладки	мм	2,5	1,0

Регулятор тормозных сил

Примечание:
Только автомобили без ABS оборудованы зависимым от нагрузки регулятором тормозного усилия.

Тип кузова		Седан
Двигатель		X 12 XE, Z 12 XE, Z 14 XEP	X 14 XE, Z 14 XE, X 16 SZR, Z 16 SE, X 16 XEL, Z 16 XE, X 17 DTL, Y 17 DT, X 18 XE1, Z 18 XE, X 20 XEV, Z 22 SE, X 20 DTL, Y 20 DTH, Y 20 DTL
Цветовая маркировка на регуляторе тормозного усилия		голубая	желтая
Подъем		0,3	0,3
Давление переключения (динамичное)	бары	30 - 80	25 - 80
Конструкция		Зависимый от нагрузки

Модель		Универсал (Caravan)
Двигатель		X 12 XE, Z 12 XE, Z 14 XEP, X 14 XE, Z 14 XE, X 16 SZR, Z 16 SE, X 16 XEL, Z 16 XE, X 17 DTL, Y 17 DT, X 18 XE1, Z 18 XE, X 20 XEV, Z 22 SE	X 20 DTL, Y 20 DTH, Y 20 DTL
Цветовая маркировка на регуляторе тормозного усилия		голубая	желтая
Подъем		0,3	0,3
Давление переключения (динамичное)	бары	30 - 80	25 - 80
Конструкция		Зависимый от нагрузки

Уплотнительные, смазочные и защитные средства

Описание	Цель использования	Номер в каталоге	Номер части
паста для тормозного цилиндра (4 г)	Смазочные средства для поршней тормозной системы	19 70 505	90 295 751
стопорная мастика (10 г)	Защита резьбовых соединений	15 10 181	90 542 117
силиконовая смазка (100 г)	Смазка для всех подверженных действию температуры скользящих соединений и пластмассовых уплотнительных колец	19 70 206	90 167 353
консистентная смазка для подшипников качения (4 мл)	Универсальная смазка для разных точек смазки	19 48 606	90 510 336
Масса, устраняющая скрип (100 г)	Смазка для подпорки тормозных накладок передней тормозной скобы	19 42 586	90 166 282
Смазка (Molycote M 111)	Смазка для подпорки тормозных накладок задней тормозной скобы	19 48 600	09 163 321

Тормозная жидкость

Качество:	Высококачественная тормозная жидкость Opel/Vauxhall. Эта тормозная жидкость соответствует норме безопасности US DOT4 и спецификации SAE J 1703. Эту тормозную жидкость можно смешивать со всеми тормозными жидкостями, которые соответствуют этим предписаниям.
Периодичность замены:	Высококачественную тормозную жидкость Opel/Vauxhall следует заменять через 2 года в рамках графика техобслуживания Opel/Vauxhall.
Заправочный объем:	Около 0,5 литра

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение	Момент затяжки, Н·м
Блок управления ABS к гидроагрегату	2,6 1)
Тормозной усилитель к педальному кронштейну (педаль тормоза) и брызгозащитной стенке	20 2)
Тормозная трубка к колесному тормозному цилиндру	16
Задняя тормозная скоба к заднему тормозному суппорту	25
Передняя тормозная скоба к поворотному кулаку (М9 - поворотный кулак со встроенным тормозным суппортом)	27,5
Передняя тормозная скоба к переднему тормозному суппорту (поворотный кулак без встроенного тормозного суппорта)	27,5
Задний тормозной диск к задней ступице колеса	4
Передний тормозной диск к передней ступице колеса (М10х1,25 - поворотный кулак без встроенного тормозного суппорта)	4
Передний тормозной диск к передней ступице колеса (М6 - поворотный кулак со встроенным тормозным суппортом)	7
Тормозной шланг к задней тормозной скобе	40
Тормозной суппорт к поворотному кулаку (M12x1,5 - поворотный кулак без встроенного тормозного суппорта)	100 3)
Задний тормозной суппорт к задней плите тормозного суппорта	100 3)
Тормозной барабан к ступице колеса	4
Защитный контейнер к торцевой панели	25
Винтовая пробка для удаления воздуха к задней тормозной скобе (М8)	7
Винтовая пробка для удаления воздуха к задней тормозной скобе (М10)	10
Винтовая пробка для удаления воздуха к передней тормозной скобе	5
Винтовая пробка для удаления воздуха к колесному тормозному цилиндру	6
Держатель зависимого от нагрузки регулятора тормозного усилия к кузову	20
Держатель гидроагрегата к кузову	20
Рычаг стояночного тормоза к днищу автомобиля	10
Теплозащитный экран среднего глушителя к днищу автомобиля	2
Гидроагрегат/крепление держателя реле к держателю гидроагрегата	20 2)
Опора натяжной пружины (зависимый от нагрузки регулятор тормозного усилия) к держателю	20 2)
Зависимый от нагрузки регулятор тормозного усилия к держателю	20 1)
Педальный кронштейн к поперечной балке рулевого управления (крепежные винты и гайки крепления)	20 2)
Педальный кронштейн (педаль тормоза) к брызгозащитной стенке	20 2)
колесо на ступице колеса	110
Колесный тормозной цилиндр к анкерной плите тормоза	9
Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза к рычагу стояночного тормоза	2,5
Винт упора зависимого от нагрузки регулятора тормозного усилия	11,5
Накидные гайки тормозных трубок (М10х1, М12х1)	16
Вакуумный трубопровод к вакуумному насосу (Y 17 DT)	18
Распределитель к держателю распределителя	5

Примечание:
1) Использовать новые крепежные винты.
2) Использовать новые крепежные винты.
3) Очистить резьбу и вложить крепежные винты с защитной мастикой.

Возможные неисправности, их причины и способы устранения

Возможная неисправность	Причина	Способ устранения
Понижение уровня педали тормоза или повышенный свободный ход педали	Утечки тормозной жидкости	Определить место утечки и устранить
	Воздух в гидроприводе тормозной системы	Прокачать тормозну систему
	Повреждены или изношены уплотнители поршней в суппорте	Заменить
	Повреждение главного тормозного цилиндра	Заменить
«Зажатые» тормоза	Нарушена регулировка свободного хода педали тормоза	Отрегулировать
	Нарушена регулировка стояночного тормоза	Отрегулировать
	Залипание троса стояночного тормоза	Заменить
	Поломка или повреждение тормозных колодок	Заменить
	Прихват поршня тормозного суппорта	Заменить
	Примерзание поршня тормозного суппорта	Заменить
	Поломка возвратной пружины в механизме стояночного тормоза	Заменить
	Потеря разряжения в вакуумном усилителе	Заменить
	Повреждение главного тормозного цилиндра	Заменить
Увод при торможении	Прихват поршня тормозного суппорта	Заменить в сборе
	Попадание нефтепродуктов на поверхность фрикционной накладки	Заменить
	Примерзание поршня тормозного суппорта	Заменить
	Нарушение геометрии тормозного диска	Заменить
	Поломка или повреждение тормозных колодок	Заменить
Повышенное усилие на педали тормоза, при потере эффективности торможения	Утечки тормозной жидкости	Определить утечки и устранить
	Воздух в гидроприводе тормозной системы	Прокачать тормозную систему
	Повышенный износ фрикционных накладок тормозных колодок	Заменить
	Поломка тормозных колодок	Заменить
	Попадание на поверхность фрикционных накладок нефтепродуктов	Заменить
	Затирание рабочей поверхности фрикционных накладок	Заменить
	Нарушение геометрии тормозного диска	Заменить
	Потеря разряжения в вакуумном усилителе	Заменить
Повышенный шум от тормозных механизмов	Поломка или повреждение тормозных колодок	Заменить
	Отпустился болт крепления	Затянуть с требуемым моментом затяжки
	Нарушение геометрии тормозных дисков	Заменить
	Повышенный износ направляющего пальца	Заменить
	Попадание грязи на фрикционные накладки тормозных колодок	Промыть и высушить
	Затирание рабочей поверхности фрикционных накладок	Заменить
	Поломка возвратной пружины в механизме стояночного тормоза	Заменить
	Повреждение прокладки тормозной колодки	Заменить
	Поломка удерживающей пружины тормозной колодки механизма стояночного тормоза	Заменить
Снижение эффективности тормозов	Повреждение главного тормозного цилиндра	Заменить
Пульсации и вибрации при торможении	Большое различие в толщине тормозного диска по диаметру	Заменить
	Повышенное биение тормозного диска	Заменить
	Повышенный и неравномерный износ тормозного диска	Заменить
	Неравномерный износ фрикционных накладок тормозных колодок	Заменить
	Повреждение тормозного суппорта	Заменить

Специальные инструменты и приспособления

Каталожный номер инструмента	Иллюстрация	Назначение инструмента
MKM-230-А		Измерительный калибр Измерение толщины тормозного диска и тормозной накладки
KM-346		Монтажный инструмент Демонтаж и монтаж пружины, удерживающей тормозные колодки
MKM-558-А		Манометр Проверка давления тормозной скобы
MKM-558-10		Крышка Закрытие бачка для тормозной жидкости при открытии тормозной системы
MKM-571-B		Индикатор часового типа Измерение бокового биения тормозного диска
KM-6007-A		Инструмент для установки в исходное положение Установка в исходное положение заднего поршня тормозной скобы во время замены тормозной накладки
KM-6007-20		Переходник для КМ-6007 Установка в исходное положение заднего поршня тормозной скобы во время замены тормозной накладки
KM-6007-30		Переходник для КМ-6007 Установка в исходное положение заднего поршня тормозной скобы во время замены тормозной накладки
KM-J-22610		Щипцы Монтаж хомутов
KM-6629		Монтажный инструмент Для монтажа пылезащитной манжеты на переднем тормозном суппорте