Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях и ежедневные проверки
- Действия в чрезвычайных ситуациях (часть 1)
- Действия в чрезвычайных ситуациях (часть 2)
- Ежедневные проверки
Эксплуатация автомобиля
- Общие сведения об автомобиле
- Приборы и элементы управления (часть 1)
- Приборы и элементы управления (часть 2)
- Приборы и элементы управления (часть 3)
- Освещение
- Дополнительные аксессуары
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Зубчатый ремень привода ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров двигателя и кривошипно-шатунный механизм
- Приложения к главе (часть 1)
- Приложения к главе (часть 2)
- Приложения к главе (часть 2)
Система охлаждения
- Общие сведения
- Заправка и удаление воздуха из системы охлаждения
- Проверка герметичности системы охлаждения
- Замена радиатора
- Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Процедура прокачки гидропривода сцепления
- Снятие и установка дисков сцепления
- Приложения к главе
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
- Общие сведения
- Проверки углов установки колес
- Передний мост
- Задний мост
- Приложения к главе (часть 1)
- Приложения к главе (часть 2)
Тормозная система
- Общие сведения
- Замена тормозной жидкости, удаление воздуха из тормозной системы и проверка герметичности
- Главный тормозной цилиндр
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Регулятор тормозных сил
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложения к главе
Рулевое управление
- Общие сведения
- Заправка гидравлической системы рулевого управления и удаление воздуха
- Проверка / регулировка положения для прямолинейного движения
- Рулевой механизм
- Рулевое колесо
- Приложения к главе
Кузов
- Общие сведения
- Салон
- Наружные элементы кузова
- Кузовные размеры (часть 1)
- Кузовные размеры (часть 2)
- Приложения к главе
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросхемы
- Указатель компонентов на электросхемах
- Сокращения на схемах и обозначения цветов проводов
- Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
- Замена задних амортизаторов
- Замена задних тормозных колодок
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена переднего нижнего рычага
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена подшипника передней ступицы
- Замена салонного фильтра
- Замена стоек переднего стабилизатора
- Снятие, установка и разборка передней амортизаторной стойки
Действия в чрезвычайных ситуациях Opel Astra / Chevrolet Viva с 2004 года (часть 2)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Opel Astra Classic, неисправности Opel Astra Classic, мануал Opel Astra Classic, manual Opel Astra Classic, схема Opel Astra Classic, характеристики Opel Astra Classic, устройство Opel Astra Classic, ремонт Opel Astra Classic, аккумулятор Opel Astra Classic, не заводится Opel Astra G, неисправности Opel Astra G, мануал Opel Astra G, manual Opel Astra G, схема Opel Astra G, характеристики Opel Astra G, устройство Opel Astra G, ремонт Opel Astra G, аккумулятор Opel Astra G, не заводится Chevrolet Viva, неисправности Chevrolet Viva, мануал Chevrolet Viva, manual Chevrolet Viva, схема Chevrolet Viva, характеристики Chevrolet Viva, устройство Chevrolet Viva, ремонт Chevrolet Viva, аккумулятор Chevrolet Viva
Медленно тронуться с места. Не допускать рывков.
Для торможения необходимо значительно более сильное нажатие на педаль: усилитель тормозов работает только при работающем двигателе.
Вращение рулевого колеса также потребует значительных усилий – усилитель рулевого механизма работает только при включенном двигателе.
Включить режим рециркуляции воздуха и закрыть окна, чтобы в салон не попадали отработавшие газы буксирующего автомобиля.
Автомобили с автоматической коробкой передач буксируются только вперед со скоростью не выше 80 км/ч и на расстояние не более 100 км. При неисправной коробке передач, более высокой скорости или большем расстоянии буксировки необходимо поднять автомобиль за передний мост.
Буксировка другого автомобиля
Прикрепить буксирный трос или буксирную штангу к задней буксирной проушине справа в нижней части автомобиля, но ни в коем случае не к заднему мосту.
