Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Outlander XL / Mitsubishi Airtrek с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mitsubishi Airtrek, техобслуживание Mitsubishi Airtrek, обслуживание двигателя Mitsubishi Airtrek, ремонт Mitsubishi Airtrek, запчасти Mitsubishi Airtrek, моменты затяжки Mitsubishi Airtrek, каталог запчастей Mitsubishi Airtrek, техническое обслуживание Mitsubishi Outlander XL, техобслуживание Mitsubishi Outlander XL, обслуживание двигателя Mitsubishi Outlander XL, ремонт Mitsubishi Outlander XL, запчасти Mitsubishi Outlander XL, моменты затяжки Mitsubishi Outlander XL, каталог запчастей Mitsubishi Outlander XL

Техническое обслуживание системы SRS

SRS должна проверяться официальным дилером в течение 10 лет с момента регистрации автомобиля.

Проверка контрольной лампы SRS

Повернуть ключ зажигания в положение “ON” (ВКЛ.). Убедиться, что контрольная лампа SRS горит в течение примерно 6 - 8 секунд, затем гаснет и остается погашенной в течение как минимум 5 секунд. Если да, то система SRS функционирует нормально.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аиртрек с 2005 года

  • *Контрольная лампа SRS*

Проверка контрольной лампы SRS (модуль подушки безопасности пассажира)

Повернуть ключ зажигания в положение “ON” (ВКЛ.). Убедиться, что контрольная лампа SRS горит в течение примерно 6 - 8 секунд, затем гаснет и остается погашенной в течение как минимум 5 секунд. Если да, то система SRS функционирует нормально.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аиртрек с 2005 года

  • *Контрольная лампа SRS*

Визуальная проверка компонентов SRS

Повернуть ключ зажигания в положение “LOCK” (Блокировка), отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи и обмотать его изоляционной лентой.

Внимание:

Прежде чем приступить к дальнейшей работе, подождать, по меньшей мере, 60 секунд после отключения аккумуляторной батареи.

Блок управления подушками безопасности SRS

1. Проверить корпус и кронштейны электронного блока управления SRS на наличие вмятин, трещин, деформации или ржавчины.

Внимание:

SRS может не сработать, если электронный блок управления установлен неправильно, что может привести к серьезным травмам или смерти водителя автомобиля или переднего пассажира.

2. Проверить разъем на наличие повреждений, и выводы на наличие деформации или ржавчины. Заменить электронный блок управления SRS, если он не прошел визуальную проверку.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аиртрек с 2005 года

  • *Электронный блок управления SRS*

Модули подушек безопасности, рулевое колесо и контактный диск

1. Снять модули подушек безопасности, рулевое колесо и контактный диск.

Внимание:

Снятые модули подушек безопасности должны храниться в чистом, сухом месте стороной раскрытия подушки безопасности вверх.

2. Убедиться в отсутствии вмятин, трещин или деформации на защитных накладках модулей.

3. Убедиться в отсутствии повреждений на разъемах, деформации выводов и перегибов проводов.

4. Убедиться в отсутствии вмятин, трещин или деформации корпуса надувного устройства.

5. Проверить жгуты проводов и разъемы на наличие повреждений, и выводы на наличие деформаций.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аиртрек с 2005 года

  • *Со стороны водителя
  • Корпус надувного устройства
  • Со стороны пассажира
  • Корпус надувного устройства*

6. Проверить разъемы контактного диска и защитные трубки на наличие повреждений, и выводы на наличие деформации.

7. Визуально проверить корпус контактного диска на наличие повреждений.

8. Совместить установочные метки контактного диска и после поворота передних колес автомобиля в строго параллельное продольной оси автомобиля положение, установить контактный диск в подрулевой переключатель. Повернуть полностью контактный диск по часовой стрелке и затем повернуть назад примерно на 3,45 оборота против часовой стрелки

чтобы совместить сборочные метки.

Внимание:

Если установочные метки контактного диска совмещены неправильно, рулевое колесо может не поворачиваться полностью в повороте, или плоский кабель внутри контактного диска может пострадать, нарушая правильность работы SRS, что может привести к серьезным травмам водителя автомобиля и переднего пассажира.

9. Установить кожухи рулевой колонки, рулевое колесо и модуль подушки безопасности.

10. Проверить рулевое колесо на наличие шума, заданий или тугости вращения.

11. Проверить свободный ход рулевого колеса.

Внимание:

SRS может не сработать, если одна из вышеуказанных деталей будет установлена неправильно, что может привести к серьезным травмам или смерти водителя автомобиля или переднего пассажира.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аиртрек с 2005 года

  • *Корпус
  • Защитные трубки*

Спинка переднего сиденья в сборе (модуль боковой подушки безопасности)

1. Проверить все ли нормально в секции раскрытия модуля подушки безопасности сиденья.

2. Проверить отсутствие повреждений разъема, погнутых выводов или пережатия жгута проводов.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аиртрек с 2005 года

  • *Секция раскрытия модуля подушки безопасности*

Датчик фронтального удара

1. Убедиться в отсутствии изогнутости, поломки, вмятин или коррозии датчика фронтального удара.

2. Убедиться в отсутствии пережатия жгута проводов, повреждения разъема или изогнутости выводов.

Примечание:

Рисунок слева показывает левый датчик фронтального удара. Положение правого датчика фронтального удара симметрично показанному.

Внимание:

SRS может не сработать, если датчики фронтального удара установлены неправильно, что может привести к серьезным травмам или смерти водителя автомобиля или переднего пассажира.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аиртрек с 2005 года

  • *Передняя часть верхней поперечной балки
  • Датчик удара*

Датчик бокового удара

1. Убедиться, что нет ржавчины или вмятин в центральной стойке.

2. Убедиться в отсутствии изогнутости, поломки, вмятин или коррозии датчика бокового удара.

3. Убедиться в отсутствии пережатия жгута проводов, повреждения разъема или изогнутости выводов.

Примечание:

Рисунок слева показывает левый датчик бокового удара. Положение правого датчика бокового удара симметрично показанному.

Внимание:

SRS может не сработать, если датчики бокового удара установлены неправильно, что может привести к серьезным травмам или смерти водителя автомобиля или переднего пассажира.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аиртрек с 2005 года

  • *Передний
  • Датчик бокового удара
  • Передняя стойка
  • Задний
  • Ремень безопасности второго ряда сидений
  • Датчик бокового удара*

Модуль потолочной подушки безопасности

1. Проверить все ли нормально в секции раскрытия модуля потолочной подушки безопасности.

2. Проверить отсутствие повреждений разъема, погнутых выводов или пережатия жгута проводов.

3. Убедиться в отсутствии вмятин, трещин или деформации корпуса надувного устройства.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Outlander XL с 2005 года, Mitsubishi Airtrek с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аутлендер ХЛ с 2005 года, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Аиртрек с 2005 года

  • *Надувное устройство
  • Секция раскрытия модуля потолочной подушки безопасности*

Передний жгут проводов/Напольный жгут проводов

1. Проверить разъемы на наличие слабого соединения.

2. Проверить жгуты проводов на наличие перегибов, разъемы на наличие повреждений, и выводы на наличие деформаций.

Внимание:

Неправильное подсоединение или повреждение соединительных разъемов и проводов может привести к нарушению работоспособности системы SRS, и, в результате, к тяжелым травмам или смерти водителя или переднего пассажира.